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2009年12月14日 (月)

雪道でズリズリ遊んでみたいんだけど・・・

 車がきたらスタッドレス履かせて雪道でズリズリ遊んでみたいんだけど、ちょっと困った事発覚

 なんとなく最近タイヤの預かりサービスなんてよく聞く様な気がしてたんだけど、やってるお店って意外とないのね・・・

 となると、タイヤの置き場所がないんですよ

 都内で乗るだけならわざわざスタッドレス買うほどの事ってそうそうないし、でもやっぱり凍結はする事あるし一応転ばぬ先の杖でスタッドレス履かせたいし、そうなるとやっぱり雪道走りたいし・・・

 ちょっとその辺悩みの種です

 

 特にね、ちゃさんが教えてくれたミシュランのスタッドレスって6年連続顧客満足度ナンバーワンなんだって

 ブリヂストンのタイヤ館とかだと預かりサービスやってるところもあるみたいなんだけど、やっぱりどうせならミシュラン履かせたいしなぁ

 

 都内を含めた南関東から埼玉にかけてって冬にもろいから雪道で遊ぶんだったら朝早く雪のあるところに行って遊ばないとだめなんですよ

 なんせ大雪注意報出るのが積雪3センチ程度、5センチ超えるようになると警報ですからねぇ

 なんたって2駈のミニカに乗ってた頃、俺は普通に走れてるのに坂道で前からパジェロがスリップしながら落ちてきたりするくらい雪道には慣れてない人が多いんです

 かくいう俺もチェーン付けたのって大学卒業してはじめての川場に行ったとき一回だけだから自信ないしなぁ・・・

 でもスペース考えたらスタッドレスはあきらめて素直に樹脂チェーン買っておいたほうがいいんですかねぇ

 それだったら関越なんかでチェーン規制かかっても走れるわけだし

 でもチェーン規制かかるくらいのときなんてスノボに行く車で大渋滞だろうしなぁ

 それにせっかくスタッドレスのいい情報もらったのになんかもったいないなぁ

 おまけにね、スタッドレスって俺履いた事ないんですよ

 都内の雪程度だったら夏タイヤで十分行けちゃうから、数年前の豪雪のときでも夏タイヤのままだったし

 表通りがめちゃ混みだったからそのまま裏道を雪を掻き分けながら走っても大丈夫だったし

 まぁ、そのときにはチェーンそのものは手に入れてたんだけど、スプリングが欠品っていう笑えない状況だったんだけど

 で、スプリングが手に入ったのはもう春になってからってお粗末な話です

 

 だからスタッドレスって物がどういう物なのかってのも体験してみたかったんですよ

 でも実情を考えるとやっぱりチェーンになっちゃうのかなぁ

 タイヤの保管サービスやってくれるところにしても結構普通に倉庫借りるくらいの料金だし・・・

 今回はやっぱり経済的な事も考えてチェーンにするかなぁ

 でもなぁ、それだと椿なんかに遊びに行くときにはじめから履いて行くか途中から履くかで結構悩みそうだし、スタッドレスなら途中で凍結した路面があっても大丈夫だからいいんだけどなぁ

 箱根のお山に上るときって、下は伊豆半島の海側から温泉街を通るじゃないですか

 だから気温も高いし地熱もあるからチェーン履く必要なんてどこにもないんですよ

 で、これが上の方に行くといきなり凍結してたり雪があったりとかするからスタッドレスの方が本領発揮って感じなんですよねぇ

 

 まぁ、倉庫を借りてそこにタイヤしまっておいてもいいんだけどねぇ

 でも、4駈のダンガンってホイールが変で13インチの癖してPCD114.3の5穴なんですよ

 だから履き変えるとしても適当なホイールがないから倉庫へ行って車に積んでどっかで履きかえして貰ってからまた倉庫へタイヤを運ぶ・・・考えてるだけでめんどくさ~~~!!

 やっぱりチェーンしかないかな

 まぁ、行ってみたら意外と保管サービスをやってるっていう可能性もないでもないけど、だめなら素直にチェーン買う事にするですよ

 

 考えてみたら椿に雪が降ってるくらいだったら下まで普通に行って、オレンジの入り口辺りが広いからそこからチェーンはいてもいいんだし・・・・

 あぁ~~でもやっぱりスタッドレスに未練が残るなぁ

 

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コメント

チェーンなら場所とらないですね?

スタッドレスは4本分ってけっこう邪魔ですから、、
ゴムのチェーンなら高速も苦にならないからいいかも?

投稿: ちゃ | 2009年12月16日 (水) 15時08分

>ちゃさん

 そうなんですよねぇ
 場所をとらないっていう事からいえば断然チェーンなんですよねぇ

 中々に悩ましいところです

 近所にタイヤ館があるんですけど、夏タイヤにしてもBSじゃなくてピレリとか履かせてみたいし・・・

 う~~~ん・・・

投稿: たけ | 2009年12月17日 (木) 11時37分

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