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2009年12月

2009年12月30日 (水)

宮ケ瀬でメグロに遭遇!!

 今日はね、本当は宮ケ瀬行ったあとでヤビツ峠なるところの下見をしたかったんですよ

 車で移動だから、ナビで行けばいいや~なんて思ってたらヤビツ峠が見つからない・・・

 でもね、その代わりといっちゃなんだけど、宮ケ瀬に車をとめて外に出てみたら・・・

 なんとバイク置き場の奥にメグロがいるじゃないですか!!

Imgp0109 まぁ今日はさすがに宮ケ瀬もこれくらいがらがらだったから見つけられたんだけど、てってってて駆け寄って写真取らせて貰っちゃいました

 うん、でね、モデルを聞くの忘れちゃったんだけど、多分S3っていう250くらいの奴じゃないかなぁ

Imgp0110Imgp0111Imgp0112 ノンレストアで乗っておられるようであちこちに錆が浮いてたりするんだけど、それがまたこのバイクの歩んできた道を示すようでいい感じでした

 

 メグロっていうとどうしてもスタミナに目がいっちゃうんだけど、こういうより実用的なバイクも作ってたんですよね

 オーナーさんともちょっとお話できたんですけど、オイル漏れがねぇ~なんておっしゃってたけど、なんか楽しそうでした

 言われてみると本当に下にオイルが垂れてるくらいだからロングツーリングするんだったらOHしないとかなぁっていう感じでしたけど、パンチの効いた中々いい音させて帰っていかれました

 

 それにしても多分俺、宮ケ瀬に行って面白いバイクに遭遇しなかったことってないんじゃないかなぁ

 少なくとも限りなく100%に近い事は間違いないですよ

 

Imgp0108_2 と、ここで唐突にミニカ君です

 ただ単に昨日スタンドで洗車したからきれいなうちに記念写真ってだけです

 

 で、結局宮ケ瀬からどう行けばヤビツ峠っていうところに辿り着けるのかわからなかったんでお約束の北ルートを走ってみたんだけど、やっぱりね、トルクの立ち上がりは早いんだけど7000までしか回らないんでシフトアップをかなり早めにしてやらないといけないんで走りにくいったらないです

 高速とかだと7000でちょうど140キロくらいだし、市街地だとずぼらな運転ができるからいいんだけど、とにかくワインディングにいったら完全に単なる軽自動車です

 とってもだけどターボが付いてるとは思えないdown

 

 なので、本当はもう少し走るつもりだったんだけど予定変更でこの前ヤフオクで落としたブリッツのターボメーター付きのタイマーを付けに美女木のオートウェーブに行ったんだけど、暗くて作業できなかったんでとりあえずハーネスだけ買って終わりです

 でもねぇ、ターボタイマーはなまじメーターなんか付いてない方が楽でいいですね

 結局エンジンから負圧パイプを引きこまきゃいけないんで面倒臭いったらありゃしない

 多分センサーのところの2本のパイプのどっちかから引いていけばいいんだろうけど、懐中電灯で照らしても引き込み口がよく見えなかったんで明日の昼間の作業です

 

 それにしても・・・ヤビツ峠って本当にどういけばいいんだろ・・・

 

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2009年12月29日 (火)

モトグッチ ルマンⅡ!!

Imgp0094

 いきなりバーンと出しちゃいましたけど見てわかる通りにほぼノーマルのルマンⅡ!!

 ハヤシカスタムさんに適当にいじって乗ってていいよっていってお客さんが置いていったバイクだそうです

 

 俺もタルガに乗ってた頃にはまだ上馬にあった頃の神宮司さんのところに通ってたんでルマンはたくさん見てきたけど、ノーマルフェアリングのままのルマンⅡなんてはじめて!!

 ほぼ100%に限りなく近い個体が850ルマン、いわゆるルマンⅠ仕様のビキニカウルに交換されちゃってるんですよね

 しかもこの写真では欠品してるフェアリングの下に付くサイドカバーも後日持ってくるっていう事だからほんとすごい!!

Imgp0090_2 キャブもノーマルのデロルトの36パイが付いてる事から見てエンジンの中もいじってないはずです

 ルマンⅡはうろ覚えで申し訳ないんだけど確か79年か80年から82年だったか83年だったか位までの生産で、まぁいずれにしても30年選手なのにガソリンのにじみもないっていう事はかなりまめに手を入れてるっていうことです

 それとこの頃のグッチは負圧コックじゃない上になんせデロルトだから止めた時にはきちんとオフにするっていうのを常日頃からやってないと簡単にオーバーフローしちゃうんですよ

 

Imgp0093Imgp0099Imgp0102Imgp0100 本当にこのバイクは外装も丁寧に扱われてきた結果の適度なやれ具合で歴史の重みすら感じます

 最後の写真はモトグッチがルマンをスーパースポーツではなくて高級スポーツツアラーへと方向転換させようとしたのがよくわかるメーターパネルですね

 

Imgp0101_3Imgp0106_2 左の写真はマフラーというかサイレンサーなんだけど、大抵ラフランコニーとかに変えられてることが多い中でもはや貴重な存在といっていいのかもしれません

 右は左右のエキパイを結ぶサクションパイプ(で良かったんでしたっけ?)なんですけど、これは多分神宮司さんの仕事です

 ノーマルではセンタースタンドの後ろでつながってるだけで、それも確か中は穴が開いてなかったような気がします

 かなりうならせる渋いチューンです

 ちなみにこのマフラーは鉄製なんでノーマルは少し丸みを帯びた上でいかにも大排気量バイクらしいパンチの聞いた音で、同じ90度ツインとは言ってもドカティみたいな弾ける音とは違うんで、割合簡単に聞き別けできます

 

Imgp0105Imgp0097_2 美しい造詣のヘッドカバー

 これだけでも欲しいくらいです

 オイル漏れもないきれいな状態のオイルパン

 

 このお客さん、神宮司さんとうまく折り合えなくて違うショップでメンテナンスをやられてたらしいんですけど、ここだけ見てもグッチを知ってるショップだっていう事がわかります

 グッチのメンテナンスサイクルは旧い設計のエンジンなんでかなり短くて2000キロでオイル交換、3000キロでタペット調整、6000キロでスタッドボルトの増し締めが必要で、このスタッドボルトの増し締めを知らないショップだったりするといくらタペット調整をしたところでシリンダー自体が緩んでるんでバルブをたたいちゃったりオイル漏れしちゃうんですよ

 まぁ、グッチのメンテナンスを引き受けようなんていうショップはそんなの常識なんですけど、たまにぼろぼろの状態のモトグッチ、特にイモラとかといった中免用モデルでその辺が全然なってないバイクを見かけたりします

 まぁ、スモールツインはスタッドの増し締めはそんなに頻繁にやらなくてもいいんですけど、基本的に単純にビッグツインを小さくしただけなんで弱点も同じです

 

 あとは850から1000にかけては乾式複板クラッチなんでこの調整をしてやらないとクラッチがすぐにお亡くなりになっちゃったりします

 

Imgp0098_2 この画像、一体なんじゃ?って話なんですけど、右のマスターから出てるホースに注目してみてください

 ダブルディスクなのにグッチは右ブレーキを単体でコントロールして左とリアはベダルっていうインテグラルシステムなんです

 これってツーリングのときとかは意外と便利で、どのみちコーナーに突っ込んでいけるバイクじゃないんでペダルをメインに減速してやって、足りない部分を右フロントで足してやるようにすると特に雨だったりすると楽チンです

 

 ただ、中免小僧向けのバイクはそれでいいんですけど、ビッグツインはそれじゃ止まり切れないんで大抵はこれはキャンセルされてて普通にフロント2枚とリアっていう風になってる個体が多いのにこれまた貴重な存在です

 

Imgp0095_2 それにしても面白かったのはハヤシの社長はポンって置いていっちゃう位だからただ古いだけの安いバイクだと思ってたっていう事

 まぁ、所詮グッチの知名度なんてハヤシさんでもよくは知らないっていうくらいのもんなんだって事です

 それにしてもここまでオリジナルに近い状態のルマンⅡなんてもうほとんど残ってないだろうから、もしかしたらこれが最初で最後かもしれないです

 

 一応わかった変更箇所はリアショックがお約束のコニーになってるのと、さっき書いたサクションパイプ、それくらいかなぁ

 あとはもしかしたらヘッドライトがハロゲン化されてるかも知れないけどよく見えなかったんで不明です

 それにしてもヤマハの代理店とは思えないバイク屋さん

 

 だって、お店の中のヤマハ車っていったらSRとSRXだけであとはカタナだとかニンジャだとかTZのレーサーにTZRだったりとかで、おまけにモトグッチですもんね

 いやぁ、それにしてもいい物見せて貰いました

 おかげで自分のバイクは見るだけ見て写真撮るの忘れてたしcoldsweats01

 まぁ、SRX君の画像は年明け引き取りに行くときにしっかり撮るって事で

 クランクケースカバーが新品になったから磨き地獄からは開放です

 かな~~りぴかぴかになってますよ~happy01

 

 あ、ところでさっき間違えて保存しちゃったんで追記と画像も追加して書きなおしてます

 

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2009年12月28日 (月)

SRX復活!!

 今日の早朝の記事にも書いてるけど、このところ中途覚醒がまた始まってて、おまけに昼間も具合悪くて部屋から出られなくなってたりしたんですよ

 んが!!お昼ちょっと前にハヤシカスタムさんから電話が!!

 そう、SRXちゃんが復活したんですよ!!

 そしたら急に元気になっちゃっていきなりお風呂入りはじめて出かける準備もちゃっちゃと始めて、親からは現金な奴だと言われつつ大掃除もすっぽかして出かけちゃいました

 まぁ、一応窓とドアだけは拭いたからそれでいいんです

 いい事にしてください

 

 んでもって本当はそのまま引き取っちゃいたかったんだけど、ついさっきまで死んでたもんだから大事をとって顔を見に行くのにとどめて正月休み明けに引き取りにいくって事で車で行ってきました

 うん、こういう時って車があって本当に助かる

 

Imgp0087 これ、GIVIのビキニカウルでデイトナで在庫してた最後の二つのうちの一つなんだけど、中々かっちょいいではないですか!!

 それにかなり黄色みが強すぎる気がしてたフロントフォークのチタン処理も中々いいコントラストできれいです

 やっぱり周りが黒で囲まれてるせいかいぶし銀じゃないけどやや控えめに存在を主張してていい感じです

Imgp0088 それでもってこれが今回の二つ目のトピック!!

 本当はスタックを入れてやりたかったんだけどそれは来年を乗り切ってからってことにして、タコはSRの中古を安くして貰いました

 スピードメーターはデイトナの電気式で、油温計は今回もオシリスをチョイス

 電圧計だけは生き残ってたんでそのままです

 

 んで、油温計は一通り新品のに交換してあるんだけど、やっぱりブラックボックスの接触不良で動かなくてタイラップで固定です

 ほんとこの辺はアメリカ製は信用できないですねぇ

 でもこれ、バイクだからすぐにブラックボックスに到達できるから簡単にタイラップで固定なんて言ってられるけど、車に付けちゃったら下手したらダッシュボード外さなきゃいけないことにもなりかねないです

 ただ・・・やっぱりカッコいいんだよな~

 もしこれからオシリスのメーターを付けるっていう人がいたらブラックボックスのタイラップははじめからしておいた方がいいですよ

 それにしても今回はトップブリッジから何からそっくり交換になるほどの事故だったけど、プロテクターしてたおかげで少し腰が痛い程度で済んでよかったです

 

 それにね、疲れてる時ほど手間を省いちゃいけないっていうのと、それ以前に少しでも不安材料があるときには乗っちゃだめよって事です

 やっとその辺が脳にインプットされました

Imgp0041Imgp0040_2 かなり高い勉強代になっちゃいましたけど、まぁお金だけで済む話でよかったです

 もし他の人でも巻き込んじゃってたらそれこそしゃれにならんですから

 

 来年はね、たとえ箱根man3があろうとも天気がよくて気持ちよさそうでも少しでも具合が悪かったりふらつきがある時にはバイクには乗らない!

 これね、薬の副作用で調子が悪いわけでもないのに平衡感覚が狂ってるときがあるんですよ

 それが大きければ家を出る前にというか起きるときにすでにバランス取れなくなってるからすぐに気づくんだけど、軽いときはバイクに乗って走り始めてから「あれ?」って感じでバイクがやけに重く感じたりする程度なんですよ

 実はこういう時が一番転倒しやすいんですよね

 来年はこういう事がないように、バイクに乗れなくたって車があるんだからとにかく転倒したり怪我したりしない一年にする!!

 そしたら自分とSRXにお祝いとしてスタックのメーターを買ってあげようじゃないですか!!(*゚∀゚)*。_。)*゚∀゚)*。_。)ウンウン

 

 そういえば話は変わるんですけど、なんで社長はコールドスタートからでも一発でエンジンかけられるのかと思って、由緒正しきCRのエンジンのかけ方教えて貰いました

 ちゃんとチョークレバーが付いてたのね・・・・

 まぁ付いてる位置から見て多分デロルトなんかと同じスターター回路みたいなもんなんだろうけど

 

 って・・・あれ?・・・スタックもアメリカ製なのにあっちはなんであんなに信用性高いんですかねぇ

 あめりかいずなんばーわん!!

 といいつつ実は今日どうしても行きたかった理由がもう一つあるんだけど、それは明日のネタにって事でheart04

 

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またも中途覚醒

 このところまた中途覚醒が続いてるんですよねぇ

 これは昼寝してもしなくてもなぜか決まって2時半前後から遅くても3時なんですよ

 ロヒプノールだけだと眠れなくなってるからマイスリーと併用してるんだけど、いつぐらいからだったか割りとすっきりした感じで中途覚醒

 普段は目が覚めてもすぐに眠れるんだけど、なんか今日は眠れそうにない感じ

 まぁ、どうせうちの朝は世間的には昼前だから朝早くまでとか起きててもいいんだけど

 なんとなく昨日までの調子の悪さが消えてる感じだからお風呂にでもゆっくり入ってもいいなぁ

 それかこのまま起きてて夜明けのドライブなんてしゃれ込んでからオートバックスかオートウェーブに朝一で行ってハーネス買ってきてもいいし

 ま、どっちにしてもまずはお風呂だな

 お風呂入れたらまた眠くなっちゃうかもしれないしね

 

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2009年12月27日 (日)

ターボタイマーが来てみたりバイクを見に行きたかったりとかしてたんだけど・・・

Imgp0085 NA用のマフラーが付いてるとはいえうちのダンガンちゃんも一応ターボ車なんでお約束かなぁと思ってヤフオクでポチッと

 前にも付けてたような気はするんだけどまぁ細かい事は気にしないって事で

 安かったし

 

 でもねぇ、ちょっと失敗したかなぁっていう気がしないでもないんですよ

 っていうのは、そういえば書いてなかったような気がするんだけどスタッドレスを付けた翌日にオートウェーブの少し手前のスーパーオートバックスでステレオとETC付けたんですよ

 そのときETCの待ち時間が半端じゃなかったから思い付いてたらそこで一緒に買っておけば一度で済んだのになぁと

 今回買った奴にはハーネス類が付属してないんで買いに行かなきゃいけないんですよ

 

 でもあれなのね

 デジタルブーストメーターが付いてるのはお約束でいいんだけど、今はみんな本体とコントローラーが別に付いてるんだねぇ~

 昔は一体式しかなかったし、そもそもコントロールユニット自体が結構大きかったから取り付け場所にかなり困ったんだけどこれなら楽勝でどこにでも付けられるね

 それにオプションで吸盤のステーがあるからそれ使えばタコメーターのところにでも付けておけば見やすいし

 

 それにしてもね、本当は今朝具合が良くなってたらハヤシカスタムさんに年末のご挨拶を兼ねてSRXを見に行って、それから宮ケ瀬に行って車なのにバイクまみれっていう一日を過ごしたかったんですよ

Imgp0072 この間は左右で色が違ってたフロントフォークももう一本もチタンコートが終わって今は同じ色になってるらしいし

 なんだけどねぇ・・・昨日よりは少しましなんだか悪いんだかよくわかんないんだけど、全然だめだめ

 多分今日明日辺りじゃないともうみんな大掃除モードに入っちゃうだろうから行きたかったんだけどなぁ・・・

 ハヤシカスタムさんも仕事するのは明日までであさっては大掃除だもんなぁ

 明日は具合よくなってて欲しいなぁ

 今残ってるのは俺のバイクのステーを作るっていうのだけらしいから仕事中の社長を見たりバイクみたりしてついでに宮ケ瀬いって・・・できるといいんだけどなぁ・・・

 

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2009年12月26日 (土)

物欲モードなのにけろけろ

 このところ連続して出かけたりしてたせいか朝からけろけろに気持ち悪いです

 吐きそうっていうわけでもないんだけど、調子がめちゃくちゃ悪いです

 でも物欲モードだけは変わらないんですよねぇ

 

 さっきポチッとやったのはブリッツのターボタイマーなんだけど、メインはマフラーなんですよ

 今付いてるのが同じH36A用とはいってもNA用の純正マフラー

 ターボにNA用のマフラーだから街中はものすごく乗りやすいんだけど、奥多摩行ったら笑っちゃうくらいに上がない

 

 で、じゃあマフラーどうするかって話しになるんです

 純正のダンガン用のマフラーは24000円ほど

 でもってマツコっていう所から出てる純正同等品がその半額の12000円ちょい

 

 もういい大人なんだからノーマルだとなんとなくつまらないって言ってもやっぱり車検対応じゃないとなぁと思って社外マフラー探しても中々見つからなかったんだけど、昔からH36Aはないんですよねぇ

 と思って最後の最後でためしにボスコをみたら・・・あそこは極悪マフラーしか作ってなかったのに、なんと車検基準値のマフラーが出てるじゃないですか!!!

 しかも平成11年規制の97ホンにあわせて96ホン!

 俺のは平成8年式なんで100ホンまでOKだから経年劣化で多少音が大きくなっても大丈夫♪

 

 で、この中で一番お財布的に優しいのはアメリカンっていうタイプなんだけど、出口にコーラの缶がかぶせられるっていうよくわかんない事ができる以外他のとどう違うのかよくわかんない

 それでもってスチールだと純正の倍までいかない税込み42500円なり

 

 ね?ちょっと迷っちゃうでしょ

 

 まぁ、いくら車検基準値内だとはいえ96ホンだと結構音も大きい方になるわなぁ

 駐車場のすぐ隣がアパートなんで、それだとやっぱり深夜早朝だとエンジンかけるのがちょっとためらわれちゃう気がするし・・・・

 まぁ、近接音量の96ホンっていうのは最高出力回転数の70%のところの話であって、アイドリングでそこまで音が出るわけではないからエンジンかけたらすぐに出ていっちゃえばいいのかもしれないけど

 もちろん帰ってくるときもターボタイマーはオフにしてゆっくり静かに帰ってくれば問題ないかなぁ 

 バイクは表通りまで押していってからエンジンかけてるから問題ないんだけど、さすがに軽とはいっても900kg.以上の物を押して歩くってのは無理だしねぇ

 

 それともう一つ問題が・・・

 そう、SRXの修理代っていう大問題があるんですよ

 結局フロント周りを全部ぐっちゃりやっちゃってるからステーを作り直して貰ってるんだけど、これが中々に難航してるらしいんでかなり厳しい状況になるのは確実なんですよ

 

 でもなぁ・・・ノーマルマフラーだと見た目は2本出しのめっきで結構好きなんだけど、下のトルクが細くて上は回らないっていうものすごく中途半端なマフラーなんですよ

 唯一使えるのは中回転域くらいかなぁ 

 なんせね、普通にスタートすると軽のワンボックスに置いていかれるんですよ

 それに全体的にもっさりした感じの回り方するからどこを使ってもあんまり気持ちよくないし

 ダンガンの2駈バージョンのSR-Zだとそんな事はないからやっぱりプラス80キロと取り回しの違いが効いちゃってる感じです

 2駈はエンジンからまっすぐに伸びてるんだけど、4駈はいったん左に回してからタイコを横置きにして右から出してるんですよ

 デフを避けるって言う意味もあるのかもしれないけど、多分一番の原因は重くなった分のトルクをカバーするために排気管長でトルクを稼いで2本出しで見た目とパワーを稼ごうとして結局どっちつかずになっちゃったんだと思うんですよ

 その意味で言えば今の方が下のトルクが太くて嫌いじゃないんだけど、あまりにも上がねぇ・・・

 

 やっぱりせっかくマフラー変えてもつまらないエンジンだなぁなんて思うくらいだったらボスコに賭けてみようかな

 

 まぁどっちにしても正月開けの話だからじっくり考えてみるですよ

 SRXの修理代見てからでも遅くはないわけだしねぇ

 悩ましいなぁ~~~

 

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2009年12月25日 (金)

二輪規制後の奥多摩周遊道とスタッドレスタイヤのテスト

 えっと・・・昨日の記事に動画をアップしようとしたら変な事になっちゃった挙句に削除しちゃったんで昨日の奴そのままですsweat01

 で!昨日ははすっきり起きられたので、先日ついに二輪規制がかかっちゃった奥多摩周遊道へ果たしてバイクがいるのかどうか偵察に行ってきました

Imgp0080 まぁ、ついでに一昨日はいたミシュランのX-Iceがちょい乗りで結構いい感じだったんで、峠だとどうなんだろうっていうテストも兼ねてなんですけど

 それと初めての車で動画です

 なんせ車が出戻ってきたのが21日ですから何をやるにしてもはじめてです

 そもそもマニュアルの車を運転すること自体が4年ぶりくらいなんですから

 

 ルートはいつものように20号から滝山街道を経由して桧原街道、周遊道です

Imgp0073 もうお約束になってる五日市のファミマです

 他にもコンビニはあるのになぜか大して用もないのにここで飲み物を買うとか理由をつけて一休みです

 

 で、ここで一休みしたら五日市の前の道を通っていよいよ桧原街道です

 でね、早くもここで異変です

 いくら年末の平日だからとは言ってもここで一台もバイクを見なかったのははじめてです

 

 

Imgp0078

 一台もバイクがいない!!

 車はそこそこいたので、これはやっぱり規制の影響だと思っていいんでしょうね

 それにしても見事なまでにすっからかんです

 

 平日に行っても少なくとも5~6台は必ずバイクがいたのに一台もなし

 で、いつものようにここから川場まで行ったんだけど、車はそこそこ走ってるのにバイクは全く見かけなかったです

 規制の効果恐るべし

 

 

 で、今日の画像は助手席のヘッドレストのパイプにクランプでカメラを固定してるんでモニターを自分じゃ見られないんですよ

 なので、都民の森へ戻る動画は無し

 自分では動かしてるつもりが実は動いてなくて、工事で止められたりしてる所だけが映ってるっていう摩訶不思議な事をやっちゃいました

 川場を出る前にモニターを確認しておけばよかったです

 どうせしょぼい走りなんで誰も見たくはないかもしれないですが・・・

 

 でもね、ミシュランのスタッドレスってマジですごい!!

 スタッドレス自体履くのは初めてなんだけど、そこいら辺の安い夏タイヤなんかよりもよっぽどグリップするしコントロールしやすいんですよ

 動画の中でも流れたりちょっとバランス崩してるところが映ってるんだけど、そういうときでも一発で収まってお釣りが来ない!!

 

 大体の速度で言うと60キロからぬぬわくらいの間なんだけど、4駈だっていう事をさっぴいいて考えてもかなりいけてるタイヤです

 他のスタッドレスだとこんな事できないらしいんで、やっぱり6年連続顧客満足度第一位は伊達じゃなかった

 それにね、熱だれもしないからすごく安心感があるんですよ

 何より気持ちよかったのが、少し流れ始めたところでアクセル開けるとリアがゆっくり滑ってフロントが引っ張ってくれるんで、向きがものすごくいい感じで変わっていくんですよ

 おそろしやミシュラン

 スタッドレスだからって侮れないです

 もっとうまい人が乗ればそこいら辺の普通に夏タイヤはいてる車なんか鴨にできそうな勢いです

 いよいよ雪道が楽しみだなぁ~

 乾いた舗装路でこれだけいけるってことは本領発揮の雪道だったら怖い思いしないでスライドがコントロールできちゃうかもですよ

 

 そんなわけでタイヤにはものすごく満足なんだけど、走っててエンジンが上の方でパワー出してくれないんですよ

 低中速域のトルクはかなりあるから街中なんかだと乗りやすいんだけど、奥多摩程度の勾配ですら引っ張っていけないんですよ

 

 で、俺がこの車を手放したときはHKSのワンオフを入れてたからそのせいかなぁとか思ってもみたんだけど、やっぱりノーマルマフラーでももっと上を使えたはずなんですよ

 でね・・・帰りがけのセブンイレブンの駐車場に頭から突っ込んでお昼ご飯を買って出てきたら・・・

Dcf_0822 マフラー一本しか出てないじゃん!!

 これ、同じH36でもNA用のなんですよ

 センターパイプから後ろは確かに付いちゃうんだけど、やっぱりね、抜け方が違うんですよ

 つまり糞詰まり状態になってるわけで・・・

 これじゃあいくらレッドゾーンが9000回転だろうが20バルブターボだろうが6000以上回りたがらないはずですよ

 俺が作って貰ったマフラーだと確かにごく低回転域が少し弱いのと音はそれなりなんで通勤スペシャルとしては早朝のアイドリングで近所迷惑っていう事でこのマフラーに変えたんだろうけど、ここは何とかしたいところです

 確かにねぇ、HKSのもかなりぼったくられた割にはいい加減な作り方で揺れてバンパーに当たってたりもしてるんだけど、捨てられてなければ戻して欲しいなぁ

 新しいマフラー作るほどお金かけたくないし・・・

 同じノーマルマフラーでもせめてダンガン用のを付けておいて欲しかった・・・

 

 マフラーはノーマルに戻したって言うからよく見てなかったんですよねぇ

 夜だったし

 捨てられちゃってたら・・・どうしようかな・・・

 最悪解体屋さんにダンガン用のマフラー探して貰うしかないかなぁ

 テールパイプ以後が違うだけだから何とかなるかな・・・

 

 どっちにしても年内の作業なんて無理だから、年明けになっちゃうなぁ

 はぅ~~~

 

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2009年12月23日 (水)

程よくばらばらなSRXとスタッドレスタイヤ

 今日は本当は朝から動くはずだったんだけど、久しぶりに乗ったミニカが思ってた以上に楽しくて中々眠れずに外が明るくなってきちゃったんで一人で朝ご飯食べてから昼過ぎまで爆睡

 で、今日はミニカにスタッドレスを履かせるのとETCを付けたりなんかしたかったんだけどETCカードがバイクに入りっぱなしだったんでとりあえずそれを取りにハヤシカスタムさんへ

Imgp0072 程よくばらばらになってます

 右と左でフォークの色が違ってるのは、今回フォークをチタンコートしてるんだけど社長が大丈夫だと思ってた左のフォークもだめだったっていう事で、とりあえず適当なフォークを付けてるだけなんで左右で色が違います

 チタンコートするとかなりフォークの動きがしなやかになるそうなんでむふふ(^0_0^)です

 ただね、これね、コートかけるのに一ヶ月待ちなんですよ

 それを考えると社長の年内に仕上げたいっていうのは希望的観測というよりも無謀な気がしてしょうがないけど、年明けでも大丈夫ですからよろしくです

 

 で、バイクからカードを抜いてオートウェーブの美女木店に向かったんだけど、渋滞でかなり時間かかっちゃって

 タイヤの方はあらかじめキープしておいたから大丈夫だったんだけどETCのセットアップが間に合わないって事なんで明日また出直しです

Imgp0071 んでね、出かける前にナビとレー探付けてたんだけど、中々ちゃんと仕事してくれてます

 ただよくわからないのがナビで、これってちゃんとジャイロを内蔵してるんだけどあくまでもメインがGPSなんでトンネルの中とかだと止まっちゃうんですよ

 まぁそれは予測してたことだからいいんだけど、なんでわざわざジャイロ付けてるのにそういうことになるのか不思議です

 

 で、今まで履いてたタイヤは俺が履かせたブリヂストンの奴なんで5年くらいの熟成物だったからスタッドレスに変えたときに捨てて貰ったんだけど、俺ね、スタッドレスってはじめてなのとドライな路面だとグニャグニャしてるんじゃないかと思ってたんですよ

 今回履かせたのは6年連続顧客満足度ナンバーワンを誇るミシュランのX-Iceなんだけど、全然グニャグニャした感じもなくてブレーキかけてもよく効くし、かなりびっくり!!

 まぁ、いくら元自分の車だったとはいえ久しぶりの車なんで無理もしなかったっていうのもあるのかも知れないけど

 それに元のタイヤが5年物だしね

 

 明日は今の勢いのまま突き進んでETCとAUX端子付きのステレオ買っちゃいます

 そうすれば今のクリエイティブのZENをステレオとつなげられるですよ

 CDって持って歩くとなるとちょっとめんどくさいですからねぇ

 CDウォークマンが出たときにはそんなことちっとも思わなくて便利になった~なんて喜んでたけど、時代は変わるもんなんです

 とりあえずあれですかね

 明日は午前中にとりあえずまたオートウェーブに行って、それから病院行って、ついでに大宮八幡で安全祈願でもして貰いますかねぇ

 もっとも安全祈願してもバイク落っことしちゃったのが怪我がなくてよかったのかなんなのか微妙な気がしないでもないですがcoldsweats01

 まぁあれです 気は心って奴ですよ

 困ったときの神頼みみたいなもんです

 

 あ、それとね、今マフラーが俺がHKSで作った奴からノーマルに戻ってるんだけど、中速域のトルクが気持ちいい反面高回転域がただ回ってるだけなんでブーストコントローラーも付けちゃいますかねぇ

 HKSのはH42Aベースで適当に作った奴なんでトルク特性もへったくれもなくて、まぁ高回転域だけは速いっていういわゆる抜けすぎのマフラーだったんで、基本的には多分今のノーマルの方がいいんだと思うんだけど、確かダンガンってね、中速域の0.4くらいのブーストを最高にして高回転域では意図的にブースト落とすことで馬力の自主規制に合わせてたはずなんですよ

 まぁいい加減走ってるエンジンだからむやみにブースト上げるような事はしないけど、高回転域でもブーストがキープできれば頭打ち感がなくてもっと走れる子になるんじゃないかと思うんですよね

 まぁ、中速域だけ使って走ってもトルクの塊がわいてくるような感じでそれはそれで面白いんですけど

 それにしてもまだバイクネタがメインになるには時間かかりそうだなぁ~

 

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2009年12月22日 (火)

YhaYhaYha出戻りミニカ君のご帰還だ~!!

Imgp0066 えっとえっと後数分で日付変わっちゃいますけど、今日元俺のだったミニカを引き取りにいってきました

 乗ってるときはマンボウみたいな車だなぁって思ってたんですけど、久しぶりに見るミニカはなんだかかっちょいいですhappy01

 でもねぇ、やっぱり今日もすんなり出かけられたわけじゃなくて、シャワー浴びるのに午後を丸々いっぱいかけちゃいました

 ほんと、なんでそんなにシャワー浴びて出かけるっていうのができないのかわからないんだけど、だめなんですよねぇ

 で、予定では5時くらいに営業所に行ってくるつもりが家を出られたのがもう6時半過ぎ・・・

 本当はそこからオートウェーブへ行ってスタッドレスに交換してこようかと思ってたんだけど全然時間間に合わずです

 

 まぁ、あそこは知ってる顔が多くておしゃべりしちゃったっていうのもあるんだけど

 

 ところでこのミニカ、車高ノーマルに見えるでしょ?

 でもね、実際には3センチくらい下がってるんですよ

 4駆のはトランスファーがミッションの下側に着いてるせいで2駈よりも背が高いんで、車高落としたところでノーマルにしか見えないところが悲しいです

 

 で、今日は結局車を引き取ってくるだけで丸一日が終わっちゃったんで、明日は朝からナビとレーダー探知機付けてハヤシさんに車を見せにいってついでにSRXからETCカードを抜いてきて、あとは頓服薬がもうないのに先週の木曜の診察のときにすっかりその事を忘れてたんで、どっかの時間帯にもぐりこませてもらって薬をゲットしたらオートウェーブ行ってスタッドレスに履きなおす、と

 俺としてはかなり色々詰め込んでるんで、もしかしたら病院は外すかもしれないです

 頓服がまだ1錠だけ残ってるんでそれに希望を託す事にして

 

 でもねぇ・・・本当はガレージか広いベランダがあればまだ履きかけなくていいんですけどねぇ

 なんかその辺がもったいない気がします

 埼玉のマンションにいたらぎりぎりまで待ってから履き変えて、外したタイヤはベランダにラックにカバーかけて置いておいても全然余裕なんですけどねぇ

 ここでそれやったらベランダに出られなくなっちゃいます

 やっぱりガレージ持ってる人って強いよなぁ

 

Imgp0069 てな事は置いといて、俺が手放したときが77000キロで、今は9万キロ超えてるんだけど、俺も5000キロ未満くらいでオイル交換してたし、その後乗ってたのもメカニックなんでまめに手入れをしてくれてたからめちゃくちゃ調子いいです

 

 あとは明日に備えてオリンピックで両面テープで本体を固定するタイプの3連の電源買ってきてセンタートレイに貼り付けておきました

 ただ、コードフックが見当たらなかったんで、ナビとレー探は今張り付いてるフックを使って仮止めして置くしかないです

 という事は自動的にそのまま放置になるっていうことを意味してるような気がするのは気のせいです

 

 それにしてもね、丸々4年間何度かレンタカーを借りた事はあったけど全部ATじゃないですか

 久しぶりのマニュアルで大丈夫かいなと思ったけど、走り始めて1キロくらいからなんとなくしっくりして来たんで上出来です

 バイクが戻ってくるまではしばらくこれで慣れておいて、雪が降り出したらお山に遊びに行くですよ

 

 それにしても・・・明日スタッドレスに変える事になるわけだけど、またしばらく暖かい日が続くんですよねぇ

 なんか微妙な感じです

 

 ところで、車ネタがこのあと増えてくると思われるし欝々な記事もあるのになんでランキングがヤマハだけなんだって話なんですけど、単純です

 別けるのが面倒なのと、別けちゃったら埋もれちゃうからです

 将来ネタごとに変えられるかどうかはひとえに皆さんの愛情の一押しにかかってくるわけなんで、今日もポチッとしていただけるとありがたいですm(__)m

 

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2009年12月19日 (土)

カーナビとナンバーきた!!

 昨日散々気をもんだ名義変更ですけど、バイク便間に合ったみたいで今日ナンバーが届きました!!

Imgp0065 ついでにカーナビも届いたんでこれでレーダー探知機とあわせて必要な物は全部そろったかな、と

 保険の方も手続きはじめてるし、早ければ明日乗れちゃうかもですよ

 

 それと、もう一つ気になってたタイヤの保管サービスなんですけど、美女木の高架下にあるオートウェーブに聞いたら大丈夫だってことなんで、これでタイヤの状態がよければ預けちゃえます

 本当はオートテックの世田谷にしたかったんだけどなんだか買収やらなんやらでぐちゃぐちゃになってるみたいなんでオートウェーブで

 

 それにあそこは広いから色々やって貰えるし

 とりあえずオイル関係の方は後輩の方でやって貰うことにしたんで、後はガラスコーティングとかとスタッドレスです

 

 ほんとね、都内もいきなり気温下がって昨日も今日も明日も最低気温2度くらいみたいなんで、とっととスタッドレスに履き変えちゃいたいです

 まぁ、そっちの方は月曜日だと軽自動車の履き変え工賃が安いみたいなんで月曜にってことで

 何とか年内に全部終わらせられそうな感じになってきてよかったですよ

 後はとっくに出してなきゃだめなヤフオクの公売で落札できたあれの書類を送らなきゃ

 本当はねぇ、もっとレアな違う奴も出てたんだけど、そっちは予算不足ってことで

 

 でもね、公売ってちょっと手続きが面倒だったりするけど確かに普通のオークションよりも安いし、本当だったら絶対出てこないものも出てるんでためしに覗いてみるのもいいかもですよ

 

 そういえば保険の手続きをどうやるかっていう途中で話が終わったままだったcoldsweats01

 どんな感じになるのか明日聞いてみよっと

 これで雪道でズリズリやって遊んでる動画も撮れるなぁ~

 調子に乗ってぶっつけないようにしないとだけど

 やっぱり車とバイクは楽しみ方が全く違う乗り物だから、早く乗りたくてわくわくしてきちゃってます(^^♪

 

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ひやひやどきどき((+_+))

 昨日からやってたウェビックのセールをやっと更新し終えました~

 もっともアパレル関係はえらいことになってるんで後で作り直さないと訳わかんないかもしれないです

 とりあえず今はその気力はないんで後回しです

 

 で、実は今日代書屋さんから電話きてまして

 うん・・・しっかりとお金入れるの忘れてました

 代わりに間違えて余計な物を入れちゃったみたいで

 ほんと慌ててやるとろくな事がないっていい証拠です

 

 でもって、普通に送ったんじゃ会社の休みの関係で来週の後半にならないと乗れなくなっちゃうんでバイク便使っちゃいました

 でもね、ここすごく安いんですよ

 だって、多少時間かかるけど杉並から港区で1500円!!

 普通に直行便でも5000円台

 ちょっと不安なのがですねぇ、俺、ケチって1500円の方にしちゃったんですよ

 無事に時間内に着いたのかどうかがわからない・・・

 やっぱり直行にすればよかったかなぁ

 なんだかここにきていきなり気温が下がり始めてるから凍結したり雪が降る前にスタッドレスに換えておきたいんですよねぇ

 だって、昨日は北陸とかは大雪だったみたいだし、東京でも今日の最低気温の予想は2度ですもん

 路面の凍結が始まる日も近いです

 バイクで走るにしても少し遅めに伊豆だとかの暖かい方へ行って早めに帰ってこないと危ないです

 もう椿ラインなんて怖くてバイクじゃいけないです

 

 という事で一日でも早く車に乗りたいんだけど、大丈夫だったのかなぁ・・・・

 うまくいってれば明日ナンバーが来て、来なかったらだめだったっていう事ですよねぇ

 変なところで中途半端にケチっちゃったなぁ

 直行便にしても安いから、トータルで見ても普通の代書屋さんに頼むより安いんですよ

 まぁ、こっちでできる事っていったら待つしかないんでうまくいってる事を祈るのみです

 早く車乗りたいなぁ~~~

 

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2009年12月17日 (木)

最悪の2週間の原因判明!!

 後輩と連絡ついたら早速書類が昨日届いたんで、今日品川の代書屋さんに送りました

 ちなみにね、登録を代行して貰うんだったら各陸運局とか軽自動車協会とかの中に入ってる代書屋さんを使うのがポイントです

 これ、あちこちにある他の代書屋さんだと手数料だけで8000円くらい取られるんだけど、こういう中に入ってる代書屋さん(印紙なんか売ってる所です)だとね、手数料はわずか1500円!!

 封印が必要な小4のナンバー変更には使えないんですけどね

 この場合は封印代行資格を持ってる代書屋さんに頼まないといけないんで結構いい金額とられちゃうんですけど

 バイクだとか軽自動車みたいな封印が必要ないものだったら自分で行くよりも場合によっては安上がりです

 

 で、明日の午前中に向こうに書類が届くから、明後日には書類が返ってきて、今回色々面倒見て貰ってる中古車の頃の後輩に保険の申込書作ってもらって実際に車がおいてある俺も昔いたことのある営業所に書類を送ってもらえばOKなんで、早ければ週末、遅くとも月曜には車乗れますhappy01

 そういえば、エンジンオイルとミッションオイル、前後のデフオイルの交換も頼んでおかなきゃなぁ~

 ミニカの場合はトランスファーはミッションの下にあってオイルは共用してたはずだからトランスファーオイルの交換っていうのは特に必要なかったはず・・・一応確認してみるけど

 

 それにしてもカブが欲しい→ベンリーが欲しいから一体どういう流れで車を買い戻す事になったんだか訳わかんないですねぇ

 ベンリーなんてもうバッジとか手に入れてあって、CSのタンクも絶対競り落とすつもりで気持ち的にはものすごく盛り上がってたんだけどなぁ

 

 まぁ、今でもベンリーが欲しいことには変わらないんでそのうちちょっと色々なごたごたした事が収まったところで再燃するかもしれないです

 やっぱりベンリーカッコいいもんなぁ

 ほんと、新しいカブのエンジン積んだベンリー出てくれないかなぁ

 フレームが基本的に変わらなければCSの頃のタンクとか使えるし

 今ミニバイクのジャンルが事実上XR100しかもってないホンダとしては何もベンリーじゃなくてもいいから手軽に乗れるシティスポーツみたいなバイク、出してくれたら売れると思うんだけどなぁ

 縦型のエンジンなんか新たに開発しないでも、横型エンジンでエイプみたいなの作ってくれたらカッコいいんだけどな

 それでもってビジネスにも使えるように18インチとかのタイヤはいて

 

 頭の中ではものすごくいい感じなんだけど、多分そういうバイクはカブに全部お任せってことで作ってくれないんだろうなぁ・・・

 

 ところで題の通り前回の診察からの2週間と言うもの全然外に出られないしお風呂にも入れなくて結構すごい事になりつつあって、このままだと病院にもまた一人じゃいけないんじゃないだろうかってくらいの勢いだったんですよ

 まぁ今でもちょっと本調子とは言えないんだけど、とりあえず病院にはちゃんと行けたし無事に帰ってこれたから良しとするところなんだけど、この原因がねぇ、俺と先生の話がきちんとかみ合ってなかったところから来る薬の激減でした

 それまでトフラニールを一日に25mg.で7錠飲んでたんだけど、それだとちょっとふらつきが出るから少し減らしてみようってことだったんだけど、この7錠のうち朝3錠、75mg.飲んでて夜に4錠、100mg.飲んでたんですよ

 で、この状態からふらつきを抑えるために少し減らしてみようって言う話をしてたんだけど、俺は自分で飲んでる薬の話だからわかってたんだけど、先生がカルテを読み間違えてて一日75mg.からちょっと減らして70mg.って勘違いしてたんですよ

 結果それまで一日に175mg.飲んでたのが一気に70mg.に激減した結果の反動だったんですねぇ

 そのことに気づいたのが昨夜薬を飲むときで、なぜかいつも余る分で90mg.にして朝の分を70mg.にしたんですよ

 そしたら元に戻りました

 

 ほんとねぇ、お互いの話がきちんとかみ合ってるのかとか勘違いがないかっていうのは気を付けないといかんです

 まぁ、元に戻ったとはいっても所詮自由に外に出られたりとかって事はないんだけど、がんばれば何とか家の中では普通にしてられるってだけでもずいぶん違います

 処方を間違えたと言ったところで所詮は自分の体なんで、薬の管理も自分できちんとしないといかんですよ

 それと、間に二週間あったんだから病院行けばよかったんですよね

 まぁ、とってもだけどそんな気分になれる状態じゃなかったことも確かなんだけど

 それにしても薬が足りないだけでもこんなに反動がくるんだってわかっただけでも良かったかな

 これが一週間ずれてたら年末年始にかかっちゃってたところだもんね

 

 ところでトフラニールがなぜか自主回収されてます

 先生のところの情報だと回収されてるのは25mg.の分だけっていうことだったんだけど、実際には10mg.も回収されてるそうで、前回俺がもらった分でトフラニールは底をついてたって事で今回はトフラニールのジェネリック版のイミドールって言う薬になりました

 もっともこれも今日は品薄状態で処方箋の全量には足りなかったんで明日送って貰う事になってます

 段々三環系の薬は姿を消していくっていう事なんですかねぇ

 なぜかSSRIとかといった新しい薬が効かないんで、三環系と四環系が頼りなんだけどなぁ・・・

 確かに三環系と四環系は副作用も強いし薬が切れたときの反動も大きいし、人によっては一気に大量に飲むとショック状態を起こしたり最悪死んじゃったりもするから危険と言えば危険な薬なんですけどねぇ

 それにしてもなんで俺って新しい薬が効かないのかなぁ

 自分、旧い人間ですから・・・なんて健さん風に言ってみてもなんも変わらんしなぁ

 

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2009年12月16日 (水)

奥多摩周遊道の件で警視庁にみんなの意見を!!

 昨日からついに奥多摩周遊道の二輪規制が始まりましたね

 奥多摩に限らず警察は事故が起きるなら減速させればいいだろうという程度の認識しか持っていないように思います

 減速した後だってなんていうんだか知らないけどあの凹凸の舗装が続いていたり安全溝が続いていればタイヤはグリップしてくれません

 肝心なのは減速した後タイヤがきちんとグリップできるかどうかの問題だと個人的には思っています

 

 まぁ、実を言うと奥多摩よりも椿の方が好きだったりもするんですが、このまま何も言わなければきっとバイクで走れる道はどんどん少なくなっていってしまうと思います

 で、よく記事を読みにいってるバイクジャーナリストの小林ゆきさんのサイトにこの奥多摩周遊道の二輪規制に関するパブリックコメントの募集サイトがリンクされていたのでここにもリンクを貼っておきますので、どんどん意見を主張しましょう!!

 一人一人の意見は小さいかもしれませんがみんなが集まればそれは大きな意見になると信じています

 黙っていては何も解決しませんし、このような規制が他の峠にも波及してしまうかもしれません

 われわれバイク乗りが今後も自由に他の四輪などとも共存していくためにぜひとも皆さんのご意見を!!

 奥多摩周遊道の規制に関する警視庁のサイトはこちらから

 

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2009年12月15日 (火)

S君からのメッセージ

 なんだか寒くなってきましたねぇ

 俺のSRXもそれに合わせてきてるのか逝っちゃってる所がバラスごとに出てきててまだいつ乗れるのかわからないんですが、まぁバイク乗る事よりも先に体の調子を整えておかないとねって感じです

 そんな近況報告をしながらもここしばらくS君(仮称)からコメント来なくなってたんでさすがにネタに尽きたんだろうと思ってたら最近また来るようになってまして

 まぁ面倒なんでそのままシカトして読まずに削除してたんですけど記事を書くたびに律儀にも会社のPC使ってコメントしてくるんで一体どんなネタできてるんだろうと思ったら、意味はわからないんだけど新しい展開を見せてくれてました

 

 もしかしたら初めて来る方もいるかも知れないんでおさらいをしておくと元々はこの旧車會の人たちの道の駅同士での動画からなんですが、変なコメントしてくるんでスパムで処理しちゃってたんだけど、そうしたらこっちのブログの方まで付いてきちゃったんですよ

 ちなみにS君って書くとストーカーの頭文字かと思うかもしれないですけどあくまでもHNを書いてこないんで適当に付けた呼び名なんでそのおつもりで

 

 で、ここ何回かのS君のカキコはこんな感じなんですよ

 

頭腐ってんな。
謝りもしないで、ストーカー君?
ネットでさぞ楽しんでんだろうに。

大の男の大人が女々しく情けない。
童貞だの勝手な妄想突きつけて、
赤ん坊の言葉使って挑発したら今度はストーカーってか?
都合がいい野郎だ。

ヘタレは早く自分の死に場所見つけろや。
うつ病悪化で、野垂れ死にか貴様は?

 
お前、親のすねかじりか?

 

謝罪が先だろ、自己中病人さん。

 とまぁさくっとこんな感じです

 

 俺が自分の貯金で遊んでようがマンションの家賃で食ってようがましてや親が高収入だからすねかじってようがそんな事は彼には知ったこっちゃないはずなんですが、心配だったら金をくれって話です

 それよりもこの「謝罪」ってのが意味不明です

 もしかしたら自分で書いた事に自分で謝ってくれって事なのかもしれないですけど、それならわざわざこんなところに書かないで目の前の上司にレポートでも提出してくれればいい話で、いきなりそんな事言われたこっちはぽか~んです

 

 こんな事書いてる暇があったら少しは残業減らさないと体壊しちゃうよってこっちが心配しちゃいます

 残業のしすぎで頭逝っちゃったんですかねぇ

 それか、こういうアドバイスをくれたのにポイ捨てした事を謝れって言ってるんですかねぇ

 

レー探はユピテルの指定店でしか買えないの持ってるな。
結構金かけたけど関係無い。
そこの店でついでにウィンドウとガラスコーティングしてもらったし。

機能が充実していれば金なんて幾らでも払える。

カーナビもVH-9900買ってすごく満足している。
ナビで言えばやっぱstradaはまだまだだな。

 

 で、ちなみに俺がストラーダにした理由っていうのはコンパクトさとSSDとSDカードで動いてくれるところなんですよ

 俺にとっては車はあくまでもセカンドでメインはバイクなんで、バイクに搭載できるサイズで電源だけちょっといじってやればあとは車からそのままバイクに積みなおせるっていうのと、DVDとかだと稼動部が振動でやられちゃったらどうしようもないから稼動部を持たなくてタンクバッグに入れっぱなしでもタッチパネルで操作できるっていうのがポイントで買ったんで、それに別に彼が何持ってようが高くても性能がよければいくらでもお金出せるくらいのお金持ちなんだねってわかったところで俺にお小遣いくれてるわけじゃないんでちっともありがたみがないです

 

 それにアドバイスくれたところで読まないで捨てちゃったからどの道参考にはできなかったし

 狼少年と一緒です

 たまに普通の事書いてきてもいつも変な事ばっかり書いてきてると読まれないよって事です

 

 それにしても彼の真意は謎なままなんだけど別に知りたくもないんで、このままスルーしてどっか逝ってくれるといいんですけどねぇ

 こういう事書くとまた色々書いてくるんだろうなぁ

 いつになったら飽きてくれるのか、そっちの方を知りたいんですけどねぇ・・・

 

他の動画も見てやろうかという奇特なありがたいお方はこちらから(別窓が開きます)

 

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2009年12月14日 (月)

雪道でズリズリ遊んでみたいんだけど・・・

 車がきたらスタッドレス履かせて雪道でズリズリ遊んでみたいんだけど、ちょっと困った事発覚

 なんとなく最近タイヤの預かりサービスなんてよく聞く様な気がしてたんだけど、やってるお店って意外とないのね・・・

 となると、タイヤの置き場所がないんですよ

 都内で乗るだけならわざわざスタッドレス買うほどの事ってそうそうないし、でもやっぱり凍結はする事あるし一応転ばぬ先の杖でスタッドレス履かせたいし、そうなるとやっぱり雪道走りたいし・・・

 ちょっとその辺悩みの種です

 

 特にね、ちゃさんが教えてくれたミシュランのスタッドレスって6年連続顧客満足度ナンバーワンなんだって

 ブリヂストンのタイヤ館とかだと預かりサービスやってるところもあるみたいなんだけど、やっぱりどうせならミシュラン履かせたいしなぁ

 

 都内を含めた南関東から埼玉にかけてって冬にもろいから雪道で遊ぶんだったら朝早く雪のあるところに行って遊ばないとだめなんですよ

 なんせ大雪注意報出るのが積雪3センチ程度、5センチ超えるようになると警報ですからねぇ

 なんたって2駈のミニカに乗ってた頃、俺は普通に走れてるのに坂道で前からパジェロがスリップしながら落ちてきたりするくらい雪道には慣れてない人が多いんです

 かくいう俺もチェーン付けたのって大学卒業してはじめての川場に行ったとき一回だけだから自信ないしなぁ・・・

 でもスペース考えたらスタッドレスはあきらめて素直に樹脂チェーン買っておいたほうがいいんですかねぇ

 それだったら関越なんかでチェーン規制かかっても走れるわけだし

 でもチェーン規制かかるくらいのときなんてスノボに行く車で大渋滞だろうしなぁ

 それにせっかくスタッドレスのいい情報もらったのになんかもったいないなぁ

 おまけにね、スタッドレスって俺履いた事ないんですよ

 都内の雪程度だったら夏タイヤで十分行けちゃうから、数年前の豪雪のときでも夏タイヤのままだったし

 表通りがめちゃ混みだったからそのまま裏道を雪を掻き分けながら走っても大丈夫だったし

 まぁ、そのときにはチェーンそのものは手に入れてたんだけど、スプリングが欠品っていう笑えない状況だったんだけど

 で、スプリングが手に入ったのはもう春になってからってお粗末な話です

 

 だからスタッドレスって物がどういう物なのかってのも体験してみたかったんですよ

 でも実情を考えるとやっぱりチェーンになっちゃうのかなぁ

 タイヤの保管サービスやってくれるところにしても結構普通に倉庫借りるくらいの料金だし・・・

 今回はやっぱり経済的な事も考えてチェーンにするかなぁ

 でもなぁ、それだと椿なんかに遊びに行くときにはじめから履いて行くか途中から履くかで結構悩みそうだし、スタッドレスなら途中で凍結した路面があっても大丈夫だからいいんだけどなぁ

 箱根のお山に上るときって、下は伊豆半島の海側から温泉街を通るじゃないですか

 だから気温も高いし地熱もあるからチェーン履く必要なんてどこにもないんですよ

 で、これが上の方に行くといきなり凍結してたり雪があったりとかするからスタッドレスの方が本領発揮って感じなんですよねぇ

 

 まぁ、倉庫を借りてそこにタイヤしまっておいてもいいんだけどねぇ

 でも、4駈のダンガンってホイールが変で13インチの癖してPCD114.3の5穴なんですよ

 だから履き変えるとしても適当なホイールがないから倉庫へ行って車に積んでどっかで履きかえして貰ってからまた倉庫へタイヤを運ぶ・・・考えてるだけでめんどくさ~~~!!

 やっぱりチェーンしかないかな

 まぁ、行ってみたら意外と保管サービスをやってるっていう可能性もないでもないけど、だめなら素直にチェーン買う事にするですよ

 

 考えてみたら椿に雪が降ってるくらいだったら下まで普通に行って、オレンジの入り口辺りが広いからそこからチェーンはいてもいいんだし・・・・

 あぁ~~でもやっぱりスタッドレスに未練が残るなぁ

 

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2009年12月13日 (日)

やっと連絡ついたよぉ

 いやぁよかったよかった

 やっと今のミニカの持ち主の後輩に連絡つきましたよぉ~

 名義変更に必要な物は一通り送ってもらうのと、なんだか今付いてるしょぼいナビは外して貰うって事で話しつきました

 サーキットで何度か走ってるらしいんで社外シート用のシートレールもつけようかって言ってくれたんだけど、そんな事するわけないし置き場に困るんで丁重に辞退させていただきました

 ここ何日か連絡つかなくて焦ったけど、一度ね、中古車の後輩と話してるときに留守電センターの方に留守電が入ってたんでそれで番号もわかるだろうと思ってただけらしいです

 いやぁほんとよかったですよぉ

 これで年内に車乗れるなぁ

 

 車がきたらとりあえずちゃっちゃとETC付けてスタッドレスはかせないとです

 これで雪が降ってもお出かけできるな~~

 とりあえずのところは書類が来たらそのまま品川の代書屋さんに送って名義変更して、保険の手続きを中古車の後輩にしてもらってからスタートです

 

 あ・・・携帯の番号聞くの忘れた・・・ま、いいか~

 

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変な時間にすっきり目が覚めちゃったなぁ

 昨夜早めに寝たせいか、今日はこんな時間(なんと5時半!)にすっきり目が覚めちゃいました

 で、習慣でPC起こしたら・・・いなくなったと思って清々してたストーカー君がまだいました

 でもまぁ、こっちから絡むとまたなにやらややこしい事になる様な気がするんでスルーです

 

 それはそれとして、車を買い戻す事になってる後輩から連絡がこないんですよ

 まぁ連絡こなくても書類とナンバーが来てくれれば軽自動車なんで名義変更とかはできるからいいんだけど、それもなし

 会社は元いたところだから知ってる奴が多いんだけど、いつ電話してもそいつ休みなんだよなぁ・・・

 ただ風邪でも引いて休んでるんならいいんだけど、いい加減な割に気が弱いからちょっとその辺が心配

 どれくらいいい加減なレベルかっていうと、俺の車半年位前に引き取って車検通したみたいなんだけど、いまだにそっちの金は振り込んできてないレベル

 ただで乗ってたって事ですねぇ

 まぁそれはいいんだけど

 

 今回の足車買うぞ計画はそもそもその車がまだ放置されてるって思ってたから始まった話なんで、その車買い戻すんじゃなければあんまり意味がない・・・

 なんでかっていうと、安いから

 なんせ元々の所有者は俺だから

 

 まぁ、会社辞めてまで元いた会社の車に乗るっていうのもつまらない話なんだけど、なんたって中間の経費がいらないからねぇ

 

 もう駐車場の手配も済んじゃってるから年内に車欲しいんだけどなぁ

 仕事納めの事とか考えると実質使えるのは後10日くらいしかないんですよ

 品川の軽陸になるんだけど、役所だから土日休みなんで

 

 バイクがあれば行ってちゃっちゃとやれちゃうんだけど、バイクもこれまた帰ってくるの年末くらいになりそうだからぎりぎりなんですよねぇ

 まぁ、ただ直すだけならもっと早いんだけど、今回もまた直すついでにバージョンアップさせてるから時間かかってるんですよ

 どこをどういじってきたかは帰ってきてからのお楽しみって事で

 

 それにしても問題は車ですよ

 なんだか余計な使えない古いナビ付けちゃってるみたいだからそれを外させなきゃいけないし、時間がないならないで電気屋手配させなきゃいけないからその時間も必要だし・・・

 まぁ、ナビくらい自分で外してもいいんだけど、面倒くさいじゃないですか

 どういう付け方してるのかもわからないし

 辺にきちんと後ろにビックスとテレビのアンテナなんかをカーペットの下通してたとしたら内装ばらさなきゃいけないし

 

 もうあんまり時間かかるようなら他の車買うかなぁ

 でも仕入れて貰うとしたら俺の嫌いな元上司を仲介しなくちゃいけないだろうからそれもなんか引っかかるし・・・

 多少高くついても他の中古車屋で買っちゃうかなぁ

 それなら好きな車買えるしねぇ

 色々悩みが多い今日この頃です

 

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2009年12月10日 (木)

なんか今日も一日ダメ・・・

 今日も朝ご飯は遅いながらも食べられたっていうか、時間から言ったらもうおやつの時間だったんだけど何とか食べられました

 でもねぇ、やっぱりその後がどうも調子が上がってこなくて下がる一方

 とりあえず一昨日アマゾンでポチッとやったプッシー・ガール・ドールズのアルバム聞いてたんだけど、なんだか音がうまく頭に入ってこないっていうか、なんかどう言っていいんだかわかんないんだけど、つまらないような感じがしちゃって気分盛り上がってこないし

 で、お腹は空いてるんだけど気持ち悪くて食べ物の事考えたくないし

 とりあえず空きっ腹に薬飲むと胃によくなさそうだからプリンでもちょっと食べて薬飲んで寝ちゃうですよ

 ほんと、次の予約の時にはトフラニールからなんか別の薬に変えて貰った方がいいのかも

 量を増やせば副作用でふらつくし、減らしてみたらこれだもんなぁ・・・

 はじめの頃はかなり調子よくなってくれてたのに

 なんか今日は疲れちゃったですよ

 

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2009年12月 9日 (水)

朝からぼろぼろです

 まず最初に書いておかないと忘れそうなんで書いちゃいますけど、左サイドバーのウェビックのセールの中でデイトナ扱いのブロードゾーン/迷WANがセールから消えてます

 ついでにカタログ落ちしているみたいで付属品以外が無くなっているので、扱いがなくなるのかもしれないです

 それと、GIVIの少なくともビキニカウルに付いても同様で、在庫無くなり次第廃盤の予定です

 検討されている方はお早めに!!

 

 というような事はさておいて、今朝からずっと具合悪いです

 薬飲んでも動悸が治まらなくて、息苦しい感じが消えてくれません

 今もまた追加したんだけど、多分だめっぽです

 

 前々回から頓服をもう効かなくなって来てたデパスからソラナックスに変えたんだけど、そういう問題じゃないのかもしれないですねぇ

 メインのトフラニールを減らしてふらつきは無くなったんだけど、その他のこういった症状が消えてくれなくなってるのと、動悸はトフラニールの代表的な副作用なんでそのせいかもっていう気がしなくも無いです

 割と副作用がすぐに出るタイプなのと、もうかれこれ1年くらいは飲んでるので効かなくなってきてるのかもしれません

 薬っていっても体から見れば異物なんで、フィルター役の肝臓が邪魔して来てるのかもです

 前回のときは先生が時間が無くてあまり詳しく話せなかったんで、来週行った時に少し相談してみるですよ

 

 それとねぇ・・・・欝って心の中にわだかまりというかしこりみたいなものが残ってるからなるんであって、内科の病気と違って薬だけじゃだめなのかもしれないんだけど、前にも書いたようにカウンセリング受けてうまくいかなかったのと、この前までいた人がいなくなっちゃったのか曜日が変わっちゃったのかわからないんだけど、とりあえず診察のときにいないんですよ

 女性のカウンセラーさんだったんだけど、なんかうまくしゃべれそうな気がしてきてただけにちょっと残念

 次に行った時に聞いてみるですよ

 なんか他に開放の手段があればいいんだけどなぁ・・・

 俺ね、あんまり自分のことを話すのって得意じゃないんですよ

 だから彼女がいる時だって相手の話は聞くけど仕事の愚痴とかあんまり言った事ないんですよねぇ

 

 結構それが原因で別れちゃったりもしてるんだけど、俺は相手の話を聞いてるときが一番幸せだったんだけどね

 信頼されて無いっていう風に思われちゃうみたい

 自分でもどうやって心の壁を破ったらいいのかわからないんですよ

 

 こうやって文字にしていくと後少しで答えが出そうな気がするんだけど、何かが詰まってうまく言葉にできないんですよ

 

 まぁ、だからこそ周りからは打たれ強いと思われてて実はコップに水を溜め込んでてそれがいっぱいになったときにコップが砕けちゃったんですけどね

 ブログっていう自己表現の場が無かったらきっともっとひどい事になってたんだろうなぁ

 それほどひどくないときにしか書けないんだけどね

 

 なんだか今日は疲れちゃったなぁ

 

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なんだかずだぼろな感じです(-_-;)

 師走って言うくらいだから普通の人でも色々と忙しい時期なわけで、俺の場合もチョコチョコと役所に手続きしにいかないといけなかったりする事があるんですよ

 とはいっても実際にはやらなきゃいけない事っていっても普通に考えれば大した事ないんですよ

 せいぜい区役所行ったり保健所行ったり社会保険事務所行ったりとかってだけで、最大の難関は俺が後輩から買い戻す車になんだかしょぼいナビを付けちゃってるらしいからそれをどう言いくるめて外させるかってくらいなもんで

 うん、本当に大した事じゃないんですよ

 でもね、それが頭の中でわ~~~~!!!っと一気に押し寄せてるような感じになっちゃって、お風呂入れなくなっちゃって結果外に出られなくなっちゃって、日にちだけが過ぎて行くから焦ってきてて・・・てな感じなんですよ

 

 それでも朝ご飯を食べるのだけはちゃんと日課になってきてるからいいんだけど、それ以外の起きてる間はトイレに行くのにも結構がんばらなきゃいけなくて、少し気を休めようと思ってテレビ見てるといつの間にか何時間か寝ててっていう風になっちゃって結局何にもできてないです

 今も夕方から寝てて起きたところです

 

 まぁ、この頭の中でやたら追い回されてるような気がして脳がつかれちゃうっていうのも鬱の一つの症状だから仕方ない面もあるんだけど、いくら寝たところで状況が変わるわけじゃないんでとにかくお風呂だけでも入りたいところです

 ちょうど今お袋が帰ってきてお風呂の準備してるんで、入れ替わりにザブンと入れたら一番手っ取り早くていいんですけどねぇ

 家は平日の昼間はいつも叔母がきてくれてるんで帰る前にお風呂にそのまま飛び込めちゃえるようにしてもらってるんだけど、なぜか入れないんですよねぇ・・・

 何がそんなにいけないんだか自分でもよくわからないところが始末悪いです

 

 確かに表面上は会社や組合の事が色々溜まってきてたんだろうけど、本当の理由なんて自分でもわからないんだから医者にもわかるわけないです

 この辺が普通の内科や外科で解決できる病気と違って面倒くさいところなんですよねぇ

 

 俺が行ってる病院にはカウンセラーさんもいるんで、カウンセリングも1回だけ受けてみたんだけど、お互い話すきっかけがなくてよくわからないまま終わっちゃって、それ以来受けてないんです

 カウンセラーさんとの相性が合わなかっただけなのかも知れないんだけど、その後なぜかカウンセリングの予約を入れると外に出られなくなるっていうのが続いたんでそれっきり今に至るって感じになってます

 

 ちょっと無理してバイクに乗るとこの前みたいな事になっちゃうし、一体どうしたらいいのか自分でもよくわからなくなってます

 まぁ、ほんの1年くらい前まではお風呂に入れるのが数ヶ月に一回とかって感じで、外に出るっていっても夜中のコンビニ止まりだったんだから、それを考えたら今の状態でも大分良くなってはいるんですけどねぇ

 

 社会復帰できるのは数年先だって言われちゃってるし、まぁその間はおとなしくしてれば何とか自分のお小遣い程度は何とかなる程度の物はあるからそれほど心配してるわけじゃないんだけど、やっぱり失業保険もらい損ねたのが痛かったなぁ

 なんかね、失業保険自体は就職活動の支援だから俺みたいな仕事を探せない状態だと出ないんだけど、その代わりのなんか忘れちゃったけど手当てが出るんですよ

 でも俺に説明に来た総務課長が失業保険でないからっていうから届けなかったんだけど、普通の人だと会社都合で辞めた場合翌月から9ヶ月間出るじゃないですか

 でもね、俺みたいな場合だと1年間出たんだって

 

 でもハローワークに行ったのがもう1年になる2週間前だったから支給されるのも2週間分だけ・・・

 ってことで、支給期間の猶予期間の延長手続きをとったんだけど、これがまた3年なんですよねぇ

 微妙です

 下手すりゃ本当に失業保険払い続けてたのが丸損です

 まぁ、職業訓練学校みたいなところに通う感じにすれば支給されるみたいだし、俺もさすがに今みたいに自由に外出できない期間があと3年以上もあるなんていうのは嫌だから、そこはちょっとがんばってみたいところです

 

 そんな先のことを今から心配してもしょうがないんで、とりあえず今日のお風呂・・・

 入れるといいんだけどなぁ・・・

 

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2009年12月 6日 (日)

車用のレーダー探知機やってきた!!

 車もきてないのにチョコチョコ小物を買ってる今日この頃です

 まぁ、ナビのサイドブレーキセンサーをキャンセルする奴とか今度買うのはポータブルのSSDナビなんでそれ用の社外のAC電源なんかをナビより先に買ってたりしてました

 なんでナビ本体をまだ買わないのかっていったら年末に向けて価格が下がるかもしれないじゃないですか

 あとはネット上だけじゃなくて実際にコクピットとかでいくらで売ってるのかも見てからにしようかな、と

 

 で、その前に買ったレー探が届きました

Imgp0062 はじめはユピテルとかにしようと思ってたんだけど、機能とお値段のバランスがいいのと、余計なものがついてないってこと、最新データが無料でいつでもDLLできてUSBで更新できるってところでこのコムテックのGL847にしました

 なんか最近のGPS搭載のレー探って地図を表示してくれたり簡易ナビとしても使えるのとか結構あったんだけど、そういうのって結局機能が半端になっちゃうんですよね

 高いし

Imgp0064 で、あくまでもレー探に徹してるこいつにしたわけです

 これでもバイクのレー探と同じで低速で走ってるときは何かを探知しても音は出ないようになってます

 機能としてはモニターがないっていうだけでほとんどバイクで使ってる:タナックスの VZ-6000 と同じですね

 やっぱり余計な物はなくて必要にして十分な機能を持ってる奴の方が使いやすいです

 で、こいつの場合はソーラーバッテリー付きなんで、晴れてるときなんかは邪魔くさい電源コード抜いちゃっても使えるところも理由の一つ

 

 なんでナビはぎりぎりまで待とうと思ってるのにレー探は違うのかってのは単に気まぐれです

 ただねぇ、ナビはバイクでも使いたいと思ってるからパナソニックのポータブルにしようと思ってるんだけど、最大の難関は本体のバッテリーの駆動時間が2時間しかないんですよ

 だからバイクのバッテリーから引っ張ってこれるようにしないといかんとです

 補修部品でもう一個電源コードを買って、解体してみるしかないですねぇ

 それか、知り合いの電気屋さんに加工して貰うか・・・

 まぁ、ナビはなくても地図があれば当面は困ることないからそっちの方は後回しです

 それにしてもこのところ出費が多いなぁ

 

 まぁ、無理して一回でUターンしようなんて手抜きをして側溝に落ちちゃったバイクの修理代が一番でかいんですけど

 

 でもね、俺ってばここのタイトルをバイク部屋にしなくてよかったですよ

 バイク部屋にしちゃったら車用のをまた別個に作らなきゃいけないですもん

 そんなにしょっちゅう両方にネタなんてできるわけないし

 

 それにしても車の書類、これ早いとこやっとかないとです

 一応明日の夜電話もらう事になってるから、昼間の内に住民票とって、あとはまだ必要な手続きしてない奴もあるからこっちの方も速攻でやらないとです

 ほんとなんでやらなきゃいけないことがある時って一日がやたら短いんですかねぇ

 今日なんかもちょっと調子悪かったから引きこもってたんだけど、あっという間に夜です

 まぁ、今日は手続きするっていっても役所の方がやってないからいいんだけど、明日から動けるように今日の内に準備しておかないとです

 明日は晴れて昼間はそれほど寒くないみたいなんでお散歩がてらやってくるようにがんばるですよ

 昼寝厳禁!!

 

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2009年12月 5日 (土)

ストーカー君のその後

 今朝方書いたストーカー君、俺が寝てる間に二つコメント残してたんだけど面倒くさいんでそのまま削除してから後この時間まで何のカキコもないんで大丈夫っぽいです

 いやぁ、それにしても面倒な事にならなくてよかったですよ

 でもね、書いてきたコメントが今になって読むと意外と笑える奴だったんで消去しなくてもそのままスルーしてればよかったかなぁなんて思っちゃうくらいです

 俺、スパム対策用にコメントが来るとメールが同時に来るように設定してるんで消しちゃったコメントも読めるんで、ちょっと載せてみますね

 

 まず一つ目

名前:           自己中
メールアドレス:
URL:            

内容:
--------
随分とご都合がよろしいようでwwww
自分の深夜アニメオタクを棚に上げて、
人の事は妄想で済ませる。

2ちゃんねるのやり過ぎ~じゃね?きもちわる。。。

 

 ここでなんで2ちゃんが出てくるのかもよくわからないんだけど、気持ち悪かったら来なけりゃいいだけなのに

 ちなみに深夜アニメは好きだけどマニアの領域には到底達せられないです

 だってね、アニヲタの友達がいたから知ってるんだけど、原画なんてシーン番号のなんカット目とかって封筒に書いてある奴を見てその絵がどの絵かわかっちゃう

 おまけにそれが自分の持ってる奴と何秒くらい違う原画かまで完璧に覚えてるんですよ

 俺、そのときにはじめてアニメの本当の原画って奴を見たんですけど、セル画と違って色も何もついてない状態で顔だって体だって動くところしか描かれてないのにそれが自分が欲しかったか奴かどうかを、それも一気に何十こま分か封筒だけ見て探すんですよ

 これがヲタってかたっていいレベルなんだなぁって思い知らされましたよ

 それにグッズなんかも最近はアメリカの方で先に販売されることが多いらしいんだけど、そういうのを個人輸入して、後から国内版の奴も買って改良点とかを検証してたりするんですよ

 いやぁ、のだめのパリ編でかなり近い事が出てくるけど、まさに台詞の一つも忘れないっていう記憶力のすごさと実行力が共に備わってはじめてヲタと呼ばれる存在になれるんだなってかなりインパクトありましたよ

 ちなみに秋葉には普通のグッズは買いに行くけどもう軟弱化してるんで中野ブロードウェイです

 すごかったです

 あと、なんでここで2ちゃんが出てくるのかも意味不明

 

 でもね、次のがさらに笑えるんですよぉ~

 

名前:           旧
メールアドレス:
URL:            

内容:
--------
それにしても馬鹿相手に随分と長い文章でhappy01
だーかーらー2ちゃんねるのやり過ぎだってm9(^Д^)プギャー

>なんだかね、フィギュアとお話してる図が浮かんできて薄気味悪いです
>主食がポテチで部屋から出る事もなくてぶくぶくに太っててしかもにきびだらけの28歳彼女いない暦28年の素人童貞の図が今俺の頭の中で明確に見えてます
>なんかそんな奴が暗い締め切った部屋で明かりもつけずにモニターに向かってる姿が浮かんできちゃってキャ~~ッて感じですよ
>部屋にはまだ売れてないアイドル志望の子のポスターがいっぱい貼ってあって、毎日起きたときと寝る前にキスしてるに違いないです
>そんな奴がこっちの方まで進出してくるとは・・・

↑これ、お前の自己紹介か??プッ・・・

 
 

 2ちゃんって恥ずかしながらたまたま検索したときにしか見た事がないというか、あの膨大なスレの海の中でどうやって自分の知りたいところへ行けるのかがわからないんだけど、2ちゃんって顔文字が多くて文章って一言のことが多いじゃないですか

 一体何が言いたかったのかはきっと最後の一行に集約されてるんだろうけど、記事のネタとしては使えるけどこれがストーカーじゃなかったら何の想像力もなくてつまらん文章です

 ちなみに俺の部屋には壁と呼べるほどの壁はないです

 なんせ元々はクローゼットルームですから

 

 それにしてもこのコメント、徹夜明けの頭で見たからそのまま消しちゃいましたけど、もしまたコメントが来たら残すべきコメントかどうか考えてからにするですよ

 ほんともったいない事をしちゃったんでネタとして使わせて貰ったから有効活用です

 リユースって奴ですね

 おかげで今日書くつもりだったネタを明日に引っ張る事ができました

 それにしても年内に片付けないことが多いのに物事が違うほうへ流れていってるのを何とか本流へ引き戻さないとですもう年内って言ったら実質20日くらいしかないですからねぇ

 明日は何とか一個でも片付けないとなぁ~

 

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もしかしてこれがストーカーって奴?

 一昨日の記事でYouTubeの俺の動画にへんてこりんなコメントばっかり書いてくる寂しい奴がいるって事は書いたんですが、はじめの頃はちょっと面白そうだと思って相手してたんだけど、あっという間にネタが切れて自分の事を馬鹿だと言ってみたり意味がよくわかんない事を言うようになったんで飽きちゃったからスパムコメントにいれたんですよ

 そしたら昨夜こっちの方まで遠征して来ちゃったんですよねぇ

 相変わらず意味のわかんないことを口走ってるんだけど、何が楽しいのかよくわからんです

 なんだかね、フィギュアとお話してる図が浮かんできて薄気味悪いです

 主食がポテチで部屋から出る事もなくてぶくぶくに太っててしかもにきびだらけの28歳彼女いない暦28年の素人童貞の図が今俺の頭の中で明確に見えてます

 なんかそんな奴が暗い締め切った部屋で明かりもつけずにモニターに向かってる姿が浮かんできちゃってキャ~~ッて感じですよ

 部屋にはまだ売れてないアイドル志望の子のポスターがいっぱい貼ってあって、毎日起きたときと寝る前にキスしてるに違いないです

 そんな奴がこっちの方まで進出してくるとは・・・coldsweats02

 

 やっぱりあれですね

 不気味な変態チックな奴にははじめから絡まないで黙殺して置いた方がいいって事ですね

 男にストーカーされる趣味はないし

 

 動画の方はなんか中途半端にコメントが消えてるんでそれだけ読んでも意味不明なんですけど、最初は見たくないなら見てくれなんて頼んでないから見なきゃいいみたいな事を言ったら、旧車會の子から見てコメントしてね♪って頼まれたとかいってたんだけど、いつの間にか奴の頭の中ではその子が俺の友達って事に脳内変換されたみたいで、あ奴のコメントに文句あるならその子に俺が直接いえばって・・・

 俺はそんな子知らんっちゅうに

 やっぱり2次元の世界で生きてる人の考える事はわからんです

 まぁ、アイドルのイベントとかには行くんだろうから2.5次元かも知れないけど

 

 こういう奴はIPでブロックすると今度はネカフェかなんかから書き込むんだろうから根本的な対策って取りづらいんですよねぇ

 いくら相手のメアドまでわかったところでメールするわけにもいかないしねぇ・・・意味ないし

 余計な悩み事を抱えちゃいましたよ

 めんどくさいなぁ

 久しぶりの完徹をやった頭だと余計にわけわからなくなりそうなんでとりあえず寝ちゃいましょうか

 おやすみなさい (*゚ー゚*)ノシ))

 

そんな動画でも見てやろうじゃないかという方はこちらから(別窓が開きます)

 

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2009年12月 2日 (水)

なぜか時々再燃する旧車會の動画

 去年道の駅どうしで旧車會の人たちのスタートして行くところを撮った動画なんだけど、なぜかいまだに変なコメントしてくる人たちがいるんですよ

 中にはわざわざスパムコメント書くためだけにYouTubeのアドレス作ってくるおばかさんな奴もいるし、言い返せなくなると消えて行く奴もいるし

 一体なんなんでしょ

 

 これがね、たま~にこういう奴が出てくるんですよ

 まぁ、毎日出てこられても困るんですが

 それにしてもこの動画、飛びぬけて見られてる回数多くて10万突破です

 ってことは好きで見てるんだからけちつけるなよって話です

 

 そもそもブログなんかにしても俺は自分の思った事を素直に書いてるわけで、道の駅の動画に関してもただ素直に撮ってうpしただけの話なんで、そういうのが嫌いなら見なきゃいいわけです

 

 そもそもこのブログのトータルアクセスと同じくらいに見てるっていう事はここの記事からじゃなくて検索しなきゃ出てくるはずないわけで

 自分で勝手に検索しておいてけち付けるのってなんなんだろなぁ

 まぁ、こっちもそれほど忙しいわけないんで相手してやってますけど

 

 確かに旧車會の人たちが人畜無害なのかって言われると困っちゃうところもあるんだけどねぇ

 しないさせない見に行かないなんて標語も昔あったくらいだからね

 

 それにしてもほんと不思議です

 ちなみにその動画はこれ↓なんだけど、こういうの嫌いな人は見ちゃだめですからね~

http://www.youtube.com/watch?v=4G-ueBy9Pnk

 

他の動画も見てやろうかという奇特なありがたいお方はこちらから(別窓が開きます)

 

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2009年12月 1日 (火)

ベンリーの忘れ形見

 今日も絶好調に具合悪いです

 外出てません

 っていうかその前に自分の家で3回転びました

 外に出たらどうなっちゃうのかわからんし、そもそもが外に出られないっていうか、できたら部屋の中で世界が完結してくれればいいのにって思ってる完全引きこもりモードです

 

 今日の小さな幸せはこけたときにテーブルタップのコンセントぶっ壊しちゃったんだけど感電しなくて良かったな、と

 

 まぁそんな事は置いといてそんなこんなで部屋の中でごそごそしてたらこんなものが出てきました

Imgp0060

 

 CD90買ったらタンクをCS90のに変えてこれ付けようと思って買ったエンブレム

 まぁ実際にCDは買ってないんで忘れ形見って訳でもないんだけど、

 

 最近の若い人だと知らないかもしれないけど、ベンリーってかつてのホンダの中のスポーツバイクだった頃もあるんですよ

 浅間火山レースだったか他のレースだったかにもベンリーって出てるんですよ

 だからその名残がフレームにも残ってて、カブと違ってバックボーンなんですよね

 さらに外装なんてもっとそれっぽくて古いベンリーはほんと、商用車だってわかるのは後ろの荷台とかでオプションのWシート付けちゃえばかなりかっこいいlovely

 これはそんなかっこよかった時代のベンリーのエンブレム

 材質は良くわからないけどちょっと七宝焼きっぽい仕上げになってて、ウイングやホンダのロゴの部分なんてきちんと盛り上がってます

 なんでバイクより先にこんな物があるのかっていうと、大した理由はないです

 ただまぁ、その頃本気で競り落としてやろうと思ってたCSのタンクにエンブレムが欠品だったからってだけの事です

 

 タンクまで競り落としてなくてよかったです

 タンクなんて競り落としてたら「そのうちベンリー買った時用に」とかいって絶対持ち続けてるに決まってますからcoldsweats01

 それにしても俺って中々思い切りの悪い奴なんでまだ自分的にはその内ベンリー買ってやろうと思ってるですよ

 

 あ、ちなみにタンクまで換える気なんだったらCSを買えばいいじゃないかって思うかもしれないですけど、CDの初期までは6Vなんで後々が大変なんですよ

 なので後期のCDって事になってくるんですよ

 本当は俺って別に古いバイクだけが好きって訳じゃないんで、カブのエンジン搭載したベンリーが出てきたらまっすぐに逝っちゃうかもです

 まぁその時に懐がどうかっていう問題と体がどうなってるのかっていうのにもよりますけど

 なんかこんな事書いてたら余計に欲しくなってきちゃったなぁ

 

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