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2009年2月

2009年2月27日 (金)

エア縄跳び

 いやぁ、なんのこっちゃって話なんだけど、俺って普段外に出ない生活してるじゃないですか

 だからどうしても極端な運動不足になっちゃうんですよね

 おまけに俺ってば生まれつき腹膜が弱くて、腹筋がちゃんと割れてた頃でも胃だけじゃなくて腸とか内臓全部が下に落ちてたんですよ

 これ、健康診断でヘモ便で引っかかって大腸検査したときにわかったことなんだけど、レントゲン技師は普通に腸があるところを写そうとしててもそこに何も無いもんだから1時間以上レントゲン台の上でぐるぐる回されて

 んで、やっと普通よりかなり下がったところにある胃から小腸が骨盤まで下がってて、結局俺の内臓って全部骨盤近くに固まってるらしいんですよ

 

 で、何でこの話が繋がるかって事なんだけど、運動不足なもんだから腹筋も何も全部弱くなっちゃってるもんだから具合が悪いとか気分が悪いときにね、お腹がポッコリ出ちゃうんですよ

 で、マッサージとかしてやるとまた引っ込むの

 

 いくらなんでもこれはやばいでしょう

 大体バイク乗るのに必要な筋肉って腹筋に背筋に下半身全部だから、やっぱりこのあたりを強化しないとねって事で、縄跳びでもしてみようかと

 でも、今日はもう買いに行けないからエア縄跳びをしてたわけです

 ひどいもんでした

 

 小学生の頃は1000回連続とかやってたのに30回くらいで足が引っかかっちゃうんですよ

 エア縄跳びだからそういう時はきちんと前に縄を回してかかとで止めてやり直しです

 

 200回でギブでした

 

 それとね、昨日お腹が出っ張っちゃって気分悪くていくらマッサージしてもあんまりよくならなくてあまり眠れなかったから今日整体でお腹を中心にやってもらってずいぶんすっきりして帰ってきたんだけど、なんかこう気分が乗らないまま一日過ごしてて気が付いたらまたお腹が・・・

 

 で、このままじゃバイクにも乗れなくなっちゃうぞ!!ってことでエア縄跳びを取り合えずしてみたというわけです

 これからは暖かくなっていくだろうから夜とかでも縄跳びできるし、家にいるときはバランスボールでバランスを取ってればいいかなぁと

 

 これもね、手足つかないで座ってると結構腹筋背筋下半身の筋肉使ってるのが良くわかるんで、これはこれで家の中にいるときはなるべくやるようにしてます

 目標は取り合えず30分以上!!

 んで、縄跳びのほうは本物使ってまずは連続100回くらいできたらいいかなぁ

 がんばりま~す

 

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2009年2月26日 (木)

画像は全部消えちゃったから・・・

 無事に引越し作業は終わったけど、ツーリングとかの画像は全部消えちゃってるからこれから一個一個入れていかないとです

 まぁ、その作業は急ぐ必要はないし、多分そのときの事をまた思い出させてくれたりするだろうからぼちぼち楽しみながらやるですよ

 でも、それより問題なのは今回のでわかったんだけど、サポートの人って親切に教えてくれることは教えてくれるんだけど人によって回答が違ってたり関連事項を教えてくれない、というよりは、多分知らないことが多すぎて不親切なんじゃないんだけど、結果的には正確な解答をもらえるまでにいくつも質問しないといけなかったんですよね

 

 例えばアドレスの取得なんかだとこれははじめメールで問い合わせたんだけど、それまでのフリーのアドレスと同じものをベーシックでも取得できるかっていうのに対してできますっていう回答が来たんだけど、エラーが出ちゃって取得できなくて、電話で聞きなおしたときの人が色々調べてくれて、一度フリープランのIDで違うアドレスを取得するとできるっていうことを教えてくれたんだけどここまで来るのにまず半日

 あと、画像ファイルは全部消してくれっていわれてその作業にほぼ半日かけたところでそんな作業が必要なはずないって気が付いて

 で、最後の難関の文字コードを変換してやらないといけなかったっていうのでほぼ丸1日

 これは結局サポートに電話が繋がらなかったから自分で試行錯誤しながらやっとわかったことなんだけど、出力と入力でなんで文字コードを変換してやらなきゃいかんのか・・・

 これはサポートって言うよりもココログのシステム自体の問題

 でもまぁ、なんにしても無事に解決したし、知識的にも色々わかったしよしとするですよ

 バイクにも当分は乗れないだろうから画像を入れていくのを趣味みたいにしてちんたらやっていくですよ

 結局テンプレートを作るのも入れて2~3時間で終わらせるつもりだったこの作業に足掛け3日かかっちゃったけど、楽しかったっちゃ~楽しかった・・・のかなぁ?

 かなり微妙だけど

 

 でも、こうして無事に同じアドレスで再開できたことだしこれからもよろしくお願いしますm(__)m

 

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2009年2月25日 (水)

やっと終わった・・・

 やっとお引越しが終わった~

 めちゃくちゃ疲れたですよ

 だってね?サポートの言ってることぜんぜん違うんだもん

 まず、画像ファイルは消してからじゃないとだめっていうから丸一日かけて半分くらいやったところで「でも・・・どうせ文字コードなんだからいいんじゃない?」って思ってやってみたら画像そのものはやっぱり入れなおさないとだめなんだけど、消さなくたってちゃんとアップロードできるし

 それよりも何よりもあったまきたのが出力するときはUNICODEなんだけど、そのままだと読み込まなくて半日かかってやっとわかったのがUTF-8に変換してやらないといけない

 そんな事マニュアルにも書いてないし、サポートも言ってくれなかったし

 俺の3日間を返してくれ!!って感じです

 もう疲れ果てたです・・・

 

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どうなってんの?

 ファイルが読み込めないよぉ~~crying

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まだぜんぜん終わりません・・・

 一体いつになったら終わるのか見当すら付かない状態です

 やらなきゃよかった・・・

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2009年2月24日 (火)

ただいまお引越し作業中です

 いつもごらん頂きましてありがとうございます

 ただいまプラン変更に伴う引越し作業中です

 いったん画像ファイルをすべて消さないといけないようですので作業は今日中に終わるかどうか・・・

 アドレスは従来のままですので、引き続き可愛がってやってくださいm(__)m

 

もうわけがわかんない状態でやってます お帰り前にはげましのポチッとしていただけるとありがたいです<(_ _)>(そのまま移動します)

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2009年2月23日 (月)

またやっちまいました

 またっていうのは、実は書いたかどうか記憶があやふやなんだけど、この前国道1号の藤沢の手前ですり抜け中、右にいたトレーラーにミラーを引っ掛けて転倒しちゃったんですよ

 で、そのときに曲がったクラッチレバーとタッチペンを受け取るのと、SSUの走行会の申込書を書きにハヤシカスタムさんに行ったんですよ

 んで、書いてるときに指が小刻みに震えてるのに気が付いたんだけど、あんまり気にしてなくて宮ケ瀬経由で帰ろうと思ってR412に入って少ししたところでいきなりダウン

 強烈な眠気と倦怠感と気力の喪失が一気に来て動けなくなっちゃって取り合えず路肩に止めて休憩して、少し先にあったコンビニで缶コーヒー買って少し休んでたんだけど、デパスを飲むべきか飲まないべきかも考えると頭がぐちゃぐちゃになっちゃって、ハヤシカスタムさんに戻って少し預かってもらうなんていうのは思いつきもしなくて、とにかく帰らなきゃって思って

 

 で、R412経由でR413・R16と気をつけて走って中央道に乗るべきかどうするか少し考えてたんですけど、風が強かった上にどんなに気をつけても右にバランスが崩れちゃうんで、高速の上で転倒しかねないなって思って下道も空いてたこともあってR20で帰ってきて、後もう少しで家に着くっていうところで安心して気が抜けたのか信号待ちでいきなり転倒・・・

 信号待ちの先頭だったんで、後ろの車のバンパーにマフラーがこすっちゃったんだけど、社用車ってことで相手の方が会社に連絡

 で、最近あちこちにある安いペイント屋さんでやれば多分1万円くらいだろうってことになって、会社のほうもそれでいいっていうことで1万円をお渡ししてなんて事をやってたらたまたま自転車に乗ったおまわりさんが来たんだけど、事故扱いにはしないけどメモだけ取らせてって事で

 

 で、ちょっと先にコンビニがあったんでそこで1時間くらい休憩してからやっと帰れたんだけど、普通に走れば1時間から1時間半で帰れるところが5時間近くかかっちゃいました

 おまけにバイクの方にもそれほどひどくはないんだけどダメージが・・・

 当分バイクは自粛です

 走行会のほうもキャンセルすることにして、それと一緒にとって欲しいパーツを一通りメールで送っておきました

 本当になにやってるんだか・・・

 誰も怪我しなかったし歩行者を巻き込んだりしなかったのが救いです

 オーバーのマフラーの補修パーツ・・・出るのかなぁ・・・

 

 受け取りに行ったパーツよりも今回で必要になっちゃったパーツのほうがはるかに高くついてます

 

 ほんとがっくりきちゃって、体のほうも気力のほうもだめだめになっちゃったんでたまたま今日整体の予約を入れてたんだけど体が明らかに右に傾いてるのとかなりしんどかったんで75分×2・・・って何時間ですか?2時間半ですか?やってもらって何とか普通に歩けるようになって、帰ってからさっきまで爆睡です

 

 バイクのほうのダメージは大した事ないっちゃ大した事ないんだけど、ショックのほうがでかいです

 ダメージとしてはこんな感じ

Imgp0343_2

Imgp0344

Imgp0345


 

 

Imgp0346_2

Imgp0347

Imgp0349


 

 

 スライダーのおかげでクランクケースは無事でした

 やっぱり転ばぬ先の杖って大事です

 ペダルと先の奴、結構高いけどバックステップを丸ごと買うこと考えたら安いです

 この辺はコワースのステップでよかったですよ

 大抵のメーカーは右側アッシーとかそんな感じらしいんで

 

 それにしてもね、正常な判断ができてればハヤシカスタムさんに戻って置かせてもらってからタクシーで帰るっていうのが普通のはずなんだけど、デパスを飲むかどうするかも含めて判断力が全くなくなってたって事なんですよねぇ・・・

 ほんと、高速乗っててこれやったら多分死んでるし、他の人を巻き添えにしなかっただけで良しとするです

 当分は整体行って昼間あったかい時間に散歩でもして、じっくり体調の回復を待つことにします

 

 これから組合の書記長が来るんだけど、デパス飲んだら強烈な眠気が・・・

 あと1時間くらいあるから少し寝てようかな

 あったかくなる頃には大丈夫になってるといいなぁ・・・

 

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2009年2月21日 (土)

チェーンオイル塗り塗り

 まぁ正確にはチェーンオイルの場合塗るんじゃなくて挿すわけだけどそんな細かいことはどうでもいいんです

 この前ハヤシカスタムさんでチェーンとスプロケを交換してからちょうど1000kmくらいなんで張りを見るのと一緒に注油です

 でね?俺もノーマルチェーンのときにはRKの白いシリコンスプレー使ってたんですよ

 で、それははやしカスタムさんも多分一緒なんだけど、せっかくチェーンが黒いのにそこだけ白いってのもなぁと思って今回はずいぶん前に買ってあったのに自転車に一回使っただけだった円陣家至高のCPCを使うことにしました

 何でせっかく円陣家至高のがあるのにRKのスプレーを使ってたのかっていうと・・・

RK/リフレッシュWHITE
RK/リフレッシュWHITE

 RKのはこんな感じの普通のスプレー缶にノズルをつけて使うタイプだから手間が楽なんですよ

 それにウエットタイプだから浸透性もそれなりにあるし

 だけど、黒いチェーンに使うとやたら白いところが目立っちゃうんで、今回は根性決めて円陣家至高でいこうと

 でねぇ、こっちをつかってなかった理由・・・それはボトルにあるんですよ

円陣家至高/CPO 50ml
円陣家至高/CPO 50ml

 そう、スプレーじゃないから一気に吹き付けちゃうってわけにいかなくて、手前と奥の外側と内側の4箇所を一つのリンクごとに塗らなきゃいけないんです

 で、めんどくさかったからお手軽で性能的にもそれなりのRKを使ってたってわけです

 だけど今度のはわざわざゴールドにしないでブラックのチェーンにしたわけだからやっぱり真っ黒じゃないとねぇってことで

 

Imgp0334

 

 リンクとリンクの間に白いのが残っちゃってるんだけど、そこまでやるとなるとウエスだけじゃなくてブラシも使わないといけなくなるから根性なしの俺は取り合えずリンクがきれいになればいいやってことで

 

 でもね、このCPO、なめちゃいけなかった!!

 前に錆錆で動かなくなってた自転車のチェーンにさしたら音もなく動くようになってびっくりしたことがあったんだけど、今回はバイクっていうこともあって違いがよりはっきりと

 バイクのチェーンってやっぱりリンクが大きいせいかきちんとメンテナンスしてても押し歩くというか引き回すとシャーって音がするじゃないですか

 

 今回もしばらく放置した後で馴染ませるために駐車場の中を押し歩いたんだけど、はじめは小さな音がしてたのが途中から全く音がしなくなって、しかもいきなりバイクが軽くなった!!

 これはRKが悪いんじゃなくて円陣家至高がすごすぎ!!

 だてに至高を名乗っていいお値段してるわけじゃないです

 

 こうなってくるとエンジンオイルとかフォークオイルも試してみたくなるなぁ

 ハヤシカスタムさんが円陣家至高を結構使いたがるのも良くわかるってもんです

 

 俺のバイクは車検が7月の中過ぎだから前倒しで6月後半に車検に出すとすると、間に一回オイル交換が入ってちょうどいいくらいだから、次はまたワコーズ入れて車検の時には円陣家至高逝っちゃいますかね~

 

 フロントフォークもWPプロラインのスプリング入れてからちょうど1年1万キロだからオイル交換してもばちが当たるってもんでもない時期だし♪

 なんだかまただんだん楽しくなってきちゃったなぁ~~

 

 でもね・・・このタイヤローラー使うようになってからそれまでチェーンオイル挿すのに一々バイクを引き回さなきゃいけなかったのがずいぶん楽になったんだけど、やっぱり置いておくスペースがあれば普通のメンテナンススタンド欲しいなぁ

 まぁ、このタイヤローラーだとフロントとリアと兼用できるっていう利点もあるからいいんだけどね

 

 どのみちこの前WPのリアサス 発注しちゃったりしてるからお財布の紐は厳重にしないと!

 

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2009年2月20日 (金)

憧れのバイクってなんですか?

 バイク好きの俺も含めて皆さんにも今乗っているバイクを愛しているのとは別に憧れの1台っていうのがあるかと思うんですよ

 で、今二つのサイトには画像掲載の許可を頂きたいむねメールしたんですが、後2つ・・・

 どうしても画像が見つからないんですよ

 もし最終的に見つからなければあそこから・・・っていう見当つけてるところはあるんですけど、

 やっぱりきれいな画像が欲しいんで、探してる最中です

 憧れのバイクって実は最高なのはこれっていうのも含めて4台あるんだけど、もう一つは俺、自分のスクリーンセーバーに使ってたんだけど一体どのサイトから拾ってきたのかが思い出せない・・・bearing

 きれいなあれの画像がたくさん載ってるのになぁ・・・

 

 何でこんなことしてるかっていうとちょっとづつにせよ自分の憧れてるバイクをみんなにも見て欲しいからというかなんというか

 

 うん、正直にいってしまえば自分のバイクネタがないときに小出しにしていくためなんだけど、かといっていい加減に載せるのかっていわれるとやっぱりね、憧れのバイクには憧れるだけの理由ってもんがあるわけで

 きっとそれらのバイクに興味ない人にはウザったく暑苦しい記事になるのは決まったも同然

 

 なんせね、わかってるサイトにメールを送っただけで2時間以上たってるんですよ

 すっかり見とれちゃってぼ~っとしちゃって

 悩ましいけど楽しい時間の始まりです

 

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2009年2月19日 (木)

《追記》MAXコーヒー大明神ご降臨!(シートのロック外し)

 先日のハヤシカスタムさんのツーリング中しょっちゅう外れたくせに帰ってきたら今度は外れなくなっちゃったシートをなんとかせんといかんってことで昼間バイク置き場に行ったんですよ

 で、ちょっと他よりも安いんでいつも缶コーヒーを買う自販機でいつものように買おうとしたらなんと!!千葉、茨城、栃木を治めていらっしゃるはずのマックスコーヒー様を発見!!

 実はかつては東京をもその手中にしていたんですけど、この地を離れてかれこれ30年くらいになりますかね

 これがどれくらいありがたいことなのかっていうと、お茶に四葉のクローバーの茶柱が立ったぐらいなもんです

 なので、本日シートが無事に外れてくれますようにと祈りを込めて買わせていただきました

Imgp0331

Imgp0332  

 まずはCRC様とマックスコーヒー様を並べて祝詞を上げてから作業開始です

 で、キーホールにCRCを入れるんだけど、CRCって樹脂を侵すんで大量に吹き付けちゃうと中に入ってる配線なんかがやられちゃうかもしれないんで軽く一吹きしてコーヒー飲んでからキーを回してみたけど回らない・・・

 で、やっぱりラッチの変形なのかなぁと思いつつシートに思いっきり体重かけて回してみたら見事はずれました~!!

 

Imgp0333  結局ね、キーホールとラッチの軸の潤滑不足だけだったみたいです

 ラッチを回すとキーキー音がしてたんで、ここもほんのちょびっとだけCRC吹いたら今までにないくらいスムースに、しかも音も出ないで脱着できるようになりました

 

 まぁ、ようはメンテ不足ってことです

 古いバイクはこういう細かいところにも気を配ってあげないとってことですね

 なんにせよ、ラッチの変形とかじゃなくて良かったです

 シート交換なんていったらまた諭吉さんが3人くらいお出かけになっちゃうところでしたよcoldsweats02

 やはりマックスコーヒー大明神とCRC大明神のご利益です

 ちなみにコーヒーのほうなんだけど、これ、味が変わってる

 あのべたべたに甘くてまずいマックスコーヒーじゃなくて、練乳の甘さが程よくてちょっと甘目のを飲みたいときにはかなりいけます

 ついでに今日は病院の日だったんだけど、そこの自販機にも入ってたからもしかしたら再び全国制覇をもくろんでおいでになるのかも知れません

 ま、なんにしてもめでたしめでたしです

 

 そういえばマックスコーヒーと覇権を争っていた上島コーヒーはどうなったんでしょうね

 普通にUCCが売れてるから無くなっちゃったのかなぁ

追記

 大発見だ~と思ったら、小林ゆきさんのブログですでに出てました

 しかもかなり調べてあって面白いです

 んで、やっぱり全国制覇をかけてるみたいです

 それにしても不思議なのはまたTBができなくなってるんだよなぁ・・・

 サポートに問い合わせてみるかなぁ

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2009年2月17日 (火)

俺が出社できなくなった理由

 人によってはものすごく不快感を感じてしまうかもしれませんし、単なる負け犬の遠吠えにしか見えないかもしれないし、事実そうなのかも知れないけどどうしても吐き出しちゃいたいんで吐き出させてください

 

 うつになった理由自体は仕事や組合、プライベートな問題が重なったからだと思うんですよ

 だから自分の責任もあるからいいんです

 

 ただ、出社できなくなったのには別の理由があるんです

 

 当時俺は某国産自動車メーカー系列のディーラーの中古車部にいたんですよ

 で、中古車部は書類を扱う業務課とオークションを担当する外商課と直接お客様に車を販売する営業課とに分かれてたんですよ

 

 俺ははじめ営業をやってて、それから業務課に移動になって、ここまでは良かったんです

 車の書類を扱うのって結構楽しかったし、好きな仕事でしたから

 

 はじめはそれでよかったんですけど、そのうち外商課の仕事、つまりオークションで売ったり買ったりした車の書類発送や売り上げ入力を押し付けられたんです

 できないっていったのに・・・

 それに、当時の外商課は人数もそれなりにいたから、書類を扱える人とかコンピューター使える人がいれば俺なんて必要なかったのに全員それができなかったもんだから押し付けられちゃったんですよ

 

 初めの頃は本当にひどい状態で、出品する車のリストももらえなくて、やっとリストもらえるようになったと思ったら載ってない車が100台以上出品されてたり一体どこのどの車かもわからないのが出されてたりして、しかもリストそのものも前日の夕方にならないと出てこなかったりしてたんです

 外商課長にそれの改善を頼んでも「担当同士でやって」って言われて、しょうがないから散々担当者に言ってだいぶ改善されてきたんですよ

 

 でも、俺は業務課に在籍してるのにやってる仕事は外商課の仕事でパンパンだったんで、業務課長が部長に「業務の仕事に戻してくれ」って言ってるのを小耳に挟んだんですけど、外商課に書類を扱える人間がいなかったんで結局俺を外商課に異動して、業務課に一人入れるってことになったのを業務課長と部長とで話してるのをたまたまだけど聞いてたんですよ

 だけど、外商課長が俺に言ったのは「お前の能力低すぎるからうちで引き取ってやることになった」「給料分の仕事はしてくれ」って・・・

 

 確かにね、俺のスキルが低いのはしょうがないんだけど、週に800台近くのオークションの書類を、しかも何ヶ所にも分かれてるのを毎日必死でやって、それでもミスが多いって言われて悔しかったから、最後のとき朝まで徹夜して当日出てる車と書類の提出期限の書類をまとめて600台以上きっちりやったんですよ

 

 で、課長に渡してオークション会場に持って行ってもらおうと思って朝電話しても出ないし自宅に行っても誰も出てこない

 結局ね、寝坊してたんですよ

 

 しょうがないから他の担当者の自宅に行って書類を渡して、会社のほうには遅れる理由を連絡して、そのとき、書類がそろわないから引き上げてくれって2ヶ月も言ってるのに出しっぱなしにされてる車が2台あったんだけど、前の週に外商課長から必ず引き上げるからもう大丈夫だよって言われてたから、電話に出た業務課の人に「あの車大丈夫?」って聞かれたときも「先週引き上げてるから大丈夫だよ~」って言ったんですよ

 

 そしたら、その車、引き上げてないどころか売っちゃってて、当時はもう神経内科に通院して何とか会社に行けてるって状態だったからパニクっちゃって訳わかんなくなってる内に俺の責任にされちゃったんですよ

 自分が寝坊したのも引き上げなかったのもうやむやにして全部俺のミスってことにされて

 で、ちょうどその頃かな

 課長にうつで病院通ってるって話したのは

 

 で、簡単な仕事のほうに移る事になって、仕事の引継ぎをする予定だったその日、4年前の9月24日です

 突然会社に行けなくなりました

 

 というよりも、自分のベッドから動けなくてトイレにもいけなくて・・・

 

 その外商課長、確かに売ったり買ったりするのはうまいし、グループのリーダー役になりやすい性格なんですよ

 だけど、いざって時には逃げる人だっていうのはこのことがあった1~2年前のある出来事でわかってたし、だから信用しちゃいけないっていうのは重々わかってたのにやられちゃいました

 まさかあそこまでやる人だとは思ってなかった自分の甘さが悔しいです

 会社に電話入れたあのとき、本当に引き上げてくれてるか確認してもらってたら多分今でも会社には行けてたんだろうなぁと思うとなんか悔しくて・・・

 

 けっして今の実家でのんびりまったりしながら好きなバイクに乗れるときは乗ってっていう生活が嫌なわけじゃないんですよ

 妹もお袋も俺がうつになったって知ったらすぐに埼玉の自分のマンションに来てくれて、妹なんか毎週仕事が終わるとご飯作りに来てくれて、自分だって仕事忙しいのにそんなこと一言もいわないで・・・

 

 でも、だんだん一人で病院にも行けないようになっちゃって実家に来ることになったんだけど、家族と友人には恵まれてます

 それはほんと、感謝してます

 

 それに・・・今まで通りの仕事してたらこんなにお気楽な生活できないですもんね

 病気のせいで思う通りの事ができないっていうのはあるけど、もしかしたら人生で一番いい時間なのかもしれません

 

 最後まで愚痴を聞いてくれてありがとうございましたm(__)m

 胸の中のもやもやが少し晴れたような気がします

 幸いなことにゆっくりと病気を回復させられる環境にいるんで、今度こそ自分を大事にしてしっかり歩いていきたいと思います

 

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調子乗ってたらちときついことに・・・

 このところ割と調子が良かったんで12日に一人で伊豆半島を一周して、普段だったらこのあと一週間は自粛期間に入るんだけど、起きたらやたら元気だったんで15日の日曜日、ハヤシカスタムさんのツーリングにも行って楽しかったんですけど、その後来ちゃいました

 

 昨日朝起きたらまっすぐ歩けない・・・

 整体に行ったら少しは良くなるのはわかってたんだけど、家の中でまっすぐ歩けないのに外になんか出られるはずもなく・・・・

 

 で、お昼ご飯代わりにヨーグルト食べてしばらくしたら元気になったんで夕方整体の予約入れて行ってきたんだけど、体ガチガチで怒られちゃいました

 立て続けに2回ツーリング行ったことから来る緊張で硬くなってるっていうのを一発で見破られ、せっかくこのところ少し良くなってたのにまた逆戻りしちゃったって

 なんせ1時間15分の間の最後のほうでやっとマッサージとか骨を動かしてるのが感じられるくらいまでガチガチ

 

 ほんとね・・・少し調子よくなるといい気になっちゃうのは危険です

 

 取り合えず無事に帰れたからいいようなもんだけど、今も動くと体中からミシミシ音がしてます

 本当は今日も整体行きたいんだけど休みなので、明日と金曜に予約入れておきました

 今日は昨日に比べたらそれでもだいぶ楽になってるんで、このガチガチが取れるまではバイクは自主規制

 バランス感覚もぐちゃぐちゃだし

 

 このところ妙にあったかい日があったりしてるから、来週には復活できるといいんだけどなぁ

 取り合えず無理は禁物ってことで気をつけるですよ

 あぁ~あ~

 

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2009年2月16日 (月)

なぜか途中からソロツーになったハヤシカスタムさんのツーリング

 昨日はハヤシカスタムさんのツーリングでした

 集合がお店に11時だったんでのんびりと出発

 天気予報じゃかなりあったかくなるようになってたんだけど、いまいち信用してなくて革パンの下にタイツはいてジャケットの中にゴアウインドストッパーのインナーを着て走り出したんだけど、いきなり猛烈に暑くなってきたんでジャケットのベンチレーション全開

 

Imgp0310  お店に着いたときにはもうこんなですもん

 女性がいなかったのをいい事にお店の中でパンツ一丁になってタイツも脱がせてもらってやっと快適に

 

Imgp0311  お店にはそうそうたるバイクが集結してます

 なんとNS400まで!!

 ちなみにこの方、昨日の記事にコメントいただいたんですけど、お顔とImgp0312 名前が一致してなくて・・・

 ほんと済みません<(_ _)>

 かなりレアなバイクとか、気合入れていじってあるホンダのもはやベースが何かもわからないとりあえず50で登録してあるのだけはわかるのとか色々です

 

 で、一息入れてまずは宮ケ瀬に向けて出発です

 

 

 

 この日はあったかくて晴れてて気持ちよかった~

Imgp0321  宮ケ瀬ダムの鳥井原園地もバイクで盛りだくさんでした

 普段だったら他のバイクを見て歩くんだけど、あまりに多すぎて何がなにやらわからず、おまけに顔と名前とバイクが一致してないんでどれがハヤシカスタムチームなのかもわからなくて取り合えず訳わからん状態で北ルートを一往復だけしてきました

 まずは取り締まりやってないか偵察です

 

 

 で、大丈夫だったんで少し気合を入れて鳥井原に戻って・・・るはずなんだけど偵察のときとペースがあまり変わってないような気がするのはきっと気のせいです

 

 

 で、一往復してちょっとタバコ吸ったりしてから今度は相模湖へ

 

 

 ただ、相模湖はパーキングでUターンしてそのまま津久井湖へ向かうはずだったんだけど、カメラのバッテリーが切れたのと今日何度目かのシートはずれのせいでかなり俺だけ時間食っちゃって、先行グループに追いつこうとして走り出したのはいいんだけど・・・

 

 

 上に出てる行き先表示板に注目!!

 本当は三ケ木で曲がらなきゃいけないはずなのに、こっち側から行くと信号に標識がでてないんで気づかずに直進・・・

 厚木方面に向かっちゃってます

 

 距離的に少しおかしいなと思いつつもなおも直進しちゃって・・・

 

 

 結局ですね、動画には映ってないんだけど「厚木11km」でやっと気づいてそのままお店に行っちゃおうか津久井湖へ行こうか悩んだんだけど、万が一待っててくれてたりしたら悪いんで取り合えず津久井湖へ

 

 

 でもね、悔し紛れに言っちゃうと車にもほとんど邪魔されずにツーリングらしいツーリングの動画がやっと撮れました

 うん、だからいいんです

 他の方々には申し訳ないことしちゃったんだけど

 

 で、津久井湖方面に向かったんだけど、地図上では津久井湖のはずなのに見当たらなくて取り合えずお店に電話入れてお店に戻りますって言ったところで実は津久井湖にすでに来ていたことに気づいて、悔しいんで湖畔の公園にちょっと寄ってからお店に

 

 

 で、この後はR412をひたすらR246方面に向かってお店について、入ったとたんに大爆笑で迎えていただけました・・・sweat02

 

 まぁ、道に迷うのは俺の場合デフォルトなんでいいんです

 他の方に迷惑かけちゃったけど、津久井でも俺はもうお店に向かったと思って10分くらいしかいなかったらしかったんで良かったです

 

 でもね、今日確信したことが一つ

 これがマスツーのペースだよね

 やっぱりman3とかチューズデイがすごすぎ

 でもどれも楽しいからこれからも参加したいです

 

 ただ・・・調子に乗って立て続けにツーリング行ったもんだから今日はかなりグロッキー

 

 やっぱり週一くらいに抑えておかないとだめっぽです

 

 んで・・・昨日はね、なんだかやたらとシートが外れたりしてたんだけど、帰ってきたら今度はシートが外れない・・・てか、鍵穴がすでに回らないです

 たぶんラッチの変形かなんかのお知らせだったんですねぇ

 

 今週またハヤシカスタムさんには行く用事があるからそのとき一緒に見てもらいます

 ついでにリアブレーキのペダルもまだぜんぜん下げられるらしいんで、やり方教えてもらいつつ下げて

 これでさらに乗りやすくなるはず

 

 すこしずつだけどバイクに乗れる日も増えてきてるみたいだから、このまま順調に行って早く社会復帰したいなぁ

 

動画を高画質モードで見てやろうじゃないかとか他のも見てやろうかという奇特なありがたいお方はこちらから(別窓が開きます)

 

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2009年2月15日 (日)

《追記》無事帰還いたしました~

 今日は本当に一緒に行かれた皆様にはご迷惑をおかけしましたm(__)m

 これに懲りずにまた遊んでやってください

 

 で・・・今日頻繁に外れてたシートなんですが・・・かえってきてシートバッグを外して、シート外してストラップを・・・ん???

 外れなくなりました・・・crying

 

 どうやらラッチかなんかが変形してたんですねぇ

 

 今度行くときちょっとそれも見てください社長

 日記は動画アップ終わったら書くつもりですけど、とにかく眠い・・・

 

 動画編集に思ったより時間食われちゃいましたが、もうすぐアップロードが終わると思いますのでよかったらこちら《別窓開きます》から見ていただけるとうれしいです

 人間のほうが電池切れなので日記は明日ということで~

 

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2009年2月14日 (土)

ワコーズってすごいかも!!

 この前ナップスでオイル交換したときに、少し粘度がやわらかいのがいいなぁと思って量り売りになってたワコーズの4CTかな?の5W-40を入れたんですよ

 それまで入れてたエルフのオイルは水冷マルチ用に作ってあるからしょうがないんだけど、走ればオーバークールで油温計の針が動かないし信号なんかで止まるといきなり60度くらいになって、その状態からスタートすると軽く動くんだけどすぐに重たくなっちゃう

 やっぱり水冷マルチ用に作ってあるオイルってのは空冷シングルみたいに温度変化が大きいのには向いてないってことが良くわかったんだけど、このワコーズのはすごかった!!

 

 やわらかいから油温が低いのはいいとしても、油温に関係なく軽く回って、外気温が2℃とか言ってるときでもあったまった状態と同じように回ってくれるし、メカノイズも小さくてウルトラスムース!!

 

 オイル一つでこれくらい変わるとなるとちょっとやっぱり他のも試したくなるじゃないですか

 まぁ、ワコーズを使い続けても全く問題ないどころか快感すら覚える油膜張ってる感なんだけど、実は前から気になってて一度使ってみたいってのがあるんですよ

 なにかっていうとこれ!!

円陣家至高/TCO 1000ml
円陣家至高/TCO 1000ml

 チェーンオイルで脅威の潤滑性を見せてくれた円陣家至高です

 値段的にも今回のワコーズのとほぼ同じだし、粘度も同じ5W-40

 果たしてこの二つのある意味至高対決でどこまで体感できるものなのか・・・

 次はちょうどエレメントも交換の時期だし、走行距離から行くと車検と同時くらいになるんでタイミングもいいかもです

 やっぱりね、オイルは重要なパーツなんだって実感した一昨日のツーリングでした

 

 がんがん乗って早く交換したいなぁ~~~

 

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やっとアップできたぁ~

 昨日アップできなかった動画、やっとアップできました~

 わかる人だけにはわかる話をすると、今使ってるペンタックスのカメラはメディアプレイヤー用の拡張子(wmv)で動画をとってるんですよ

 なんだけど、この拡張子だと重いのと編集をムービーメーカーとかでやらないといけないんで最近はクイックタイムプロを使って(ということは拡張子はmovに自動的に変換)単純に切って貼ってるんですよ

 本当はこれでもユーチューブに問題なくアップできるはずで、事実2本目の奴は一発でアップできてるんだけど、1本目と3本目が何度やっても再編集しなおしてもアップできない・・・

 「原因不明のエラーが出ました」って出ちゃうんですよ

 

 なので、最後の手段拡張子をaviに変更です

 ただ、これやると俺のPCじゃパワー不足でめちゃくちゃ時間かかるのと、その割に画質がちょっと落ちたりとか場合によってはユーチューブの上限の1Gを超えちゃうんですよ

 

 でもいつまでも再アップロードにチャレンジしててもしょうがないんで拡張子変更

 で、1本目はやっぱりサイズが1G超えたんで再編集してぎりぎり収めてaviとmovと合わせて4本同時にアップロード

 

 これ以上の事は今の俺だとやりようがないんでそのまま寝て、さっき起きたらそれぞれのムービーでなぜかaviとmovとが1本ずつアップに成功してたんで、追加しておきました

 

 それにしてもグーグルが買い取ってからユーチューブってやたらアップローダーいじってるんだけど、一番初めの一番単純な1本ずつアップしていくっていう頃のほうがエラー少なかったっていうのはどうなんでしょうねぇ

 今の標準のアップローダーだと10本まで順番にアップしていくんだけど、今回は4本同時にやるためにタブを4つ作ってやって、成功率50%・・・

 ちなみに俺のPCだとmovからaviに拡張子変更するのに今の最高画質でやると10分のものをやるのに軽く1~2時間かかって、さらにアップロードに数時間

 結局昨日は丸一日これにかかりっきりでした

 

 なんかうまい方法考えないとかなりきついっす

 全部拡張子違いのを作ればいいんだけど、それやってるとその為だけにPCのパワーをフルに使っても半日仕事になっちゃうしなぁ・・・

 ユーチューブ側がきちんとした奴を作ってくれたらこんな苦労しなくていいんだけど

 ちなみにこれ、ムービーメーカーでカメラから撮った動画は直接編集できるんだけど、クイックタイムプロと違って10分の動画をただ切って貼ってやるだけで大体30分くらいかかって、しかも画質がかなり落ちるんですよ

 

 ほんとなんかないかなぁ・・・

 

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2009年2月13日 (金)

《動画2本追加》すんげ~楽しかった伊豆一周ツーリング!!

 今回こそは基本的には時系列順で逝きたいと思います

 

 昨日のことなんですけど、まずですね、朝・・・というか夜中の3時半に寒くて目が覚めました

 いつもだったらシャツの上にフリースのパジャマを着て寝てるんですけど、昨日はシャワーを浴びてすぐに寝ちゃったもんだから暑くてフリース着てなかったんですね

 んなもんだから3時半

 

 部屋の中も思いっきり寒かったんで取りあえずヒーター入れてついでだから荷物チェック

 そしたらなんたることか!!フェイスマスクが入ってないじゃないか!!

 

 捜索する事約30分

 革ジャンの下に埋もれていたのを発見

 

 これで荷物は全部そろったんで再び寝ようと・・・寝ようと・・・眠れん!!

 普通の人だとここで思い切って動き出しちゃうところなんでしょうがロヒプノール(睡眠薬)を飲んでるもんで頭も体も動きが鈍くてとってもだけどバイクなんかには乗れないわけですよ

 

 なので寝る努力をしたまま薬も切れて朝の5時になりました

 もうしょうがないんで朝ごはん食べて顔洗って着替えて出発したのが6時頃

Imgp0250  皆さん見えるでしょうか

 時計についてる気温計

 2℃です

 いやぁ、トイレとか面倒なのをわかりつつタイツを2枚装備しておいて良かったです

 おかげで普通にバイクを通りまで押してる間とか寒さを感じずに済みました

 というか、割と普通に走ってても思ったよりはひどくない

 でも、思ったよりはひどくないってだけでやっぱり寒いもんは寒いんですよ

 気づくと寒さで体ががちがちになってるんで信号待ちの間にちょっと体を動かしたりしてほぐしながら第三京浜です

 

 いつもだったらここでいったん入るんですけど、あまりの寒さにバイクを置くことすら面倒なことに思えて西湘まで一気です

Imgp0253  いつもだったら常にバイクでいっぱいの西湘パーキングも今日は1台だけ・・・

 出発する頃にはそれでも4台来てたんで、頭おかしいのは俺だけじゃないってことです

 相変わらず釣ってる人がいるんですけど、この時期のこの時間、回遊魚以外餌を食べる魚がいるとは思えないんですけどその辺どうなんでしょうねぇ

Imgp0254

 でもまぁ、絵面的にはほのぼのしてていい感じです

Imgp0256_2

 寒かったけどそのぶん空気が澄んでて富士山もきれいに見えてだんだんテンションあがってきます

 

 ちょっとここでまったりしすぎて8時になっちゃったんでいつもの真鶴旧国道へ

 なんだけど、やっぱりこれくらいの時間になると通勤の車とかトラックが多くて中々クリアにならなくて、動画は撮ったんだけど使えるのなし

 ついでに起きた時間が時間なもんで眠気がチラッと・・・

 でもまだこの辺りでは元気です

 

Imgp0259

 でも国道135号を走ってるうちに伊東の手前辺りで眠気が最高潮に

 ただ、あそこいら変って結構車置けるようになってるんで少し休憩して、とにかく伊東までは行こうと

 

 伊東まで行っちゃえば前から一度は泊まってみたかったサンハトヤもあるし~

 で、ここで地図を見ながらそんなことを考えてたらサンハトヤの先に伊東マリンタウンっていうのがあるのに気がついて、ここは温泉もある!!

 お風呂に入る気は全くなかったんだけど、きっと健康ランドみたいになってるはずだと思って行ってみたらロケーション最高!!

Imgp0260  これはカフェテリアの外のベランダからなんだけど、ちょうどこの辺りから海がきれいになってくるっていうのもあって、かなりいい感じです

 休憩室も和室だけじゃなくてパオみたいになってるところとか女性専用のところとかもあってきれいで快適♪

 ここで2時間ばかり寝て、マッサージチェアとか使ったらだいぶすっきりしたんで元気100倍で出発!!

 

 ルート的には前にも通った石廊崎へ向けてなんだけど、今回は夕日の黄金崎を見たかったっていうのもあるんで県道16号から国道136号へのワインディングを往復しないでそのままひた走りです

 

動画追加

 

 んでもって石廊崎をそのまま通り過ぎて今度は国道へ向けてうねうね

 

 

 その先はそのまま国道136号をうねうね

 

動画追加

 

 で、ちょっと時間的に厳しかったしあんまりお腹も空いてなかったんで昼ごはん抜いちゃったんだけど、おかげで黄金崎にはばっちりな時間に!!

Imgp0272_2

Imgp0280

 ここは本当に金があるわけじゃなくて鉄分を含んだ黄色い岩が夕日に当たるとさらにきれいなんですよ~

 季節的には本当は春から夏のほうが太陽の沈む位置の関係できれいなんだけど、それでも十分堪能できたです

 

 この先はひたすら海沿いを走って沼津のインターはすっ飛ばしで通勤割引が使えるように~と思って裾野から乗ったんだけど、時間ちょっと間に合わなかったみたいで普通料金

 まぁ大した金額じゃないからいいんだけど

 

 今回は眠かったおかげで素敵な休憩ポイントも見つけられたし、ワインディング部分は気持ちよく走れたし、通勤渋滞にも引っかからなくて快適で楽しかった~~happy01

 

 またこのルートで普通に睡眠時間とってきたいなぁ

 

 それにしても・・・さっきから動画がなにやっても1本しかユーチューブにアップロードできないんで、アップロードできたら載せるです

 

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2009年2月11日 (水)

発散するぞ~~!!

 ちょっとこのごろくよくよぐじぐじ悩むことがあって

 いまさら悩んでみたところでどうしようもないんだけど、それでもやっぱり気が付くとうじうじと

 んで!!

 明日にターゲットを絞って調整してきた伊豆一週ツーリング!

 今夜は少し雨降っちゃうみたいだから夜の間にこっち持ってくるのは危険だから明日幹線道路までひーひー言いながら押してって

 たっぷり走って発散してくるぞ~~!!!

 

 もうね、遊ぶ場所は決めてあって石廊崎のところの県道から国道少しの結構長いワインディング!

 ここで少し往復して遊んで、海っぺりのお土産屋さんでまたラーメン食べて

 

 ついでに帰るの面倒になったら泊まってきちゃったって金曜も晴れの予報だからまた遊べるし

 

 とにかくがっつり走って発散してくるですよ

 白馬の王子様とネコさんだけには要注意だ!!

 

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2009年2月10日 (火)

渡辺美里を聞いてうるうる(T0T)

 この前もちょっと書いたけど、渡辺美里をこのところかなりヘビーローテーションなんですよ

 で、いつもより今日は少しボリュームを上げて聞いてたらそれまで聞こえてなかった優しくなってるシンバルの音なんか聞こえてきてものすごく優しくされてる気がして

 で、TUTAYAで借りたのはDear My Songsとエム・ルネサンスなんだけど、歌詞カードとかももっとじっくり読みたくなって中古だけどアマゾンでこの2つとLovin’Youとココロ銀河にHELLO LOVERS と若いときのからちょっと大人買いしちゃいました

 これだけ買うといくら中古とはいえ送料含めると約諭吉さん

 でも、聞いたことのない曲もいっぱいあって聞いてみたかったんだもん

 

 今日は夕方くらいに聞いてたんだけど、うるうるしすぎて疲れて爆睡

 ちょっと前に起きました

 CD届いたらまた聞きまくるんだろうなぁ~

 

 そういえば・・・ブックオフで買った中村あゆみとかはまったく聞いてないし、NOKKOもたまに聞く程度

 圧倒的に渡辺美里な今日この頃です

 

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2009年2月 9日 (月)

2個目のバランスボール

 バランスボールが何でバイクカテゴリーなんだっていわれるとちょっと困っちゃうんですけど、バイクに乗るためにはバランス感覚が重要だよねって事です

 

 で、この前1個買ったんだけどサイズが小さくて足を浮かせられなかったんで、今回は直径75cm.のやつを買ってきました

Imgp0249  右のが今回のでかいほう

 これだといすの代わりにも座れるし足を浮かせてバランスだけで座るのもできて満足満足

 ただね?この左の奴のほうが値段高いんですよ

 何でだろうと思ってたら素材が厚くて座った感じもふにゃふにゃしないんですよ

 なんで大きいほうでこれ置いててくれないかなぁ

 ま、部屋にいるときはこれでぼよんぼよんして遊べます

 やっぱり目標はこれで手足付かないで30分以上かなぁ

 がんばりまっす!!rock

 

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2009年2月 8日 (日)

コーナーではらみそうになっちゃった時ってどうしてます?

 何もサーキット走行じゃなくて普通にツーリング行ってる時なんかでも誰しも一度はコーナーを読み間違えたりしてはらみそうになったりはらんじゃったりしたことってありますよね?

 そういう時ってどうしてます?

 

 っていうのが、この前ハヤシカスタムさんで社長としゃべってるときに何かの話の流れでこの話題になったんですよ

 

 んで、俺は基本的には腰を落とせるだけ落としてハンドルを内側にこじるんです

 それか、もう少し余裕がないときとか複合コーナーに気づかないで突っ込んじゃったときなんかはバイクを起こしてブレーキングしてまた倒してっていうまるでサーキットの狼の多角形コーナリングみたいなことをするんです

 さらに余裕がないときは運を天に任せてひたすら対向車がいないことを祈ってバイクを起こしてフルブレーキング

 

 でね?社長はクラッチ切っちゃうんだって

 最近のタイヤは昔と違ってグリップするからそれでラインが内側に持ってこれるんだよって・・・

 

 そりゃ確かにグッチ乗ってた頃の懐かしのピレリファントムの時代から比べたら格段の進歩を遂げたいまどきタイヤなんだけど、やっぱり怖くてできないっす

 

 ただ、最近のタイヤって昔のタイヤと乗り方変わってますよね

 昔はコーナリング中はクリップつくまでパーシャルでそこから開けて曲がってたのが、今のタイヤってパーシャルで曲がろうとすると少し不安定になるからブレーキを少し残した感じからアクセル開けて曲がるって感じにすると気持ちよく向きを変えてくれるっていう風になってますよね

 

 これはタイヤの性能が格段にあがってグリップ力が強くなってるからそういうことになるんで、その意味からすればクラッチを切っちゃってすべてのグリップをコーナリングのためだけに使うっていうのは正しいのかもしれないですけど・・・

 やっぱり怖くてできそうもないなぁ・・・

 

 一体皆さんはこういう時ってどうしてるんでしょう?

 

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2009年2月 7日 (土)

あまりにもひどすぎるYSP高井戸の対応

 もうね、本当は終わりにしようと思ってたんだけどチーフメカと店長のあまりの知識の無さに口頭とメールで資格について質問したんですよ

 過去の経緯については下の記事を参照いただくとして、今回はメールの問い合わせ黙殺です

 

過去記事

 ふざけんなYSP高井戸!!予告編

 弾はそろった!!くそったれYSP高井戸待ってろよ!!

 YSP高井戸のグズやろう

 YSP高井戸とのその後の顛末

 

 んで、今回のことです

 まずけんかを売ってきたのは向こうの方なんで、それでもこちらとしては穏やかにしたつもりのメールが下の2通

 今回のリアブレーキの不具合の件、コワースのパーツリストにも載っていないマスターシリンダーのスペーサーと同じくリストにないペダルのワッシャーが位置的に逆に組まれていたのが原因でした

 この点については実はナップスでも指摘されており、ペダルを手で押し下げてもマスターが動くほどのずれとなっておりました

 結局プッシュロッドがそのためにピストンに斜めに当たっており、斜めに押し上げられていたピストンがシリンダー内部で引っかかっていたのでリアブレーキを使えば使うほど遊びが大きくなり、最終的にはペダルを踏んでも効かなくなり、またその位置がホースをふさぐ位置に当たるとキャリパーピストンが出たままになるという現象が起きていたようです

 御社でなぜ現象の再現にあれほどこだわったのか理由がいまだに理解できませんが、綿密なテストをしたいという割には年末年始の休みを除いても2週間近く放置されており、その間にブレーキ周りをチェックしていれば容易に判別できたはずのトラブルであったと思います

 また、ブレーキの遊びに関しては今まで無かったくらいに小さなものとなっています


 今回の件につきましては社長を交えた会談の中でトラブルに気づかなかった当方の責任というような言われ方をした事、謝罪の一言もなかった事、きちんと調べて頂けなかった事、非常に残念に思います

 これと下の奴

 まずブレーキの件、きちんと直りました
 原因はそちらにおいてあるうちに少しでも調べて頂いていればすぐに判ったはずの事でした

 この件については重ね重ね残念です

 それと、以前店長にお伺いした際にははっきりとしたお返事を頂けなかったのですが、認証工場である以上整備主任と後もう一人の最低二人の2級整備士が必要なはずで、特にブレーキのような重要保安部品に関しては2級整備士以上でないと分解整備できないはずと記憶していますが、関さんは2級整備士でないような気がするのですがいかがなのでしょうか?

 なお、関さんが2級でないのではないかとの推測は2級ではキャブレターもやるので、キャブレターの基礎も知らなかった関さんはおそらく違うだろうという事です

 また、同じく2級ではブレーキおよびトラブルシュートの実技試験が入るはずなので、それについて全く理解されていなかった伊達店長も違うと思った次第です

 この件の返答は明日2/6の夜0時まで待ちます
 もしお返事頂けない場合、こちらの推測が当たっている可能性が高いと判断して運輸局へ調査を依頼いたしますので誠実な対応をお願いいたします

 また、お二方が2級だとおっしゃる場合はデジカメ画像でかまいませんのではっきり判るように資格証をお見せ頂きたいと思います

 以上よろしくお願いいたします

 

 これ、5日の午後2時くらいに書いてるんですよ

 まぁ、黙殺されたし分解整備記録簿ももらってないんで運輸局にまた相談のメールしておきました

 それにしてもねぇ・・・

 調べたいからって言ってハヤシカスタムさんから引き上げておきながら2週間放置で一度最後の日に乗って現象出ないから分解する気無いとか自分の方のメールは返事を強要しておきながらこっちからのメールは黙殺・・・

 一体どういうことなんでしょうねぇ

 

 YSPだしエリアサービス拠点だしって事で安心して整備を任せた俺が最終的には一番悪いんだけど、それにしてもあまりにひどくないですか?

 向こうへ直談判しに行くと疲れて具合悪くなっちゃうだけなのはもうはっきりしてるんで連絡はメールだけにしておきます

 

 もう運輸局へのメールは送っちゃったんで後は向こうがどれだけ動いてくれるかにかかってるんだけど、なんかもうここまでやられちゃうと認証取り消しとかにでもなればいっそすっきりするのにって気分になってきちゃいます

 結果的には認証条件を満たしてるかも知れないけど、まぁなんにしても金輪際関わりたくないお店の筆頭です

 

 人から相談されたときは「まずはお店選びからの方がいいよ~」とか偉そうな事言っといて自分がこれじゃあねぇ・・・

 いくらあの頃は他に選択肢が考えられなかったとはいえかなり痛いです

 やっぱりね、お店選びって大事ですよ

 他の人の踏み石にでもなれたら少しはこれ読んでくれてる人に貢献できるんだとしたら多少は救われるかもですよ

 

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2009年2月 6日 (金)

オイル交換してきたのはいいんだけど・・・

 今日は整体であちこちボキボキしてもらった後でナップスにオイル交換しに行ってきました

 昨日はあんなにめちゃ混みだったのになぜか今日はがらがら

 

 今まで入ってたのはエルフの4XTの10W-50だったんだけど、これがやっぱり水冷マルチ用に作られてたせいか夏はオーバーヒート気味で今頃の季節だと今度はオーバークールでやっぱり空冷シングルには厳しいなぁと

 

Imgp0247  なので少し軟らかめのオイルって事でちょっと張り込んでワコーズ入れてみました

 本当はこれの感触を確かめにちょっと走ってみようと思ってたんだけど寒くなってきたんでそのままガソリンだけ入れて帰ってきちゃいました

 

 でもね、明らかにメカノイズが小さくなったのと、シフトの入りもスムースだしかなりいい感じです

 お値段ちょっと高めだから夏になったらたぶんこれじゃなくてモチュールの5100あたりを入れそうな気がするんだけど、初めてのワコーズ、いい感じです♪

 

 でねぇ、昨日の洗車とか今日のオイル交換だとかガソリン満タンにしたのはすべては今度の火曜のTUESDAYに向けての事だったんだけど、たぶんインフルエンザの後遺症であまりの体力の低下にかなりびっくりshock

 

 この調子で参加するとしっかり寝てもこの間の二の舞になっちゃう可能性大なんで、今回は天気が微妙ってこともあるんでパスして晴れてる時に伊豆方面、特に石廊崎辺りのくねくねを走りに行ってこようかなと

 あの辺だったら電池切れて帰れなくなっても泊まれそうなところいっぱいあるし

 とりあえず楽しく走れて来れたらいいんだけどな~

 エンジンの回り方もやっぱり軟らかいオイルだけあって油温下がっても軽く回ってくれるしhappy01

 いくら軽く回ってくれるからってオーバーレブをあんまりさせないように要注意だ!!

 

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2009年2月 5日 (木)

火山灰の被害とアルミ地獄

 先だってのTUESDAYの後、翌日オイル交換しにナップスに行くつもりだったからカバー掛けないで放置してたんですよ

 

 で・・・浅間の噴火の火山灰が・・・

 

Imgp0239  一見するときれいでしょ?

 俺もぱっと見たときはそう思ったのよ

 でもね・・・そんなわけはなかった

 

Imgp0242  火山灰とその後の雨で見事に腐食

 えぇえぇ磨きましたとも

 とはいえちょっと今日は病院行く前にナップスにも寄りたかったんで手抜きで

 

Imgp0244

 放置してあったカバーには火山灰がまだ残ってました

Imgp0245 Imgp0246

 

 でもまぁ遠目にはまずまずかなと

 

 で、ナップスにはオイル交換をしに行きたかったんだけど、甘かったです

 平日の5時前だったら大丈夫だろうと思ってたら40分待ち・・・

 これ待ってたら病院の方が間に合わなくなるんで速攻病院へ

 でも結局のところ病院もぎりぎりだったんで、元々オイル交換してる時間はなかったらしいですよ

 

 なので、明日はオイル交換しにナップス行って、ちょっとその辺ぶらぶら走ってから帰ろうかなと

 

 それにしても今日はナップスとそのまま行った病院だけなのになぜかぐったり

 デパス飲んだんでちょっと一眠りです

 

 明日は整体行ってそのままナップスかなぁ~

 

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2009年2月 4日 (水)

TUESDAYに向けて体調調整中~~

 インフルエンザも治ったし妙なだるさも今日になったら抜けてきたんでやっとお風呂入ったですよ

 それにしてもね、ユニクロのヒートテックとフリースってすごい!!

 これが木綿のパジャマだったりしたら汗かいたらすぐに着替えないとダメじゃないですか

 ヒートテックとフリースの組み合わせだと暖かいし汗かいてもすぐに乾くしでかなり快適♪

 

 んでもってちょっと暗くなっちゃったからバイクの洗車は明日暖かい時間帯にやることにして、ついでにYSP高井戸にちゃんとOHしたブレーキってのはこういうのを言うんだ!!ってのと、ほんとにあんた方2級持ってるの?ってのを聞きに行こうかと思ったんだけど、来週の火曜はこの前午前中でダウンしたツーリングクラブ「TUESDAY」があるんで、今度こそ一日遊び倒してやるためにその後の週末にでもねじ込みに行こうかなと

 あそこ行って喧嘩するとその後体調崩す分こっちが損なんですけどねぇ

 ただ黙って引き下がるのもなんか悔しいしってとこなんで難しいお年頃の男の子は大変です

 

 んで、次のTUESDAYはくねくねの近くのインターまで行くみたいなんで、下道でちょっと走ればくねくね~

 くねくねの前にスタンドあるんだろうかってのがちょっと心配だけどsweat01

 来週火曜日楽しみ~~~happy01

 

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2009年2月 3日 (火)

まだまだひ弱らしいです

 一応インフルエンザは撃滅できてるんだけど、自分で思ってた以上に体力消耗しちゃってたみたいで、長時間座ったりしてるとしんどい・・・・

 というよりも起きてるのがまだ辛いです

 なもんで予定では洗車してからYSPにねじ込みに行こうと思ってたんだけど全く動けず・・・

 何とか体力を回復して来週のTUESDAYには参加したいんだけどなぁ

 来週も千葉でくねくねらしいんで

 

 取りあえず食って寝るしかやること無いんでがんばるっす

 

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2009年2月 2日 (月)

やっと明日から始動!!と、YSP高井戸ってもしかして2級整備士いない・・・?

 もうね、先週の水曜からインフルエンザでぐったりしてたわけですけど、やっと今日退治できたらしいです

 でもね・・・ほぼ一週間外にも出ないで引きこもってたんで体力的にかなりまだやばいと思うんですよ

 明日は今日よりちょっと暖かいみたいなんで、火曜日帰ってきたとき翌日オイル交換するつもりだったからバイクのカバー掛けないままにしちゃってたんでまずは洗車です

 なんだか浅間山が小噴火して火山灰が横浜でも飛んできてたらしいんで多分バイクも被害受けてるんだろうなぁ・・・

 

 今日見に行きそびれちゃったから明日取りあえず確認してから洗剤も必要か考えるです

 というか、洗剤も必要なら取りあえず水洗いしてからコイン洗車場コースかなぁ

 

 後ねぇ、ちょっとこの前から気になってることがあって

 2級整備士だとキャブレター周りの事とかブレーキやエンジンのトラブルシューティングを実技テストでやるからこの前の伊達店長みたいな「ブレーキの現象が出てないのにばらしてもしょうがない」っていう発言が出てくるわけ無いんですよ

 で、認証工場だと確かに2級の資格もってなくてもブレーキ周りだとかの整備できるんだけど、それは2級以上の整備主任者が完成検査するから許されてるんですよね

 で、いつも完成検査の試乗をしてるのは関さんって人なんだけど、この人が2級持ってないのはキャブレターのことを全くわかってなかったことでほぼはっきりしてるんですよ

 車の場合はさらにガソリンとディーゼルとに別れるんだけど、ガソリン3級はエンジンはやるけどキャブレターは2級でやるんですよ

 だから多分この人も3級以下

 となると、認証工場の条件を満たしてない現状で高円寺の人とかの名前を使って認証取ってる可能性もあるんですよね

 もし社長の名前で登録してたとしても、この人は完成検査をしてないわけだからどのみち違反になるんじゃないかなぁ

 もっともこのところだいぶその辺の法律は緩くなってるみたいだから今でもそうなのかっていわれるとちょっと自信ないんだけどさ

 

 明日洗車し終わったらきちんとOHするってのはこういう事だっていうのを見せに行きがてらその辺突っ込んでおくです

 

 それにしてもねぇ・・・ブレーキのトラブルで現象が出ないから分解しないなんて初めて聞いたよ

 4輪だってブレーキトラブルは現象が出てなくても現象が出たときの状況からトラブルシュートしてばらしてみるのが基本だっていうのに

 てか・・・伊達店長って偉そうなこという割にはトラブルシュートもできてなかったしね

 ちなみに俺はちゃんと答え合ってました

 ピストンが中で引っかかってたんですよ

 

 もっともその原因は内部の腐食とかじゃなくて、意味がよくわからないスペーサーとカラーがついてたんだけど、それを逆に組んじゃってたからプッシュロッドが斜めにピストンを押して、ブレーキを踏む度にそれが上の方へ上がったまま下がってこれなかったのが原因でしたけど

 

 きっとまたそれでも整備ミスじゃないって言い張るんだろうなぁ

 

 ま、なんにしてもこれと2級整備士の話は突っ込んでお聞かせ頂いてくるとします

 

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2009年2月 1日 (日)

FCRが欲しい!!

 いやぁ、この前シングルキャブ化マニホールド買っちゃったじゃないですか

 よくよく考えてみるとあれって諭吉さんにして約5人分なんで大体FCR1機分と同じくらいな金額な訳で、しかも果たして付けたらどうなるのかもわからないキワモノって考えると我ながらずいぶん大胆なことをしたなぁなんて今更思ってみたりもしないでもないんですが

 で、ハヤシカスタムさんの方で5月に富士で行われるSSU(シングルショップユニオン)の走行会デビューでテストしてみてもらうことになってて、だから・・・キャブを買うにもそれでセッティングだとか必要な口径だとかがわかるはずなんだからそれを待ってればいいだけの話なんだけど・・・

 資金的にも今手を出すとちょっとやばいことになっちゃうし・・・

 

 でもね・・・頭の中ではもうすでに妄想が暴走しはじめててFCR、それも最大口径の41Φが欲しくて欲しくてたまらない!!

ケイヒン:KEIHIN/JBパワー FCRキャブレター
ケイヒン:KEIHIN/JBパワー FCRキャブレター41Φ SR400

 これ!!

 最近はFCRでもチョーク付のがあるんだけど、別にチョーク無くてもそれほど問題なさそうだから漢らしくチョークなしで逝きたいもんです

 

 今回ハヤシカスタムさんで付けるのはCRの最大口径の38Φなんだけど、もしそれでガスが足りないようなら39Φか41Φが必要になるって事なんだけど、面積からいくとどっちでもOKな雰囲気

 で・・・41Φ積んでるっていうとやっぱりかっこいいじゃないですか

 エンジンパーツにかっこいいもなにもあるかよって言われちゃうとそれまでなんだけど、やっぱり普通使わない口径のものがついてるのって波動砲みたいでかっこいいじゃないですかぁ~heart02

 

 でもね・・・さっき重大なことに気づいたんですよ

 夏辺りのウェビックのセールで買えばいいかなぁくらいに思ってたんだけど、それって思いっきり車検の時期とダブる・・・

 WPの本体のお金はもう全部払っちゃったからいいとしても取り付けがあるし・・・

 そう考えると中々に緊張感の出てくる今年の夏・・・・

 

 でも・・・でも・・・41ΦのFCR・・・かっちょよすぎだと思わないっすか?

 なんだか今年の夏は色んな意味で暴走しちゃいそうで怖いっす

 

まぁでもあれです ハヤシカスタムさんのテスト待ちって事で 物欲を抑えるためにもお帰り前にポチッとしていただけるとありがたいです<(_ _)>(そのまま移動します)

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