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2009年12月30日 (水)

宮ケ瀬でメグロに遭遇!!

 今日はね、本当は宮ケ瀬行ったあとでヤビツ峠なるところの下見をしたかったんですよ

 車で移動だから、ナビで行けばいいや~なんて思ってたらヤビツ峠が見つからない・・・

 でもね、その代わりといっちゃなんだけど、宮ケ瀬に車をとめて外に出てみたら・・・

 なんとバイク置き場の奥にメグロがいるじゃないですか!!

Imgp0109 まぁ今日はさすがに宮ケ瀬もこれくらいがらがらだったから見つけられたんだけど、てってってて駆け寄って写真取らせて貰っちゃいました

 うん、でね、モデルを聞くの忘れちゃったんだけど、多分S3っていう250くらいの奴じゃないかなぁ

Imgp0110Imgp0111Imgp0112 ノンレストアで乗っておられるようであちこちに錆が浮いてたりするんだけど、それがまたこのバイクの歩んできた道を示すようでいい感じでした

 

 メグロっていうとどうしてもスタミナに目がいっちゃうんだけど、こういうより実用的なバイクも作ってたんですよね

 オーナーさんともちょっとお話できたんですけど、オイル漏れがねぇ~なんておっしゃってたけど、なんか楽しそうでした

 言われてみると本当に下にオイルが垂れてるくらいだからロングツーリングするんだったらOHしないとかなぁっていう感じでしたけど、パンチの効いた中々いい音させて帰っていかれました

 

 それにしても多分俺、宮ケ瀬に行って面白いバイクに遭遇しなかったことってないんじゃないかなぁ

 少なくとも限りなく100%に近い事は間違いないですよ

 

Imgp0108_2 と、ここで唐突にミニカ君です

 ただ単に昨日スタンドで洗車したからきれいなうちに記念写真ってだけです

 

 で、結局宮ケ瀬からどう行けばヤビツ峠っていうところに辿り着けるのかわからなかったんでお約束の北ルートを走ってみたんだけど、やっぱりね、トルクの立ち上がりは早いんだけど7000までしか回らないんでシフトアップをかなり早めにしてやらないといけないんで走りにくいったらないです

 高速とかだと7000でちょうど140キロくらいだし、市街地だとずぼらな運転ができるからいいんだけど、とにかくワインディングにいったら完全に単なる軽自動車です

 とってもだけどターボが付いてるとは思えないdown

 

 なので、本当はもう少し走るつもりだったんだけど予定変更でこの前ヤフオクで落としたブリッツのターボメーター付きのタイマーを付けに美女木のオートウェーブに行ったんだけど、暗くて作業できなかったんでとりあえずハーネスだけ買って終わりです

 でもねぇ、ターボタイマーはなまじメーターなんか付いてない方が楽でいいですね

 結局エンジンから負圧パイプを引きこまきゃいけないんで面倒臭いったらありゃしない

 多分センサーのところの2本のパイプのどっちかから引いていけばいいんだろうけど、懐中電灯で照らしても引き込み口がよく見えなかったんで明日の昼間の作業です

 

 それにしても・・・ヤビツ峠って本当にどういけばいいんだろ・・・

 

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コメント

これはまた渋いメグロですね。こういう単気筒の小さいやつも味わいがあっていいですね。

しかしこのオイルはたいへんだ。オーナーさんもご苦労ですね。

今回もヤビツ峠にたどりつけず残念でした(笑)
それくらい謎なほうが謎ときの楽しみがあって良いかもね。

投稿: ケビン | 2009年12月31日 (木) 06時49分

>ケビンさん

 メグロ自体もう見かけることもなくなっちゃいましたからねぇ

 単気筒ながらメグロのオーラがしっかり出てて、駐車場の反対側の端にいてもすぐに気が付いちゃいました

 このオイルもれ、多分もうパーツも手に入りにくくなってるでしょうからOHするっていっても簡単にはいかないんでしょうねぇ

 それにしてもヤビツ峠・・・魔の三角地帯くらい俺にとっては謎の地点です

 今度は地図とナビの併用攻撃で探してみます!!

投稿: たけ | 2009年12月31日 (木) 08時54分

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