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2010年1月

2010年1月31日 (日)

バイクのせいじゃなかったらしい~♪

 さっきバイクで出かけようとしたら気分が急に悪くなったって書いたけど、どうやらバイクのせいじゃなかったらしいですhappy01

 どうもね、元々今日は出かけられる状態じゃなかったみたいで、あれからしばらく寝て今度は歩いて近くのオートバックスに行くか車で三鷹のスーパーオートバックスに行くか考えながらさいど着替えてたら、また急に気分が悪くなって途中で固まっちゃって再びダウン

 で、また薬飲んで今まで寝てました

 

 いやぁ、ダウンして嬉しいっていうのも変な話だけど、バイクが原因じゃなくて良かったですよ

 バイクが原因だったら下手したらもう乗れなくなっちゃうかも知れないですもん

 それが一番怖かったんだけど、単に外出できない日だってだけだってわかってほっとしたです

 

 そういう事だったらもう今日は外に出るなんて考えないで、平日に出かけられればいいだけってことですもんね

 俺の場合はね、これが苦手とかここが苦手って思っちゃうとそこの前を通るのもだめになっちゃうんですよ

 まぁ、それでも最近は大分良くなってきてるからいいんだけど、前なんて一年バイクどころか外に出られなくなった原因は単にナップスのセールに行って人ごみで気分悪くなったってだけですもん

 そんなほんのちょっとした事でだめだめになっちゃうことがあるから怖いんだよなぁ

 

 ま、そんな訳なんでバイクは平日に気分がいいときにでも乗ってみる事にするですよ

 それにしてもなぁ、起きてから出かけようとする前までは今日は気分良かったのになんでだめだめになっちゃったのかな

 

 まぁ、基本的に人がいるところって今でもだめだし、日曜だから混んでるんだろうなぁなんてことがチラッと頭を掠めたのがいけなかったかもです

 あとはねぇ、俺、今でも人とすれ違ったりするのって基本的にだめなんですよ

 だから散歩って思った時点でだめだったのかもです

 その割には自立支援の薬局が駅前だったりするんだけど、それはね、そこが俺が通ってる病院と提携してってことじゃないのかもしれないけど、抗欝薬とか向精神薬とかをかなり置いてて、まず持ってない薬がないんですよ

 普通の薬局行くとそんなの置いてないですから

 

 で、そこの薬局に行くのは普通に歩いていければ5分もかからないんだけど、俺の場合病院出てから自販機でコーヒー買ってタバコ吸って、信号を渡ったところのコンビニでまたタバコ吸ってしばらく気合が入るのを待ってそれから行くから大体10分から15分くらいかかるんですよねぇ

 それでもいく途中で変になりそうになったりするくらいだから、散歩なんてできるようになるのはまだまだ先ってことですよね

 バイクとか車だと大丈夫なんだけどなぁ

 宮ケ瀬なんて日曜に行ってもバイクの話をする分には人がいても平気なんで、不思議なもんです

 

 やっぱりまずは車でだったらいつでも出かけられるようになるっていうところからはじめて、次に気分がいいときはバイクに乗れるようになって、それからまだバイクしかなかった頃みたいにバイクだったら大抵は出かけられるようになって、人が歩いてても大丈夫になるっていうステップになるのかなぁ

 まぁいずれにしてもかなり時間かかるのだけは確かってことですよ

 でもなぁ・・・総務の課長が余計な事いわなければ普通にもらえてたはずの失業手当、延期処理して貰ったけど3年で、そのうちの一年はもう過ぎちゃってるからあと2年弱で職探しができるようになるかどっかの学校に通わないといけないんですよねぇ

 でも今の調子でいくとそんなにうまくいきそうもないから貰えないのかも・・・

 はぁ・・・そんな事考え出してたらまた気分悪くなりそうだからなるようになるしかないって事にしておきます

 なんだか疲れちゃったなぁ・・・

 

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久しぶりにバイクに乗ろうと思ったら・・・

 今日はあったかいし気分もよかったから超久しぶりになるけどバイクに乗ろうと思ったんですよ

 ハヤシカスタムさんから引き上げてきてから一度も乗ってないし、やっぱりそろそろリハビリもしないとね~

 なんて思って着替えはじめたんですよ

 そしたらね・・・いきなり気分悪くなってただいま絶賛死亡中です

 薬飲んだんだけど、もう効いてきていい頃のはずなのにまだだめっぽ(-_-;)

 

 昨日もタイヤ屋さんに電話しただけでダウンしてたけど、どうもまだ本調子に戻ってないかもです

 雪道探索の旅なんかは楽しかったんだけどなぁ・・・

 雪の壁に突っ込んじゃってもなんともなかったし

 

 やっぱりバイクで落っこちたっていうのが結構ショックだったりしたからだめなのかなぁ

 俺の場合死亡中のときは今日もそうだけど、極端な不安と緊張で気分悪くなって動けなくなっちゃうんですよ

 それにしてもなぁ・・・バイクにしても車のタイヤにしてもあくまでも趣味の領域なのになんでだめになっちゃうのか不明です

 まぁ、うつっていう病気自体がそもそも謎なんで余計にわけわからんです

 一人一人で症状も違えば薬も合う奴が中々見つからなかったりとか

 よく心の風邪、なんて事いいますけど風邪より始末悪いです

 大体風邪だったら2~3日で治るのに俺の場合もうこの病気と付き合いはじめて4~5年経つわけで

 

 でもそんな中でバイクとかは大丈夫なこと多かったんだけどなぁ

 確かに乗ってる途中でいきなりダウンして路肩で動けなくなったりした事もあったけど

 なんにしてももう少し症状が治まってくれないと何もできないですよ

 

 もう少し気候も安定してくれないとちょっと厳しいかなぁっていうのもあるんですけどね

 やっぱり季節の変わり目だとかに調子崩すことが多いんで、このところの妙に暖かい日があったかと思えば寒くなったりっていうのは結構きつかったりするんですよ

 

 あとでもう少し落ち着いたらせめてエンジンくらいはかけてみないとなぁ

 なんてことを書いてるうちにさらに気分悪くなってきたんでとりあえず寝ちゃいます

 頭くらくらするし胃がむかむかして肩に変な力入っちゃってるし

 あとで少し楽になったらバイクの事はとりあえず考えないようにして散歩がてら車の方のシリコンチューブでも買いにいってきますかね

 もうね、純正の負圧だとかを拾うゴムチューブが劣化してひびだらけなんですよ

 実用上は特に問題ないんだけど、どのみちターボタイマーの取り出し口の位置を変えなきゃいけないんで、この機会に全部交換しちゃおうと

 

 本当はバイクに乗れるところまで復活してくれればいいんだけど、もう時間的に厳しくなってきてるしなぁ・・・

 

 とりあえず気分良くなるのは待つしかないんで、もう1錠薬飲んで寝ちゃいます

 

 いつになったら好きなことだけでも好きなときにできるようになるのかなぁ・・・

 

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2010年1月30日 (土)

伊豆・箱根夜中の徘徊その二

 いやぁ、昨日から引っ張ったわりには全然ポイント外してます

 原因はいくつかあるんですけど、最大のポイントはナビです

 石廊崎の県道16号線から国道136号に戻るところから後が面白いんですけど、俺ってば生まれながらの超方向音痴なんで何度も通ってるところでも道を間違えるんですよ

 なので、黄金崎に目的地を設定しておいたら国道よりも走りやすくて最短距離でいける道を案内してて、それに気づかないままで走ってたんです(~_~;)

 

 あとは疲れてたのか後になればなるほど単なるドライブモードになってたんで、16号線だけ動画載せておきました

 

 

 この辺はぽつんぽつんと民家が点在してるんでそういうところはなるべく煩くしないように気を付けてたんですけど、結構見落としてます(-_-;)

 で、県道は結構ストレートが長いんで、国道に入って海沿いを走るのが気持ちいいんですけど、国道にいったん入ったものの面白くなる前に違う道に入ってるのが次の動画の最後の方で出てきます

 なので、これは近いうちにリベンジです

 あとはまぁ、疲れてきたらすぐに休憩取れよって話です

 

 

 でもこの道もストレートが結構長いっていうのはあるけど中々に楽しめます

 昼間だと本当に海沿いの道なんで景色もいいんで普通にドライブルートとしても多分結構メジャーなんじゃないかな

 でもね、俺みたいに間違えて最短ルートを走っちゃだめです

 あくまでも海沿いを走らないと面白くもなんともないです

 

 で、この時点で大体4時くらいです

 なのでもう深夜割には間に合わないんで通勤割引でなおかつ混む前に帰りたかったのと、修善寺道路の有料区間を走りたくなかったんでそこは避けて基本的には国道1号から246に入って沼津インターをパスして距離が100km.を切る様に裾野から乗ったところで空の色が変わってきててきれいでした~

 ここまではもう景色もへったくれもないんですけど、海沿いをちょっと走ったあとで内陸部です

 

 で、6時ちょっとすぎくらいに東名に乗って通勤割引♪

Imgp0278 ちょうど日が上ってくるところを走れて、道の色も紫がかってたのがだんだん普通の色に変わってきてきれいでした~

 エンジェルズオブパープルハイウェイです

 湘爆です

 湘南と何の関係もないところを走ってても関係ないんです

 いいんです

 気持ちの問題です

 もう東名にこの時間に乗っちゃったら飛ばしてもそれほど意味があるわけでもないし、なにより波平さんの頭頂部の髪の毛と同じしか残ってない点数を死守しないといけないんで100~120くらいで巡航です

 で、東名降りてからもR20と交差するところがちょっと詰まってただけで後はスムースに流れてたんでスタンドよったりちょっと缶コーヒーで休憩したりして8時半くらいに帰れました

 今回はなんとなくさまよってた挙句結局伊豆半島をほぼ一周したことになるんだけど、次はできたらバイクで石廊崎をリベンジしたいけど、多分まだ体力と精神的にきついだろうなぁ・・・

 なんせ割と今日は調子よかったのにタイヤ屋さんに電話しただけでぐったりしてついさっきまで死んでましたもん

 あ、それでタイヤなんですけど、ちょっとダンロップのディレッツァと迷ったんだけど今回は初志貫徹でファルケンにしました

 火曜に入荷らしいから、それ以降に行けるときに電話で確認してからって事にしました

 

 本当は今日はシリコンチューブとかこまごました物を三鷹のスーパーオートバックスに買いに行きたかったんだけど、ダウンから復活したらもう時間的に厳しかったし、何も週末に行く必要もないんで月曜にでもいってくることにするですよ

 それか、明日出かける元気があれば近くにある普通のオートバックスまで散歩がてら歩いていってもいいし

 んにしてもなぁ、今日はバイクのエンジンもちょっとかけてあげようとか思ってたのに結局引きこもりの一日になっちゃいました

 この辺りがもう少しコントロールできるようになれたらいいんだけどなぁ

 じゃないとバイクブログからどんどん外れて行くような気が・・・sweat01

 

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2010年1月29日 (金)

《動画追加》箱根・伊豆夜中の徘徊その一

 昨日はなんだか落ち着かなくて、とりあえずはこの前オートバックスでポチポチした奴がお店に入ったって事で取りにいったんだけどまだなんだか落ち着かない

Imgp0261Imgp0260 という事でとりあえずは横浜へでも行こうかと思ってまずはお約束の保土ヶ谷Pです

 さすがに平日の夜ってことでほとんどが仕事の車でバイクは何台かって感じ

 

 でね?はじめは普通に港の見える丘公園とか山下公園辺りでもちょっと覗いて帰ろうと思ってスタートしたんだけど・・・

Imgp0262 右に行かないといけないのに車が勝手に左に行っちゃったもんだからそのまま横浜新道に乗っちゃって、しかたがないから江ノ島です

 で、まぁ時間も遅いことだし帰ろうと思ってスタートしたんだけど、なんとなくやっぱりこれもお約束なんでついつい西湘バイパスに

Imgp0265 やっぱり季節感は大事です

 さすが横浜とうならせるところです

 

 

Imgp0264 んで、この頃のミニカの、しかもターボの4駈ってとこまで同じなトッポちゃんがいたんで2ショットです

 社員でもない限りめったにこの頃のターボの四駆は見かけないんですよ

 なんでかっていうとスペースの関係でオートマがない上に重量が900kg.オーバーで、おまけにトランスファーを無理やりエンジンの下に入れてたから背が高いんですよ

 俺のミニカちゃんもノーマルの足回りに見えるだろうけど、あれでも一応RS☆Rとカヤバのショックで下がってるんだけど、それでも2駈のノーマルよりももしかしたら背が高いです

 おかげさまでせっかく先代までのダンガンはアルトワークスと最速争いをしてたのにあっさり置いてけぼりです

 おまけに4気筒5バルブが低速トルクが中々出せなかったりとか色々あったんだけど、とりあえずここまで来ちゃったらいっそ椿でもいっちゃう?って感じになっちゃって

Imgp0268 で、毎度お約束のオレンジラインの出口で記念撮影です

 こっちの方は結構雨が降ったみたいで路面はウェット

 とりあえず凍結が心配だったしどうせがんばって走っても速くはないんで無理しない程度で様子見です

 

 

 大抵は秋以降の椿って夕方になると霧というか雲が下がってきて、今頃だとしとどの窟まで行ければいいくらいかなぁなんて思ってたんだけど、路面は濡れてたり乾いてたりしてるんだけどしとどの窟は過ぎちゃってもう少し上までいけちゃいました

 動画の最後に見える白いのが雲の下側なんだけど、ぶっちゃけカメラほど肉眼の視界はなくて、大体5メートルくらい先が見えるかなぁって感じです

 で、上ったら当然降りないといけないわけで下りです

 

 

 

 凍結してないし、結構グリップもするっていうのがわかったから上りよりは少しがんばってみました

 大して違わないじゃんっていうのは言わないのが大人の世界ってもんです

 でね、タイヤの熱だれってこういう事をいうんだってはじめてわかったですよ

 本当にぐにゃってゴムがつぶれる感触が出てグリップしなくなるのね

 やっぱりいくらスタッドレスとしては抜群の剛性っていってもやっぱり雪がないところだときついんだなぁっていうのがよくわかったんで、近いうちに夏タイヤに履き変えちゃいます

 タイヤ交換と同時に保管サービスもやってくれるし家からもほどほどに近いタイヤ屋さんを見つけたんで、今まで履いたことのないファルケンをいってみようかと思ってます

Photo 物はZIEX ZE912って奴なんだけど、お手頃価格でかっこもいいしなんとなく期待が持てそうな気がするんで

 それにね、タイヤのローテーションの時期を教えてくれるようにマークがついてるっていうのも興味津々です

 

 んでもって本当はここで終わりじゃないんだけど、まだ画像とか動画が全然整理できてないし、ネタもないって事で明日まで引っ張っちゃいます

 あ、それと椿の下りは個人的に楽しかったんで1本じゃなくて2本に分けました

 単なる嫌がらせに近いような気もするけど、きっと気のせいです

 

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2010年1月27日 (水)

なんだか色々失敗しちゃってる気がする(-_-;)

 どうもね、このところ色々失敗しちゃってる気がするんですよ

 その筆頭はスタッドレスタイヤ

 いつもだったら都内だって多少なりとも雪が降ってくれてもいいはずなんだけど、全く降る気配が無いどころか明日なんて最高気温17度ってなんじゃ??

 これだったら早く夏タイヤに履き変えないと無駄に減っていっちゃう・・・sweat02

 それにね、この前教えて貰った群馬の雪道スポットにしても全くだめらしいし

 で、かといって凍結が無いかといえばたまに凍ってたりするところはあるからややこしい

 でもねぇ、この程度の凍結だったら普通のタイヤでも気を付けてれば大丈夫だし、ことに昼間だったら無問題

 まあ、ドライ路面でもしっかりグリップしてくれるし腰砕けも無いからいい様なものの、わざわざ雪道を探しに行くなんて本当に無駄

 まぁさらに言っちゃえばほんの1~2秒ミラーから目を離した隙に追尾されちゃったなんて事もあるんだけど、そこまで言い出したらもうきりがないです

 

 で、これはバイクにもかかってくるんだけど、薬の量をね、元に戻した(少し増やした)んだけどこれも完全に失敗してるっぽい

 ただ単に副作用が強く出ちゃってるだけでやっぱり具合が悪いときは具合が悪いのは変わらないし、また家の中で転んじゃったりするようになっただけ

 まぁこれは自分で減らして戻せばいいだけなんだけど、薬代の無駄だし副作用が強く出ちゃってるからバイクにも乗れなかったっていうのもあるからかなりの失敗

 

 これについては薬の量を今朝から減らしてるから数日経てば副作用も軽くなるはず

 そしたら多分体のバランスもうまく取れるようになるだろうから気分がよければバイクでちょっと横浜辺りとか宮ケ瀬程度だったらお出かけできるですよ

 無理しないでそこからはじめて少しずつ距離を伸ばして行けばいいんだから、焦らずじっくりと、です

 基本的には春の箱根man3までに一日走れるようになればいいわけだから、時間はまだあります

 それに当日具合が今一つなら無理してこの前みたいな事になっちゃうよりも欠席してもどうせ毎月開催なので気が楽です

 まぁ、天気が良ければ、の話になるんだけど

 

 それにしてもなぁ~車とバイクとおもちゃを二つも持ってるんだから、もっと遊びに出かけたいんだけどなぁ

 特にこの気温を考えるとやっぱりバイク乗りたいし

 明日はめちゃくちゃ暖かいみたいだから余計です

 バッテリー、上がってないといいんだけどな

 俺、ブースターケーブルをオートバックスの通販の方にしちゃったからもしバッテリー上がりしててもジャンプできないんですよねぇ

 ACデルコだからバッテリー上がり起こしてる危険度レベル4なんだよなぁ

 この辺りも失敗(ーー;)

 

 やっぱりね、通販は時間かかってもいい奴だけにしておけば良かったです

 それかアマゾンで買ってればもうとっくに手元にきてたはずって考えると余計におばかさん加減がわかります

 多分これだけ長期間放置してるとフロート室なんかもからからに干上がっちゃってるんだろうなぁ

 タイヤのエアなんかもかなり減ってるだろうし、放置プレイは一つもいいことないですよ

 とりあえず明日外に出られたらエンジンだけでもかけてみようかな

 うまくかかってくれるといいんだけどな~

 

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2010年1月26日 (火)

ロングブーツとシャベル到着~

Imgp0245 先日アマゾンでぽちぽちとしたロングブーツとシャベルが今日届きました

 まずはブーツの方から

 さすが日本が世界に誇るアサヒです

Imgp0246 箱なんて見た目の物じゃなくて商品そのもので勝負です

 しかもセラミック配合のソールにテックアロイです

 やっぱりデルタフォースや海兵隊が秘密裏に採用してるという噂が流れるのもうなずけます

Imgp0247Imgp0248Imgp0249Imgp0250

Imgp0256 で、肝心の中身なんですけど、素材を生かした中にも見事な切り返しや素材を変えてくる辺りやはり本物は違います

 メーカーロゴも前に控えめに付いているところなんてイギリス製の靴を思わせます

 思わず小林旭のようにトラクターに乗ったりなぜか急に馬が出て着てギターを担いで走り去ってみたくなります

 きっとこれを履いてグンみたいにフォードのトラクターにポルシェのエンジン載せて駅前ロータリー行ったらお持ち帰りし放題に違いないです

 

 いやでもね、まじめな話しさっきちょっと試しに履いてみたんだけど、昔のぶかぶかした感じの長靴じゃなくて思ったよりもはるかに普通の靴に近いのよ

 これだったら雨が降ってる時に履いて歩いてても疲れないで済むかも

 靴底も触った感じじゃかなりグリップしてくれそうな感じだから期待です

 

Imgp0252Imgp0253 お次がキャプテンスタッグのシャベルなんだけど、思ってた以上にコンパクトでちょっとびっくり!!

 多分日常的に使うのには向かないんだろうけど、緊急用として車に載せておくには有利です

Imgp0254Imgp0255 しかもシャベルだけじゃなくて鍬にもなる優れものなんで、グンみたいに・・・ってもういいですね

 これなんかは車の下に溜まっちゃった雪をシャベルで細かくしてやってから一気にかきだしちゃえるかも知れないから、無くてもいい機能だけどあって困るもんでもないからいいんです

 それにマクロスのパチスロも出たみたいだし、時代は変形です

 ただねぇ、やっぱり折りたたみ式の限界というか、あまりハードに使うとだめになっちゃうかもしれないです

Imgp0257

 なんせいくらシャベル本体にハイカーボン鋼を使ってるとはいえ、ロックボルトの先で固定する部分はプレスの板だもん

 多分ここだけボルトが締めこめるようになってるのは使ってるうちに開いてきちゃうからって事なんじゃないかと

 それにね、ボルトの溝に付いてる白い物は多分緩み止めだし

 バイクの動画を録る時に使ってるスリックの雲台なんかもやっぱり締めこみすぎると広がって来ちゃいますもん

 そっちの方はパイプレンチとかでぎゅっとやって締めてますけど

 あとはなぁ~肝心のオートバックスのネットで買った奴なんだけど、それは月末まで待ってないといけないらしいです

 全部在庫品を買ってるのになんでそんなにかかるのかわからないけど、まぁその辺もしばらくしたら改善されるでしょってことで

 

 今日の時点でまだ立ち上がるとふらふらするから物がきてもどうせ外に出られそうにないし

 それにしても・・・雪が降ったときのためのスタッドレスなのにスタッドレスのために雪道を探す・・・本末転倒になってる気がしないでもない今日この頃です

 

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2010年1月25日 (月)

あっけなくノックダウン

 今日はせっかく天気もいいしあったかいから放置プレイになってたバイクを久しぶりに引っ張り出そうと思ってたんですよ

 まぁ昨日も書いたけど、短距離で暖かくなってから出て、暖かいうちに帰るっていうつもりで横浜でも行ってこようかと

 で、起きたときも気分爽快でヒーター付けてたらいつの間にか二度寝してたんだけど、それでも再び起きたときも気分良かったんですよ

 

 それがねぇ・・・トーストが焼けるまでちょっと部屋に戻ってみたら・・・見事に動けなくなりましたshock

 薬飲んで今は大丈夫になったんだけど、こんな状態で出かけたら何があるかわからないんで今日のお出かけは中止です

 とりあえず一年中休みだし、天気もしばらくはいいみたいなんでボチボチです(。>д<。)ゞ

 

 それにしても何で急にだめになったんだかよくわからんです

 もしかしたらバイクからのシグナルかもしれないです

 

 昔もね、なんだかやけにエンジンぐずるなぁなんてときにやっとエンジンかかって走り始めたら俺が通る少し前に事故があったりとかって事が結構あるんで、おとなしく引きこもってますよ

 バイクは乗りたくなったらいつでも乗れるんだし

 今日は絶好のバイク日和だったのにっていうのがちょっと残念だけど、無理してなんかあったらそれこそしゃれにならないんで引きこもりです

 

 それにしてもなぁ・・・出かけたいときに出かけられるようになるのにあとどれだけかかるんだろうなんてことを考え出すと思いっきり憂鬱です

 まぁ考えてもしょうがないんだけど、今でも出かけられるとしてもバイクか車じゃないとほぼだめだし、通勤時間帯の駅前なんていけないし

 せめてバイクとか車みたいに好きなもので出かけるのだけでもいいから自由に出かけられるようになるといいんだけどなぁ

 とりあえずそれができるようにならないと歩いての外出なんて無理だから、当面の目標は遊びに出かけられるようになる、ってことになるんだろうなぁ

 まだまだ道のりは遠いなぁ・・・

 

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2010年1月24日 (日)

雪道対策品をぽちぽちと

 えっと・・・一応ここはバイクブログなわけで、だれが何といおうと俺だけは最後までバイクブログなんだって主張する気満々なんですが、なぜか最近バイク記事を書いてないような気がするのはきっと気のせいです

 

 で、今日は先日の雪道でスタックしたときの教訓を元にしてポチポチしてみました

4958028052104 まずはこれ

 三角停止板です

 今車に載ってるのは発煙灯なんですけど、あれって3分程度しか使えないんであんまり好きじゃないんですよ

 まぁ、期限の切れた発煙灯を花火代わりにして遊ぶのは結構楽しいんですけども

 

4905034067233 で、これも発煙灯の代わりの車検基準を満たしたLEDライトなんだけど、こっちの方はサイズがタンクバッグに入る程度だったらバイクのお出かけ用にしようかと

 まぁ車に載せるにしても、別に三角停止板とダブルで持ってても悪い事はないです

 

49601690140574905534110156 この二つは雪道とは直接関係ないんですけど、クロスレンチとブースターケーブルです

 元々はどっちも持ってたんだけど捨てちゃったんで買いなおし

 これでもしSRXを出動させるときにバッテリーが上がっちゃってても大丈夫です

 うん、だいぶバイクブログらしくなって来ましたね

 

49724440215514975759041511 これは二つとも窓関係なんだけど、右のはウォッシャー液に入れるガラコで、左のは融解剤です

 いくら関東は温かいとはいえ例年だったらもう朝のフロントガラスなんてバシバシに凍ってますし、いつまでもこの暖かさが続くなんて保証はないんでポチッと

 それにまぁ、どっかに遊びに行ったときに休憩中エンジン切ってたら凍結しちゃってたなんて事も結構あるんで出動しないに越した事はないけど保険みたいなもんです

 

Photo こっからがいよいよ雪道対策になるんだけど、まず最初は日本が誇る世界的一流ブランドアサヒのレインブーツです

商品紹介

畑作業や土いじりなどに最適な長靴。セラミック配合の靴底ですべりにくい。

ブランド紹介
はきよい強いカッコいいクッション性に優れたレインブーツ

 

 そういうことらしいです

 カッコいいんです

 さすがアサヒとうならせるデザインです

 はじめは口のところが絞れるタイプにしようかと思ったんだけど、あれだと車の中で結構履き換えにくかった記憶があるんでコンサバティブなデザインのこれにしました

 多分一生物に違いないです

 

31vosxvfhal__ss400_ で、これは見ての通りのシャベルなんだけど折りたたむと刃の部分の大きさにできるのとカバーが付属してるのがポイントです

 それに結構使いやすそうだし

 キャプテンスタッグの奴なんでまず失敗しないだろうしコールマンなんかよりもお手頃価格って事で

 

 

4960169003068 これは牽引ロープなんだけど、普通に使うソフトな奴じゃなくて敢えてびしっとしたロープです

 というのもまたどっかに落ちたり他の車が落ちてて引き上げるときにあのソフトなタイプだと伸縮するのがかえって邪魔なんですよね

 それに他の車に牽引してもらって走るって事は自走できないわけだから潔くJAFの出番なんで、これでいいんです

 それに引っ張ってくれるドライバーがやり方をわかってればほとんどショックなしにスタートもストップもできるから、もしどっかまで引っ張ってもらうことになってても無問題です

 本当はこの二つにはあんまりお世話になりたくないけど、すでにやっちまってる過去があるんで必需品です

 JAF呼べば自分でやらずに引っ張り出してくれるけど、やっぱり自分でできる事はやらんといかんです

 それにね、せっかく助けてくれようとしてる人がいても自分で装備持ってないとどうしようもないなっていうのが先日の教訓

 

 この前日記には書かなかったんだけど、2台ほど通りすがりの人から声かけてもらったんだけどどっちもロープとかシャベル持ってなかったからどうしようもなかったんですよ

 

 それにね、あの時だってちゃんとシャベルとか持ってれば雪かきしてスロープ作ってやって、チェーンを下に敷いて滑り止めにすれば多分自力で脱出できたんじゃないかっていうのがちょっとしゃくだったんでフル装備です

 これだけ持ってれば多分大抵の事には対応できるはずなんで、次の時にはがんばるですよ

 てか、落ちなきゃ済む話しなんだけどねっていうのは気のせいに違いないです

 いいんです

 自助努力は必要なんですってことで

 

4979969004533 で、これは本当に何の関係もないんだけど、ドリンクホルダーがセンターコンソールの後ろの標準の奴とあとなぜか一個だけしか残ってなかったスーパーオートバックスで買った奴しかなくて欲しかったから買っただけです

 あの頃のミニカって吹き出し口の形があまりよくないのともろいんでエアコンにドリンクホルダー着けた車ってほぼ例外なくフィンが欠けちゃうんで、ダッシュボードに置ける奴じゃないとだめなんですよ

 これで携帯とタバコと飲み物を同時に置けます

 助手席の人の事は全く考えてないです

 一応は妹に迎えに来てもらうほどでもないけど家族で出かける時にっていう名目で買い戻したような気がしないでもないけど、きっとそんなのも気のせいに違いないです

 とはいっても自分の近くにナビとか付けちゃってるから今付けてるドリンクホルダーがすでに助手席用みたいな位置になっちゃって、かなり手を伸ばさないと届かない位置になっちゃってるんだけどsweat01

 

 実を言うとこの辺の奴って今日買いに行くつもりだったんだけど、それまで調子良くてシャワーでも浴びようと思ってたのが、いざ実際に出かける準備を始めようとしたら固まっちゃって動けなくなっちゃったんで薬飲んでしばらく寝てからポチポチしはじめたんですよ

 明日はまた暖かくなるみたいだから近場でいいからバイクに乗れるといいんだけどなぁ

 

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2010年1月23日 (土)

果たしてどっちから先に読むべきか・・・

Imgp0244 ってまぁ悩むほどの物じゃないんですが、先日アマゾンでJyaJyaと、お勧めで出ててなんとなく面白そうだった隣のMOTO!を買ってみたんですけど、どっちから先に読んだほうが面白いのか悩んでる間にミニじゃじゃの応募期日が過ぎちゃったことに気づいた愚か者がここにいますdown

 それにしても今日ほど何もしなかった日っていうのも珍しいです

 大抵は具合が悪くて寝てるか、具合が良くて遊びにいっちゃってるか、撮りだめしてるテレビをみまくってるかなんですよ

 それに後厄だし、一緒に車のお払いもしてもらおうなんて思ってたのに今日一日でやった事って食べて寝て水飲んでお茶も飲んでトイレに行った以外は録画してあった攻殻機動隊のソリッドステートソサエティを見ただけです

 

・・・いつもともしかしてテレビを見てる時間が短いだけで同じですか?

 そうですか

 

 いやぁでもね、別に厄年だとかって本気で考えてるわけでもないし、それなら俺が欝になった年が厄年でもよかったのにそんなの関係なかったし

 ただなんとなく気になるじゃないですか

 今年は元旦の成田山の初詣のときも車から降りられなくて皆が帰ってくるまで寝てたし

 だから初詣も兼ねて地元の大宮八幡でやって貰って、ついでにチェーンを着けたのってもう20年近く前の話だからちょっと練習してみて、それからシャベルを買いに行こうと思ってたんだけど、気が付いたら寝てたし

 思いっきり中途半端に夕方だし

 だから攻殻機動隊を見るなんて事になっちゃったんですよねぇ

 

 あれはね、見だしたら途中で止めるなんて事できないのわかってたから本当に時間が余ってしょうがなくてやる事も思い付かないってくらいのときにじっくり見ようと思って残してたんですよ

 まぁ、多分消去しないだろうけど

 久しぶりに素子が出てきてタチコマたちも久しぶりの登場でかなり楽しめましたよ

 

 あんまり書くとネタばれになっちゃうから書かないですけど、久しぶりにツタヤにいってどっぷり士郎正宗の世界に浸かりたくなりました

 アップルシードなんかも原作しか読んでないからアニメ版も見てみたいし

 

 なんか話がどんどん違うほうに行ってるけど、ようは2冊の漫画のうちどっちを先に読むかって話です

 とりあえずお初だからMOTO!を先に読んでみますかね

 ミニバイクの話みたいだから全然わからないかもしれないけど

 

 それにしてもそろそろSRXも乗ってやらないとかわいそうだなぁ

 ハヤシカスタムさんから戻ってから一度もエンジンすらかけてないし

 本当はちょっとずつ走る距離を伸ばすほうがいいに決まってるんだけど、なんだか無性に石廊崎のワインディングを走りたいんですよ

 まぁ、石廊崎から伊東に戻ってマリンスパで昼寝をしてから帰るっていう感じにすれば大丈夫かなぁと思ってみたりしてます

 あの辺だったら大体3~4時間もあればいつもの西湘バイパスを通るルートで行っても大丈夫だし、もう少し気温が上がるのを待って東名から小田厚使って往復する感じにすればなおゆっくりできるし

 うん、とりあえずかなり久しぶりのバイクだからそうした方がいいのかも知れないですね

 その前に何度か保土ヶ谷まで行って帰ってくるっていうのをやって体を慣らしてからでもいいし

 そのほうが正解かなぁ~

 とりあえず残り点数が1点なんで制限速度で走るですよ

 

 こういう事書いてると無性にバイクに乗りたくなってきた!!

 とりあえずは月曜日辺りでも保土ヶ谷行ってこようかなぁ~♪

 

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2010年1月22日 (金)

てんこ盛りで楽しかった雪道ドライブ完結編!!

 先日いった雪道遊びの続きです

 いつも以上にとりとめのない文章になりそうなんですけど、お付き合いいただければ嬉しいです

 で!!悪徳商法に引っかかっちゃった後からです

 

 なんか雪道ないしどうしようかなぁとは思ったんですけど、群馬の山中に期待して気を取り直してスタートです

 

 それはそれとして、最近のナビって走ってる間の地点表示が住所だけじゃなくてロマンチック街道走ってるよとか教えてくれるのね

 それで最短距離とかにしないでお勧めルートにしておくと遠回りになるけどロマンチック街道を走るルートが出てて感心しちゃいました

 なのでこれは確実にロマンチック街道です

 

 見ていただくとわかると思うんですが、除雪して雪がないんじゃなくてそもそも積雪してないです

 この日は東京だけじゃなくてこっちもかなり暖かくて、夕方の時点で気温は9度・・・

 多少降ってもこれくらいじゃすぐに融けて乾いちゃいますよね

 ロマンチック街道って割りとこの辺りは道が整備されてるんで、ぶっちゃけ面白くもなんともないです

 

 で、最後の方で左に曲がった後は一本道みたいなもんなんで、ナビなんて見てないけど多分ロマンチック街道です

 まだ路面はほぼドライで、7分辺りからやっとちょっと雪道っぽくなってきてるんだけどまたすぐドライに変わっちゃってます

 

 でね、このナビってどうやら電話があるところしか探せないみたいなんで別荘地帯にある陶芸教室を目的地にしたんだけど、多分これ正解

 コース自体はかなり短いんだけどとりあえず雪はありました

 

 

 やっと雪が少し残ってました

 とはいえさらさらの雪でもなく、圧雪というにもちょっとなぁって感じのざらめみたいな雪

 でもここくらいしか雪ないし、それなりには面白かったから何本か往復してたんだけど、なぜかカメラのスイッチを切っちゃっててはじめの1往復目しか動画がなかったんで最後にもう一本撮ってから帰ろうと思ったのがまずかったんですよねぇ

 そもそもなんで最後にしようと思ったかっていうと、路面が凍りはじめてきててドライと粗目と凍結が入り混じってて走りにくくなってきててあんまり調子に乗ってるとやっちゃいそうだったからなんだけど、見事にやっちゃいました

 

 

Imgp0234

 これでもかってくらいにきれいに落ちてます

 この脱輪したところは側溝になってて右側には入れないんですよ

 だからチェーン持ってても意味がない

 というよりも、そもそもチェーンを最後に着けたのって20年近く前です

 やっぱり次に遠征する前には一度くらい着けてみて練習しますcoldsweats01

 あとは短くてもいいからシャベルとグローブですねぇ

 俺、軍手ってあんまり好きじゃないんでバイク用としてはお払い箱になったこれまた23年物の革グローブですね

 チャリンコ乗るときに使おうと思ってたんだけど、全然乗る気配ないし

 

Imgp0235 JAFにかけたら2時間くらいかかるっていうからちょっと寝て興奮してる頭を冷やしたり、ちょうど窓を開けたところにきれいな雪の塊があったりしたからそれ食べてみたりして遊んでたら1時間くらいでレッカー車登場!!

 

 

 でね、さくっと引き上げて貰ってから色々話してたんだけど、このお兄さんは走り屋さんで地元のスポットとかそこに雪があるかどうかの判断の仕方なんかも教えて貰っちゃいましたhappy01

 でもねぇ、今年はお兄さんまだ走ってないらしいんだけど、やっぱり数日は寒い日が続かないとそこも無理だろなぁってことでした

 例年だとスパイク履いたエボとかがドリドリしてたりするらしいから後ろから速いの来たらさくっと抜かせちゃわないと軽の最高速ぐらいじゃ厳しいらしいです

 それにまぁ、ぶっちゃけ峠なんかだとほとんど2~3速しか使わないですしねぇ

 

 そんな楽しい話をひとしきりしたところでお兄さんに見送られてスタートしたんだけど・・・

 

 

 えぇっと・・・・どうも俺の頭にはオプションの学習機能がついてないみたいなんでさくっとやっちゃいましたsweat02

 学習機能ってアマゾンとかでも売ってるんですかねぇ

 いや、でもね、はじめの内はちゃんとゆっくり走ってるでしょ?

 なんだけど、途中からやっぱり面白くなっちゃって少~しテンション上がっちゃったんですよねぇ

 で、ここはもうコーナーの中に入っちゃうと路面が完全に凍結してたんで、本当はもう少し早く入り口手前で向きを変えておかないといけなかったんですよねぇ

 まぁ、突っ込んだ先がこれまた運良く雪のバリアでよかったですよ

 

 で、俺を引き上げてくれたお兄さんにまた引っ張り出して貰う事になっちゃって、でもほんのちょっと引っ張っただけで自力で出られたんだけど、「さっきのスポット、行ってみてくださいね~」なんて言われつつ今度は本当にゆっくりゆっくり制限速度くらいで下まで降りて自販機でコーヒー買って飲んでたらさっきのお兄さんがなんかまたやらかしたのかと思って止まってくれたから、コーヒーでもおごらせて貰おうと思ったんだけど、いいっすよ~ってかなりの速さで走ってました

 いやぁ、レッカー車であれだけ走れるんだってはじめて知りました

 だってね、こっちはフルスロットルなのについて行くのがやっとでしたもん

 

 それにしてもやっぱり雪道って楽しいなぁ~

 教えて貰ったスポットに雪が積もるくらいに降ったら遠征してみるですよ

 それにしてもね、3年ぶりくらいに手元に戻ってきて、その間ってレンタカーを2回くらいしか乗ってなかったのに買った奴はかなり小柄だから俺のポジションのままで大丈夫だったみたいで、乗った瞬間からしっくりきてて中々楽しめました

 やっぱり久しぶりに、しかも仕事がらみじゃなくて乗ると車ってバイクとはまた違った面白さがあるんだなぁって再認識

 教えて貰ったスポット、早く雪積もらないかなぁ~

 

 それはそれとして・・・ここは一応バイクブログのつもりだし、バイクも冬眠させる気はさらさらないんだけど、このところバイクネタを書いたっていう記憶がないような気がするのはなぜ?

 

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2010年1月21日 (木)

《追記》やばい・・・

 もう病院に行かないといけない時間なんだけど、部屋から出られなくなっちゃった・・・

 薬ももうないしかなりやばい

 どうしよう・・・

 

追記

 何とか病院いけました

 今日は混んでたから普段なら6時で受付終了なんだけど、6時半でセーフ

 それにしても空車のタクシーがあんなに走ってるのにジャケットの色が暗かったせいか中々つかまらず焦りました

 帰りは薬局にたどり着いたところでもう動けなかったんで、タクシー呼んでもらって

 とりあえずメデポリン3帖飲んだから、しばらく寝てれば回復するかな

 それにしてもなんで夕方になってから急に具合悪くなったかな

 4時少し前からだめだめになっちゃったんだよなぁ

 考えててもしょうがないんで一休みするです

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今日はどうしようかなぁ・・・

 今日って昨日に引き続いてものすごくあったかくなるらしいじゃないですか

 んでもってあったかいとなればやっぱりバイクの出番・・・なんだけど、今日は病院の日でもあるんですよ

 おまけにこの時間になってもまだ家にいるっていう時点ですでに時間ないんですよねぇ

 はじめは宮ケ瀬にでも行ってみようと思ったんだけど、この時間からすぐに家を出たとしても宮ケ瀬に着くのはお昼

 で、病院に間に合うように出るためには遅くても二時過ぎくらいには出ないと余裕がなくなっちゃうんですよねぇ・・・・ 

 まぁ、もっと早く起きてシャワーでも浴びてすっきりしてから行けばよかったじゃんっていわれればその通りなんだけど、実際にさっき起きたっていう事実は消えないわけで

 

 ついでにいえば一昨日の雪遊びの興奮の余波の疲れた感じがまだ残ってるから車ならまだしもバイクはちょっとやめといたほうがいいんじゃない?っていう気がしないでもないし、点数も残り1点だったりもするしだから後厄の厄祓いして貰ったほうがよくない?って事もなくもなかったりしてるんですよ

 

 病院にバイクで行って、それからちょっと保土ヶ谷にでもいってみるっていうのもあるんだけど、平日の夜の保土ヶ谷なんてバイクもほとんどいないから行っても面白くなさそうだし

 う~~~むどうしたもんかなぁ

 朝ご飯食べて少し眠くなって来ちゃったし、とりあえずすっきり快調になるまではバイクはやめておいた方がいいかな

 中々に悩ましいです

 

 とりあえず少し寝てからどうするか考える事にするですよ

 それにしてもなぁ、相変わらず遊んだあとの疲れが抜け着るのに数日かかっちゃうんだよなぁ

 まずはこれをなんとかしないと

 それにしても眠い・・・

 なんか病院の時間まで眠れそうなくらい眠い・・・

 やっぱり今日は病院だけにして、多少寒くても天気がよくてすっきりしてる日に乗る事にするですよ

 昨日の雪遊びの続きも書きたいし

 というわけでおやすみなさい(-_-)zzz

 

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2010年1月20日 (水)

雪道遊びプロローグ 悪徳商法編

 いやぁ、これって本当は帰ってきてすぐに書くようなもんなんだろうけど、色々ありすぎてどうやってまとめたもんかよくわからなかったんでとりあえず頭の中で整理がついたところまで

Imgp0205 まずは行きの関越で見つけたこのフェラーリ

 遠くから見たときに一瞬365BBみたいに見えたから追いかけたんだけど、車自体は308の多分アメリカ仕様なんだけど、ナンバーに注目!!

 割と入れ替わりが早いV8フェラーリなんだけど、栃33って事は下手すりゃワンオーナーです

 きれいに乗ってて、多分新車のときから愛情こめて丁寧にしてきたんだろうなぁっていうのが感じられて別な意味でいい物見せて貰いました

 

Imgp0211Imgp0212 これはさっきのフェラーリと一緒で普段動画を録ってるときに使ってるカメラの雲台を調整してみたらきれいに撮れたんで

 一体なんていう山なのかわからないですけど、少なくとも群馬の山じゃない事に気づいたあなたは偉い!!

 だってね、関越って割と周りの景色見えるじゃないですか

 そしたら群馬はほとんど雪が見えなかったんでじゃあいっそのこと新潟に突撃してみるかって思ったのが実は後になって素敵な事に結びつくんですheart01

 

 とりあえず湯沢で降りてみたんだけど、こっちに来ちゃうともう完璧に除雪してあるところしか逆に走れないって事がわかったです

 だって道の両側の雪の壁の高さが2m.近い感じなんだもん

 だからしょうがないから群馬の山間部に期待して丸沼からスタートする事にして戻ったんだけど、そしたら親切な二人乗りのセルシオの人たちがいて・・・

 

 

Imgp0243_2 ありがたいお札を上げるっていうからもしかしたらただでお払いしてくれるの?って思って着いていったら15000円するっていうんですよ

 しかもね、7月に王子様にナンパされちゃったときの点数も復活しちゃうらしい上に払わないと天罰が下るっていうんで悪徳霊感商法じゃないかって事でいっそ消費者センターに電話しようかとも思ったんだけど、仕返しが怖いんで明日払いに行ってきますweep

 きっとこうやって泣き寝入りしちゃう人たちが多いからいつまでたっても同じ商売をやってられるんでしょうねぇ・・・

 でもまぁ、最高速で巡航中のときじゃなくて速度落としたときにやられたからまだいいです

 いやぁ、こいつ抜いたときになんか変な感じはしたんだよなぁ

 それでとっととトラックの陰にでも隠れちゃおうと思ったんだけど、ミラー見てても追尾してくる様子もないから気を抜いたところでやられちゃいました

 ところで俺のダンガン、なぜかスピードリミッターが解除されてます

 俺が乗ってたときにブリッツのリミッター解除機能付きのデジタルスピードメーター付けてたんだけど、後輩が買ったあとでうまい事リミッターの配線だけ残したのかもしれないけどよくわかりません

 それにしても追尾式でやられちゃうといっくら探知機が後方レーダーも拾えるっていっても無理です

 おまけにカーロケも積んでないみたいで全くの反応なし

 覆面恐るべし・・・

 それにしてもなんですぐについてこなかったのか謎です

 まぁ、なんにしてもまだ点数残ってるのが救いです

 

 で、この後丸沼から下りてロマンチック街道を走ってみたんだけど、その話はまた整理がついてからってことで

 

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2010年1月18日 (月)

《追記》今週は雪遊びとツーリングかなぁ~

 さっきアメダス見てたんだけど、確かに長野とか新潟には負けるけど群馬も奥の方はかなり積雪してるらしいんですよ

Snowfall_p0016 これはスキー場とかの情報じゃなくて普通のお天気レーダーなんで細かくは出てないんですけど、おおよそ1m.くらいの積雪は期待できそうです

 となればやっぱりこの前に引き続いて雪遊びに行きたくなるじゃないですか

 逆に水曜とか木曜は日中の気温が結構高いんでバイクでリハビリがてらちょっとツーリングとか

 まぁ、いきなり遠くまでいっちゃうと帰りがきつくなるのは目に見えてるんで、とりあえずは宮ケ瀬とか江ノ島辺りでとめといて、様子を見つつ少しずつ距離を伸ばしていこうかな、と

 宮ケ瀬行って大丈夫だったら今度は江ノ島いって、その次は熱海くらいまで行ってって感じでいければいいなぁと

 

 本当はもうちょっと足を伸ばしたいところなんだけど、ハヤシカスタムさんからバイクを持って帰ってきただけでぐったりしちゃったんで無理は禁物です

 さすがにもうバイクはこれ以上壊したくないですもん

 まぁ、確かに壊すたびにごめんなさいの意味で何かしら加えてきたし、やりたかった事をやるっていう意味ではチャンスでもあるんだけど、もうこれで一通りやりたい事も終わったんでこの先は何事も起きないように、ですよ

 車はね、疲れたら中で寝ちゃってもいいし、最悪お泊りって事になってもウイークデイなんてどこでも泊まれるだろうから大丈夫だけど、バイクはねぇ・・・この季節は疲れたからって外で寝てたら死んじゃいそうだし

 とりあえず今日は割と気分よくまったりと過ごせたんで、まぁ朝起きてみない事にはなんともいえないけど、具合よければ群馬方面に繰り出してみようかなってことで

 ルート的には軽井沢から沼田に抜ける感じかな

大きな地図で見る

 なんだかルートが表示されてないけど、楽しい雪道ドライブができたらいいな~happy01

 

《追記》 大きな地図で見る、をクリックするとルートが出てきますね

 ようはロマンチック街道を走るっていう単純なルートです

 多分ところどころ脱線するとは思うんですが

 

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フロントフェンダー交換~♪

Imgp0185 先日の雪道遊びでべっこりと当て逃げされちゃったフロントフェンダーも交換して貰いました

 これは会社じゃなくて板金屋の友達にラーメンかなんかおごるってことで

 やって貰ったのは一昨日のマフラー交換の後、夜の道の駅川口の駐車場で

 もう何年もいってなかったけど、その間に夜は怪しい車の集合場所なんかになってたんだね

 まぁ、そんな中でもフェンダーなんて交換してる俺たちはきっと一番怪しかったに違いないです

 おまわりさん来たら間違いなく職質されてますよねcoldsweats01

 

Imgp0201 この日はめちゃくちゃ寒くて思わず写真撮るの忘れちゃいました

 なのでいきなり丸裸のフェンダーの中です

 いやぁ、それにしてもプロに任せるとほんとに作業が早い!!

 きちんと他の場所に傷がつかないようにマスキングテープもはってくれて丁寧に作業したのに多分20分程度で新しいフェンダーに交換できたんじゃないかなぁ

Imgp0203Imgp0204 左が交換直後に撮った写真なんだけど全く何がどうなってるのかわからないんで、昨日の昼間に撮り直したのが右です

 左右の隙間もきっちり一発目で合わせるところなんてさすがです

 元いた会社から向かい側の会社に移ってからはこういう作業はあまりやってなくて塗装がメインになってるらしいんだけど、とってもだけど数年ぶりの作業とは思えない手際のよさ!

 やっぱり持つべき物は職人さんの友達です

 もう作業の開始自体が夜結構遅めの時間になるのはわかってたんで、家族持ちだからご家族向けのお土産も持っていったんだけど、結局あの辺りで晩御飯食べる場所が見つからなかったんでそれは後日ってことにして結構長い事車の中でしゃべってました

 やっぱりね、数年経つとお互いの環境も変わるし元俺がいた会社もかなり変わってるんで話はつきなくて思いっきり真夜中になっちゃいましたsweat01

 で、俺が買ったフェンダーは同じくらいの年式と走行距離の奴だったんで見た目のやれ具合もぴったり同じで思惑通りです

 隆ちゃんありがとね~

 

 ってことで昨日なんで書かなかったんだろうって事なんだけど、あの日はめちゃくちゃ寒かったんで晩飯用に帰りがけに買ったマックのハンバーガーが冷えないようにと、何よりも自分の駐車場からあるいて帰るのが嫌だったんでマンションの下の会社の駐車場に置いて帰ったんだけど、これを移動させるのにそれだけだとなんかつまらなかったんでハヤシカスタムさんに行ってたんですよ

 しかも営業時間は7時までなのに俺以外のお客さんも3人いて、話がなんかいろいろと盛り上がっちゃったりして8時までいて、それから帰って晩御飯食べたから眠くてあっという間に爆睡でした

 お店に着いたのがもう5時過ぎだったけど、ほとんど3時間近くしゃべりっぱなし

 今日もまだなんか楽しかった後の反動がきてるけど、楽しかったからいいんです

 

 今週は水曜木曜があったかいみたいなんで、まずは宮ケ瀬とか道志みち辺りからリハビリはじめます

 春ぐらいには余裕で伊豆一周くらいできるところまで戻したいなぁ

 なんせ正月明けにハヤシさんから戻ってきて以来凍結が怖くて全く乗ってないですからね

 まぁ、時間だけはたっぷりあるんでぼちぼちです

 

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2010年1月17日 (日)

マフラー交換~♪

 昨日のことになるんだけど、ついにマフラーが到着したんで交換しちゃいましたして貰いました

 まずは交換前のマフラーの音なんぞを

 これ、実はちょっと失敗したな~と

 音だけ録っておけば多分そのままアップロードできたんだけど、動画にしちゃったから容量オーバーでYouTubeです

 んで、これはNA用のマフラーだから純正以上に静かです

 

 んでもって昨日はなんだか物事がやたらスムースに進んだ日で、まずはフロントと時間の打ち合わせして16:30にお店に行く事にしたらちょうどその日の他の仕事が一段落したところですぐ作業にとりかかって貰えました

Imgp0192 おにゅーのマフラー!!

 やっぱりこうしてみるとオールステンレスにして良かったなって感じです

 一体感がありますもんねhappy01

 

Imgp0191_2Imgp0194_2 まずは元から付いてたマフラー

 錆びてるな~とは思ってたけどやっぱり錆びてます

 これでトルクで引っ張るエンジンから普通のターボ車に変わります

 ちなみにね、このマフラーって上は全然回らなかったけど、その代わりにトルクで引き上げてたから最高速はメーター振り切ってました

 でもまぁ、峠道なんか行くと変に低いところでリミッターに当たっちゃって走りにくかったからしょうがないです

 

Imgp0195_3Imgp0196Imgp0199 完成~~!!

 やっぱりメカは早いなぁ

 これ、自分でやってたら一日かけても終わらなかったですよ

 んで、これが交換後の音なんだけど、今の車検基準で作るとこんなに静かなんだねぇ

 なんかちょっと拍子抜け

 でもまぁ、これだけ静かだったら真夜中でも近所迷惑ならないからいい事にするですよ

 っていうか、しなきゃどうしようもないわけなんだけど

 でもこれ、ボスコに爆音の方の音量がどれくらいなのか聞いてからでもよかったかなぁなんて思ってみたりもするんだけど、実際に車内で聞いてるとかなり音が進入してくるんでこれ以上でかい音だと疲れちゃうかもしれないです

 

 で、肝心の実際に走ってみての感想を

 まずスタートはやっぱり遅くなったけど、その後引っ張っていけるんでまずまずです

 最高速にはチャレンジしてないんだけど、これだけトルクも出てたら多分大丈夫

 7000回転を境に音が急速に大きくなるんだけど、トルク感もそれなりにあって高回転での糞詰まりもなくて満足満足~

 でもねぇ、これだけの品質のマフラーが前にHKSでH41A用をベースに作らせた奴の半額でできちゃってるっていかにHKSでぼられたかっていうのがよくわかります

 マフラーをきちんと固定するためのステーの増設すらしてなくて、挙句の果てにはセンターパイプが折れちゃったんですもん

 まぁ、このマフラーで一通りやりたい事はやったから、もうHKSのお世話になることはないからいいんだけど

 それにしてもミニカダンガン4なんていう不人気車希少車までラインナップしてるボスコって素敵です

 いい買い物できましたhappy01

 

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2010年1月15日 (金)

もしかしてやっちゃった?

Imgp0185_2 この前の雪遊びのときに当て逃げされちゃった左フロントのフェンダー

 小さい凹みならいいんだけど、もうこのあと塗装面が割れてきてサフェーサーが露出しちゃってるんですよ

 で、右下の隅を見てもらうとわかると思うんですけど、ダンガンはここの部分にサイドフェンダーの続きがついてるんです

Mi_s015_f002_m003_1_l  で、俺がヤフオクで買ったのはグッピーのフェンダーで、サイドフェンダーは付いてないんですよ

 ほぼ間違いなくこれはフェンダーの中にあるプラスチックのところと一緒に木ねじで共締めしてるだけに違いないから大丈夫だと思うんだけど、念のために確認に行こうとしたんですね

 三菱のことだからなんか変に専用品使ってる可能性も無きにしも非ずだし

 もしそうならまぁなんかちょこっと穴でも開けないといけない可能性が出てきちゃうわけなんで、その辺を確認したかったんですよ

 寒いから普通に街着でも使っちゃってるゴールドウインのユーロクラシック、これ、マジで暖かくて快適です

 まぁそんな話は置いといて、とにかくジャケットを着たんですよ

 いつもだったらお風呂入ったあとは結構元気に動き回れるんだけど、なぜか固まっちゃって動けない・・・

 

 そんなはずはないって思っても体がいう事聞いてくれないし、気分がどんどん悪くなってきちゃって焦ってるのに時間だけが過ぎちゃって結局この時間です

 まぁ簡単に露出してる部分のねじを外してみてこの飾り物が外れるかだけの確認だから今からでも無問題なんだけど、もう疲れちゃいました

 どうせ多分明日は出かけることになるからそのときにでも確認してみますよ

 明日はね、いよいよこの糞詰まりマフラーともおさらばでおにゅーのマフラーが到着する・・・予定なんで

 それでマフラーを交換して交換してもらって今度は夜になったらフロントフェンダーを交換して交換して貰うのが明日のイベント

 

 楽しみなんだけど、外に出られないことには話にもならないわけで

 明日は何とか出られるといいんだけどなぁ・・・

 

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2010年1月14日 (木)

ミッションお風呂コンプリート!!

 いやぁ、正直普通の人から見たらなんだそりゃ?って感じなんでしょうけども、俺の場合外出(特に人ゴミ)とお風呂がかなり難しいんですよ

 なんせこれでも大分良くなってきたからこれくらいで(多分10日くらい)で入れたけど、ピークがこっちに越してきた頃で月単位でしたからshock

 うん、自分で言うのもなんだけどものすごい状態でした

 今はね、どういう感じかっていうとお風呂入った翌日はもちろんなんともなくて調子が良ければバイクとか車で外にも出られるんだけど、まぁ大抵はその日はもう入れないんですよ

 で、うまいことして2~3日で入れたら全くの無問題

 

 これがね、4日目とか5日目になるとものすごく汚れてる気がして外に出られなくなっちゃうんですよねぇ

 で、今度はそれがプレッシャーになってお風呂入らなきゃ入らなきゃって思っちゃって逆に入れなくなるっていうのがお決まりのパターン

 入りたいときに入ればいいじゃんって思えるようになったらそれは急速な進歩なんだけど、中々ハードルは高そうですよ

 でもまぁ、これで髪を切りにもいけるし、マフラーもちょうど今日発送なんでいいタイミングだった気がするですよ

 とりあえず今はお風呂上りの涼み中~

 お風呂入るとこれだけ気持ちいいのがわかってるのになんでだめなんだか

 一度頭の中を見てみたいです

 あ~~~でもさっぱりした~happy01

 

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今日は病院いけるかなぁ・・・

 本当は先週の木曜日が予約日だったのをすっかり曜日を間違えててすっぽかした病院

 日によって先生が代わるから木曜じゃないと主治医の先生には会えない

 予約制だから予約の電話入れてみないことには今日が空いてるのか来週になるのかわからないんだけど、その電話ができないんだなぁ・・・

 できれば今日、お風呂入って早めに行って病院の近くの大宮八幡で車と俺の後厄を祓ってもらって、お飾りを預かって貰ってそれから病院だと最高なんだけどなぁ

 

 お祓いとかは別の日でもいいんだから、病院行くくらいだったら別に多少汚れてても気にする必要ないんだけど、なんだかお風呂が頭からはなれなくて・・・

 お風呂入れないと何にもできそうもない感じ

 

 参った・・・考えてたらまた気分悪くなって来ちゃった

 お袋のところからがめてきたデパス、もう3㎎飲んでるからこれ以上は飲まないほうがいいだろうしなぁ

 とりあえずお風呂だけはなんとしても入りたいな

 

 早いところ何とかしないと時間なんてあっという間なんだけど、これがそう簡単に動けないっていうのがまどろっこしくて嫌なんだよね

 今日は2時から診察始まって6時で終わりだからもうあと何時間も残ってないんだけどなぁ・・・

 今日はちょっと無理かなぁ

 とりあえず今日はお風呂だけにターゲット絞って診察は別の日にしようかな

 まぁどっちにしてもお風呂がキーなんだよね

 入れたらそれだけでもご褒美ものって感じになってきたよ

 とりあえずお湯を入れてみて、部屋で脱げるもの脱いじゃってザブンと飛び込めるようにしちゃえば何とかなるかなぁ

 っていうか何とかしないと多分今日だめで明日もあさってもだめっていう事になっちゃいそうだからがんばらねば!!

 

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2010年1月12日 (火)

だめだめな一日

 なんか今日はほんとだめ

 別に気分が悪いとかっていうのとは違うんだけど、体を動かすのがものすごく億劫に感じちゃって

 で、気分転換にお風呂に入ろうと思ったら今度は例によって例のごとくで動けなくて、気晴らしにPCに向かってみたところ

 厄介なのはごろごろしてたい訳じゃないのに動けないっていう所

 だからPCの前に座って何を書こうかと考えててあっという間に一時間が過ぎてる

 テレビを見たいわけでもなく、ほんとどうしていいんだかわからない内にもうこんな時間だし

 なんかただひたすらにだるくて動くとしんどい

 今これ書いてるだけでも指がものすごく重く感じてるくらいだもんなぁ

 

 どうせだったら気分が悪いなら悪いで薬飲めばいいだけなんだけど、このだるいっていうのが始末に負えない

 もう書くのもだるくて嫌になって来ちゃった

 ほんとだめだめだなぁ

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2010年1月11日 (月)

楽しかった雪道探訪の旅♪

 昨日は長野方面に雪道を求めて行ってきました!

 前日の末ポン情報だと4日の時点では雪はなかったっていうことだったんだけど、その後結構降ったみたいでちゃんと雪道ありましたsnow

 ルートは・・・ナビに逆らってあちこち寄り道したんでよくわからないんだけど、とりあえずナビの野郎のせいで須玉を通り過ぎちゃってから降りて戻って、どうやら女神山の辺りをうろちょろしてたみたいです

 それにしてもやっぱりスタッドレスってすごい!!

 滑る事は滑るんだけど、挙動が穏やかだから俺みたいな雪道初心者でも大丈夫でした

Imgp0158 昨日は穏やかに晴れてて時々小雪がちらつくっていうかなり気持ちいい条件で、普通にドライブに来ても楽しめるくらいの天気で風もなかったんで車から降りるときもコート着るほどじゃなくてユニクロのヒートテックのタートルシャツ一枚でも大丈夫なくらいでした

 

 で、インター降りてからしばらくは雪がなくて、こりゃやっぱり第二計画のさらに北上するという雪道補完計画を発動しなきゃいけないかと思ったんだけど、しばらく走ってたらまずはこんな感じで半分溶けかかってるけどとりあえず雪道が

 

 練習にちょうどいいくらいの感じというよりも、この程度だと全く滑らないのね~

 まぁ、車が4WDっていうのもあるんだけど、さすがスタッドレスって感じです

 

Imgp0166Imgp0168 新雪じゃないけど、とりあえず雪を見つけたらお約束です

 中々いい踏み応えhappy01

 右に写真はこのあとの動画で駐車場の中で遊んでたら振動で吸盤が外れてナビが落っこちそうになってるところです

 新雪だったらこんな事もないんだけど、もうほとんど氷に近い雪だったからしょうがないです

 

 

 で、ナビのいう事聞かないであちこちの横道に入ってたりしてたんだけど、ついに雪道はけ~~ん!!

 

 

 なんだけどね、これってスキー場の入り口から駐車場に入るところなんだけど、なぜか家族連れが外に向かって歩いててそのまま滑っていくと轢いちゃうんで雪山に乗り上げてセーフ!!

 この頃になると雪道にも慣れてきて調子こいてて大体60キロくらい出ちゃってます

 いやぁ、ほんと避けられてよかったですよ

 このときはテールが滑ってて少しカウンター当ててる状態だったから逆にそのままスロットル踏めばいい状況だったからよかったけど、中途半端な状態だったらかなりやばかったです

 雪道に限った話じゃないけど、人がいるかも知れない場所では気を付けないといかんです

 改めて肝に銘じました

 

 

 で、それはそれとしてここの道が一番楽しかったんでもう一回来ちゃいました

 今度は入り口手前から減速してます

 ちゃんと学習しました

 あと動画には撮ってないんだけど、一度大丈夫そうなところでブレーキ踏んでみたんですよ

 やっぱりかなり滑りますね~

 人間ABSしか登載してない車だといよいよやばくなったら脇にぶつけて止まったほうがいいかもしれないです

 車は結構滑っちゃうけど、人間ABSでも結構向きを変える位はできるって事がわかったのは収穫です

 とはいえとっさの時にはやっぱり素直に雪のバリアにぶつけちゃったほうが無難かもしれないです

 

 結構あちこち動画に撮ってない所も走り回ったりしたんで時間は2時半

 気温が下がって凍結したり帰り車の渋滞に巻き込まれるのは嫌だったんでとっとと帰る事にしたんだけど、やっぱり遊んだあとは眠くなっちゃってパーキングで寝てたらその間に渋滞が始まっちゃいましたdown

 とはいえそれほどひどい渋滞でもなかったんであとはところどころで休憩したりさらに昼寝したりしてたんで帰りはすっかり夜になっちゃいました

Imgp0176Imgp0180 でもね、帰りの中央高速で真正面にでっかい富士山!!

 空の色で見えなくなっちゃうかなぁと思ったんだけどきれいに撮れました

 

 ほんと一つの事を除いては大満足に楽しめた一日でしたよ

Imgp0185 それはこれ・・・

 白い塗装片が残ってたから雪山に乗り上げたときじゃなくて当て逃げです

 まぁ走る分には問題ないし、かなりご無沙汰の板金屋さんの友達に聞いたらフェンダーだけこっちで手配すればラーメンくらいで交換してくれるって事なんで助かっちゃいました

 なんせバイクの修理にダンガンのマフラーにこれって一度に来ちゃったからかなりお財布的に危機状況だったですもん

 

 彼とは俺がまだ会社にいた頃からの友達なんだけど、JOCOSOでちょっと俺が不安定だったときに過剰反応してから疎遠になっちゃってたんだけど、ちょうど謝らなきゃなぁって思いながらもチャンスがなかったんでいい機会でした

 そう考えるとこのフェンダー当て逃げも悪いことばかりじゃなかったな

 それにフェンダーなんてどうでもいいくらい本当に楽しい一日だったし♪

 

 あとは今日辺り宮ケ瀬にバイクで行ける元気が残ってれば最高なんだけど、それはちょっと微妙かも

 やっぱり遊んだあとには疲れが来ちゃうんですよねぇ

 まぁ天気もなんだか微妙だし昨日よりもさらに寒くなるみたいだから今日はまったりする事にして、平日にまた道志みちでも宮ケ瀬でも行けばいいんだからってことです

 

 そういえば結局チェーンってした事がないままなんだけど、俺の車に乗ってた後輩がチェーンくれたから一度くらい練習しておいた方がいいかもですね

 楽しい雪遊びのためにはチェーン規制も覚悟しなきゃいけないし

 あ!!あと引っ越しのときに捨てちゃったクロスレンチ買わなきゃ!!

 今日はこの二つができたら上出来かな~

 

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2010年1月10日 (日)

オフ車もすなる雪道遊び計画無事帰ってこれました~

 昨日の宣言通りに行ってきて、ちゃんと雪もあって結構楽しく遊んできましたhappy01

Imgp0166 雪がちょっとちらついてたりもしてたんですが積もるほどでもなく、除雪されてるところはハーフウエットな感じで雪道は雪道でって感じでした

 んで、楽しくお遊びして来たもんで眠くてたまらないのと動画がかなりあるんでレポは明日という事で今日はもう寝ちゃいます

 それにしても楽しかった~~~!!

 おやすみなさ~い!!

 

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2010年1月 9日 (土)

オフ車もすなるという・・・

 今日は本当は宮ケ瀬にいって色んなバイクを眺めてこようと思ってたんだけど、昨日ハヤシカスタムさんから家に帰るわずか40キロ程度の距離で思いの外疲れちゃって今日はダウン・・・

 ちょっとクランクケースが汚れてるのとあと昨日ずっと鳴りっ放しだったレーダー探知機の原因も探ってみたかったんだけどなぁ

 

 でもね、ひたすら寝てたらだいぶ元気になったんで明日は雪道を走りにいきたいな、と

 本当はオフ車持ってたらバイクで行きたいところなんだけどあいにくとバイクはSRXだけだし、こればっかりはオンロードバイクじゃできないもんね

 ってことで明日はダンガンの出番です

 それにまぁ前に失敗してるETCの休日1000円ってのもやってみたかったし

 

 と思ったんだけど、有名どころの例えばビーナスラインみたいなところはどこも冬は通行止めなのね・・・

 でもね、めげずに探してたら大丈夫そうなところはっけ~ん!!

 長野になるんだけど、県道619号線の清里ラインとそれから続く国道141号と県道11号線がが閉鎖にならないみたい

 だからまぁ、ルート的には中央道の須玉で降りてぐるっと回って小渕沢に戻ってくる感じ

 楽しく走れたら最高なんだけど、それと同時に安全に帰ってくる事が第一です

 遠足はお家に帰るまでが遠足ですもんね

 去年はバイクで出かけてまともに帰ってこれないことが多かったけど、今年はとにかく疲れたら休む!!

 不調の予兆が見えたらバイクはもちろんだけど車でも出かけない!!

 

 なので、明日の朝目が覚めたときの状態によってはキャンセルです

 出かけられるといいなぁと思いつつ今日は早く寝ちゃいます

 おやすみなさい(_ _)oO○

 

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2010年1月 8日 (金)

SRX復活!!&ちょっとバージョンアップ

Imgp0152_2 いやぁ~ハヤシカスタムさんは大急ぎで年内に作業を終えてくれてたのにこっちの調子が悪くて取りにいけなかったSRX君だけど、やっと今日取りに行って来れました~~!!

 まぁ、顔自体は仕上がったときに一度見てるんだけど、改めて見てビキニカウルの黒とチタンのコントラストがかっちょいいっす~

 なんか改めて惚れ直しちゃいましたよheart04

Imgp0156_2 まぁ、どっか壊すたびにバージョンアップをしてきたSRXなんで本当ならこれだけでもよかったのかもだけど、今回はメーターパネル全体がつぶれちゃうくらいのひどい怪我になっちゃってたんで費用もさほど変わらないってことでデイトナの電スピと中古のSRのタコでフェイスアップ

 これがまたかっちょよくてさらにラブですlovely

 ちなみにSRX君は男なんで、若かった頃の夢だった両刀使いにやっとなれたってことですかねぇ~

 で、インジケーターランプはメーターの配線になってるんで、明日にでもパネルの方のインジケーターはアルミホイルを両面テープでとめて隠しちゃうつもりです

 年式の問題なのかもしれないけど、SRのインジケーターの方が光り方がきれいでこれまたナイスヽ(≧▽≦)ノ

 さすが社長、こういうところのセンスはグッドです

 結局メーターステーも全部つぶれてたのを、油温計のステーを修復した以外は全部作り直しててかなりぐっと来る物があります

 で、このビキニカウルなんだけど汎用品だからライトとの隙間が少し開いてるんですよ

 社長はこれがどうも今ひとつ気に入らないらしいんだけど、俺的には大満足なんで車検の時にでもいじってもらえばいいかなぁってところです

 そんな事よりも今まで壊すたびにバージョンアップさせてきたけど、今度こそ壊さないで純粋にカスタムしていきたいです

 

Imgp0155_2 オニュ~のクランクケースカバーです

 これでやっとアルミ磨き地獄から脱却です

 と思わせておいて、実は年末に見たときにはよく見えてなかったから右のカバーもおにゅーかと思ってたら単に汚れてただけでしたhappy02

Imgp0154_2 でもね、これは修理とは別にお願いして油温センサーをオイルフィルターのところに移設してもらいました

 これの意味っていうとより正確な温度が計れるっていうのと、見た目がカッコいい

 ついでにオイル交換のたびに外さないでよくなったんで、センサーのラインを切られる心配がなくなったところで、地味ながら前からやりたかったんでこれまた大満足♪

 

 それでね、本当は復活記念って事で宮ケ瀬にでも行ってこようかと思ってたんだけど、走り始めてすぐにそれは無理って事に気が付いたんで真っ直ぐ家に帰りました

 どういう事かっていうとね、2ヶ月近くバイクに乗ってなかったせいで感覚が全くわからない

 シフトチェンジするのにすらペダルの位置を探さなきゃいけないくらい

 

 やっと少し感覚が戻ってきたのがもう環八に戻ってきた辺りだったのと、家に着いたら想像以上に疲れちゃってたんで、宮ケ瀬に行かなくて正解でした

 行ってたらまた注意力散漫になってやばかったかもです

 

 まぁ、当分は近場でうろちょろして感覚を戻すしかないですねぇ

 でね、社長がやってくれたフロントのセッティング、今日の感じだとかなりいいかも~

 路面の継ぎ目だとかわだちにうねりなんかもものすごくフラットにいなしてくれて快適でした

 本当のところはコーナリングのときの今までの弱アンダーからどう変わってるかってところにあるわけだけど、それがわかるようにまでこっちが回復するにはまだしばらく時間かかりそうです

 それにしてもね、今日ははじめの予定では椿か宮ケ瀬に行くつもりだったからフル装備で行ったんですよ

 上はユニクロのヒートテックのタートルにタイチのゴアウインドストッパーを着て、それの上にプロテクター付けてこの前買ったゴールドウインのユーロクラシックジャケット

 下はさらにすごい事になっててゴールドウインのヒートサーモとあとどこ製だか忘れちゃったけど同じような機能のタイツを重ね履きした上に革パンツ

 グローブだってこの前買ったゴールドウインのリアルライドプロテクションウォームグローブ

 午後になったら急速に気温が下がってきたから上半身はまだいいとして、革パンも中に熱がこもって暑いし、おまけにタイツと一緒にずれてきちゃってハヤシさんでバイクまたがろうとしたら足上がらないし

 今年はやっぱり少し暖かいから過剰に着込む必要なかったです

 で、グローブもぬくぬくで操作性も特に問題はないけどやっぱりリアルライドプロテクションなんかに比べるとどうしてももっこりした感じになっちゃうんで、一月の間はリアルライドで十分かもしれないです

 まぁ、タンクバッグにでも予備として入れておけばより安心なのかな

 

 あとはねぇ、ちょっと困っちゃったのがレーダー探知機

 今回はタンクバッグの地図を入れるポケットに入れておいたんだけど、そのせいか実際にそうだったのか判らないんだけどスイッチ入れてから家に帰るまでず~っと「デジタル無線を感知しました」っていい続けてうるさいのったらありゃしない

 やっぱりバッグに入れたのがいけなかったのかなぁ

 俺のタンクバッグはマグネット式だからその影響があったのかもしれないですねぇ

 今度はまたステーに付けたときとタンクバッグに付けたときとで比べてみますよ

 

 なんたってバイク置き場は住宅街のど真ん中だからデジタル無線なんて感知するはずないのにず~っとですから

 あ、考えてみたらバイクに乗るときじゃなくてもレシーバーと探知機持って家から駐車場まで歩いてみればいいんですよね

 それで感知しなければマグネットの影響の可能性が大きいって事で

 まぁ胸ポケットに入れても使えるんだからそれで試してみたほうがいいのかな

 明日はできたら宮ケ瀬にいってみたいし

 まぁ、その元気が残ってたらの話しですけど

 

 朝ご飯普通に食べて家を出ると昼前くらいに宮ケ瀬に着くんで、1~2時間くらいぷらぷらしてから帰れば暖かい時間帯のうちに帰れるし

 北ルートとか走るのはまだ時期尚早だろうから本当にぷらぷらするだけにしておきますけど

 でもやっぱり久しぶりに乗ったバイク、気持ちよかった~~~!!

 

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これからバイク取りにいってきま~す\(^o^)/

 今朝はすっきり快調に目が覚めたので、これからバイクを取りにいってきま~すhappy01

 一応ヤビツ峠経由で宮ケ瀬の予定なんだけど、フロントの感触がどれだけ変わったかを見るには本当は走り慣れてる椿の方がいいんですよねぇ・・・

 椿・・・行けない距離ではないからいっちゃおうかなぁ・・・

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2010年1月 7日 (木)

明日は取りに行くぞ~

 実言うとまだこの前の伊豆で側溝に落ちたときに傷めた腰が痛いんですよ

 なので、今日は午前中に整体にいってそれからバイクを取りにいこうと思ってたんだけど、整体に向かって歩いてるときに急に気分が悪くなってきちゃって・・・

 やって貰ってる途中でもどうやらかなり具合悪そうに見えたらしくて途中で少し休んでお茶でも飲みなさいって

 でもね、やって貰って腰の具合はかなりよくなりましたよhappy01

 帰ってから爆睡してたおかげで気分もすっきりだし♪

 多分明日の午前中には取りにいけるかなって感じです

 

Imgp0087_2  今回の修理のついでにフロントフォークをチタンめっき処理して貰ったのは書きましたけど、それと同時にセッティングも少し変えたそうで、俺のはフロントスプリングにWPが入っててかなり安定志向になってたんだけど、オイルを少し軟らかめのにして油面も5mm.ほど下げたそうです

 という事は少し軟らかい感じになるのと同時によく動く足になって回頭性が上がるって事ですよね

 元々社長はかなり軟らかめの足が好きな人で、レーサーのSRXも前後サスノーマルなくらいですもん

 もっともこれはノーマルでどこまでセッティングをつめられるのかっていうテスト車両も兼ねてるからではあるんですけど

 

 明日は病院の日だから少し早めに撤収しないとだめなんだけど、せっかく覚えたヤビツ経由で宮ケ瀬に行って少しまったりしてきますかね

 なんにしても明日が楽しみっす~~happy01

 そういえばこの前は写真取るの忘れちゃったけど、クランクケースカバーが左右ともおにゅ~♪

 多分5型のだと思うんだけど、4型の少しきらきらしたところがなくなって全体的にマット処理されてます

 

 それも含めてムヒヒ(^ム^)です

 

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2010年1月 6日 (水)

大画像第2弾!! MV AGUSTA 750AMERICA

 バイク界のフェラーリと言われることもあるアグスタ

 アグスタ伯爵が亡くなると同時に本業のヘリコプターの開発費用を捻出するために突如として消えていったイタリアの至宝

 レースにおいては常に、時には冷酷なまでに勝利にこだわり、プライベーターがワークスに勝利するなどという事を許さないために市販レーサーを造らなかったとまでいわれるアグスタ

 この歴史はスクーデリアフェラーリとしてアルファロメオを世界最多勝利へと導いたフェラーリが自身のメーカーを経ち上げた1948年よりも一足先に1945年、終戦と同時に始まったのはドカティなどと同じなんだけど、ユニークなのは初めからちゃんとしたバイクの形をしたモーターサイクルが出発点なところ

 これはネタ本が手元にあるせいで余計に書きづらいんでもうこの辺にして、先日見せていただいた750AMERICAの画像をご覧ください!!

 

Imgp0125

Imgp0126

Imgp0127

Imgp0128

Imgp0134

Imgp0135

Imgp0136

Imgp0145

Imgp0141

 

 最後になりますが快く撮影を許可していただいただけでなくまたがらせてまで頂いた「バイクのカタログハンター日記」のカタログハンターさんに大感謝です!!

 

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2010年1月 5日 (火)

大画像第一弾はDUCATI 450DESMO

 昨日の大興奮の反動が来て今日は朝から頭はがんがんするわ体中はあちこちがちがちに凝っちゃってて、こういう日に限って整体は休みの日だったりしたもんで午後からついさっきまで死んでました

 で、手抜きって言うわけじゃないんだけど昨日の記事は自分で読み返してみても訳わかんない言葉の連続で、画像も2台が入り乱れてるんでせっかくだから大きい画像で見ていただこうと思った次第です

 2台を同時に大きい画像にしちゃうとすごい事になっちゃうんで、まずはドカティの450デスモからいこうと

 もしかしたらなんで車名にデスモってわざわざ入ってるのかご存じない方もいるかも知れないんでおぼろげな記憶の糸をたどってさくっと

 まず第二次大戦後までさかのぼるんですけど、敗戦国だったイタリアでは日本と同様に小さなエンジンを自転車に取り付けるところから始まります

 元々はドカティはバイクメーカーではなく電装メーカーだったんで無線機用の発電機のエンジンを自転車に搭載するところから始まって、これの車名がクッチョロです

 ドカティ専門の外装メーカーで同じ名前のところがありますね

 イタリア語で子犬をさすらしいんですが、その辺りもカブと同じです

 日本と大きく違った背景はイタリアには元々モトグッチ等をはじめとして高性能バイクメーカーがすでに多数あったので、景気回復と共により大排気量のスポーツバイクの需要が始まり、その波にドカティはうまく乗ってレースでの高性能イメージと共に市販車もより高性能化していきます

 イタリアのこの頃のバイクに175ccから始まるシリーズが多いのもそのためで、ドカティもまずは175ccのOHVからスタートして大排気量化が始まります

 で、ここで問題となってくるのがバルブスプリングっていう事になってくるわけです

 1950年代初頭ではむき出しのクリップのような形をしたリーフスプリングを使っているバイクがほとんどで、その後鉄の鍛錬法などが進んだせいでコイルスプリングが使われるようになり、それと同時にヘッドカバーが密閉式になってメンテナンスサイクルが大幅に長くなるのと同時に高回転大出力型のエンジンが必要とされることになるのですが、まだコイルスプリングの信頼性がまだそこまで高くなっていなかったために一時進化が止まるのですが、ドカティは航空機用の技術として生まれたデスモドロミックを採用する事を思いつきます

 はじめはレース用車両に取り入れたのですが、本当は市販車はそこまでしなくてもまだ良かったのにイメージ戦略とマーケティングをうまく使ってシングルのデスモシリーズが作られて一気にイタリアの高性能バイクといえば何はなくともまずドカティというイメージを作り上げ、またその期待に応える市販車を作り続けて現在に至るわけです

 まぁ、イタリアとイギリスのバイクや自動車メーカーの例に漏れず経営としては安定していなかったので親会社はころころ変わりながらも生き続けている数少ないメーカーの一つとなりました

 もちろんバルブスプリングの性能はその後飛躍的に高くなって20000回転を平気で叩き出すのでデスモの必要性は低いんですけど、そこは歴史と独自性の問題です

 モトグッチが72年のV7スポーツから排ガス規制に対して不利な空冷OHVを世界でいち早くインジェクションを取り入れてまで頑なに守っているのと同じです

 といいつつグッチは実は70年代までシングルも作ってたんですけど、それは今日の主題じゃないのでいつかまた

 ネタ本が引っ越しのときに埋もれちゃったままなんで記憶だけで書いてますので、細かいところで違う点があるかもしれませんがその辺りはご容赦くださいm(__)m

 いい加減前書きが長くなっちゃいましたけど、これからは画像の連発です!!

 

Imgp0129

Imgp0132

Imgp0133

Imgp0137

 向かって右側のライトのスイッチは本来樹脂製のスライド式だそうなんですが、物が見つかってないのでとりあえずその溝は壊さないで済むようにトグルスイッチに変えてあるそうです

 

Imgp0138

Imgp0139

 キックペダルの後ろに短い折りたたみ式のバーがあるんですけど、キックの位置がこのためにそのままだとブレーキペダルに当たっちゃうのでステップだけじゃなくてペダルも折りたたみになってます

 

Imgp0140

Imgp0142_2

Imgp0143

 レバーホルダーがハンドルに直に付いてます

 この頃のはこういう作りになってるバイクが結構あるそうなんですが、その辺は寡聞にしてよく知りません

 

Imgp0144

 ところでこのスロットルホルダーとキャブをみていただけるとわかるんですけど、デロルトはアマルの直系の子孫なんで一本引きなんですよ

 なので最近のVMキャブと違ってリターン側はスプリングだけなんでめちゃくちゃスロットルが重いです

 シングルなので少しはましかも知れないですけど

 まだまだ伺いたいことがたくさん頭の中を駆け回ってるんで、今度お会いできたときにはさらに詳しくうかがわせて頂ければ嬉しいです

 快く写真を撮らせていただいただけではなくて色々教えてくださったシルバーショットガンさん達に感謝です

 

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アグスタにデスモに大興奮だった椿詣で

 今日はまだバイクを引き取ってないんで車で今年の椿詣でにいってきたんですけど、例によって例のごとくで第三京浜を走ってたらはるか彼方になんかいる・・・

 2本サス?シャフトドライブ?まさか!!!!!

Imgp0126 追いかけてみたら本当にアグスタの750アメリカじゃないですか!!

 で、パーキングに入りそうな感じだったんでとりあえず入ってみたら今度はゴールドの450デスモが!!

Imgp0130 もしかしたら今年どころか一生分の運を使いきっちゃったかも知れないですよ!!

 やっぱり寝坊しても出てきて良かった

 というか、もし寝坊しないで朝早くにちゃんと起きてたら遭遇できなかったんだからもしかしたら運を使い切ったんじゃなくて今年は運がいいのかもですよhappy01

 

 ちょっとまだ興奮から戻りきってなくて頭こんがらがってます

Imgp0129 だってね、実走してる450デスモと750アメリカを同時に見られてしかも色々お話していただけて、こんなに幸せでいいんだろうか俺lovely

 しかもスタートの瞬間までずっとそばで見ていられるなんて・・・

 

Imgp0132Imgp0133Imgp0138Imgp0140 それにしても本当にきれい

 俺、ドカの中だとツインよりシングルの頃の方がいかにもイタリア車って感じがして好きだったりするんですよ

 まさにイタリア車の黄金時代の幕開けの時代だったし

 さすがにデスモ以前のモデルなんかは走ってるところは一生見られないだろうけど、生きててよかった~~

 

Imgp0125Imgp0128Imgp0134Imgp0136 やっぱりイタ車はデロルトだな~

 すぐ不機嫌になるし最近のキャブに比べると明らかに丸みのある吹け方なんだけど、中々いい味してるんですよ

 それにしてもデロルトの4連なんかだと同調とかも大変でしょうけど、やっぱりいいなぁ

Imgp0145 でね、これ、プラグキャップはNGKなんだけど、コードは当時物!!

 たまたま見つけたらしいんですけど、やっぱり欲しい人が結構いて10m.くらい買っておけばよかったなぁなんておっしゃってました

 

Imgp0125_3Imgp0129_2 でね、俺ったらずっとこのバイクのタンクってスチールかアルミなんだろうって思ってたらなんとFRP!!

 しかもアグスタに至ってはプラスチック!!のタンクも存在するらしいです

 アグスタの市販車がシャフトドライブなのはもしアグスタワークスがプライベーターのアグスタに負けるなんていう事が起きてはいけないからだっていう本当なのかよくわからない伝説がありますけど、そんな事抜きにしてこの穏やかな佇まいがいいじゃないですか

 もしかしたらこの雰囲気を出すために敢えてレーサーとは全く違う作りにしたのかも知れないですよねぇ

 なんて話をしてたらアグスタとは切っても切れないマーニグッチが通り過ぎて、その次にはHB3が

 そちらの方々は奥の二輪置き場にいったんで話せなかったんですけど、今日はイタ車の日って感じでめちゃくちゃ興奮の嵐!!

 そうそう、そういえばアグスタのマフラーって黒がノーマルなのかと思ってたんですけど、これってオプションかなんかだそうで

 帰ってきてからアグスタのネタ本見たら確かにフロントパイプはめっきでそこから黒いマフラーがつながってるんですね

 でもなんかこっちのマフラーの方が引き締まった感じと滑らかにカーブしてるサイレンサーの繊細さがよく出てるようでいい感じです

 

 なんかまだたくさん書きたい事があるような気がしてるんですけど、頭の中がぐちゃぐちゃなんでこの辺にしておきます

 それと!!アグスタのオーナーさんはカタログマニアでそのものずばりの名前のブログを持ってらっしゃるそうなんですが、見つけられなかったんでアドレス教えてくださいm(__)m

 

 最後にドカとアグスタのエンジン音でこの項は締めくくりたいと思います

 それにしても初対面なのに気さくにお話していただいたお二人には感謝です!!

Imgp0142 そういえばドカの方が振動でマフラーステーの溶接部分が割れちゃったんですけど、珍しく俺の針金とラジペンが役に立ちました

 大抵必要なものは必要なときには無くて、いらん物ばっかり持ってたりする俺としてはかなり珍しい出来事です

 そういう意味でもラッキーでした

 ショップが保土ヶ谷から降りてすぐとの事でしたからそれくらいはもってくれたかな?

 

 じゃ今度こそ本当に保土ヶ谷の話はこの音でしめてそこから先に進みたいと思います

 まずはドカのエンジンスタート・・・とストール「ducatienginestartstole.mov」をダウンロード

 お次はアグスタ「Agusta.mov」をダウンロード

 最後に2台そろってのスタート「agustaducati.mov」をダウンロード

 あ!!クラブSRXのマーク、あれってアグスタのオーナーさんの奥様がデザインしたんだって!!

 なんかつながりができたみたいでそれも嬉しかったです

 

 今度こそほんとに保土ヶ谷から横新経由で西湘です

 なんだけど、興奮した後の疲れが出てきちゃって薬飲むほどじゃないんだけど猛烈に眠かったんで爆睡

 目が覚めた頃にはとっくに夕方でしかも寒かったんでいつも何かを釣ってる人たちの写真は今回はなしって事で真鶴旧国道です

 

 

 これくらいの時間になると思いっきり肉眼よりもカメラの方が明るいです

 で、この次が今日の本当の目的だったけどなんとなくもういいやって感じでちんたら走ってる椿の登りです

 ちんたら走ってるときとがんばってる時との違いがわからないあなたはまだまだです

 俺も後から動画見てもわかりません<(`^´)>

 そんでもって嫌がらせのように2本連続

 

 

 

 で、帰りどうしようかと思ったんだけど、真鶴の反対車線が渋滞してたりしたもんで、悔しいけどターンパイク経由で小田厚から東名へ

 小田厚に乗ったら東名の事故渋滞の情報が出てたのとまた眠くなってきたんで少しパーキングで寝て、暇つぶしにインド人もびっくりの何が普通のカレーと違うのか全くわからなかったインドカレーを食べてまたもや一眠りして帰ってきました

 

 それにしても充実した一日だったなぁ~

Imgp0141

 最後に嫌味のようにうらやましいだろ~って画像を一枚

 アグスタにまたがらせて貰っちゃいました♪

 思ってたよりはるかにコンパクトでちょっとびっくり

 ほんと、大興奮の一日だったなぁ~

 明日ハヤシカスタムさんにバイクを取りに行くつもりだったんだけど、この調子だと多分明日は一日死んでるな

 週末までには取りにいけたらいいなぁと言う希望的観測の元に動きますんで、何日か置いといてくださ~い

 

Imgp0123Imgp0124  あ、そうそう、車載カメラなんですけど、今までは助手席のヘッドレストにバイクのときにも使ってるカメラビデオアダプターを付けて、それにさらに右の写真の自由雲台付けてたんですけど、それだときちんと録れてるかどうかとかバッテリーの状態が見られなかったんで、この前買った超強力な両面テープでとめてみました

 今日一日ビデオを撮ってない間もカメラを付けっぱなしにして大丈夫だったんで、次回以降もこれで行きます

 なんかまだ頭の中をドカとアグスタが走り回ってるから幸せな夢を見られそう~

 

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2010年1月 4日 (月)

走り初めは初のヤビツ!!(しかも夜・・・)

 遅まきながらやっとこさ重い腰を上げて日付変わっちゃったからもう昨日になるけど走り初めにいってきました

 家を出たのがもう3時半だったんで箱根はやめて、今までいった事がなかったっていうほうがびっくりのヤビツ峠にいってきました

 

 はじめは狭くて暗くて怖かったんだけど、走ってるうちにだんだん楽しくなってきて、道の感じもわかってきたから少しずつだけどペースアップ

 

 

 この動画ではまだビビリながら走ってるんだけど、だって本当に怖かったんだもん

 でもね、夜だったからかえってライトが見えるから良かったのかもしんない

 休工中のままで片道でしかもブラインドなんてところがいくつもあったもん

 

 

 この辺になるとだいぶ慣れてきてさほどペース的には変わってないように見えるだろうけどいいんです

 気持ちの問題です

 

 で、せっかく楽しくなってきたんだから真っ直ぐ帰るんじゃなくて来た道を戻る事に

 

 

 なんだけど、何がいけないのかリミッターに当たっちゃって車はガクガクするしコーナーの出口で失速してみたりと全然飛ばせなくて途中から諦めてセカンドで引っぱるのはやめてサード中心でまったりドライブです

 それにしてもねぇ、いったいなんだったんだろ

 246に出てから一度セカンドで引っぱってみたんだけど0.6までブーストしてるんですよ

 それなのにヤビツの帰りだと0.5を超えると早めにシフトアップしてやらないとギクシャクしちゃってたんですよねぇ

 

 ところでね・・・3本目の動画・・・2分57秒くらいで変な声が・・・

 俺の声かな・・・別に声出した記憶ないんですけど・・・(・_・;)

 ま、まぁ・・・気にしないほうがいいですよね・・・多分・・・

 

 とりあえず車の走り初めは無事に済んだって事で

 次はバイクの走り初めしないとなぁ~

 やっぱり伊豆半島一周かなぁ

 凍結部分とかないか一応車で確認した方がいいかもだけど、海沿いだけ走ってれば大丈夫でしょ

 椿とか上るんだとしとどの窟より上は凍結してると思ってた方がいいんだけど

 

 それにしても今ダンガン君に付いてるNA用のマフラー、やっぱり交換しないとです

 糞詰まり状態で確かに下のトルクの太さはとってもだけど軽とは思えないんだけど、上が全く回らないから走りにくいったらないです

 今までの俺だとトルクのある方が峠なんかは走りやすいって言ってたと思うし、今でもSRXなんかはそうなんだけど、やっぱり本来上が回るようにできてるエンジンは上が回らないとどうしようもないって事を改めて実感

 明日メカニックに電話してボスコのマフラー送っちゃうからねって言っておかないとです

 本当はお財布的にはノーマルマフラー同等でしかも半額っていうマツコなんかにしておくのが順当なんだろうけど、ノーマルマフラーがこれまた使えないんですよねぇ

 トルクが細すぎて車速が乗っていってくれないんですよ

 で、そうなると残る選択肢はかわいそうにH36Aのダンガンは一つしかないんですよねぇ・・・

 それがボスコ

 

 業販やってないみたいだし、JASMAなんて取ってるわけないから車検のたびに音量測定しないといけないっていうのがネックなんだよなぁ

 96デシベルだから余裕でクリアしてるんだけどね

 これでまたお札に羽が生えていくなぁ

 諭吉さん・・・さようならぁ・゚・(PД`q。)・゚・~

 

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2010年1月 3日 (日)

ちょっと寝坊したけど走り初めいってまいります

 本当だったもうとっくに西湘パーキング辺りまで行ってる予定だったんですけど、アラームかけないで寝たせいですっかり寝坊しちゃいました

 まぁ、気持ちよくすやすやと寝てたんで幸せでしたけど

 当初の予定通り伊豆を回ってくるか、やっと昨日場所がわかったヤビツ峠でお茶を濁すか迷ってます

 でもなぁ・・・今からヤビツ行ったってそんなに人いないだろうし、せっかくだからヤビツはやっぱりバイクで行きたいし・・・

 やっぱり渋滞に巻き込まれに伊豆に行ってきますかねぇ

 もっともヤビツにしてもこっちからの行き方はわかったんですけど、246方面からの戻ってき方がわかってないんでお手頃にヤビツにしようようっていう悪魔のささやきが・・・

 昨夜結局お風呂に入れなかったりもしたんで、今日のところはこれからのんびりお風呂入って道志みち、宮ケ瀬、ヤビツっていうお手頃コースにしておきますかね

 どうせ伊豆にバイクで行くにしても平日なんだし、無理する事もないですしね

 お昼ご飯を宮ケ瀬で食べるくらいの感じで行けば三が日最後でしかも日曜なんだからバイクもそれなりに集まってるだろうし

 うん、そうしよう!!

 寝坊したのもきっと神様がそうしておきなさいって言ってるからだし

 ってことでこれからのんびりお風呂入ってきま~す

 

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2010年1月 2日 (土)

ごろごろしてる場合じゃない!!

 ついつい昨日引っ張り出されて結局緊張でお参りできなかった成田山の疲れやら箱根駅伝やってるからあっちは大渋滞なんだろなぁなんて理由でごろごろしてた今日なんですけど、そんな事をしてる場合じゃない事に気づきました

 バイクじゃなくて車になっちゃうけど走り初めをしなければ!!

 しかもこの走り初めにはバイクの走り初めのための路面調査という車でしかできないというか、スタッドレスを履いた車でしかできない任務が隠されているんです!!

 しかも椿は絶対凍結してるのはわかってはいるけど、やっぱり走り初めとしての古来より伝わる重要な伝統儀式なんで外すわけにはいきません

 

 というわけなんで、明日は早起きして椿を間に入れていつもの海沿いの伊豆半島一周ドライブに出かけないといけないんで大変です

 きっと帰りは大渋滞・・・

 でもしょうがないです

 初詣に匹敵する重要な年中行事ですから

 まぁ大体伊豆半島を一周するっていうと朝は5時起きになるんで、当然同じ時間に起きて動かないと下見にはならないわけなんで、明日は寝正月なんて悠長な事はいっていられません

 大体正月って見たいテレビもなければ録画情報も狂いまくってて全然違う番組が録画されてたりしてるんで丁度いいっちゃ丁度いいです

 帰りもあんまり渋滞がひどいようならどっかその辺で寝てればいいんで、その辺車は便利です

 

 バイクは5日か6日辺りには取りに行きたいんで、大忙しです

 そんな事いって出かけまくってると肝心のバイクを取りに行くのに疲れちゃってダウンなんて可能性も無きにしも非ずですが・・・

 まぁ、バイクを引き取ってくるときにはあんまり変なところ走らないで宮ケ瀬でだらだらしてから帰るつもりなんで多分大丈夫です

 実は年末からまたお風呂入れてなかったりしてるんですけど、今日は気合です!!

 ま、車で下見する程度なんてお風呂は入れてなくて少し髪がくちゃくちゃでも関係ないような気がしないでもないですが、何かきっかけがないと厳しそうなんでたんに理由付けだけです

 明日は気合だ~~(*゚Д゚)ノ ダァー!!

 

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2010年1月 1日 (金)

開けましておめでとうございます&ターボタイマー取り付け

 新年開けましておめでとうございます!!fuji

 今年もよろしくお願いしますm(__)m

 

 今年はきれいに晴れてるから初日の出を見に出かけてる方も多いのかな?

 ちなみに俺はとってもだけどそんな感じじゃなかったですdown

 

 話し変わって去年は本当によく転びました

 まぁ、自分の体の調子がいいのか悪いのかの判断ができなかったからだと思うんですけど、今年はそんな事がないようにすごしたいもんです

Imgp0040Imgp0041 なんせ去年は最終的にはこんなになっちゃいましたからねぇ・・・

 今年は出かけたいときでも少しでも体調悪い予兆が見えたら出かけない!を実践したいと思います

 

 ところで、昨日は一日中何をしてたかっていうと放置プレイをしていたターボタイマーを付けてました

 それにしても長い事車に触ってないと色々忘れてます

 ついでにはじめてからすぐに気分が悪くなって車の中で寝てたりしたんで作業時間よりも寝てる時間の方がはるかに長かったのには困り物でした

 

Imgp0116  ブーストメーター付きのブリッツの奴を買ったんで配管をしないといけないんですけど、結局熱でやられない場所っていうとセンサーの所以外思いつかなかったんでお手軽にそこから

 ま、それでもちゃんと動いてくれたからいいんです

 なんか一回間違えて逆のホースを切ったように見えるかもしれないですけど気のせいです

 そんな事もあろうかと思ってあらかじめジョイントを買ってあったなんていう事もあるはずがありません

Imgp0114_2 ましてやホースを通す穴を開けるのに適当な細さのドライバーも錐も持ってなかったからナイフでざっくり切っちゃって、あとでここの防水をどうしようかなんて考えてるなんてそれこそありえないです

 

 

Imgp0115Imgp0117 でもまぁちゃんとホースもつなげたし、ブーストメーターもちゃんと動いてるんで結果オーライです

 ところでね、今日は他の家族はみんな成田山に行くんですけど、どうもまだすっきり快調って訳じゃないし、お風呂も入れてないんでパス

 ついでに車のお払いなんかもしてもらおうなんて思ってるんで、バイクのお払いして貰った地元の大宮八幡に初詣しようと

 もっとも三が日の間に出かけられるのかちょっと自信ないですけど・・・coldsweats01

 

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