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2010年2月 9日 (火)

自然と戯れた藤原ダムの雪遊び

 なんだかこのところ全くバイクの記事が出てきてないような気がしますけど、そんなのはきっと気のせいです

 なんたってここはバイクブログなんですから

 

 そんな訳でこの間JAFのお兄さんから内緒だよって教えて貰った藤原ダムに行ってきました

 場所的にはこんな感じです


より大きな地図で 薗原ダム管理支所 を表示

 

 着いたのは予定よりも少し遅れて7時回った辺りです

 なんか真夜中だっていうのにチェーン規制かかってたから途中から下道で行ったんですけど、今のチェーン規制ってスタッドレス履いてれば大丈夫なんですね~

 帰りもチェーン規制かかってたんだけど、ノーマルタイヤはチェーン装着って電光掲示板に出てました

 降りて損したかもしれないです

 

Imgp0296Imgp0297 でね、現地に着いたときは思いっきり雪が降ってて真っ白なパウダースノー!!

 一体どこが道なのかわからなくなるくらい真っ白です

 これが後で重要なポイントになるのでメモしてくださいね

 それにしても2回目にして初のパウダースノーは走りやすかった~

 まぁ、この写真撮ってる間なんて平和なものです

 でもね、JAFのお兄さんが夜中の方がいいよって言ってた意味がわかりました

 まだ早朝だっていうのに結構車が多いんですよ

 後で見たらこの道ってスキー場へつながってるんですね

 やっぱり夜中の内に走って明るくなってきたら帰るって感じの方がいいみたいです

 ただ、土曜の夜中なんかだと地元の走り屋さんたちはスパイク持込なんかでかなりハードに走るって事だから、できれば平日の夜中の方がいいかもです

 

 でもこの頃はまだ平和なもんです

 スタックした車を脱出させようとして他の人の世話なんか焼いてました

 結局ね、引っ張らないと出られないって事がわかっただけで何もできず・・・

 一応下を掘ってスロープ作ってタイヤの下にチェーンかませてみたりもしたんだけど、車が重い&FFなんでだめでした

 んで、ちょうどシェビートラックのごっついタイヤはいたのが来たんでバトンタッチしたんだけど、この車でも引っ張れなかったみたいです

 もしかしたらアメ車にありがちな四駆に見えるけど実はそれはオプションなんだよって奴だったのかもしれないです

 

 まぁ、とりあえずそんなこんなでしばらく時間かかっちゃったけど再スタートです

 この動画ね、実はトンネルの中から見えてる出口がストレートに見えてたんですよ

 だから出口の先で実はカーブしてるって気づいたときにはシフトダウンが間に合わなくてあっけなくくるっと

 

Imgp0300Imgp0302 真の意味で自然と融合してます

 やはり自然と戯れるっていったらこれくらいちゃんと自然と一体化してはじめてその醍醐味を味わえるってもんです

 で、これが時間にして大体8時半くらい

 自力で脱出してみようと思ってしばらく掘ってみたりしたんだけどさっさと諦めてJAFに電話

 それが確か9時過ぎくらいで、来たのが大体3時半

 後ろにロープ巻いて一発で脱出成功です

 さすが~

 作業時間にして約5分

 

 もしかしたら巡回してたお助け隊の軽トラに引っ張って貰っても大丈夫だったかなぁって位のあっけなさ

 この頃になるともう雪もほとんど降ってなくて雪も道路のところは圧雪路が少し凍り始めたくらいで、汚れてきてたから道がよく見えます

 俺にも小容量だけど学習機能用のメモリーがついてるので他の車が多いって事もあってしばらくは道の具合を見るためにゆっくりあちこち周回

 

 

 で、これは名前は忘れちゃったけど県道沿いにあった道の駅での除雪作業

 上の動画にも出てくるけど馬鹿でかいパワーショベルで一気にガーっとやってるのを間近で見るとやっぱり迫力あります

 

 ここでトイレとか済ませてたのが閉まるぎりぎり直前でちょうど5時くらい

 この頃になると帰っていく車が出てきます

 なので、もう少し暗くなるのを待って走り始めたんだけど、だいぶ慣れてきたとはいえやっぱり雪道初心者なのと路面がまだらに凍ってるのでハーフスピン

 

 

 でもね、これってはじめの頃だったら完璧に突っ込んでたくらいの感じなんで、やっぱり完熟走行で路面が変化して行くところなんかも確認できたり、滑ったときの対処の仕方が少しわかってきたんでこれくらいで済んでる感じです

 ただ、このときの衝撃で左のフォグランプがお亡くなり(ToT)/~~~

 まぁ、でもこんなのは実際走る上で支障があるわけでもないんでこの後もずっとぐるぐる

 

 

 これはもう最後の方で時間的には8時半くらいだったかなぁ

 もうさすがに大分慣れてきたんだけど、最後の方でやっぱりハーフスピンしてます

 んで、やけにスピード感ないんですけど、一応ストレートで大体60kmちょい、コーナーで40km.くらいなんだけど、さっきのパワーショベルの動画撮ったときにズームアップしててその設定のままだったのに最後まで気づかなかったんで妙にゆっくりです

 でね、はじめの頃はストレートで3速までシフトアップして、コーナーで2速に落としてたんだけどこれくらいのスピードなら2速全開でいけるじゃんっていうのに気がついたんで2速ホールドで走ってみたらやっぱりものすごく楽!!happy01

 それと、余裕が出てきたから車の向きはハンドルじゃなくてアクセルで変えるもんだっていうのが少しわかった気がします

 一応の目標は春までにドリフトできたらいいなぁってとこなんだけど、多分無理だろなぁ

 まぁ、ぼちぼちやるですよ

Imgp0317Imgp0310 おまけ画像です

 左のは最初のスピンのときにコークボトルラインになった左ドアで、右のは途中でいきなりアクセル踏めなくなったんで止まって確認したら、振動でゴミ袋から飛び出したこやつが挟まってました

 いやぁ、ブレーキペダルじゃなくてよかったです

 んで、切れた左のフォグランプは昨日買ってきたんだけどこれまたスムースにはいってくれなかったんでまた次のときにでも

 それにしても本当にバイクネタが出てこないなぁ

 今日も天気はいいんだけど体的にやばそうだから乗れないし

 昨日もバルブ買って帰ってくる少し前から運転中だっちゅうのに頭ががんがんしだして帰ってから薬飲んで、それでも頭痛が治まってくれなくてかなりきつかったです

 本当は今日を逃しちゃうとまた天気悪くなるんですよねぇ

 それにしてもこの気温の極端な上下は何とかして欲しいっす

 多分昨日から調子悪いのは疲れたのと天気のダブル時間差攻撃のせいだろうし

 週末は天気いいみたいだから乗れたらいいんだけどなぁ~

 

他の動画も見てやろうかという奇特なありがたいお方はこちらから(別窓が開きます)

 

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コメント

マジ、自然と戯れてますね~♪
軽でドリフトって難しくないですか~?
スピンモードに入ったら、一気に回っちゃいそうで・・・。
オイラも、アイスバーンの上で滑って、回った事はありますが、怖かったですよ~。

投稿: ポン | 2010年2月10日 (水) 20時09分

>ポンさん

 ワンボックスみたいに後輪駆動じゃない分難しいところはあると思うんですけど、四駆だからその分振り回せるようになればらくだと思うんですよねぇ

 この雪の壁に突っ込んだときもスピンして反対車線に突っ込んでるんですけど、そこをうまくコントロールできるようになればいいんじゃないかと

 スピンしたところをコントロールできないと一気に回っちゃうのはどの車でも一緒ですからね~

投稿: たけ | 2010年2月11日 (木) 12時29分

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