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2009年8月 9日 (日)

油温計不調の原因がわかったような

 まずは昨日の続きのカプラーです

Imgp0897Imgp0899 こうやって見比べてもよくわからないかとは思うんですけど、カプラーを押し込んだときに少しグニュッて感触が

 やっぱり少し浮いてたみたいです

 んでもってこれがオイルあったまった状態での動画です

 前はあったまった状態でもふらふらしてたのが安定してます

 で、ブリッピングをしてみると・・・一気に針が落ちます

 

 ってことは、ブリッピングをしたときはそこにオイルがなくなってる環境だと考えていいんじゃないかと思うんですよ

 それと5000回転以上だとまた安定します

 

 で、この油圧計のセンサーがどこに付いてるかが問題になってくると思うんですけど、ナップスで付けた状態ではオイルパンのほうに付いてたんですけど、伊豆で具合が悪くなっちゃって段差に気づかずにひっくり返ったときにその段差にあたってセンサーのケーブルが切れちゃったんで、こけても大丈夫なようにって事で今はオイルタンクのほうに付いてるんですよ

 どうもそのあたりの違いがもうひとつの原因っぽいんでもそっと元気でたらハヤシカスタムさんに行って相談してみるですよ

 まぁ、実際問題として油温がやばいかどうかを知りたいのは大抵が渋滞に巻き込まれたときか逆に回してる時なんで今のままでも大して不都合はないんですけど、あんまりお金かからなくて確実に油温を計れるところがないか社長と相談してみるですよ

 

 で、今日はこれだけをやってたわけじゃなくてプチツー行ってたんですけど、ちょっと不気味で怖い事があって、それをどう書いていいのかわからないんで次のネタに持越しって事でよろしくです

 

動画を高画質モードで見てやろうじゃないかとか他のも見てやろうかという奇特なありがたいお方はこちらから(別窓が開きます)

 

いや、ほんとに不気味な事があったんですよてな事はおいといて、とりあえず油温計の不調が何とかなりそうって事でお帰り前にポチッとしていただけるとありがたいです<(_ _)>(そのまま移動します)

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コメント

どーせならオイルフィルター部に
センサー移設してしまえば?

社長も移設を薦めると思うよ

投稿: 綾瀬の床ヤ タイセイ | 2009年8月 9日 (日) 20時15分

>タイセイさん
 社長ともその話はもうしてて、ただなんかもうちょっと安くて簡単確実な方法がないかねぇってところで止まってるんですよぉ
 問題のひとつは豪勢なオイルをおごっちゃったせいでそうおいそれとオイルを抜きたくないっていうのがあったり色々です

投稿: たけ | 2009年8月 9日 (日) 21時17分

man3でお会いしたko-jiです。
自分の考えだと、ケーブルを疑います。
”オイルがなくなってる環境”になってもこんなにレスポンスよく針が落ちないのではないかと思うからです。できるだけメータ及びケーブルにバイクの振動が伝わらないようにして試してみるとか、安定状態でケーブルを揺すったり、引っ張ったりして試してみてはどうでしょうか?

投稿: ko-ji | 2009年8月10日 (月) 00時48分

> ko-jiさん

 いやぁ、今年もまだ一回も参加してないのにお気に止めていただけてありがとうございます~

 このメーターのレスポンスの早さに関してなんですが、電気式なんで多分ヨシムラのデジメーターなんかとほぼ同等だと思うです

 で、あったまった状態でセンサー部のコネクター以外を引っ張ってみようと思ったんですけど、シート下の配線のどれが油温計の物なのかわからなくて断念・・・

 お盆明けにでもハヤシさんに見てもらいます

投稿: たけ | 2009年8月10日 (月) 08時31分

あまり気にしないコトです。
オイルが循環してれば余程のことが無い限り
大丈夫です!!(多分)
元々ノーマルに油温計なんて付いてないし・・・
ってのは、ダメ?

投稿: KENGO | 2009年8月10日 (月) 10時24分

>kengoさん

 いやぁ、確かになければ気にならないものではあるんですけどねぇ・・・

 まぁ、俺程度に走ってる限りよっぽどの事がなければ無問題なはずだし・・・

 でもあるとやっぱり気になるっす~

投稿: たけ | 2009年8月10日 (月) 14時55分

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