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2007年4月19日 (木)

デルタ バレル4サイレンサー

 またまた過去のDトラネタです

 俺、実はずっとシートの次はタイヤを替えたんだと思ってたんですけど、画像を見てたらタイヤの前にマフラー変えてるんですねぇ

 多分よっぽど音が気に入らなかったっていうことなんですけど、これね、実は入れてみて大正解だったパーツで、Cid_a00016 それまで低速でアクセル開けるとギクシャクしちゃって結構Uターンとかやりにくかったのが解消したり、音が・・・なんというかあまりにも哀しい音だったのがちゃんと歯切れの良いシングルらしい音になったり、フン詰まり感があったのがスッキリしたりとしたんですよ

 これ、実はこの次のをかいちゃうと順番的には狂うんだけど、バクダンキットを入れたんですよ

 もうね、最高!!

 下から一気に吹け上がるし、どこまで回して良いのかわからなくなるくらい良く回るようになったんですよ

 これは本当に良かったなぁ

 やっぱりね、マフラー変えたらセッティングも変えたほうが良いよっていうのがよくわかったし、デルタって安くてもちゃんと作ってるんだっていうのよくわかったんですよねぇ

 まぁ、この違い方に関しては一体バクダンキットによるものなのかセッティングそのものによるのかは解らないんだけど、多分普通のセッティングキットとかでやってもだいぶ違うはずですよ

 ちなみに俺はケンソーでやってもらいましたけど

 この頃はほんとに楽しかったなぁ~

 まぁ、取り付けを自分でやってないって言うのがちょっと物足りないところだと思うんだけど、どうもそういうの、自分でやりたいってあまり思わない無精者なんですよ

 で、この時に入れてるのはスリップオンなんだけど、その後割とすぐにフロントパイプも入れてるんで、それはまたの時にってことで!!

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コメント

おいらもどちらかというと無精者やけど、自分でやるとますますカスタムにまはって、諭吉さんがドンドン飛んでいっちゃうねんなあ

投稿: うえひろ | 2007年4月20日 (金) 08時22分

自分でやったらやっぱり工賃浮いた気になって、その分また買ってきちゃうって感じなんですかねぇ~ww

まぁ、お店でやってもらっても結局同じ金額かかるんでしょうけど^^;

投稿: たけ | 2007年4月20日 (金) 08時32分

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