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2010年2月28日 (日)

豪雨の伊豆半島とファルケンのインプレ

 昨日はですね、はじめはこの前フェンダー交換してくれた友達と晩御飯でも食べようかって話になってたんですけど、なんだかめちゃくちゃ忙しかったみたいでお流れ

 

Imgp0361 なんだけど、どうも頭の中がドライブモードに入ったままで抜けてこないんで、適当なところで帰ろうと思いつつまずはお約束の第三京浜の保土ヶ谷パーキングです

 この時点ですでに夜中の1時半

 その割には結構車が多かったですね~

 まず目を引かれたのは俺のミニカ君の隣に止まってる豪快にフロント逝ってるアベニールだかADだかだったんですけど、やっぱり保土ヶ谷は新たな伝説の聖域と化しつつあるっていうのがこれ!!

Imgp0362

 話には聞いた事あるし、他の媒体で画像を見たりはしてたものの生まれてはじめてみる生のイタ車!!

 俺も昔は78年型のフィアット124スパイダーに乗ってた事もあるし、モトグッチにも乗ってたからある意味イタ車つながりです

 他にも何台かいたんだけどばらばらに止まってたのと雨が降ってたのととにかくこれが一番すごかったんで撮らせてもらいました

 ブログに掲載するのも許可済みです

 

 それにしてもこれ、多分スプレーがメインになってるんだろうけどクオリティの高さにびっくりです

 デコトラに匹敵してます

 むしろこっちの方がキャラが多い分細かい仕事になるんでもしかしたら勝ってるかもしれないです

 

 いやぁ、イベントとかの時だけにいるのかと思ったらちゃんと走ってるんですねぇ

 長生きはしてみるもんです

 

Imgp0364 で、保土ヶ谷まで来たんだけどなんとなくまだ帰る気にならなくて西湘です

 雨と波がかなりすごくてどうやってもレンズの水滴が写り込んじゃって堤防が見えないんですけど、このときはいつものお魚釣ってるおじさんたちはいませんでした

 

 んでねぇ、本当はここいら辺で引き上げておいた方がいいよなぁって思ってはいたんですよ

 明日は午後に保険屋さんと一緒にマンションへ行く約束をしてるんで引きこもるわけにもいかないんで

 うん、本当にそう思ってたんですよ

 それにいきなり原因もわからずフォグランプが両方とも死んじゃって、頼みの綱の懐中電灯は電池切れで使い物にならなかったしshock

 

 なんだけど、なぜか早川インターを出たところの信号を普通に左折して真っ直ぐ走っちゃったんですよねぇ

 この辺りはまだ普通に本降りっていうだけでそれほど酷くなかったんで、石廊崎ワインディングで遊んでから帰ろうなんてのんきな事を考えてたんですよ

 

 でもね、世の中そんなに甘くなかった・・・

 

 これは確か下田の辺りだったと思うんだけど、カメラでこうして見るとセンターラインとかもちゃんと見えるし大した事ないように見えちゃうんだけど、肉眼だと標識と街灯以外見えてないです

 センターラインって何?って感じです

 で、ジモティの走り屋さんたちはそれでも結構楽しそうに走ってるから先に行かせて引っ張って貰おうと思ってはみたものの、所詮ミニカ君が軽く4~5台分のパワーに追いつけるわけもないしテクもなくどんどん引き離されちゃって

 まぁそれでも走ってる車自体は少ないしたまにセンターが見えなくて対向車線の右折レーンに入っちゃったりはしたものの自分のペースで走ってれば大丈夫っていうのがわかってきたんだけどとってもだけど石廊崎ワインディングの街灯すらない場所を走る自信なんてないんでそのまま沼津インターを目指してとっとと高速乗っちゃおうと

 

 その後は特に問題もなく河津のループも無事に走れたし、途中で疲れてきたから何度か小休止を取りつつ足柄サービスエリアで朝まで爆睡sleepy

 

 で、そのまま前の会社の営業所に直行してサービスにフォグランプを診てもらったんだけど、ヒューズを交換してもまた飛んじゃうって事でもそっと診てもらったらこの前バルブを交換した方のキャップがしっかり閉まってなくて、そこから浸水してただけって事で一安心

 相変わらず最後の詰めが甘いですcoldsweats01

 

 そこからだともう自分のマンションに近いんで、ちょうど前に髪を切って貰ってから一ヶ月だしってんで一足先に部屋を覗いてきて、行きつけの床屋さんに行ってから帰ってきたです

 部屋の写真撮れば良かった~って思ったんだけど、携帯もカメラも車の中なんで、面倒だからまぁいいかって事で

 で、床屋さんの方はなんか思いっきり新人君っぽい人に当たっちゃって、言ってる事はちゃんと伝わってはいるんだけど微妙にずれてるんだよねぇ

 まぁ、髪なんてどうせすぐに伸びるからいいんだけど

 

 で、ファルケンのZIEX ZE912なんだけど・・・これがまたかなり微妙・・・

 ミシュランのX-Iceが良くできすぎてるからしょうがないのかも知れないんだけど、少なくとも昨日のっていうか今日っていうかの土砂降りの中で可もなく不可もなくっていう所

 

 帰りの東名では確かにロードノイズは多少小さくなってはいるものの特に直進性が良くなったわけでもなく、グリップも特に変わらず

 まぁ、今度晴れた日に椿にでも行って再確認してくるですよ

 

 でもなぁ・・・これだったらいっそのこともっと安いベーシックタイヤにするかもう少しお金出してもそっと良いタイヤ履いた方がいいかも

 やっぱりファルケンがメジャーブランドになれない理由がわかった気がするですよ

 まぁ、いくらターボ付いてるよっていっても所詮10万キロ目前の車でしかも四駆だからタイヤがパワーに負けるなんて事はないんだけど、ぶっちゃけあんまり人にお勧めしたいタイヤじゃないなぁ

 後は峠で滑り出しの感覚がどうかって事ですね

 その意味でいえばトレッドも最近のタイヤにしてはショルダーが丸めなんでいいのかも

 ダンロップの子会社なわけだし、ダンロップはね、SPシリーズがまだあった頃に履いてて結構いい感じだったんでその辺に期待・・・するしかないなぁ

 

他の動画も見てやろうかという奇特なありがたいお方はこちらから(別窓が開きます)

 

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