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2009年9月29日 (火)

椿経由でタイヤ交換

Imgp1092 昨日はすっかり二度寝の魔力にとりつかれてぐっすりしちゃってちょっと遅くなったんだけど椿に行ってタイヤに止めをさして来ました

 ただ、もう出発時点でこの時間でしょ?

 いつもの第三京浜・横浜新道経由で行くほど時間に余裕がなかったんでもういいやってんで往復とも東名、小田厚をおごっちゃいましたsad

 一体何のために安いタイヤ屋さんに行くんだか分からなくなっちゃうような気がしないでもないけど、それだけの交通費をかけてもまだ安いからいいんです

 そういうことにしておきます

 

Imgp1093 これは小田厚のパーキングで撮った画像なんだけど、秋のかつ上げ週間でもあるんでゆっくり走ってたのに本当に消しゴムのように削れていくのね・・・・

 特にこれくらい減った状態だと余計に気になっちゃいます

 

 小田厚からはいつものルートで椿に向かいます

Imgp1095Imgp1096 これはいつもの箱根man3のときに一時集合するオレンジラインの出口のところ

 うん、わが子ながらカッコいいです

 

 この後はいよいよ椿へ入ってぐるぐるです

 ぐるぐるするときは大観山までは行かないで途中のしとどの窟から引き返して、下りも最後までいかないで途中に木で上りと下りが別れるところまででUターンです

 ルート的にはこんな感じ


より大きな地図で 椿ラインぐるぐる を表示

 気が向いたときは下まで降りたりもするんだけど、この区間で折り返したほうがくねくねしてて楽しいので割りとこの間を走る人も多いです

 それに下まで降りてるとその間に車とかバスとか来ちゃうかもしれないし

 

Imgp1097 しとどの窟は景色が雄大な感じで結構好きです

 別に車がなくても箱根湯本から大観山までバスが出てるし、ここにもバス停があるんで電車で行っても来れますですよ

 

Imgp1099Imgp1100 これが一往復目のリアとフロントなんだけど、相変わらずリア加重です

 でもね、このあと意識的にフロントに荷重かけたりしてたんだけど、フロントに荷重かけると特に下りなんかだとすぺっちゃうんで、やっぱりバイクなりに走ったほうが気持ちいいって事を再確認

 とは言ってもこの日はなぜかいつもより少し前側に座ってたからいつもよりは前加重

 

 ついでになぜか左手(腕じゃなくて)に力が入りがちでギクシャクしちゃってたんで敢えてクラッチを使わないで左手をだらんとたらしてニーグリップだけで体を支えるようにしたりしてたら上体が自然な感じになったんで、そっからあとは楽しかったです

 

 で、ここに着いたのはもうお昼過ぎで途中で休憩挟みながらだけど3時間くらいいたのかな?

Imgp1102 お昼ご飯とかすっかり忘れて夢中で遊んでましたhappy01

 で、タイヤがかなり滑るようになったんでチェックしたらもうこの状態

 

Imgp1101 それにのども渇いてきてたんで大観山に行って飲み物買って

 ついでにもう時間的にも3時回ってたし、タイヤ屋さんは6:40の予約だったんだけど余裕を持って行きたかったんで撤収です

 

 もうこの頃になるとリアのグリップ感がほとんどなくてフロントだけが効いてる感じ

 なんで、下りでちょっとペース上げちゃうとフロントから逃げて行くようになったんでゆっくりと

 なんせこんなときに刺さったりしちゃったら何しに来たんだかわかんなくなっちゃうしね

 

 ってことで、今度もまたいつものルートを逆送したんじゃ時間的に苦しかったんで小田厚・東名です

 で、今度は今度で時間が余り過ぎちゃったんで通り道にあるダイクマで秘密兵器を購入

 

Imgp1114Imgp1115 防振用のゴムです

 なんでこんな物を買ったかっていうと、右のがいつもミラーに付けてるカメラのアダプターなんだけど、このアルミブロックの片方をどうやら奥多摩でなくしちゃったみたいなんですよ

 で、片方でも何とかなるかと思ったんだけどぎりぎりミラーステーに当たるだけで緩々なんで、このゴムを適当な大きさに切って使ってみようと

 

 で、そんな事をしつつコンビニでアイスを食べたりもしたんだけどもうやる事がないんで今回もタイヤ交換をお願いしてたテクニタップさんへ

 そしたらね、何もそんなに無理して時間つぶさなくても大丈夫だったっぽい

 ダイクマに寄れたのは収穫だったけど、電話入れてみればよかったですよ

 

 フロントの減り具合からいって次は前後同時交換になりそうなんだけど、どうしようかなぁ

 候補としてはいくつかあるんですよ

 まずは同じダンロップのGPRα-10やっぱりこのグリップは一度味わっちゃうと中々手放しがたいものがあります

 でも、お財布には全く優しくないタイヤなんでお財布的に優しいはずの同じくダンロップだけどツーリングタイヤのGPR-200

 ツーリングタイヤだから絶対的なグリップはもちろん落ちるけど、前に履いてたBT92よりもかなり後発のタイヤだから一体どれくらいのもんなのか見てみたい気もするし、あとはバブルの頃を思い出すペイズリー柄のブリヂストンのBT090

 本当は他にもミシュランなんかも履いてみたいんだけど、タイヤサイズから選んでいかないといけないところがちょっと寂しいです

 

Imgp1106 そういえばダイクマ行って大収穫です!!

 最近じゃめっきり見かけなくなったトモス!!

 ハンドルとライトがなんとなくノーマルじゃないような気がするんだけど、こんなにきれいにしてもらってるって事は愛情たっぷりなんでしょうね~

 錆びやすいはずのスポークとかフロントのドラムなんかもぴかぴかでしたもん

 中々に侮れないダイクマでした

 

Imgp1113 まぁ椿のぐるぐるは距離が伸びないからあの時間に出たにしてはまぁまぁ走ったのかな?

 とりあえず昨日はお腹いっぱい遊べたんで距離なんてどうでもいいいです

 おかげで昨日帰ってきたら足がプルプルしちゃうし今日は背筋が筋肉痛です

 でも目いっぱい楽しめたし、おまけにトモスも見られたしでかなり充実の一日でした~

 

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コメント

たっぷり楽しめた様ですね
タイヤのチョイスはいつも悩ましいですね
割り切りですね
それしかないけど やっぱねぇ
ライフも欲しいしね(笑

投稿: まさと | 2009年9月30日 (水) 07時30分

>まさとさん

 そうなんですよね~悩ましいところです
 特に家から峠に行くまでの間でどんどんタイヤが削れていくのを見てるとやっぱりツーリングタイヤで我慢しようかなぁと思うし、峠にいくとやっぱりハイグリップの方がテンション上がりますもんねぇ

 現状4種類しか選べないのがこれまた悩みですbearing

投稿: たけ | 2009年9月30日 (水) 09時30分

GPR200 おすすめっす
α10や11には劣るけどそこそこグリップはあると思います

そこそこという表現が微妙ですが 意外にあなどれないんです 200。

投稿: 綾瀬の床ヤ タイセイ | 2009年9月30日 (水) 09時37分

>タイセイさん

 「そこそこ」っていうのが確かに微妙ですよね~
 BT92履いたときもツーリングタイヤとは思えないグリップだ~!!って思ってたのがやっぱりα10に逝っちゃったっていう経緯もあるし・・・

 端っこまで倒したときの感触とかってどうですか?

投稿: たけ | 2009年9月30日 (水) 10時35分

まだきちんと走ってないので。
と前置きしつつ

しかもGPR100との比較しかできませんよ
としつこく前置きしつつ

100に比べ倒し込みのきっかけはわかりやすくなった
100に比べ少しの荷重でトレッドの表面温度がアガる
100に比べ倒し込み中のグリップ感がある
(ベタベタにグリップしているというハイグリップ系のグリップとは違います)

サーキットでタイムを出そうとかそーゆー走りをするヒトには不向きかもしれませんが
箱根でグルグルしたいんですよ とか
たまにサーキットで気持ちよく走りたいんです
みたいな方にはライフを含め とてもいいタイヤかと

投稿: 綾瀬の床ヤ タイセイ | 2009年9月30日 (水) 15時34分

>タイセイさん

 インプレありがとうございます~
 そしたら次は200入れてみるのもいいかもですねぇ

 ツーリングタイヤの方が一般的に路面温度に左右されにくいはずだから、季節を問わずに楽しく走れるかもですしね

 やっぱりα10だとどうしても急激に路面温度下がってくるとグリップしなくなっちゃうんですよ

 今の感じで行くと冬には前後同時入れ替えになりそうなんで、最有力候補にしておくっす

 ってことは冬になる前にがっつり走りこんでタイヤ減らさないといけないのか~~happy02

投稿: たけ | 2009年9月30日 (水) 15時50分

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