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2010年1月 8日 (金)

SRX復活!!&ちょっとバージョンアップ

Imgp0152_2 いやぁ~ハヤシカスタムさんは大急ぎで年内に作業を終えてくれてたのにこっちの調子が悪くて取りにいけなかったSRX君だけど、やっと今日取りに行って来れました~~!!

 まぁ、顔自体は仕上がったときに一度見てるんだけど、改めて見てビキニカウルの黒とチタンのコントラストがかっちょいいっす~

 なんか改めて惚れ直しちゃいましたよheart04

Imgp0156_2 まぁ、どっか壊すたびにバージョンアップをしてきたSRXなんで本当ならこれだけでもよかったのかもだけど、今回はメーターパネル全体がつぶれちゃうくらいのひどい怪我になっちゃってたんで費用もさほど変わらないってことでデイトナの電スピと中古のSRのタコでフェイスアップ

 これがまたかっちょよくてさらにラブですlovely

 ちなみにSRX君は男なんで、若かった頃の夢だった両刀使いにやっとなれたってことですかねぇ~

 で、インジケーターランプはメーターの配線になってるんで、明日にでもパネルの方のインジケーターはアルミホイルを両面テープでとめて隠しちゃうつもりです

 年式の問題なのかもしれないけど、SRのインジケーターの方が光り方がきれいでこれまたナイスヽ(≧▽≦)ノ

 さすが社長、こういうところのセンスはグッドです

 結局メーターステーも全部つぶれてたのを、油温計のステーを修復した以外は全部作り直しててかなりぐっと来る物があります

 で、このビキニカウルなんだけど汎用品だからライトとの隙間が少し開いてるんですよ

 社長はこれがどうも今ひとつ気に入らないらしいんだけど、俺的には大満足なんで車検の時にでもいじってもらえばいいかなぁってところです

 そんな事よりも今まで壊すたびにバージョンアップさせてきたけど、今度こそ壊さないで純粋にカスタムしていきたいです

 

Imgp0155_2 オニュ~のクランクケースカバーです

 これでやっとアルミ磨き地獄から脱却です

 と思わせておいて、実は年末に見たときにはよく見えてなかったから右のカバーもおにゅーかと思ってたら単に汚れてただけでしたhappy02

Imgp0154_2 でもね、これは修理とは別にお願いして油温センサーをオイルフィルターのところに移設してもらいました

 これの意味っていうとより正確な温度が計れるっていうのと、見た目がカッコいい

 ついでにオイル交換のたびに外さないでよくなったんで、センサーのラインを切られる心配がなくなったところで、地味ながら前からやりたかったんでこれまた大満足♪

 

 それでね、本当は復活記念って事で宮ケ瀬にでも行ってこようかと思ってたんだけど、走り始めてすぐにそれは無理って事に気が付いたんで真っ直ぐ家に帰りました

 どういう事かっていうとね、2ヶ月近くバイクに乗ってなかったせいで感覚が全くわからない

 シフトチェンジするのにすらペダルの位置を探さなきゃいけないくらい

 

 やっと少し感覚が戻ってきたのがもう環八に戻ってきた辺りだったのと、家に着いたら想像以上に疲れちゃってたんで、宮ケ瀬に行かなくて正解でした

 行ってたらまた注意力散漫になってやばかったかもです

 

 まぁ、当分は近場でうろちょろして感覚を戻すしかないですねぇ

 でね、社長がやってくれたフロントのセッティング、今日の感じだとかなりいいかも~

 路面の継ぎ目だとかわだちにうねりなんかもものすごくフラットにいなしてくれて快適でした

 本当のところはコーナリングのときの今までの弱アンダーからどう変わってるかってところにあるわけだけど、それがわかるようにまでこっちが回復するにはまだしばらく時間かかりそうです

 それにしてもね、今日ははじめの予定では椿か宮ケ瀬に行くつもりだったからフル装備で行ったんですよ

 上はユニクロのヒートテックのタートルにタイチのゴアウインドストッパーを着て、それの上にプロテクター付けてこの前買ったゴールドウインのユーロクラシックジャケット

 下はさらにすごい事になっててゴールドウインのヒートサーモとあとどこ製だか忘れちゃったけど同じような機能のタイツを重ね履きした上に革パンツ

 グローブだってこの前買ったゴールドウインのリアルライドプロテクションウォームグローブ

 午後になったら急速に気温が下がってきたから上半身はまだいいとして、革パンも中に熱がこもって暑いし、おまけにタイツと一緒にずれてきちゃってハヤシさんでバイクまたがろうとしたら足上がらないし

 今年はやっぱり少し暖かいから過剰に着込む必要なかったです

 で、グローブもぬくぬくで操作性も特に問題はないけどやっぱりリアルライドプロテクションなんかに比べるとどうしてももっこりした感じになっちゃうんで、一月の間はリアルライドで十分かもしれないです

 まぁ、タンクバッグにでも予備として入れておけばより安心なのかな

 

 あとはねぇ、ちょっと困っちゃったのがレーダー探知機

 今回はタンクバッグの地図を入れるポケットに入れておいたんだけど、そのせいか実際にそうだったのか判らないんだけどスイッチ入れてから家に帰るまでず~っと「デジタル無線を感知しました」っていい続けてうるさいのったらありゃしない

 やっぱりバッグに入れたのがいけなかったのかなぁ

 俺のタンクバッグはマグネット式だからその影響があったのかもしれないですねぇ

 今度はまたステーに付けたときとタンクバッグに付けたときとで比べてみますよ

 

 なんたってバイク置き場は住宅街のど真ん中だからデジタル無線なんて感知するはずないのにず~っとですから

 あ、考えてみたらバイクに乗るときじゃなくてもレシーバーと探知機持って家から駐車場まで歩いてみればいいんですよね

 それで感知しなければマグネットの影響の可能性が大きいって事で

 まぁ胸ポケットに入れても使えるんだからそれで試してみたほうがいいのかな

 明日はできたら宮ケ瀬にいってみたいし

 まぁ、その元気が残ってたらの話しですけど

 

 朝ご飯普通に食べて家を出ると昼前くらいに宮ケ瀬に着くんで、1~2時間くらいぷらぷらしてから帰れば暖かい時間帯のうちに帰れるし

 北ルートとか走るのはまだ時期尚早だろうから本当にぷらぷらするだけにしておきますけど

 でもやっぱり久しぶりに乗ったバイク、気持ちよかった~~~!!

 

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コメント

復活おめでとうございます
いい感じに仕上がったみたいでよかったですね
手を加える程に愛着が増して行きますよね^^

宮ケ瀬 行けるといいですね

投稿: まさと | 2010年1月 9日 (土) 07時21分

おっ、カッコいいすねー。
なんというか「スゴみ」がありますよ。

チタンフォークがいいなあ。これだけで十分に違いを感じられますよ。この部分がいちばん費用対効果の良い改造だったりして。これいいわあ。

フロントがしなやかになると回頭性よくなりますもんね。

私のブログ仲間のRC17さんは「F柔R高」なんて呼んでますが、リアのプリロードの位置がうまくセッティングできればコーナリングがはまると思いますよ。

楽しみですね。

しばらくは寒いし路面も危ないので、せっかくのバイクを傷つけたくないですから、ボチボチとやってくださいね。

投稿: ケビン | 2010年1月 9日 (土) 07時49分

>まさとさん

 ありがとうございます~
 思っていた以上の仕上がりに大満足っすhappy01
 今朝もすっきり起きられたんで、宮ケ瀬は行けそうです
 今度こそ壊さないように気を付けます

投稿: たけ | 2010年1月 9日 (土) 09時40分

>ケビンさん

 凄みですか~
 やっぱりこいつ的には何度も死地を生き抜いてきてますからねぇ

 今度こそ本当に壊さないように少しずつ体を慣らして無理はしないように気を付けます!

投稿: たけ | 2010年1月 9日 (土) 09時46分

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