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2009年5月13日 (水)

スポーツタイヤは実はエコ?

 昨日の話になるんだけど、ハヤシカスタムさんにちょっとした作業をやってもらいに夕方行ってきたんですよ

 んで、うたた寝しちゃったもんだからお店の時間に間に合うように?kmあるのを自己最高記録の40分で到達!!

 作業も無事に終わって、その時点でトリップは150kmくらいだったんです

 

 でね?パワーフィルター入れてからっていうもの燃費は良くて17km/Lで、大体15km/Lだったんですよ

 

 で、奥多摩行ったときにも思ってたよりガソリン入らないなぁなんて思いつつの昨日だったんだけど、173kmになったときにちょうどスタンドがあったんで入れたら8.85Lしか入らない

 って事はですよ?19.5/Lってことじゃないですか!!

 確かに今のダンロップ:DUNLOP/GPRα-10 ってグリップする割には抵抗感がないんですよ

 で、たぶん路面の食いつきのよさと転がり抵抗が少ないっていうのが燃費アップにつながったんだと思うんだけど、意外な利点があるもんだなぁと

 やっぱりSRXみたいなツアラーにとって航続距離って重要だと思うんですよ

 タンクがリザーブを入れても13Lしか入らないっていうツアラーとして致命的な弱点を持っているSRXにとって燃費がいいっていうのはかなりポイント高いです

 それに燃費がいいって事はCO2の排出量も少ないって事で環境にも優しいです

 

 そうなってくるとおそらく今度のタイヤの唯一の弱点はライフだけって事になりそうです

 大体3000kmくらいって事だから、パワーがない分を考慮に入れても5000kmまではいかないでしょうねぇ

 

 でも、楽しく走れて燃費もよくてなんてこれだけで十分です

 

 あとは・・・歌さん号と俺のとをどっかで同時にパワーチェックして結果がよければ車検のときにいよいよCR38Φとシングルキャブマニホールドをお取り付けです

 社長も月末のSSUの走行会に向けてさらにセッティングしてみるって言ってたから、楽しみっす~

 

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コメント

タイヤで燃費は変わりますね??

去年履いてたPP2は平均20㌔、、で、BS016にしたら、約18.5キロ、、、結構変わりますね??

あ、もしかしたら他にも要因があるかもしれませんが。。

投稿: ちゃ | 2009年5月13日 (水) 22時36分

>ちゃさん

 そうっすねぇ
 燃費っていろんな要素が絡むから一概にはいえないっすけど、タイヤの占める割合って意外と大きいんだなぁって思いました

投稿: たけ | 2009年5月14日 (木) 05時53分

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