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2009年4月

2009年4月29日 (水)

きれいきれい~~

 昨日スロットルワイヤーのメンテをしたらかなりいい感じになったんで、試乗も兼ねていつもの西荻自動車のコイン洗車場へ行ってきました~

 ゴールデンウイークの始まりだったからなのか、単に休日に行くといつもそうなのかわかんないけどはじめて見る満車状態でした

 奥側のぼろいほうがなんとなく好きなんだけど、手前の新しい機械の方に置いて荷物を広げだしたらちょうど奥の車が出て行ったんで早速奥へ

 あそこって100円でバケツ3倍弱の水が買えるんだけど、ぶっちゃけバイク洗うのにそんなにいらないし~なんて思ってたらちょうどいいタイミングでニューミニのコンバーチブルを洗車しに来てる人がいたんでバケツ2杯上げちゃいました

 いつも余って捨ててもったいないなぁと思ってたところだからちょうどよかったです

 んでもってエンジンは例によって例のごとくLAVEN:ラベン/エンジンクリーナー でブシュ~~っとやって、スイングアームとかリアホイールのチェーンオイルの汚れとかフロントのブレーキダストなんかはパーツクリーナーでこれまたブシュ~~っと

 えぇえぇ、はっきり言ってかなり手抜きです

 でも楽ちんなんだもん

 

 で、この後スチームで全部洗い流してから洗剤で洗って、またスチームかけて空いてる場所に移動してまずはワックス・・・あれ?ワックスがない!!

 ワックスはモータウンのこれ使ってたんだけど、隣の人も同じようなのを使ってたんで多分間違えて持っていかれちゃったらしいですweep

モータウン:MOTOWN/バイククリアコート
モータウン:MOTOWN/バイククリアコート

 まぁ、無い物はもうしょうがないんで家に帰ってからプレクサスで磨くことにして、今度はアルミ部分を ニコラス:NICOLAS/アルミニウムポリッシュ

 ケミカル使いまくりです

 おまけにリアホイール洗うのにタイヤローラー使ってるからシートバッグの中はパンパンです

 

 だってねぇ、元々洗車があまり好きじゃない上に要領も悪いからケミカルなかったら多分年に数回くらいしか洗わなくなること請け合いです

 で、今日でちょうどラベンのエンジンクリーナーがなくなったんで次回からはまとめ買いしちゃったデイトナのエンジンクリーナーの出番です

デイトナ:DAYTONA/パーマテックス エンジンクリーナー(外部洗浄剤)
デイトナ:DAYTONA/パーマテックス エンジンクリーナー(外部洗浄剤)

 でねぇ、前はラベンでもこのサイズの奴を扱ってたから俺が今日使い切ったのはそれなんだけど、微妙にデイトナのほうがやすいからまぁいいです

 エンジンクリーナーなんて汚れを落としてくれて、余計なゴムとかを侵さなければいいんだから

 そういう意味で言うとパーツクリーナーでいいじゃんって話もあって、確かにそれはそうなんだけどエンジンクリーナー使ったほうがきれいになるんですよ

 たれた汚れが逆に熱でこびりついちゃうって事もないし

 やっぱり適材適所です

 

Imgp0511 で、ホイールと各ランクケースカバーとかをアルミポリッシュで磨いてやってからこの前つけちゃった傷とかその前からある奴とかを取り合えずタッチアップしてやって

 でもなぁ・・・この前接着したシートカウルの継ぎ目の部分がやっぱり剥がれてきちゃってるんでその内シンプルさんの一体型のシートカウルでも買うですよ

 でもまぁ、当分はこのままで

 でもね、やっぱりきれいになると嬉しいもんです

 ちょっとマフラーの磨きが足りないような気がしないでもないけどいいんです

 俺の洗車なんて所詮そんな程度です

 

 せっかくきれいになったことだし明日は奥多摩でもちんたら行こうかなぁと思ってたんだけど、良く考えたら病院行く日なんで朝早起きできたらもしかしたら病院の前に行くかも知れないって感じです

 そんでもって明後日はタイヤ交換

 でもねぇ、まだ何はくか決めてないんですよ

 無難にBSでいくかDトラのときの悪いイメージを払拭するためにもダンロップにするか・・・

 SRXが履けるツーリングラジアルっていうと実質この二つしかないんですよねぇ

ダンロップ:DUNLOP/GPR-200
ダンロップ:DUNLOP/GPR-200

ブリヂストン:BRIDGESTONE/BATTLAX RADIAL BT92
ブリヂストン:BRIDGESTONE/BATTLAX RADIAL BT92

 まぁ、リム幅から行けば150も履けるしそうなると一度は履いてみたいミシュランのパイロットロード2なんかも入ってくるんだけど、150が必要に感じるほどパワーがあるわけでもないし・・・それに外径がやっぱり大きくなっちゃうんでこれは500cc化でもした時のためにとって置きますかねぇ

 この前チェーンを520にコンバートしたけどファイナルは変えなかったから多分400のままだとハイギアードになっちゃう気がするんですよねぇ

 かっこいいんだけどなぁ

ミシュラン:MICHELIN/PILOT ROAD 2 [パイロット ロード 2]
ミシュラン:MICHELIN/PILOT ROAD 2 [パイロット ロード 2]

 フロントの110/70R17はあるんですよ

 リアの140がねぇ・・・

 これでサイズがあったら即決なんだけどなぁ

 まぁ、ないものを言ってもしょうがないんでやっぱりBSvsダンロップです

 気持ち的には同じのを履くよりももしダンロップのグリップがそれなりにいいんだったら履いてみようかなぁっていう方に少し傾いてる感じです

 まぁ、お店の人に聞いてみないとなんともいえないんだけど

 単純に好みの問題の範疇だったらダンロップかなぁ

 mixiのコミュだとダンロップ派が優勢なんですよねぇ

 悩ましいなぁ

 

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2009年4月28日 (火)

スロットルワイヤー注油

 ほんとだったらこの前クラッチワイヤーと一緒にやってやればよかったのに後から思い出したもんだからさっきスロットルワイヤーに注油してやりました

Imgp0510 可哀想なことにはじめて見るSRXのスロットルワイヤーです

 錆びちゃってたらどうしようと思ってあけてみたら全然大丈夫でした

 んで、外すのはすごく簡単で両方のワイヤーの遊びを最大にしてあっさり外れたんでワイヤーインジェクター使っていつもの通りにまずCRCを入れて次にワイヤーグリスを入れて終わり

 んで、外すときはさくさくいったんだけど、元に戻すのに悪戦苦闘・・・

 まぁ、何とか無事に付いたからよかったです

 と思ったら、今度は小さい部品だからと思ってウェスの上に置いておいた引き側のワイヤーを固定するホルダーみたいな奴がない・・・

 えぇ、オイルの吹き返しを抑えるのにそのウェスを何気なく使ってました・・・

 んでもって砂利の中を探すこと30数分

 結局トータルで1時間もかかっちゃって、その後洗車しようと思ってカバー外したままにしておいたんだけど、帰ってくる途中で猛烈に眠くなっちゃって今起きました

 コイン洗車場は今から行っても明るいからいいんだけど、なんだか面倒になっちゃったんで明日行きます

 やっぱり1日に1つのことしかできないらしいです

 でもね、スロットルがスパンスパンと戻るようになったからやっておいてよかったです

 やっぱりなんとなく動きが渋かったのはこのせいだったんだね・・・・

 いくら国産が壊れないからといってやっぱり乗りっぱなしは良くないって事です

 メンテは大事です

 

 一応空ぶかしで遊びは調整しておいたけど、明日実際に走って調子を確認しつつ洗車です

 ほんとは吹き返したCRCがフロントフェンダーに垂れちゃったから今日洗っておいた方がいいんだけど、もうやる気全くなしです

 ついでに外に出る気も全くなくなっちゃったんで接骨院もなしです

 平和にグルーブライン聞きながらだらだらです

 なんかこう、まったりとした感じってなんでこんなに気持ちいいんだろうなぁ

 

 それはそれとして、たったこれだけやっただけで疲れちゃうって困るんだよなぁ

 ツーリングにも危なっかしくて行けないって事だもんね

 ツーリングにも行けないって事は社会復帰が・・・

 

 まぁ、この前の電車とバスでナップス往復したのがまだひびいてるって事なんだろうけど

 無理は禁物です

 早いところは明日からもうGWに入るみたいだから多分都内は空いてるし、適当な時期を見計らって奥多摩にでも行ってみるですよ

 んで、ついでにさっきタイヤチェックしたら細かいヒビが出てきてるのもそうなんだけど、フロントもスリップサインまで1ミリあるかないかなんで、前後同時に交換しないとだめっぽいです

 もし明日タイヤ屋さんやってるようだったら洗車の後で行って相談してみようかな

 BSvsダンロップ・・・

 どっちがいいのかなぁ~

 

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2009年4月27日 (月)

ポチポチッとした他のもの

 昨日に引き続いて一緒に買ったもの

 スロットルワイヤーと予備のクラッチレバーやらマフラースプリングやらあるんだけど、今回の目玉はこれです!

Imgp0508

 エーモン:amon/エアゲージ NB/スーパーパンク修理セットです

 このパンクセットの優れものな所はCO2タンクまでがセットになってて、このケース自体の裏にベルトループまでついてるところです

Imgp0509 おまけにエアゲージがちょうどぴったり入りますgood

 今のタイヤにはキタコ:KITACO/ビーバーシーラント が入れてあるんだけど、結局1万キロの間に一度もパンクの憂き目を見なかったのとそれだったらなるべくタイヤは軽いに越したことはないんで今回は修理セットで逝ってみようと

 まぁ、ビーバーシーラントも釘くらいまでは余裕で対応できるらしいんでそっちの方がお手軽なことは確かなんだけど、これでもポンプを持ち運ぶ必要がないんでいいかなと

 こんなものの出番がないのが一番なんですけどねぇ~

 

 と、ここまで書いてて気がついたんだけど、予備のスロットルケーブル買ったくせにクラッチワイヤーは何度かワイヤーグリス入れてるのにスロットルワイヤーはノーメンテ・・・

 まぁ、特に重くなったりとかはないんだけど、元々スロットルのリターンスプリングって柔らかいからなぁ

 まだなんかこの前の電車とバスの移動の後遺症が残っててバイクに乗れる雰囲気じゃないから明日にでもやっておくですよ

 思い出してよかった~

 てか、いかに普段乗りっぱなしかって事です

 反省ですcoldsweats01

 でも・・・こんだけ乗りっぱなしにしておいてもきちんと走ってくれるなんてやっぱりメイドインジャパンはすごいです

 

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2009年4月26日 (日)

クラッチワイヤー交換ついでに取り回し変更

 先日ワイヤーグリスを挿そうとして逆に止めを刺しちゃったクラッチワイヤー

 意外なことに予定だと月末発送だったのが今日届いちゃったんで、交換です

 とは言っても午前中マロンの散歩のついでに接骨院に行ってその後爆睡してたんではじめたのはもう6時近く

 でもまぁ、多少薄暗くてもそれほど難しいもんでもないんで真っ暗になる前に始めちゃいます

Imgp0502 これがこの前止めを刺しちゃったワイヤー

 思いっきりほぐれちゃってしかも無理やり突っ込んだもんだから一部切れてます

 そのまま外しておいた方が良かったかも・・・

 画像は撮ってないんだけど、無理やり押し込んじゃったもんだから実はケーブルの遊び調整のボルトが少しねじれちゃったんですよ

 まぁ、特に不都合があるわけでもないんでそのままで

 

Imgp0503_2 途中経過も何もないんでいきなりですが装着後の姿です

 今回せっかくワイヤーを外したんで少し取り回しを変更

 ちょっと見づらいかもしれないけどフレームのところをタイラップで緩々にしてます

Imgp0504 こんな感じで

 SRXウィキだとこの上のループの部分を緩めてるんだけど、こっちの方が無理がなさそうなんで取り合えず

 だめならまた元に戻せばいいだけの話なんで様子見です

 で、この効果なんですけど、新品のワイヤーにグリスをたっぷりぶち込んだ後なんでこのスムースさが果たしてこの取り回しの変更のせいなのかなんなのか良くわからないんだけど、いいんです

 気は心です

 

 で、この辺のはウェビックで買ったんだけど、ナップスで買ったものもなぜか予定より早くて今日到着したんで、ミラーも変えておいたんだけど暗い中に黒のミラーじゃなんだかよくわからなそうなんでそっちの画像はビキニカウルが戻ってきてから一緒にって事で

 

Imgp0505 これはこの前交換したウインカーなんだけど、細身でしかもLEDだからぱっとついてぱっと消える感じがいい感じです

 暗いところで見るとなおかっこいい~~♪

 

 ナップスとウェビックと両方とも他にも買ったものがあるんだけどおねむになってきたんでその辺はまた明日って事で

 

 でもねぇ、正直言って今回の買い物でナップスのウェブショップにはガッカリ・・・

 ナップスがウェビックより上回ってるのは在庫量だけなんだけど、店頭在庫はウェブショップのほうには回ってこないみたいだし、逆にウェブに出てるものでも物によっては店舗で取り寄せられないとか・・・

 なんだかなぁって感じです

 ウェビックが自分のところで在庫してるのは確実に売れるものだけだからその他の物がメーカー問い合わせになるのはわかるんだけど、ナップスでそうだっていうのはかなりびっくりです

 多分もうよほどのことがない限りナップスのウェブは使わないだろうなぁ

 扱い量から言えばウェビックのほうがはるかに多いし

 本当はね、今回ナップスのウェブで買いたかったのはメッシュグローブなんだけど、これはウェビックのほうで欲しい色とサイズがなかったからナップスにしたのに、メーカー問い合わせって・・・

 メーカーに無いのなんかわかってるよ~~!!

 ウェビックの方でもう無いの確認済みなんだから

 なんか店頭とウェブとで全く違う会社みたいな対応です

 

 まぁ、レザーグローブとメッシュグローブは店頭で探してもらって手に入れられたから良かったけど、メールチェックしてなかったらラストの1っこだったから危ないとこでした

 ほんとなんだかなぁ・・・

 ま、欲しいものは全部そろったんでいいんだけど

 残りのビキニ、早く上がってこないかなぁ~

 

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2009年4月25日 (土)

一応無事に?メッシュグローブゲット~~!!

 木曜日の話なんですけど、ナップス横浜に一個だけ残ってたグローブを取り寄せてもらってたのをいつもの三鷹東八店に取りに行ってきました

 なんだけど・・・

Imgp0495 バイクに乗るたびにこけてるしクラッチワイヤーに少しゴリゴリした感じがあったもんだからグリスアップしようとしてどうやら止めを刺しちゃった模様で・・・

 ワイヤーを引き抜くときにほつれさせちゃいましたsweat01

 まぁ、この程度だったら別に普通に乗ってる分には問題ないんだけど、そういうときに限ってなんかありそうだったんでこの前も大丈夫だったからってことで電車とバスで

 そんでもってこの前は行きは電車と歩きで帰りはタクシーだったんだけど、結論から言えば往復タクシーにしたほうが安上がりに・・・・

 

 家からだとナップスまでタクシーで片道1000円ちょっとなんですよ

Imgp0496 まずこれが肝なんで覚えておいてもらうとしてとりあえず無事にナップスにたどり着いてメッシュグローブゲットです

 ゴールドウィンってなぜかバッグ類とかは今ひとつなんだけど、こういう直接身につけるものはさすがの作りのよさです

Imgp0500 はめて握ってみてもしっくりです

 上の写真でちょっと見難いかもしれないけど手のひらにはアンチバイブ、手首にはクッションが埋め込まれてます

Imgp0499_3

 これで冬から真夏までゴールドウィンでそろったことに

 後は真冬のグローブなんだけど、ゴールドウィンは毎年ちょこちょこと改良した奴が出てくるんでシーズンに入ったら考えるです

 すくなくともね、タイチのみたいに脱げちゃうことはないですよ

 あれはほんと、見掛け倒しだったなぁ・・・

 ちょっとがっかりでしたよ

 

 んで、ナップスに見積もりだしてもらってたタイチのパンツとゴールドウィンのジャケットの見積もり金額なんだけど、パンツのほうは見てくれを気にしなければ縫いなおすだけで大丈夫って事で、ただまぁ、もうパンツ買っちゃったからどうしようかなと

 ジャケットのほうは4万オーバーでしかも同じ生地がもう扱ってないって事なんでこっちは何もしないで返してもらうって事で

 

 もう少し元気あったらグローブ取りに行くときに在庫処分のジャケット見てこれたんだけど、結構ヘロヘロになってきててデパス入れたくらいなんでグローブ受け取ったら速攻バス停へ

 で、妹がBONetBONっていうセレクトショップかなんかの吉祥寺店で店長やってるんで、ちょっと寄って一緒にお茶してまた電車で帰ったんだけど、電車の中でやばくなっちゃったんでいつも行く接骨院は休みの日だったんで初めての所へ

 当然初診料かかります

 この時点ですでにタクシー代超えてます

 これで何とか少し歩けるようになったんでそのまま整体に行こうと思ったらいっぱいだっていう事だったんで家までとぼとぼと

 

 で、昨日はいつもの接骨院にいったんだけど、足とか腕もだるかったんで電気かけて欲しかったんだけどお母さん先生が出てきちゃったんでだめ・・・

 この先生はねぇ・・・ちょっと融通利かないのと、多分俺が欝だっていう事も忘れちゃってます

 二人いる娘さん先生だったら多分大丈夫だったんだろうけど、説明するだけの気力もなかったんでとりあえず普通に肩から足までやってもらってから整体覗いたらちょうど空いてたんで90分

 回数券があるからとは言っても7000円越えです

 往復タクシーだったら3000円でお釣りきた上に具合悪くなることもなかったのに・・・

 

 やっぱり普通に電車乗れるようになるのはまだまだ先のことらしいです

 

 ま、とりあえずこれからのシーズンに向けてのアイテムはそろったっていうことで

 あとは・・・一番の問題の体調を整えるってとこなんだよなぁ

 これが安定してくれないことにはバイク乗ってもまたちょっとした事でパニクッちゃったりふらふらになること必死なんで、何とか安定してくれることを祈るのみです

 バイク乗りて~なぁ~

 

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2009年4月22日 (水)

《追記》そうだ!!ブリッテンだ!!

 先日の記事の最後のほうにちょっと書いた自作エンジンでめちゃくちゃ速かったのに病気で亡くなっちゃったって方、この前ハヤシカスタムさんで社長に聞いても名前が出てこなかったんでなみぞぅさんに聞いてみたら・・・

 「いやぁ、自分も色々考えてみたんですけどブリッテンならたけさん知ってるはずだしなぁ」

 なみぞぅさん・・・買いかぶりすぎです

 まさにそのブリッテンの名前が出てこなかったんですよぉ~~

 それにしてもなみぞぅさんの知識の深さは底が見えないです

 んで、ウィキでさっき見たらオーストラリアじゃなくてニュージーランドらしいです

 あくまでウィキなんでそれほど信用はできないですが

 

 このブリッテンが出てる(当時まだご存命だった)バイカーズステーションも持ってるんで今度探してみるですよ

 アルミの総削り出しのエンジンをストレスメンバーの中心として使うっていう手法で作られてて、俺の少ない知識と記憶では多分ヴィンセント以来のことだったと思います

 後でモトグッチとかもやってるけど、エンジンやサブフレーム、カウルにいたるまでほぼ全てが自作で、ブレーキ周りとかがどうだったか思い出せないんですが

 

 まぁ何にしても数日間頭に引っかかって出てこなかったのがすっきりです

 それにしてもほんと、なみぞぅさんと研磨やさんのディープさは勉強になるですよ

 話聞いててもついていくだけで精一杯だったけど、またご一緒できたらうれしいなぁ~

 

追記

 ブリッテン自身は亡くなってるけど、どうやら親族(奥さん?)が会社としては存続させてるようです

 サイトはこちら→Britten Motorcycle Company

 

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2009年4月20日 (月)

《修正》お帰りSRX!!&WPのリアサス装着!!

Imgp0475 まず今回の入庫の一番の目的は折れたウインカーの修理だったんだけど、どこのを使ってるかもわからなくてそれにまぁ、見慣れたからこれも個性かなぁとは思ってたにせよちょっとSRXには不似合いな形だったこともあっていっそLEDにしちゃおうと

Imgp0476 これはデイトナのウインカーにキジマのステーを使ってます

 ウェビックにもナップスにもサイト上載ってないんだけど、多分どっちも取り寄せてもらえるんじゃないかと思うですよ

 んで!!

Imgp0491_2Imgp0493_2 タイミング的にこちらが主役の座を奪っちゃってるんだけどWPのリアサス様の降臨です

 んでね、早速この後宮ケ瀬に行って北ルートをそのまま走って帰ってきたんだけど、リアサスが変わるとこうも変わるもんかってくらいに乗りやすい!!

 久しぶりに乗るっていうこともあってあんまりペースを上げてないつもりでも前だったら頑張って走ってるくらいのところまで行っちゃいます

 ただね・・・みんながダンロップって言う理由もちょっとわかっちゃった

 まぁツーリングタイヤだからしょうがないんだけどリアサスに明らかにタイヤが負けちゃっててサスは踏ん張ろうとしてるのにタイヤが滑っちゃう

 もう固くなってきちゃってるせいもあるんだけど、倒したときのグリップがもうちょっと欲しいです

 おまけに気づかないうちにペースが上がっちゃってるせいもあっていつも気を付けてる下りの左コーナーでカウンターsweat01

 いや、ほんとマジで怖かったっす

 でもね、ものすごく意外だったのはみんなWPは硬いっていうじゃないですか

 まだ馴染んでないから確かに路面のこつこつしたところを拾ったりはするんだけど、全体的に締まった感じでなおかつ乗り心地もよくて好みにぴったしです

 

 金色の奴に心惹かれたこともあったけど、こっちにして正解だった・・・んだと思う

 乗り比べてないから良くわからんけど

 一つ確かなのはもっとグリップのあるタイヤじゃないとだめなんだって事

 

 でも走り屋では決してないからツーリングタイヤでハイグリップ・・・そんなものあるわけないよなぁ

 ここはもうハイグリップの安心感とツーリングタイヤのライフとどっちを取るか決めないといけない感じです

 基本的にはツーリングタイヤでなおかつ今のBT92よりも倒したときのグリップがあるタイヤってことで、どの道近々タイヤ屋さんには行くつもりだったから相談してみるですよ

 単に今のBT92が硬くなってきちゃってるからってだけのことかもしれないし

 

Imgp0480Imgp0481  んで、ちょっと時間的には前後しちゃうんだけどなみぞぅさんもガリーナを取りに来るって事でお昼ご飯を食べながらメールしてみたら慌ててサニトラで登場!!

 なんとこれ、なみぞぅさんのワンオーナーだそうで、さりげなく時計の入ってたところにタコメーターが入れてあったり、ナルディの革巻きだったりとさすがです

 俺もナルディのほうがMOMOとかよりも好きなんですよね~

Imgp0482 でも、やっぱりなんといってもこれがすごい!!

 しかもこれ、新車の頃から着けてるそうで、多分若い人にはスピードスターっていってもわからないだろうけど俺らの年代だと憧れのホイールだったんですよぉ~

 まぁ、もちろんホイールの世界でも当時から上をみてれば切がなくて今はテクノマグネシオに変わっちゃってるけどカンパニョーロとかのマグホイールなんかがあったけど、この辺りになっちゃうと当時は給料何か月分?って感じだったしで庶民の手の届くものじゃなかったんですよ

 で、現実的な路線として俺なんかがあこがれてたのがこのスピードスター

 これ、2ピースに見えるけど実は3ピースだそうで、ボディーと面一にするためにがん鉄のスペーサーが入ってるところがまた渋い!!

 この頃はまだアルミだとかの成型が今みたいに簡単にできなかったんで、スペーサーなんかは鋳鉄だったんですよ

 ちなみにホイールにしたってアルミホイールなんてお手軽なものはなくて聞くの忘れちゃったけど多分このホイールも確か鉄だった・・・はず

 それかさっきのマグホイールかどっちかしかなかったんですよねぇ

 なみぞぅさん、フィアット500も持ってるし奥深い趣味の世界にどっぷりと浸かってる感じです

Imgp0483 これはなみぞぅさんが積み込んでるところを盗撮

 めちゃくちゃかっこいいです

 ほんとため息出ちゃうよなぁ

 それにね、このサニトラってなめちゃいけないんですよ

 エンジンは確かA14っていったかなぁ

 パワーは確かにそれなりにしかないんだけど気持ちよく回るエンジンで、おまけに車重が今の車と違って軽いんで絶対的なスピードはともかくとしてかなり楽しい車なんですよ

 学生の頃日産でバイトしてたときのお気に入りの社用車で、かなり楽しませてもらいました

 

Imgp0484Imgp0487 この後俺はまっすぐ宮ケ瀬へ

 つつじが咲いててきれいでした

 いつもながらにまったりとした雰囲気で和めます

 

 それにここに来ると必ず1台はお宝にめぐり会えるんですよね~

Imgp0485Imgp0486 この日のお宝はなんと!!スズキのGT750です!!

 ものすごくきれいにされてて大事に乗られてるのがわかります

 実を言うともしかしたら子供の頃には見たことあったかもしれないんだけど、大人になってから見たのは初めて!!

 当時のスズキが威信をかけて世に送り出した4気筒の2stです

 ここでもう少しいたらたぶんなみぞぅさんと研磨やさんに再度お目にかかれたかも知れないんだけど、疲れちゃう前に帰りたかったんで冒頭に書いた北ルートで

 

 で、帰ってる途中でメールチェックしたら昨日のナップスの話につながるんですよ

 

 んでもってちょっとてんぱっちゃっててナップスで助けていただいた方にお礼の言葉もそこそこになっちゃったんだけど、もし見てていただけてたらありがとうございましたm(__)m

 もしまた見かけたら缶コーヒーでもおごらせてください

 何があって助けてもらったのかは内緒です

 

 ナップスから帰るときにはもうヘロヘロで何とか帰り着いてダウンでしたけど楽しい土曜だったなぁ~

 ちなみにホレックスとかガリーナの載ってる92年1月号のバイカーズステーション、ハヤシの社長も載っててかなり今と違うことを言ってて面白いんだけど、お店についつい忘れてきちゃったんで読みたい方は少なくとも6月後半に車検に出すまでは置きっ放しになっちゃうと思うんでご自由にどうぞ♪

訂正

 GTシリーズに4気筒はないです

 3気筒の4本出しです

 KZ1300が6気筒みたいなもんですねぇ 

 昼寝から目が覚めた瞬間思い出したらすでに末ぽんに指摘されてましたsweat01

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2009年4月19日 (日)

ポチッとやり直し~

 一昨日ポチッとしたグローブ、すでに欠品・・・

 なので、ナップスのウェブにオーダーしたらメーカーの返答待ちとの事sweat01

 メーカーにないからナップスに頼んだのに・・・sad

 

 んでもってあわててナップスの三鷹東八店に電話したらブラックのレザーグローブに関してはラスト1個残ってて、同じくブラックのメッシュは横浜にこれまた1個だけ残ってた奴をめでたくゲット

 ただ問題はパンクの修理キットで、これはナップスのウェブのほうに元々載ってなかったのを無理やり載せてもらうようにしたんで店舗でやると取り置きにしても定価+送料がかかるとの事・・・

 よくよく考えてみれば単にネットで発注して店舗渡しにしてもらえば済んだ話なんだけど、話をした男性スタッフはどうも自分の店舗の成績にならなくなるせいかそっちの話はしてくれなくて、キットの工具が使いにくそうだとか最後はこれだけネットで頼んでくれればいいみたいなことを言い出す始末・・・

 それだと送料かかっちゃいますよね?って聞いたらそれはしょうがないですよねぇだって・・・

 グローブを問い合わせたときの女性の店員さんは対応よかったのになんだかなぁって感じです

 んで、さすがにセールだからお店の中がかなり込み合っててグロッキーになっちゃったんで、ネットで他のものと一緒に1万円超えるようにして自宅配達でオーダー出したんだけど、焦ってオーダーしたもんだから部品番号を確認するのを間違えたりして何度もオーダーとキャンセルの繰り返しで疲れちゃいました

 で、最終的にオーダー出したのはこいつらです

ナポレオン:タナックス/エーゼットツーミラー
ナポレオン:タナックス/エーゼットツーミラー

NB/スーパーパンク修理セット(タンク付)
NB/スーパーパンク修理セット(タンク付)

ゴールドウィン:GOLDWIN/Gベクターレイングローブ
ゴールドウィン:GOLDWIN/Gベクターレイングローブ

 こんなに色々苦労させられるんだったらはじめからゴールドウィンがセールのときに買っておけばよかったです

 レイングローブはね、今まで使ってたのはウェットスーツの素材でできてる奴で防水じゃないから走ってると結構手が冷えちゃってたんですよ

 だからまぁ、ちょうど良かったっちゃちょうど良かったんだけど、なんとなく釈然としないナップスの店員の対応でした

 この人に相談したのは初めてなんだけど、他の店員さんだと今までかなりいい対応してくれてたんでナップスのサービスが悪いというよりもこの人がだめって事なんだろなぁ

 次からは違う人に相談することにするですよ

 

 で、ナップスに急遽いけたって事はバイクちゃんが帰ってきたんですよ~heart04

 なみぞぅさんのサニトラとか鳥井原で見せてもらった珍しい奴とかあるんだけどちょっとナップスの疲れとか普段はいつまででも寝てるくせにお袋殿が出かけてるときに限って祖母がやけに早起きしてごそごそやられて疲れちゃったりしたんでまた後で~

 

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2009年4月17日 (金)

お帰りバイク記念大人買いポチッとなー

 さっきハヤシカスタムさんから電話があってバイク仕上がったそうなんで、早速明日取りにいっちゃいます!!

 ビキニカウルのほうがまだなんで久しぶりに見るすっぴんです

 ミラーとかクランクケースカバーはミラーはこの後ポチッとするつもりだし、カバーはまたしこしこと磨くことにして

 明日は宮ケ瀬経由で道の駅どうしへ行って帰ってこようかと

 ついでに山中湖まで行ってもいいんだけど、なんかそんなことするとまたこけそうな気がするんでおとなしく帰ってくるですよ

 

 んで!!ポチッとするのはこんな感じで

ナポレオン:タナックス/エーゼットツーミラー
ナポレオン:タナックス/エーゼットツーミラー

NB/スーパーパンク修理セット(タンク付)
NB/スーパーパンク修理セット(タンク付)

ラフ&ロード:ROUGH&ROAD/デジタルエアゲージプロ
ラフ&ロード:ROUGH&ROAD/デジタルエアゲージプロ

ゴールドウィン:GOLDWIN/リアルライドプロテクションレザーグローブ
ゴールドウィン:GOLDWIN/リアルライドプロテクションレザーグローブ

ゴールドウィン:GOLDWIN/リアルライドプロテクションメッシュグローブ
ゴールドウィン:GOLDWIN/リアルライドプロテクションメッシュグローブ

 グローブははじめはメッシュは後で考えようと思ったんだけど、後で考えてたら絶対に無くなるのは目に見えてるんで今のうちにポチッとしときます

 エアゲージは暗いところでパンクしたらこれが見やすいかなぁと思ったんだけど、ライトもいつもバッグに入れてるんで、もしかしたらオートバックスとかで安いペンシル形のを買ってくるかもです

 

 それにしても久しぶりのご対面なんでちょっとどきどきです

 WPのリアサスで果たしてどれだけ変わるのかも楽しみでもありどきどきでもあり

 とりあえず引き取ったその日にまたこけたなんて事のないように気をつけるです(・ω・)ゝ

 

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2009年4月16日 (木)

そういえばタイヤもなぁ・・・

 まだ上がってこないSRXなんだけど、同じタイヤでサスペンションだけ変えるとどれだけ違うかっていうのを確認したらもう交換しないといけない時期なんですよねぇ

 センターの溝はまだ十分にあるんだけど、ツーリングタイヤって割り切って作ってあるのか元々サイドの溝が若干浅いんですよね

 

 んで、車のときからBS信者な俺はSRXも同じBSとはいいながらサイマックスなんて化石のようなタイヤからBT92 に履き替えたんだけど、どうもこのところあちこちでダンロップのほうがいいっていう話が出てくるんですよねぇ・・・

 俺的にはダンロップってDトラのときのGT401のあまりのひどさにもろ悪印象なんだけど、こうもみんなダンロップがいいっていうのを聞いてるともう一回だけダンロップを試してみてもいいのかなぁっていう迷いが・・・

 

 走り屋じゃないんでダンロップのツーリングラジアルっていうと今は自動的にこれなんだけど

ダンロップ:DUNLOP/GPR-200
ダンロップ:DUNLOP/GPR-200

 これ・・・ちょっと気に入らないのが滑る曲がらない止まらないと3拍子そろってたGT401の後継モデルのGT501よりもダンロップのチャートだと低いところにいるんですよ

 

 まぁ、ラジアルとバイアスを直接比べてみるっていうのもどうなのよって話だからあんまり気にしなくてもいいのかもしれないけど

 同じ名前のタイヤでもOEMと市販品だと全く違ったものになるっていうのもわかってるから、もしかしたら市販品のGTだったらそれほど悪くもなかったのかも知れないし

 

 それにしても・・・命を乗っけて走るものだけに迷うなぁ・・・

 今一度ダンロップに汚名返上のチャンスを与えるか無難にBSにするか

 確かにね、BT92って少し粘っこい動きをするんですよ

 んで、ダンロップはその辺が自然な動きをするらしく

 

 mixiのSRXコミュだと両方はいてみて全ての面でBT92よりGPR-200の前のモデルの100の方が良かったっていう人もいるし

 う~~む・・・ダンロップ・・・ちょっと勇気出して履いてみるかなぁ・・・

 これでだめだったら速攻で捨てちゃってBT92にしてダンロップは二度と履かないって事になりそうな感じだけど

 

 食わず嫌いっていうのも良くないし、好き嫌いが多いとおっきな大人になれないしなぁ

 中々に悩ましいところだす

 

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2009年4月15日 (水)

ビキニカウル続編

 ビキニカウル、なんとシンプルさんの方でステッカーを作る機械を入れたので作っていただけるそうです!!

Photo で、サイズと位置はこの画像みたいな感じで前よりも少し大きめのものにしていただくようにお願いしておきました

 かなり癖のある顔つきになるとは思うんですけど、これと黒のミラーを合わせるといい感じにいけるんじゃないかと

 肝心のバイクそのものの方はまだ上がってきてないんで、もしかしたらタイミング的にもビキニの仕上がりと同じくらいでいけるかもです

 体のほうもしっかり作らないといけないんでちょうどいいし、歯車がいい具合にかみ合ってきたって感じです

 むふふふふheart01

 

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2009年4月14日 (火)

失敗失敗(^^ゞ

 いやぁ、確認不足はやっぱりいかんですね

 今修理に出してるシンプルさんのビキニカウル、カウル自体はもうできたらしいんですが塗装代の見積もりとかが出てこないなぁとぽやぁ~っと思ってたら・・・

 シンプルさんのサイトの「塗装前提となります」っていうのは塗装はやり直さなきゃだめよってだけでどこで塗装してもいいよって事だったらしくsweat01

 まぁ、逆にいえばロゴの部分も全然時間的には余裕があるってことなんで、ちょっと勘違いのお詫びも入れて後で電話してみるですよ

 

 ステッカー、車用の、しかも大口ユーザーさんのしか頼んだことがないから今回みたいに原稿から作ってもらうっていうといくらになるのか・・・

 車用サイズだと確か2万くらいいっちゃうんですよねぇ・・・

 かなりどきどきです

 結構かかっちゃうようだったらまた前のシンプルさんが持ってたステッカーがまだ余ってたらそれにしてもらうようかなぁ

 まぁ、見積もり出たら考えてみるですよ

 GW前ぎりぎりに間に合うかどうかってところかなぁ

 失敗失敗coldsweats01

 

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2009年4月13日 (月)

ビキニカウルの書体・・・間に合うかなぁ・・・

 今修理してもらってるビキニカウル・・・

 今朝目が覚めてから急に書体を変えてみたくなっちゃって

 でも今週中に発送できそうだっていう事は逆に言えばもうほとんど作り終わってるってことでもあるし・・・

 せっかくサービスでやってくれるのにあんまりご無理なお願いだと申し訳ないんだけど、ちょっとこんな感じで作ってみたんですよ

Photo_2

 どうかなぁ・・・

 今までのシンプルさんの方で持ってた書体の方がすっきりしててきれいなんだけど、ちょっと遊んでみたいというか、多少イメチェンしたいというか

 ミラーも黒にすることに決めたし、もしこれで作ってもらえたらかなりイメージ変わるような気がするんだよなぁ

 問題はね、自分でこれ作れない・・・

 もし作れたらそのまま送ってクリア吹く前に貼ってもらえばいいだけなんだけど、完全におんぶに抱っこだから

 まぁ、どっちかっていうと万が一作ってもらえたらって感じなんだけどねぇ

 

 今はそんなことよりもこけたときの警察に電話して物損扱いに変更してもらわないといけなかったりなんだりの方が大事なんだけど

 

 どうもね、保険から多少出るみたいなんですよ

 とはいってもたぶんレッカー代になるかどうかって言う程度だろうけど

 まぁ、何かと物入りな事には変わりないって事なんだよなぁ

 

 傷が入っちゃってたらしいクランクケースカバー、昨日磨かせてもらいに行きたかったんだけど警察に電話をちょっとしただけでノックアウトです

 今日、もう一回電話しないといけないのかと思うと気が重いなぁ・・・はぁ

 

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2009年4月12日 (日)

ちょっとお悩みグローブ編

 つい数日前にも書いてるけど、3シーズン用のグローブも何気に欲しかったりしてるんですよ

 で、そのときほぼ決まりかけてたのがゴールドウィンのこれなんだけど・・・

ゴールドウィン:GOLDWIN/パワーグリップレザーグローブ
ゴールドウィン:GOLDWIN/パワーグリップレザーグローブ

 いや、特にこれで不満なんてあるはずもなく、3シーズン使うことを考えると通気性も大事だし、そういう意味ではこれで何の問題もないんですよ

 なんだけど・・・

 いや、たとえこけてもこれだったらちゃんと手や手首を守ってくれるだろうからこれでいいんだけど、ゲルグリップだからこれの売りの一つのアンチバイブレーションはほぼ必要ないし、その分をより強固なプロテクションに回してもいいんじゃないか、と

 で、ちょっと迷いだしちゃってるんですよ

 対抗馬はこいつです

ゴールドウィン:GOLDWIN/リアルライドプロテクションレザーグローブ
ゴールドウィン:GOLDWIN/リアルライドプロテクションレザーグローブ

 ただねぇ、これ、プロテクションは万全なんだけど通気性があまりよくなさそうなんですよねぇ・・・

 となると、短い期間とはいえ夏場はかなり厳しいんじゃないかと・・・

 去年使ってたメッシュはプロテクションがないんですよ

 だからこけたときに手の平だけだったらグローブがぼろぼろになるだけで済むと思うんだけど、手首とか甲が無防備なんですよ

 

 使い心地は抜群なんだけど、痛い思いをするたびに重装備になって行く俺としては今まで怪我した事がなかった手をこの前怪我しちゃったことを考えるとやっぱり気になるプロテクション・・・

 真夏のくらくらするほどの暑さを考えると、やっぱり通気性は欲しいんですよねぇ

 んで、通気性とプロテクションのバランスって考えるとこの二つが上がってくるわけです

ゴールドウィン:GOLDWIN/マルチプライフィットグローブ
ゴールドウィン:GOLDWIN/マルチプライフィットグローブ

ゴールドウィン:GOLDWIN/リアルライドプロテクションメッシュグローブ
ゴールドウィン:GOLDWIN/リアルライドプロテクションメッシュグローブ

 お財布的には上の奴のほうが若干優しいんだけど、手の甲側のプロテクターが下のと違って革のクッションなんですよ

 その意味で言えば下のはメッシュとしては完全防備

 

 でもね・・・車検が7月だったりタイヤがそろそろ寿命だったりWP(旧ホワイトパワー)リアサスペンションがもうすぐ来るみたいだからそれの交換もあるし色々積み上げていくとかなりの出費なんですよねぇ・・・

 まぁ、前向きな考え方をすればそれだけ出費があることが決まっちゃってるんだから今更諭吉さんが一人増えたところでたいした違いじゃないじゃんともいえるんだけど・・・

 

 それにねぇ・・・もしここで多少の出費を削ったことでまたこけて怪我しちゃいましたなんていったらそれこそ無駄な出費って事になるわけだし・・・

 

 でも他にもミラーとかの小物もあるし、ビキニカウルもカウル自体の修理はシンプルさんのほうで無料で大丈夫みたいだけど塗装代がかかるわけだし、もう考えるのが嫌になるくらいの出費なんですよ

 もうここまできちゃうと考えてるだけで頭痛くなるからプロテクション優先で2つ買っちゃおうかなぁ

 まぁ、タイチのみたいに脱げちゃうなんてのは論外だけど、痛い思いはなるべくだったらしないほうがいいもんなぁ

 多分一番上のパワーグリップでも十分なんだろうけど・・・

 取り合えず二番目のリアルライドプロテクションレザーグローブ だけ買って、実際に使ってみてから考えようかな

 もっとも真夏までメッシュグローブが残ってたらの話だけどね

 中々に悩ましい問題です

 

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2009年4月11日 (土)

ちょっとお悩みミラー編

 俺のバイクはハヤシカスタムさんにドック入りしたままなんだけど、昨日電話でちょっと話したときにミラーが同じようなのが見つからないんだけどって事でお悩み中です

 確かに言われてみると同じようなミラーが見当たらないんですよねぇ・・・

 

 俺のは鏡部分に防眩処置がしてある奴だから、多分これかなぁなんて思ってみたりもしてるんだけど、どうもステーの形状がちがうっぽい

ナポレオン:タナックス/エーゼットミラー/オプティクス
ナポレオン:タナックス/エーゼットミラー/オプティクス

 俺のはシルバーだから前から見ると次の奴みたいな感じになるんだけど、その次の洗車したときの画像と比べてみても今使ってる奴のほうがステーが長いような気がするんですよねぇ

ナポレオン:タナックス/エーゼットミラー
ナポレオン:タナックス/エーゼットミラー

Cimg0295

 どうも見た感じこれに近いのはタカツのこれなんだけど

タカツ:TAKATSU/ベーシックミラーII
タカツ:TAKATSU/ベーシックミラーII

 う~~ん・・・鏡体をステーぎりぎりまで伸ばしちゃってるからなんともいえないですよねぇ

 鏡体自体の形から言えばやっぱりナポレオンなのかなぁ・・・

 

 でもまぁ別に同じミラーにしなきゃいけないってわけでもないし、ミラーシールドだから防眩仕様の必要もないからいっそのこと今のミラーのことは頭から追い出して新規まき直しで考えてみることにしたんだけど・・・

 

 普段何気なく見てるパーツだけど、こうやって探してみると見やすそうな角型っていっても色々あるんですよねぇ

 それとね、色

 今までのは普通に無難にシルバーじゃないですか

 確かにシルバーのほうがビキニカウルつけてもつけなくてもぱっと見た感じきれいだしかっこいいし

 

 なんだけど・・・

 せっかくミラー変えるのに同じシルバーじゃ面白くないんじゃないかと

 

 ブラック逝ってみる?っていう悪魔がささやくんです

 ビキニは今シンプルさんに修理で行ってるんだけど、黒ベースのカラーじゃないですか

 となると黒のミラーでも一体感が生まれるんじゃないかなぁと

 あんまり黒つけてる人がいないっていうのもポイントの一つなんですよねぇ

 

ナポレオン:タナックス/エーゼットツーミラー
ナポレオン:タナックス/エーゼットツーミラー

 となると俄然光ってくるのはこいつです

 黒だったらまたこけて傷つけても塗っちゃえば目立たないんじゃないかなんて邪な事は全く考えてないです

 1秒たりともそんな事思ってません

 

 でもまぁまじめな話ビキニなしでこのミラーだとちょっとなぁって感じがしないでもないですけど、ビキニを付ける前提でいくと悪くない気がするんですよねぇ

 まぁまだそんなに焦って考えなくてもミラーは逃げていかないからもそっと考えてみてからポチッとするですよ

 

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2009年4月10日 (金)

かなりヤヴァイ(-_-;)

Photo

Dcf_0813

 もはや何も言葉はないです

 やばいです・・・

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2009年4月 9日 (木)

《追記&画像追加》あの頃シングルは熱かった!!

0001

 これ、この前マンションを片付けてるときに発掘したんですよ

 俺がなみぞぅさんのGallina見たときに、「写真でもバイカーズステーションかなんかで一度見たっきりですよ~」って言ったそのたった一度のガリーナです

 このころはS.O.S.とか世界各国でいろんなシングルレースが盛んで、まさにその中から生まれたガリーナ、ホレックス、セガーレです

 この中で少し変り種なのはホレックスで、デザインが日本人で外装パーツはドイツ製でイタリアンのくせにやけに品質が高いって言う評判でした

 もうちょっと庶民的なものだとGILERAのサトルノとか、他にも国産だとSRはもちろん、SRXやグース(この記事の時点では試作品)なんかがまさに百花繚乱っていう感じだったんですよ

 この記事の時点ではもうSRXは4型(セルつき)モデルになってフレームも新設計でかなりお~~!!っていう感じだったのを覚えてます

 

 まぁ、シングル=キックじゃないとだめって言う人がいるのは確かなんですけど、これらのバイクは皆セル付き

 そもそもそんな事言ったら俺の小さい頃はバイク=キックだったけど、セルが付いてもやっぱり良いバイクは良いしだめなバイクはだめっていうのは変わらないんですよね

 

 もともとモトグッチにあこがれてバイクの免許を取った俺としてはやっぱりシングルにもかなり興味があったわけで

 一時期本気でサトルノに乗り換えようとしたこともありました

 

 ドカが日本製のパーツで劇的に信頼性をあげてきたのもこの頃ですね~

 まだ「ドカが水冷ってどうなのよ」なんて言われてもいたんですが、サスにしてもモノショック&プロアームと従来からの2本サスとどっちが優れているかとか、正立フォークと倒立のどっちが・・・とかとか

 

 実はまだあんまり活字を読んでると気分が悪くなるのは治ってないんで記事の内容はほとんど写真しか見てないんですけど、写真見てるだけで当時の記憶があふれてくるですよ

 確かこの少し後で編集部の方が事故で亡くなったりしたんですよねぇ

 

 筑波でのS.O.S.とかB.O.T.T.とか見に行ったりして楽しかったり、ツーリング行くときは工具たくさん持ってないと怖くてだめだったけど、それを上回る快感を与えてくれたモトグッチとか、バイクと車で全財産消えていったりとかとか

 これ読み終えられるのはかなり先のことになりそうだけど、そんなこんなでシングルが熱かった時代を思い出させてくれた一冊でした~

 

追記

 そういえばこの頃オーストラリアかどっかでエンジンから全て自作でかなり速かったのに30代後半にして急性白血病か何かで亡くなった方がいたと思うんですけど、名前が思い出せないんですよ~

 ひっかかって気分悪いんで、知ってる方は教えてくださいm(__)m

 

Photo_2追加画像:若かりし日のハヤシの社長

 

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2009年4月 8日 (水)

モトフィールドパンチングレザーストレートパンツ

 えぇえぇわかってるんです

 わかってるんですけど、一度動き出した物欲モードは止まりません

 今日届いたのはモトフィールド:MOTOFIELD/レザーパンチングパンツ です

 カタログ写真だとこんな感じなので股上の浅さとこの前伊豆で転倒したときにロングブーツのよさを体で覚えたので果たしてストレートでロングブーツをブーツアウトで履けるのかってところだったんですけど、期待以上のよさ!!

Mflp29

 

Photo お腹のほうはやっぱりかなり浅めだから背伸びなんかするとインナーの長さによっては出ちゃうんだけど、肝心な背中は無問題

 動いても背中が出ちゃうなんてこともなく、もう一つの、実はこっちが一番肝心なんだけどロングブーツをブーツアウトで余裕で履ける!!

 

 昨シーズンまでは夏はエルフだったんだけどこれはこれで中々に捨てがたいものがあるから今年も活躍してもらうことになると思うんだけど、やっぱり街乗り以外だとアルパインスターのエフェックスゴア(廃盤になっちゃったみたいだけど)の活躍の場面が増えるな、と

 なので、ブーツカットじゃないストレートで果たしてロングブーツが履けるのかどうかっていうのはかなり心配だったんですよ

 だから、オーダー出す前に一応問い合わせしてみた上にジーパンで試してからのお買い上げ~

 質の良さはこの前ので十分わかってるから心配してなかったし、ひざのプロテクターもカップじゃないんだけどカップ並みの硬さのウレタンフォームが入ってて安心♪

 

 もうすぐエマルジョンだけどWPのリアサスもハヤシカスタムさんに入る予定だし、それよりも多分少し早めにデイトナのLEDウインカーとキジマのブラックのステーも入るはずだし♪

 ちょっと心配なのは同じ差込ステーでも形状が合わない場合があるっていうところなんだけど、そのときはそのときで考えるしかないからうまくいく事を祈るのみです

 

 それにしてもねぇ・・・こけないだけの体力とやばくなる前に気づくような感覚を持ってないと金かかってしょうがないです

 まぁ、壊すたびにバージョンアップさせなきゃいいだけの話ではあるような気もするけどcoldsweats01

 ウエアというか体を守るものも痛い思いをするたびに重装備になっていってるしねぇ・・・

 

 この前タイチのグローブがろくな事してくれなかったんで、ちょうど3シーズン使えるレザーグローブが欲しかったってこともあるんで、こっちはもう確実に信頼できるブランドのものってことでゴールドウィンのこれを狙ってます

ゴールドウィン:GOLDWIN/パワーグリップレザーグローブ
ゴールドウィン:GOLDWIN/パワーグリップレザーグローブ

 あんまり見た目からしてごついのはちょっとなぁっていうのもあるし、かといってプロテクションは大事っていうか、とにかく転倒したときに脱げちゃうなんて心配が要らなくて例えグローブがその一発でだめになったとしてもきちんと仕事してくれるっていうとこの辺になるんですよねぇ・・・

 ちょうど今ゴールドウィンのセールだし・・・

 ただねぇ、動き出した物欲モードは止まらないっていうのもあるにせよ、いくらなんでも金使いすぎじゃない?っていう気もするしで悩ましいです

 

 今まで使ってたのは昔懐かしい上野のバイク街で忘れもしない光輪で買ったメーカー不詳の奴で、まだ使えることは使えるんだけどさすがに20年たつと革がくたびれてきてるのと、最近のみたいに立体裁断じゃないから手のひらにしわが寄っちゃって結構気になっちゃうんですよねぇ・・・

 気にしなきゃいいっちゃそれまでなんだけど、実際のところ手のひらに革のしわの跡が付くくらいまできちゃってるしねぇ・・・

 タイヤももうすぐスリップサイン出そうだし、はいてからやっぱり2年たつと細かいひびが入ってきてるからこれは来週のセールで買わないとなぁとか何とか・・・

 

 タイヤはね、はじめGT401の悪印象を取っ払ってダンロップにしてみようかとも思ったんだけど、命を乗っけて走るものだからここは信頼性を取って今と同じブリヂストン:BRIDGESTONE/BATTLAX RADIAL BT92

 本当はダンロップのハイグリップのほうがナチュラルな動きで、ブリヂストンのは全体的にもったりしてるって事になるらしいんだけど、やっぱりベタ寝かせで走れるわけじゃないんでどのバンクでも割と安定してる丸いトレッドのほうがあんまり色々気にしなくていいなぁと

 

 やっぱりね、YSP高井戸のアドバイスどおりにして結局極悪燃費になっちゃったとはいえ基本ツーリングライダーだから

 間違っても走り屋じゃないから

 スパンと曲がることよりも少し粘っこいくらいのほうが楽でいいんですよ

 それにしても・・・はぁ・・・

 

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2009年4月 7日 (火)

花見をしながらナップスへ

Imgp0468 今日はラスト1個って言われて取り置きしておいてもらってたキャラコートのシールドを買いにいつものナップス三鷹東八店に行ってきました

 んで、足がないもんでかなりどきどきしながらかなり久しぶりの電車で吉祥寺まで行って、井の頭公園の中を通ってプラプラと

 

Imgp0455

 いやぁ~ちょうど桜が満開で、あんまりそういうのに興味がない俺としてもやっぱりなんだかうれしくなっちゃって中をぐるぐる歩いてたんで2時間以上かかっちゃいました

 

Imgp0454 これは井の頭公園の入り口のところにあった焼き鳥屋さんなんだけど、かなりの行列!

 向かい側ではビールを氷水の中に浸けて売ってました

 まぁお酒は飲めないんでそっちは関係ないんだけど、帰りもここを通るんだったら買ってみようかなぁなんて思いつつ中をぐるぐると

 

Imgp0456

Imgp0457Imgp0458Imgp0459 やっぱりこれだけきれいに咲いてると歩いてても楽しいです

 不思議なことに人がものすごくいたのに全然緊張しないで歩けました

 

 でもね、実は俺、桜よりも緑の葉っぱがある並木道のほうが好きなんだけど、さすが井の頭公園ちゃんとそんな場所もありましたhappy01

Imgp0462Imgp0463Imgp0464 それにしても平日なのにすごい人です

 今日が火曜だから、もしかすると今週末には葉桜になってるかもしれないけど、葉桜は葉桜でまたいいもんです

 

 

Imgp0465 これは東八道路沿いのむらさき橋通りのちょっと手前の公園

 ここでもやっぱりお花見してる人たちが

 なんかね、大きい通りの並びなんだけどここは歩道と自転車道が分けられてる上にその間に街路樹が植えられてるから公園の中は気持ちよさそうでした~

 

Imgp0467

 これ・・・途中にあった健康ランドみたいなところに張ってあったんだけど、かなり条件厳しいです

 

 そんなこんなあっち行ったりこっち行ったりしながらナップスで無事に商品受け取れて、帰りも歩くかぁと思って歩き出したんだけど、目の前に信号待ちで止まってるタクシーの誘惑に勝てずに乗ってしまいました・・・coldsweats01

 

 でもまぁ、ナップスの中も結構人がいたけど今日は一度も気分悪くならないで帰ってこれてよかったです

 久しぶりの散歩、気持ちよかったなぁ~♪

 

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キャラコートのシールドが入手不能に!?

 昨日のことなんだけど、先々週辺りからウェビックからキャラコートのバイク用のシールドがなくなってたのは知ってたんだけど、ナップスのウェブからも消えてたんですよ

 それで慌ててナップスの三鷹東八店に問い合わせしたら店頭在庫のみで少なくとも現段階では新規の仕入れはないとの事

 なので、クリアベースのグリーンの在庫を問い合わせたらラスト1っこ!!

 って事なんで、今日まで取り置きしてもらってかな~り久しぶりの電車で取りに逝ってくるですよ

 ほんとに1年ぶりくらいの電車なんで薬はマストアイテムです

 この後接骨院に行ってから行ってくるですよ

 

 本当は調布からバスっていうのが一番いいみたいなんだけど、調布は俺がつぶされた勤務先の最寄り駅なんでちょっとやばそうなんで井の頭公園から歩いてみようかなぁと

 帰り疲れちゃったらバスで調布で帰ることになるんだろうけど

 

 無事に帰ってこれることを祈るのみっす~

 

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2009年4月 6日 (月)

モトフィールドって・・・

 俺、つい今さっきまでモトフィールドってアメリカの会社なんだと思ってた・・・

 パンチングレザーのパンツで質問があったから販売元のフィールドって会社にメールしたんだけど、そのときに会社概要ではじめて埼玉にある会社なんだって・・・

 中々に侮れないです

 ちなみに欲しいのはこれ!

モトフィールド:MOTOFIELD/レザーパンチングパンツ
モトフィールド:MOTOFIELD/レザーパンチングパンツ

 ウエストサイズが10センチも広げられるのがポイントです

 これなら今のオデブちゃん体形から戻っていっても当分使えます

 来週のセールに入ってくるといいんだけどなぁ~

 

 メッシュじゃないのでもこういうの、来年辺りになると出てきちゃったりするんだろうか・・・

 もしそうだったらちょっと悔しいかも

 でもこの前買ったやつも質感高かったし、もうこれで決めちゃおうかなぁ~

 

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2009年4月 5日 (日)

ちょっとやりすぎちゃった(^^ゞ&シールドどうしよう・・・

 まぁまずはこれを見てください

Imgp0418Imgp0449Imgp0450

Imgp0452_2

 

 

 これ、この前の転倒で傷ついちゃったヘルメットなんですけど、左は何にもしてない状態

 その次の奴がタッチアップした奴

 

 問題はその後です

 鏡面仕上げ用のコンパウンドで磨いてるうちはよかったんですが、ここで悪魔のささやきが・・・

 

 そう、ペーパーかけちゃったんですよ

 やめろって言ってる自分とやっちゃえやっちゃえ~って言ってる悪魔の自分との壮絶な戦いの結果、悪魔が勝っちゃったんですねぇ

 #1000を使ったんですけど、全体的に曇った感じになっちゃったんで伝家の秘宝ネバーダルとコンパウンドで何とか見られるようなところまで戻ったのが最後の奴

 

 余計な時間食っちゃいました

 まぁ別に暇だからいいんだけど、マジで焦っちゃいましたよ

 

 ま、結果オーライってところですね♪

 

 残る問題はシールドなんだよなぁ・・・

 キャラコートのなんだけど、これが思った以上に良かったんでまた使いたいんだけど、色をどうしようかと

キャラコート:CARA COAT/GP-5 四輪用 ミラーシールド
キャラコート:CARA COAT/ゴールドミラーシールド

 今使ってるのがこのゴールドなんだけど、これ、キャラコートのサイトの上でもグリーンの説明になっちゃってて、実際には黄色を反射して全体的に少し青くなるんですよ

 で、見易さには何の問題もないし夜でも大丈夫なんだけど、俺、ゴールドバルブをわざわざ入れてるじゃないですか

 なんだけど、これ使ってると普通の白い光になっちゃうんですよ

 

 で、どうしようかと

 

 候補としてはブルーにするかグリーンにするかなんだけど、完全に黄色を通すっていう意味だとブルーだけどどうやらグリーンのほうがオールマイティっぽいんですよ

 

 説明書だとこんな感じなんですよ

ブルー : 反射の中心が可視域の比較的短いところにあるため、乱反射の原因である青系統の光をメインに反射します。
そのためコントラストが非常によくなります。
オススメする使用法:おもに雨の日のツーリングやドライブ・レースに向いてます。
内側からの見え方:薄いイエローに見えます。(クリアーバイザー使用)

 

グリーン: 基本的にブルーミラーに近い特性を有しますが黄色と青を反射するため、見やすさは他のカラーより良好です。
オススメする使用法:晴天・雨天を問わず使用できます。
内側からの見え方:ごく薄いピンクの視界(クリアバイザー使用)

 

 ね?どっちにするか迷うでしょ?

 基本的に雨の日は乗らないし、悪天候の中でもゴールドで全然問題なかったんだからグリーンでいいのかなぁっていう気がちょっとしてるんだけど、この手のものは使ってみないとなんともいえないんですよねぇ

 

 ヘルメット自体が黒ベースに白だから見た目で言えばダントツゴールドなんだけど、せっかく買い換える機会なんだから別のを試してみたいじゃないですか

 

 まぁ、バイクがまだ帰ってくるまでに時間あるんでじっくり考えるですよ

 ベースのカラーはクリアにするっていうのは決定だから後はほんとに色の問題だけなんだけどなぁ

 う~~む・・・悩ましい~

 

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2009年4月 4日 (土)

モトフィールドの革パンが来た!!

 前回の憂鬱な記事の後も多少どんよりもしつつも動くのは意外と動いてたんですよ

 んでもって少し出遅れちゃった感はあるものの自分のマンションを賃貸に出すためにリフォームとかの手配をしたりなんだりしてたついでにポチッと

 えぇえぇポチッとやったんですよ

 

 何かっていうともうタイトルで書いちゃってるけどモトフィールド:MOTOFIELD/カップブーツインパンツ

 実は今まで履いてたタイチのパンツ、カップの部分がこの前こけたときに切れちゃって修理見積もり待ちなんだけど、やばいことにあれ、Lサイズなのにきつくなっちゃったの・・・crying

 んでもってもうブーツインのパンツって選択肢があまりないというか、ちょっと手が出ない金額かスライダーがついちゃってたりするんで自然とモトフィールドってことになって

 

Imgp0441 でもね、これ大当たり!!

 素材はステアレザーでやわらかくて気持ちいいし、お腹以外のところが細くなってるから俺の体形だとちょうどぴったり!!

 タイチのと違ってひざのカップは取り外せるんだけどハードな奴だしラフローのみたいにずれちゃったりしないし、バイクに乗る姿勢でちょうどひざのところに来るっていう感じでものすごく気持ちいいの

 

Imgp0443 で、タイチのはすそが切りっ放しになってるんだけどこれはちゃんとまつり縫いしてあって全体の質もタイチより上

 まぁ、タイチのは今廃盤になっててもうスライダー付きの1種類だけになっちゃってるから初めから今回の候補には入ってなかったんだけど

 あとこれと最後まで悩んでたのがHYODOのなんだけど、これはナップスに行ったらちょうど入ったっていうんで履かせてもらったんだけどウエストに合わせると他がだぶだぶ・・・

 まぁ、今の俺くらいお腹出てたら普通の人は全体に太くなるはずだからたいていの人には問題ないんだろうなと

 

 ほんでもってまぁ、ブーツインだし安いしって事でモトフィールドにしたんだけどアメリカなめちゃいけないですね~

 シンプソンの時もそうだけどイメージ以上に作りいいんですよ

 こんなにいいんだったらブーツインのパンチングレザーのも去年まであったんだから買っておけばよかった・・・

 今年モデルはパンチングレザーのはブーツアウトだけなんですよねぇ

 

 でももし知ってる人いたら教えて欲しいんだけど、ブーツアウトってあれ、ロングブーツの外に履くんじゃなくてやっぱりショートブーツとかシューズと合わせるんでいいんですよね?

 そうじゃないとやっぱりごつごつした感じになっちゃうもんねぇ

 

 ほんと一昨年辺りまではまだ各社ともパンチングレザーのブーツイン出してたのに今年はそれだと軒並みスライダー付き・・・

 俺、自慢じゃないけど一生スライダーとは無縁だろうからツーリングパンツでメッシュが欲しいんだけど、そうなると選択肢はただ一つ・・・

クシタニ:KUSHITANI/ディグニティメッシュパンツ
クシタニ:KUSHITANI/ディグニティメッシュパンツ

 いくら俺がバイクの用品はケチらないって言ってもさすがにきついです

 メッシュ・・・どうしようかなぁ・・・・

Imgp0419 今回の伊豆の転倒で段差があると脛にプロテクトがないとやられちゃうっていうのは嫌というほどわかったんで、やっぱりロングブーツにブーツインが欲しいんだけどなぁ・・・

 まぁ、メッシュが欲しくなるのは夏の3ヶ月くらいだから我慢したほうがいいのかなぁ・・・

 中々に悩ましいところです

 

 あとそうそう!!これ見て~~!!

Imgp0446

Imgp0447_2

 なんだかこのカメラ、動画はいいんだけど手ぶれ補正がちょっとねぇって感じなんだけど、転倒した跡ほとんどわからなくなってるでしょ♪

 これ、ただ靴クリームをそのままだと拭いた後の革がささくれちゃったままになるんで、まず先にミンクオイルを塗って一日置いて馴染ませてから傷になってるところに指で黒の靴クリーム塗って仕上げたの

 やっぱりこういうことするときは指に限ります

 布とかでやると革の表面をこすっちゃうんで傷むんですよね

 だから豚革とかカンガルーとかみたいなのを手入れするときもいつも指

 手は洗えばいいから無問題ってことで

 

 俺、基本的には興味のあるところは細かくて興味ないことには無頓着&片付けられない人なんだけど、こういうものを目の前にしてどうやってやればいいのか考えてそれがうまくいったときは快感ですhappy01

 

 会社で営業やってたときもお客様が車に線傷つけちゃってタッチアップして~って見えたときも、タッチアップの筆でただ塗ると細い傷だとかえって目立つからどうしようかなぁって考えて、ようじを噛み噛みして細い筆作ってきれいに塗れて喜んでもらった時も嬉しかったなぁ~

 それからはサービスにタッチアップできたお客様のときは俺が呼ばれて、一度やってあげた人は俺が出かけてるときは帰ってくるまで待っててくれたりして、ほんと喜んでくれたもんなぁ

 その代わりにサービスも俺のお客様は頼まれた中に入ってない細かい作業を無料でやってくれたりして、うん、ああいうのは嬉しいし楽しいし

 

 今回のブーツをやりながらそんなことをちょっと思い出したりしてました

 

 まぁ、自分がそういう性格なだけに頭で考えないメカニックにはよく文句も言ってたけど、異音の時なんかはこういう音がここでするときにはこっちからの共鳴の可能性があるんだからそっちじゃなくてこっちを見てとか指示してそれがビンゴだったりとかするとやっぱりメカニックも考えて作業するようになってくれるし、俺、基本的にこういうの好きなんでしょね

 

 会社と組合の仕事がうまく割り振れなくておまけに最後は上司のミスを押し付けられた形で出社できなくなっちゃったけど、今でも車とバイクが好きでいられて良かったですよ

 二度と仕事にする気にはなれないですけど

 

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2009年4月 2日 (木)

 別に俺がいなくなっても世界は変わらないんだよねぇ

 俺ってやっぱり必要じゃないのかな・・・

 でも、なんでこんなことを書き残すのかがわからない

 答えが欲しいわけでも死にたいわけでもないんだけど、なぜか書きたくなっただけ

 書いても書かなくても生きていても死んでいても地球は回り世界は何も変わらずに動いていくのにな

 俺はやっぱり必要じゃないのかな・・・

|

ウェビック宝島正解~~!!

 この時間にやってる人は少ないだろうけど、ぽっかり目が覚めたついでにやってたらなんだか昼間よりも頭が動いて割りとさくさくと

 んで!!正解しちゃいました~!!

Photo

 これでさらに抽選の高額ポイントも当たってくれるとうれしいんだけど、中々そうもいかないだろなぁ~

 なんにしてもクイズで正解するって気持ちいいなぁ~~~~happy01

 今回は同じ文字が出てきたら他の文字を探さないといけないっていうのがかなり難易度上げてたけど、そのぶん×印の奴がなかったからよかったかな

 まだ正解が見つからない人、途中までできれば答えは簡単なんで頑張ってくださいね~

 

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2009年4月 1日 (水)

食った食った~~

 いやぁ、家の地元ってたんたん亭っていうラーメン屋さんがあるんだけど、ここできてすぐはおいしかったのに有名になったらとたん味が落ちたってお決まりのパターンだったんですよ

 んで、この前久しぶりに行ってみたら・・・別にまずいってわけじゃないし魚系のあっさりスープって言っちゃえばそれまでなんだけど、あっさりって言うよりもなんか薄い感じ

 確かにまずくはないんだけどなんであんなところがアドまちっくに出て虎じがでないんだよ~とか思いつつ昨日虎じに行ったら定休日weep

 その代わりに今日はがっつり食ってきて大満足っす

Dcf_0140

 ここの大盛は2玉なんだけど、大盛に角煮と味付け卵

 

Dcf_0139

 この卵見て~~!!

 ここのはね、フータンっていうんだけど、煮卵じゃなくて外側をかりっと焼いて中はとろとろ♪

 それがまたガツンと力入ったスープに合ってうまいんですよ~

 んでもって完食するとスタンプもらえるんだけど、当然ながら完食です

 スープもね、あんまりこってりが好きじゃない人は割ったほうがいいのかもしれないんだけど、実は俺って割ったことがないんですよ

 なんかせっかくガツンとして油こってりなのを薄くしちゃうのって損した気分になるからおいしければそのまま飲むし、そうじゃなければ麺と具だけ食べてスープには手をつけないんですよ

 ちなみにたんたん亭はスープは一切飲んでないです

 虎じは場所としては浜田山の駅を出て左へ行って、牛角の先のブックオフの角を曲がってすぐのところです

 まじで濃いのが好きな人は病みつきになるくらいのお勧め度

 機会があったら一度いってみる価値はあるっすよ~

 いやぁ、たんたん亭なんて中途半端なの食べちゃったから食いたくて食いたくてしょうがなかったのをやっと今日達成できたんで大満足lovely

 

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