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2010年3月

2010年3月31日 (水)

そういえばヤビツのガス欠症状解明!!

 先だってヤビツ峠を走ってるときにガソリンはまだ10ℓ残ってるのにスロットル踏み込むたびに出てきちゃってたガス欠症状

 

 これね、実際には車自体もガクガク揺れてるんだけどその辺は動画だとよく見えないんで音に注目してくださいね

 

 で、普通の車ってタンクからポンプで吸い上げるのは前か後ろかどっちかなんで、上りで症状出ても下りは大丈夫とかその逆とかそんな感じです

 

 普通の車はそうなんですよ

 普通の車はね

 

 でねぇ、この前後輩のいる営業所にあれこれしに行った時にガソリンタンクの形状をパーツリストから見て貰ったんですよ

 そしたらね・・・一体どういうつもりなんだか吸出し口はど真ん中!!

 

 これじゃぁヤビツみたいに傾斜が急で平らなところがない峠でガス欠症状出るのも当然です

 で、普通はそういうときにガソリンがあまり偏らないように遮断する板が入ってるんだけど、軽とかの場合だとあんまりきちんとしてないことが多いんですよ

 軽のバンなんか乗るとチャプチャプいうこと多いと思うんですけど、それが板があんまりしっかりしてない証拠です

 

 なので、傾斜があるとあんまりその板が機能してくれなくてガソリンが偏っちゃうんですよ

 ヤビツにいくときはガス満で行かないとだめだって事ですねぇ~

 結構距離長いし

 

 まぁ、症状出てるときも排気温度の警告灯もエンジンチェックランプも点かなかったから何かあったとしてもポンプの接触不良とかそういう感じなのかなぁとは思ってたんだけど、何事もなく無事でよかったです

 やっぱりね、国産車ってすばらしい!!

 

 SRXでも常々思ってることなんだけど、消耗部品交換してやって、あとは油脂関連をきちんと定期的に交換してあげれば20年前のバイクでもトラブルフリーで走れちゃうし、そろそろ10万キロに手が届こうかっていう13年前の車でも普通に走れちゃう

 

 これってね、国産にしか乗った事のない人にはわからない事かも知れないけど、輸入車乗ってる、特に旧い奴乗ってる人なんかにはわかって貰えるはず

 まぁ、車もバイクもこの20年くらいで飛躍的に信頼性がアップしたとはいえやっぱりマイナートラブルなんかは皆経験してるだろうし、それを出ないようにするためにはかなりのお金と忍耐を強いられるのは現実なところだと思うんですよ

 なんせデルタとか155辺りのかなり新しい部類に入る車でもやっぱりエンジンが原因不明で止まっちゃうとかあるみたいだし、当たり外れも大きいし

 俺が乗ってたグッチ君なんかにしても一年のうち半年部品待ちで乗れなかったり、戻ってきたと思ったら今度は全然別のところが壊れたりとかなり乗れる日は限られましたからねぇ

 グッチ君は91年に新車で買ってそんなもんです

 ドカなんかでもその辺りはそんな感じらしいです

 

 それがSRXは90年式でしかも長期放置車だったにもかかわらずノントラブル

 ミニカ君は平成8年式だからこれももう13年物で96000キロに到達しようかっていうのにノントラブル

 

 乗ってるときはそんなことあんまり考えたりしないけど、考えてみたらすごい事ですよ

 まぁ、SRXの方はいつレギュレーターが逝っちゃってもおかしくないバイクだったりはしてるんだけど

 対策品は5型を改造した奴をハヤシカスタムさんで売ってるけどETCが入っちゃってるからスペース的に無理なんですよね

 でも気にしなきゃいけないのってそれくらい

 それにしたって電圧計付けてるから逝っちゃったらすぐにわかるし、レッカーは距離無制限だから無問題

 

 ビバ国産!!

 

 それにしても給油ポンプがなぜあそこじゃなきゃいけなかったのかはやっぱり謎です

 まぁ、三菱だからなぁ

 あそこに付けたらガソリンの偏りがあっても常に同じ状態で走れるかもなんて思ってたのかもしれないです

 だったらタンクをもうちょっときちんと作って欲しかった・・・

 最近やっと普通の車が作れるようになったと思ってたらRVRのリアシートに訳のわかんない構造取り入れてみてるし、やっぱり三菱は三菱です

 そういう三菱が好きで入った会社だから、変にまともな普通の車を作ろうなんてしてた頃からようやく三菱らしい三菱に少し戻ってきた感じできらいじゃないです

 

 やっぱりね、車とかバイクっていうのは中途半端なリサーチじゃなくて技術陣主導で作らないと面白い物は出てこないですよ

 

 話がどんどん横道にそれていっちゃったけど、そんな事をちょっと思った今日でした

 

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だめだめじゃ~

 ここ最近バイク復活に向けて腹筋と腕立てはやってたんだけど、部屋の中がかなりあれな状態になってきて自分の寝る場所まで侵食されてきたんで妹に救援コールをして昨日片付けて貰ったんですよ

Imgp0458 見事なまでに何もないっていうか、あるんだけどしっかりしまってあるというか

 なんせね、ダンボールもかなり捨てたけど何より我ながらびっくりしたのがペール缶に入らないサイズのゴミ袋に丸々二つ分のゴミが出た事

 多分90リットルの袋なんだろうからざっと180リットルくらいのゴミが出たわけです

 ほんとにねぇ、ゴミってなんで勝手に子供産んじゃうんでしょうねぇ

 少しはこちらの都合ってもんを考えて欲しいもんです

 

Imgp0459 で、やっとスペースもできたんでバランスボールもメニューに入れたんだけど、かなりやばいです

 背筋って一人でやるのかなり難しいからやってなかったんだけど、めちゃくちゃ落ちてます

 いや、やる前から落ちてる自覚はあったんですよ

 なんせ姿勢をぴんっとしたままの状態に保てなかったりしてたから

 あとね、バランス感覚もかなりイタイ事になってて何かで支えてないとだめ

 これも感覚だけじゃなくて実際の筋肉のバランスも悪いっていうことなんだろうから腹筋やらないでバランスボールに機会があるたびに乗ってれば何とかなりそうな感じです

 いやぁ、こりゃバイクでこけまくって当たり前ですよ

 バランスで走る乗り物にバランス崩れた体で乗ってればほんのちょっとした事でこけて当然です

 というわけで今これ書いてる間も乗ってるんだけど、中々位置が一定で止まってくれないです

 ほんとにもうどうしようもないですね

 

 こんな簡単な事だったらはるか前にやってればバイク壊すこともなかったのにdown

 それにこれって手足を離した状態で座ってると腹筋と背筋とわき腹の筋肉の運動になるから自然と筋肉付くんですよね

 

 一番調子良かったときは手足をどこにもつかない状態で30分以上座っていられたから、とりあえず目標を10分毎に伸ばしていくようにすればいいのかな、と

 早くバイクに乗れる体作れるようにがんばるっす~sign03

 

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2010年3月29日 (月)

これじゃ峠どころじゃないじゃんか~!!

 いきなりだけどこの天気はなんですか!?

 もう三寒四温なんていってる時期も過ぎて普通に春になってくれてるはずなのに、今日は中部から関東にかけて雪??

 東名も箱根方面も雪と凍結防止で通行止めとかタイヤ規制とか・・・

 まぁバイクの方はこの理由がなくてもあと2ヶ月は封印な訳だけど、早く椿に行きたいのにこれじゃ車でもやばいですよね

 

 明日の気温をみても東京で最低気温が1℃とかいってるし、真冬の天気に逆戻り・・・

 まぁ、年間の平均気温ってそうやってバランスを取る物なんだって話を大昔にどっかで聞いた記憶があるけど、それにしてもかなり変

 

 来月になったらこの前買った追加メーターを友達と一緒に付けて付けて貰って箱根でも行こうかなんて思ってたんだけど、この状況見てるとそんなに簡単なもんじゃないですね

 この分だともしかしたらもう一度スタッドレスに戻して雪道遊びができちゃうかもです

 まぁ、その後水曜日辺りからまた気温が上がってくるみたいなんでノーマルタイヤから履き換えるにはちょっと時期を過ぎちゃった感じもするけど、どの道当分はバイクで峠行くのは危険ですねぇ

 

 こういうときに四輪も持ってると便利です

 二輪だと転倒しちゃうような状況でも何とかなるし

 

 だからといって過信は禁物なのはどれに乗っても同じ事なんで気を付けないとです

 今週は水曜木曜と暖かくなるみたいだから木曜になれば大丈夫かなぁ・・・

 

 なんせ箱根の有料道路はほぼ全線閉鎖されてるみたいですから、怪しいもんです

 

 まぁ、無難なところでまた宮ケ瀬いってからヤビツでもいいんだけど、あそここの前あちこちで工事やってたしかなり車にしてみるとくねくねしすぎてるしなぁ

 

 まぁ、ハヤシカスタムさんにもちょっと相談してみたい事もあるし、その辺りで手を打っておいたほうが無難かなぁ

 あそこだったらかなりの低速だから何かあってもぶつかる心配少ないしね

 それでいこうかな

 

 ハヤシカスタムさんに相談したいのはね、俺が今付けてるフェイズのフレームスライダーが8ミリのボルトで止まってるんだけど、それのコーンを使ってフロントとリアのアクスルスライダー作って貰えないかなぁって思って

 確かSRXのアクスルの内径って8ミリだったような気がするから

 そうすればこけたときにも起こしやすいし、何といっても大事なところを守ってくれるしね

 うん、それでいくことにしよっと

 ついでに道志みち走ってもいいしね

 平日休日関係なしに動けるってこういうときに便利です

 まぁ早くこういう状態から抜け出したいのはもちろんなんだけど、状況を楽しまないと損ですもん

 悩んだからって治るようなもんでもないし

 あとは・・・明日またカバン拾ってくれた人のところに電話して予定を伺ってって感じかな

 

 そのタイミングに併せてオイル交換にもっていって、お宅に伺ってる間置いておいてもらえばいいんだしね

 うん、我ながら完璧な計画じゃ~♪

 

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《訂正》インディアンついに復活!!

 これってモーターサイクルショーにいった人にとっては既知の事なんだろうけど、かつてのアメリカンバイクの代名詞インディアンがついに生産開始したんですねぇ

 俺は今日のGIGAZINの記事で知りました

 かつてのインディアンがどんなバイクだったかっていうのは検索かければいくらでも拾えるんだけど、一番有名にしてトップモデルだった「チーフ」はこんなバイク

 

Imga699a2a1zik7zj_2

 もうアメリカのにおいが満載です

 ちなみにハーレーのエレクトラグライドは初めて電球のヘッドランプとセルモーターを装備した事から来る車名だったりハイドログライドはそれまでのフリクションダンパーから今の主流のオイルダンパーに変わった事から来る車名なんだけど、これもインディアンの方が先に装備してます

 これは車でもいえる事なんだけど、高級車っていうのは保守的な路線を保ちつつ常に最新の技術を求められる非常に難しいジャンルなんですよね

 やらなければ淘汰されるし、やりすぎるとコンサバティブな層は買わないっていう事

 

 その中でハーレーは常にインディアンの後塵を浴び続けていた代わりに余計な事には手を出さなかったんですよ

 つまり、ツインになってからの45度Vツインっていうのをトレードマークにしていたって事で、対してインディアンはアリエルみたいなスクエアフォーを作ってみたり色々やっててそれが全部裏目に出て絶頂期の’50年代に世界最大のバイクメーカーの立場からいきなりの倒産

 この歴史の流れはドイツのツンダップとBMWの関係にも似ています

 ツンダップはBMWよりもはるかに高級なバイクで、エピソードとしてはトヨタのパブリカがここの水平(正確には178度・・・だったかな?)対向エンジンのデッドコピーのエンジンを積んでたり、ヒトラーのサイドカーをはじめとしてSSの乗るバイクは全てツンダップだったという事からもいかにツンダップが当時のバイクとして高性能だったかわかると思います

 でも、ツンダップは先進的な水平対向四気筒を作ったり、常に最高である事を求められ続けた結果保守的で常にツンダップよりも格落ちだったBMWに負ける事になってこれまたあっけなく倒産・・・

 こちらの方は全然復活の話なんかは出てきてません《訂正》ツンダップは現在はどうなってるのかわかりませんが、戦後はスクーター等の安価な物を作って細々とやってたみたいです

 

 インディアンはどうかっていうと過去にも何度かたち上げようとした事があったけど全てあえなく頓挫

 今度のプロジェクトは知ってはいたんだけど、そんなわけでまた途中で消えちゃうのかなぁと思ったらきちんと生産までこぎつけられたんですねぇ

 しかもパテントの問題があちこちばらばらになってて整理が難しかったマスコットなんかもきっちり押さえてます

 これがまた倒産しないでアメリカンバイクの二大巨頭となる事を祈るですよ

 それにしても価格的にもインディアンらしくものすごく高いけど、この世界不況の中で生き残っていけるんだろうか・・・

 がんばって欲しいですね~

 

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2010年3月26日 (金)

夜中のステアリング交換と伊豆一周「破」

 昨日の続きです

 西湘パーキングで少し寝たあと再出発です

 はじめはやっぱり熱海くらいで帰ろうかなぁなんて事を思ってたんですが、結局のところだんだん楽しくなってきちゃって伊豆半島の海側を一周です

 目的地は石廊崎ワインディングとそこから延々続く136号のくねくねです

 というわけで途中は動画なんかも撮らないでいきなり石廊崎です

 

 

 本当はね、このあと道路も混んできちゃうだろうから山の方を抜けて帰ろうかとも思ったんだけど全く渋滞らしきものがないんでそのまま走り続けです

 動画は全部で8本あるんだけどそれを全部載せるのは嫌がらせ以外のなにものでもないので厳選した奴を公開です

 残りはYouTube見ていただければ嬉しいかな、と

 

 

 とりあえず一本目の続きなんで載せておきます

 でもね、ぶっちゃけあとから自分で見直してみても中々どの道路なんだかわからないくらいに同じような感じのワインディングが続きます

 

 

 この県道17号線って普通に走っても天気のいいひだと景色がいいんで好きな道です

 

Imgp0447 この写真はR136から県道にはいる少し手前なんだけど、この寒さの中でも健気に咲いてました

 もしかしたらこれも河津桜なのかなぁ

 あっちこっちで咲いてて、本当はもっときれいなのも有ったんだけど走ってたんで素通りです

 

 

 これはさすがに結構疲れてきたんで黄金崎に寄って駐車場で小休止したあとです

 雨の量がかなりあったんで水の補給とトイレだけ済ませて海の方なんて全然見てません

 で、このあともひたすら沼津まで県道です

 

 

 で、このあと東名で帰るのが普通なんだけど、割引が何もない時間帯だったんで246でひたすら

 途中でハヤシカスタムさんにまたお邪魔しようかとも思ったんだけど、それは週末のお楽しみに取って置く事にしてひたすらです

 

 思ってたよりは時間かからなかったとはいえ、帰りついたのはもう16時過ぎ

 さすがに疲れました

 でもね、ここでそのまま寝ちゃうとまた昼夜逆転しちゃうんで晩御飯食べるまでがんばって起きてました

 いやぁ、バイクも楽しいけど車も違った意味でまた楽しい乗り物なんだって再認識です

 

 いっくらターボが付いてるからっていっても所詮は軽自動車なんで全開に踏み込んでいけるし、使えない300馬力よりも使いきれる64馬力です

 旧規格の660なんで車幅が狭いから気を使わなくて済むし

 それにね、昨日も書いたけどやっぱり自分に合ったポジションで走れるって気持ちいい!!

 前のハンドルのときは街中では楽なんだけど、どうも峠に行くとかいうとしっくり来なかったんですよね~

 新調した靴もしっくりなじんできて走りやすいし、これからはどんどん楽しいところに行きたいなぁ~

 雪道ドライブで使った藤原ダムの周辺なんかでもきっと楽しめるだろうし、なんだか色々世界が広がったような感じです

 バイクがない間でもこれなら十分以上に楽しい!!

 

 というわけで、お腹いっぱい楽しめた伊豆半島一周ドライブでした

 

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2010年3月25日 (木)

夜中のステアリング交換と伊豆一周「序」

 えっとですね、昨日書いた通りになりました

Imgp0437 まずはさっくりステアリングを交換したんだけど、やっぱりこの径にしておいて大正解です

 ちょうどいい感じにポジション取れるし、車検の基準ってメーターが隠れない事っていうのが条件らしいんで多分このまま大丈夫♪

 

 これをやったのがもう日付が今日に変わった24:30頃です

 

 でね、完全に行く気満々でもう車は通りの近くの近所迷惑にならないところで暖気しながら取り付けです

 ちょうど水温も手頃なところまで上がってきたんで、伊豆といえばお約束のいつものコース

Imgp0440 第三京浜から横浜新道に入って西湘バイパスです

 さすがに平日の夜中なんでガラガラ

 もっとトラックとかいるのかと思ったんだけど、そっちもガラガラ

 ここでちょっと寝たりしたんで出たのは大体5時くらいになっちゃってたのかなぁ

Imgp0438 これは出掛けに気づいたんだけど、いつの間にやら出口への標識が電光でピカピカ点滅するようになってました

 もしかして結構前からなってた?

 俺が見てなかっただけなのか見た事すら忘れたんだかよくわかんないけど、なんとなくかっちょいいです

 さすが第三新東京市の入り口です

 

 このあと普段だったら真鶴は県道を通るんだけど、時間が時間なんで旧道を通ってひたすら海沿いを石廊崎ワインディング目指して走ってました

 もう向こうに着く頃にはとっくに明るくなってたんで、雨はずいぶん降ってたけど結構楽しめました

 で、夕方の4時過ぎくらいに帰ってきたんだけど、それから動画の編集を始めてはみたもののいつものごとくで捨てられない人なんで収拾がつかなくなってますsweat01

 

 まぁ、まだアップしてる途中なんでとりあえず今日はこのままPCは起こしたままにしておいて、明日どうするか考えます

 なんかね、頭の中がまだ揺れてます

 耳にも室内に入ってくるエンジンと排気音が残ってて、なんだかラリッてる感じです

 

 途中途中で休みながらトータルではちゃんと6時間くらい寝てるはずなんだけど、ちょっとぐったりです

 それにしてもね、動画見てるとはじめは元気だったのがだんだん疲れてきてるのがよくわかってちょっと面白かったかも

 ペース自体は大して変わってないんだけど、シフトチェンジをサボりたがっていく様がよく見えます

 何度か途中で失速しかけてるし

 

 いやぁ、でもなんだか走ってる間気持ちよくってわくわくしちゃってました

 ポジションが変わるだけでこんなに車って変わるんだなって再確認

 ポジションは大事です

 

 でもね、そうなってくると今度はシートのサイドサポートが気になってきちゃったりも

 エボ1のなんちゃってレカロって付けられるのかなぁ・・・

 今度サービスの奴に聞いてみます

 付くんだったら付けたいなぁ

 本物のレカロには手が出ないけど、なんちゃってレカロだったら逝けそうな気もするし

 なんだか物欲が次から次へと出てきちゃってる気がしないでもない

 ちょっとセーブして計画的にね、計画的に

 

 というわけなんで、残りは明日書きますんで気が向いたら読んでやってくださいm(__)m

 

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2010年3月24日 (水)

ステアリングとグローブ到着~

 この間ポチポチしたOMPのステアリングとトラストのグローブが届きました~

 別に日にちを合わせたわけでもないんだけど、ほぼ同時のタイミング♪

 

Imgp0432Imgp0433 でねぇちょっとした驚きなんだけど、このステアリングってば素手で握っても黒くならないんだわ

 大昔に確かMOMOかなんかだったと思うんだけどバックスキンのを握った時は真っ黒になったんだけどねぇ

 こういう細かい改良っていうのが長い間にあったのかもです

Imgp0434 このトラストのグローブも悪くない感触なんだけど、今握った感じだと冬の感想肌対策のときまで出番ないかもです

 まぁ、真夏になれば手のひらも汗かいちゃったりするからその時にでも使うかなぁ

 よくわかんないけどバックスキンに汗ってなんかあんまり良くなさそうだし

 

 で、本当はきたらすぐに付けようと思ってたんだけど外は雨だし最高気温が夜中でっていう今日の天気でぐずぐずしちゃってたんだけど、なんだか一日中落ち着かないんで寒いけどこれから付けにいっちゃおうかなぁと

 付けたら今度はやっぱり走りたくなるに違いないから夜中じゅう伊豆でも走り回ってきますかね

 海沿いルートだったら凍結もないだろうし

 

 ほんとにね、この気温の変動に体がついていけてないです

 欝ってそもそも自律神経がまともじゃないんで余計にきつい

 

 でもなんか車で走ったら気分もすっきりしそうな気がするんですよね

 眠くなったらいつでも止めて寝られるっていうのも車ならではの特権だし

 うん、そうしちゃおうかな

 

 なんかね、ほんとになんだか訳わかんないんだけど体が落ち着かなくて晩御飯も食べられてないんですよ

 車で少し落ち着けるもんならそうして途中で晩御飯食べてもいいんだし

 向こうでどれくらい降ってるのかわかんないけど、気持ちよく走れたらいいなぁ~

 

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2010年3月23日 (火)

ノートンいよいよ本格的に復活!!!

 SRXの中部man3組で以前に関東に遠征してこられたときにお会いした事のあるharabowさんのサイトでなんとノートンの市販車の記事が出てましたのでちょっとぱくらせて頂いちゃいます

 マン島にツインロータリーで復帰するっていう話は結構前から聞いてて動画もすでに結構前にアップされたりしてたんですが、今度のは全くの市販車の話です

 ちなみにマン島にエントリーする奴の動画はこれです

 

 

 この動画はGigazinで紹介されていたのをぱくらせてもらいました

 凄すぎちゃってあまりにもストリートとはかけ離れてる気がしないでもないですが、すでにこれの市販車バージョンも出てるみたいです

 

 でも、今回のはそれとは全く別な、クラシックニューとでもいうべき空冷エンジンのシリーズです

 とりあえず同じエンジンで3種類出るみたいなんですが、かなりいい感じです

 無理にクラシック調にしてなくてエンジンが空冷っていう以外は最新の物を使っていてドカのクラシックラインなんかとはまた別な感じでかなりそそられちゃいます

 

Photo_22_23_3

 今回出るのはこの3台です

 キャラクター別にしっかりと煮詰めてあるみたいでかなりいい感じです

 トライアンフのボンネビルはちょっといかにも旧車ですみたいな感じでちょっと違和感あったんだけど、これはね、多分敢えてそうしてるんだと思うんだけどメーター回りなんかは最新のバイクと同じでタコの隣は液晶のマルチメーターになっててかなりいけてます

 

 ところで若い人にはちょっと意外かも知れないけど、今回マン島に出るバイクがロータリーっていうのにも意味があるんですよ

 ノートンってかつて80年代に一度復活したんですよ

 その時の主力がロータリーエンジンだったんです

 そして、それをベースにしてマン島にも復活を遂げたんです

 

 でも結局それを最後にしてノートンはいったん壊滅して、その後は社名は残ったもののパーツの製作やメンテナンスのみを行う小規模な会社になってしまいました

 

 あとは記憶が正しければ元々のノートン自身もオイルショック直前にロータリーの市販車を試作していたような気がします

 あの頃はスズキ以外にもロータリーエンジンやらターボやら色々各社ハイパワー競争に躍起になってた時期なんですよねぇ

 

 なんか元気な頃のノートンが復活してきてくれて、しかも今までのネオクラシックとは違った独自の路線で戻ってきてくれたのは嬉しい限りです

 免許ないけど

 ついでにお金もないけど

 いいんです

 バイクと車の燃料はガソリンでもなんでもなくて憧れと情熱なんですから

 ノートン万歳!!

 

 もうちょっと詳しく見たい人はノートンのサイトを見てください

 このところ外車の方が日本車よりも元気な気がするのは気のせいかなぁ?

 

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ちょっとおまけつきだったミニカ君の大規模改修

 えっと、一昨日の記事でちょっと触れたミニカ君の初期化計画、ちゃんと朝一に営業所に着けて無事に終わりました

 

 で、待ち時間の間にチョコチョコと動き回ってたんですよ

 どうせ待ち時間が夕方までになるのはわかりきってたんで、もう少し落ち着いてやってれば何事もなかったはずなんだけど、ちょびっとやっちゃいましたcoldsweats02

 

 まずはですね、自分のマンションの火災保険の振込みが三菱UFJだったんで、目白通り沿いの営業所からテクテク光が丘マンションのIMAまで行って振り込もうと思ったんですよ

 知らなかったんだけど、最近は休日の振込みってカードじゃないとだめなんですね・・・

 なので、ならびにある自分の口座がある三井住友までちょっと引き返していったん自分の口座に入金してから振り込んだんだけど、ここですでにミスしてたんですよ

 でもここではまだ気づかずにそのままIMAの中にあるダイエイだったかなんだったかへ靴を見に

Dcf_0004 そしたらね、ちょうど欲しかったような車の運転に最適じゃんって感じのスニーカーがあったんでゲット

 で、この時点でも気づいてないんだけど、昨日は午前中は気温の割には風もなくてあったかかったんですよねぇ

 なので、着ていったダウンジャケットを脱いでずっと手に持ってたんですよ

 

 で、ふと気が付いたら手に持ってるのはダウンジャケットだけ・・・カメラとか薬とか入れてあるバッグがないsign03

 焦って銀行から靴を買ったお店までたどったんだけど見つからないので光が丘警察へ行ったらすでに届けられてました

 ただ手続き上の問題から昨日は引き取れなかったんで、中に入れてある薬だけもらってその場で飲んでちょっと落ち着くまで隅っこのいすで休んでから再出発です

 

Dcf_0005 IMAの中でお昼ご飯を食べてから公園で昼寝

 はじめはあったかったんだけどそのうちいつの間にか風が冷たくなってきて寒くなっちゃったんで撤収です

 そのまま向かいにあるホンダのお店にバイクでも見に行こうかと思ったんだけど、いったん営業所に戻って一休み

Dcf_0002 ついでに靴を履き変えたんだけど、同じサイズでもこれだけ違う!

 それにこれ、ソールが薄くて固いんでまさにドライビングシューズ代わりにうってつけです

 実際帰りに運転してすごく楽でした

 んで、ホンダにちょっと行ってきたんだけど、やっぱりデザイン的に肌に合わない

 乗ってどうかは知らんけど

 ちょっとカッコいいかもって思ったのは相変わらずVTとカブだけでした

 今ホンダのサイト見てたんだけど、VTってずいぶんパワーダウンしての再登場なのね

 おまけにSRXより重いじゃん!!

 まぁ、単純に重量で乗り安さとか取り回しが決まるわけじゃなくて同じ重量でもバランスの問題なのはわかってはいるけども

 それと、カブも110はいじるとなるとかなり面倒な事を再確認

 やっぱり買うなら90の中古車だねぇ

 多分買えないけど

 

 で、そうこうしてる内に作業も終わって請求書です

Photo もう消耗品関係であと残ってるのはシャフトブーツくらいなもんです

 それにしても恐ろしい金額です

 車検だって普通にやったら多分これくらいで全部収まるんじゃないかなぁ

 でも、これで安心して乗れるですよ

 やっぱりね、どっか調子悪くなるんじゃないかとか不安を抱えて乗ってるのは健康によくないです

 車もバイクもとりあえず初期化は大事です

 

 あとはねぇ・・・ちょっとショックがへたり気味だからこれを車検と同時にやっちゃえばいいんだけど、またそれなりの出費が・・・

 それに少し以前より車高が下がってるような気がするから、もしかしたらスプリングもへたってきてるのかも知れないです

 結局こんなに長期間乗る事になるってわかってたら同じRS☆RでもTI2000の方を入れたのに・・・

 とりあえず今のところはバランス取れてるみたいで揺り返しとかもないから当分このままで逝っちゃいます

 

 それにしても昨日は疲れたなぁ

 家に帰ったらね、やっぱり気が抜けたのか晩御飯食べるのがやっとでそのままいすで寝ちゃいました

 もちろんその後自分の部屋に戻ってちゃんと寝たけど

 

 俺にしてはかなりがんばった昨日でした

 もそっとしたら朝ご飯食べて再び光が丘警察に行かないとです

 そのあとは・・・どうしようかなぁ

 

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2010年3月22日 (月)

《画像追加》ついに逝ったったりました~

 えっとですね、昨日書いたステアリングなんですけど、逝ったったりました!!

Omp_1 物はこれ!

 OMPのコルシカです

 まぁ定番ですね

Omp_2 色んなタイプが出てますけど、今回逝ったのはブラックスウェードにブラックスポークで、32φのオフセット80ミリの奴です

 本当はちょっと普通のレザーと迷ったんですけど、今使ってるのがかなりへたったスウェードなんだけど握りやすいのと、俺の場合は基本乾燥肌なんで冬場なんかだとクリームは必需品なんですよ

 そのくせ夏は手のひらが汗で滑る事もあるんで車を降りたあとは手が真っ黒になるのを承知の上でこのタイプ

 特に小径なんで余計に手のひらが滑りにくい方が楽だし、大径と違って手のひらだけでくるくる回すことも少ないかなぁって事で

 ヤフオクで買ったんだけど、本当は取りに行きたいところなんだけどそれができないみたいなんであと数日は待たないとです

 早く来ないかなぁ~~

 早くも待ち遠しいです

 お子ちゃまじゃないんだから落ち着いて待てよって話なんですけど、やっぱり物欲の基本は何が何でも買いたいっていうのとすぐ欲しいってとこじゃないですか

 きたら速攻で付けますよ

 

 この手のタイプは初めてなんでかなり楽しみ~~~

 しっくりいってくれると良いんだけどなぁ

 

 今日はあと靴でいいのが見つかるといいんだけど・・・

 もうね、今のスニーカーで乗るのはちょっとやばいです

 歩いたりする分にはちょうど良いんだけど、やっぱりもう少し幅が狭くないとだめですよ

 そういえば以前にこの車を持ってたときも革靴の方が乗りやすかったのを思い出しました

Dcf_0001《追加画像》 まぁ、ペダルに余計なもの付けてるからっていうのが大きいんだけれど、これはこれで捨てがたいしなぁ

 となればやっぱり靴の方を合わせないとですよ

 まぁ、今のスニーカー買ったのも3年近く前の話なんで、買ってもバチは当たらんでしょ

 

 ということで、作業して貰ってる間に買いに行ってきます(。・ω・。)ゞ

 流通センター、まだあるといいんだけど・・・

 

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2010年3月21日 (日)

ステアリングが欲しい!!

 唐突なんですが、ステアリングが欲しいんです

 そう、別名ハンドルっていうあのステアリングです

Imgp0426 これが今ついてるステアリングで、スパルコのバックスキンです

 元々俺って身長とか腕の長さの割には前気味に座ってステアリングも近いのが好みなんだけど、久しぶりの車だからこの緩い感じのも悪くないなって思ってたんですよ

Imgp0427 基本的には片手でシートから背中が浮かない状態で270度回せる位のが好み

 このステアリングでもシートを立てればできない事はないんだけど、それだといくら俺が近いのが好きっていってもシート立ちすぎのペダル近すぎになっちゃうんですよ

 体と頭が車に慣れてくるにつれそういう感じも思い出してきたんです

 で、この車も俺が持ってた頃はMOMOのディープな奴を付けてたんですよ

 ただし、φは同じ35で

 でねぇ、付けちゃってからわかったんだけどっていうかはじめからある程度は予想してたんだけど、この車ってチルトステアリングじゃないんですよ

 だから手元に近くなった分が高くなることで相殺されちゃうんです

 意味わかるかなぁ

 自分で書いてても何?って感じなんだけど、ステアリングコラムって斜め上にはえてるじゃないですか

 だから、ディープなステアリングを付けても真っ直ぐ手前に来るわけじゃなくて斜め上に伸びる事になるんで、一番高いところが遠くなっちゃうんですよ

 

 なので、小径でディープな奴が欲しいんです

 ある程度は目星は付けてあるんだけど、相場がどれくらいかわからないのともし気にいったのがあれば買っちゃおう位な感じでオートバックスのセコハン市場とスーパーオートバックスをはしごしたんだけど、そもそも置いてあるステアリングが両方とも10本くらいしかなくてしかもごく普通のディッシュだったりしてたんで買わなかったけど、相場はわかったんで逝っちゃいます

 うん、ここ何週間か小出しに出品してるんだけどかなり在庫はありそうでしかもお気に入りのがあるんですよ

 先週までは相場がよくわかってなくて手を出すところまで逝ってなかったんだけど、今日こそ逝っちゃいます

 

 出費は痛いけど、この前ヤビツを走ってみてはっきり現状だと乗りにくいっていうのがわかったんでしょうがないです

 うん、シートを街乗りよりも1ノッチ前にして、バックをほぼ直立してる感じのところまで立てた状態で走ったんだけど違和感バリバリ

 

 やっぱり今のままじゃ走っててつまらないんでしょうがないです

 自分に言い聞かせてるような気がしないでもないけど、しょうがないんです

 

 あとはね、今日の大収穫が一つ

 ベネトンのドライビングシューズがあったんで試しに履こうとしたんですよ

 うん、典型的な日本人の足でしかも幅広のスニーカーばっかり履いてるからさらに足が伸び伸びしちゃった状態だからきついとかそういう以前に全く入りませんでしたcoldsweats01

 やっぱり靴とグローブは履いてみないとわからんですねぇ

 

 いやね、今履いてるスニーカーだと靴底の幅が足の入る部分よりも広くなってるからたまになんだけどブレーキ踏むときに一緒にアクセルを引っ掛けちゃうんですよ

 ちょっと危険だからこれは靴の流通センターでもいって適当なのを見繕ってきます

 あそこって20年くらい前にいきなり店舗が増えてきた頃は安物しか置いてなかったけど、最近は結構まともなのを安く出してるから案外いい買い物ができるかもです

 

 明日は朝一でタイミングベルトとかウォーターポンプなんかの交換でまたディーラーに行くので、確か近くにあったような気がするから覗きにいってくるですよ

 靴は何もドライビングに特化してなくても履きやすくて引っかからなければいいわけだから、ありそうですもんね

 

 またあれこれ出費がかさむけど、バイクも車も長い事放置されてたり過走行だと初期化にお金かかるんですよねぇ

 まぁ、車の場合装備っていっても大した事ないからその面ではだいぶ助かるけど

 

 ステアリングとシューズ・・・いい買い物ができるといいなぁ~

 

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2010年3月20日 (土)

グダグダな一日とライコネン

 今日は朝は普通に起きられたんだけど、なんだか体がだるくて眠ろうとしても眠れないし、かといって起きてても動く気にすらならないんでグダグダしてて、結局ケーブルでやってたWRCのメキシコラウンドの録画を見はじめたら眠くなってきたんでやっと昼寝ができて今起きました

 寝すぎです

 でもね、この番組はがっつり1時間半やってくれるんで中々に見ごたえあります

 405チャンネルだったかな?

 

 それにしても車のエンジン音って何であんなに気持ちよくなるんでしょうねぇ

 見はじめて30分でお眠です

 

 まぁ、今日なんて外出たら渋滞の嵐だろうからちょうどいいのかもですけどねぇ

 

 それにしてもびっくりしたのがキミ・ライコネンがWRCに移ってたって事

 いくらなんでも07年のF1チャンプが・・・

 

 まぁ、去年もF1ほとんど見てなかったからよくはわからないんだけど、一昨年の不調が解消できなかったってことなんでしょうねぇ

 あの人って好きなドライバーなんだけど、クールそうに見えて根が暗いというか一度落ち込むと引きずるからなぁ

 08シーズンなんてすでに昨年のチャンプとは思えない走りだったし

 

 WRCに移った事が好結果に結びつけばいいんだけど、ファーストラウンドの雪のスウェーデンなんかでもいくらデビューとは言えかなり悲惨だったからなぁ

 確かにフォーミュラと箱、サーキットと普段は普通の道っていう違いはあるにせよ、フィンランド出身ですからねぇ

 少なくともかつてはフライングフィンって言葉があったように雪のラリーであの結果は酷すぎる

 なんせねぇ、雪のラリーは地元の走り屋がレッキの車より速くて煽られまくったなんて話はよく聞きましたし、ライコネンだって雪には慣れてるはずなんだけどなぁ

 だからよくF1選手がラリーに戦いの場所を移しても即戦力になってたんだけど、う~~ん・・・

 

 リタイヤ扱いにならなかったっていうのが唯一の救いで30位・・・

 あまりにも悲しい結果です

 ライコネン自身は「初めてのラリーで失敗はしたけどそのために今走ってるんだから」みたいなことを言ってたけど、チームやファンが求めてるのはやはりフライングフィンだと思うんですよ

 ラリー、特にグラベルラリーなんかではブレーキングポイントで滑るのなんて当たり前のことで、だからこそラリーではいまだに皆がグリップ走行じゃなくてかなり手前からドリフトしながら走る事で予期しない状況でも回避できるようにしてるんだから

 

 昔誰かが言ってたんだけど、ラリードライバーとフォーミュラドライバーの一番の違いは初めて走るサーキットでもラリードライバーはそれなりのタイムを叩き出す代わりにその後何週かしてもタイムは伸びないのに対してフォーミュラドライバーははじめの周回は遅いんだけど2週目からはタイムが急激に伸びるっていう話

 もしライコネンが完全にフォーミュラドライバーになっちゃってたんだとしたらラリーでも勝てる要素はない事に・・・

 

 メキシコでもまだリザルトだけしか見てないけどやっぱりだめだったみたいだし、どうなっちゃうのかどきどきです

 これでターマックでも結果が残せなかったらマジで椅子がなくなっちゃうかもですよ

 

 どこに行っても結果が残せないドライバーっていう烙印が押されちゃったらフランスでめちゃくちゃ熱くなる氷上レースのアンドロス・トロフィーはおろかもう行き場がないです

 なんか今年のラリーは心臓に悪そうだなぁ・・・

 

 ちなみにこれは2003年からアンドロス・トロフィーに参戦してるプロストのニューマシンのデモ走行シーン

 さすがプロフェッサーはどこを走っても速いです

 

 

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2010年3月19日 (金)

今日はちょっとお疲れモード

 今日はなぜか朝からお疲れモードだったんですよ

 やっぱり一日に二つ以上の事をやると翌日だめみたいですね

 昨日は宮ケ瀬行って、ヤビツがあって、ハヤシカスタムさんに寄ってそのまま病院でしたから、俺としては中々に色んな事をしました

 

 で、なんとなくまだお疲れのままでウェビックのセールです

 この前までのと違ってまた普通のカタログセールになったんで、やり方もまた元に戻してみました

 

 それで作り始めたら急に昨日までのセール表示に戻ったりしてなんだかぐちゃぐちゃになってたんでその間に昼寝してちょっとすっきりです

 

 それにしてもねぇ、こう天気がよかったりとか色々するとやっぱりバイクに乗りたくなっちゃいます

 でも、とにかく体だけでも何とかするまではバイクは自分で封印したんだから我慢我慢です

 

 5月24日まで預かって貰うことになってるから、それまでに目指せ痩せマッチョです

 お肉が中々取れないっていうの、初めての経験だからなんだか不思議

 

 今までは運動して筋肉付けてないとあっという間に体重と筋肉落ちて、筋肉がお肉に変わるって事がなかったんですよ

 会社行ってる頃までは人生最高の体重で60キロでウエスト70センチくらいが最高だったんですけど、今は軽くオーバーしてます

 

 ってね、毎日でも書いてないと根が不精者だから怠けちゃうんですよ

 今日はまだ何もやってないんで、一眠りしてからがんばるです

 

 それにしても眠い~

 がんばれ俺~~~~!!!!

 

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2010年3月18日 (木)

宮ケ瀬・ヤビツ・ハヤシカスタムに病院と

 昨夜からお出かけ~なんていってたんですが、なんとなく眠くなったので寝ちゃったんですよ

 その代わりと言っちゃなんですが、今日お出かけしてきたです

 今日は夕方病院なんで遠出は危険だったんで、はじめは奥多摩にしようかとも思ったんだけど、奥多摩ってやっぱりあんまりしっくりこないんでとりあえず誰かいるかなぁなんて思って宮ケ瀬に

Imgp0408Imgp0410 それほど寒くもなくて景色がよかったのはいいんだけど見事にガラガラ

 平日でもkennmayaさんとかそのお友達がいたりするんだけど、やっぱり期末で忙しいのかなぁ

 

 で、なんか北ルートは嫌な予感がしたんでとりあえずヤビツで246に出てコンビニでお昼にしようと

 

 そしたらね、虹の大橋のところにしっかりいましたよ

 あらかじめレー探が教えてくれたから助かりました

 なんせ残り一点を死守しないといかんですからねsign03

 

 で、ここはとろとろとやり過ごしていよいよヤビツです

 ヤビツって多分工事終われば楽しい道なんだろうけど、俺にはちとハードかもしれないです

 椿をさらにグニャグニャにした感じで、忙しいったらないです

 おまけにヤビツに入ったとたんにダンプにブロックされて・・・

 

 

Imgp0425 しかもね、こいつがかなりたち悪いんだなぁ

 まずね、広いところへ出ても道路の真ん中を走ってブロックし続けだし、こいつが退避帯の手前で止まってなきゃいけないのに無理やり突っ込んでおいて動けなくなったら対向車にホーンの連続

 お前が悪いんだろが!!(*`ロ´*ノ)ノ

 全く何様のつもりなんですかね

 しかもね、県道の修復作業なのに白ナンバー

 違法業者使ってんじゃねー!!

 

 とまぁひとしきり頭にきた後でやっとクリア!!

 

 

Imgp0417 なんかね、まだメーター上はちゃんとガソリンあるし燃費からいってもあと10リッターはあるはずなのにスロットル踏むとガス欠みたいな症状が出ちゃうんですよ

 上の動画の最後の方でかなりガクガクしちゃってるところがわかると思うんですけど、これがずっとなんで踏みこめないで早め早めのシフトアップを強いられてちょっと不完全燃焼

 でもエンジン周りの異常だったらチェックランプ入るはずなんで、やっぱりメーター狂ってるのかなぁ・・・なんて思いながらエコランでくねくね

 

Imgp0419Imgp0420Imgp0421Imgp0422

 これは途中の展望台みたいなところの景色

 もう春はそこまで来てるんだねぇって実感です

 途中に残雪があったなんてきっと気のせいです

 

 で、ここでちょっとホース類が外れてないかとか一通り見たんだけどやっぱり異常は見当たらない

 なので、わからないことは調べてもらうしかないって事にしたらちゃんと動くじゃ~ん

 と思わせておいて相変わらず症状は出てましたcoldsweats01

 

 

Imgp0424 で、秦野まで下りてきたら嘘のように症状が消えてる!!

 ためしにセカンドで引っ張ってみたけど大丈夫

 結論からいうとね、確かにガソリンは10リッター残ってたんだけど上りと下りの傾斜しかなくてうまく吸えなかったみたい

 今度はガソリン満タンでリベンジです

 とにもかくにも解決したんでコンビニでおにぎり買って車の中で食べようと思ったんだけど、それじゃあちょっとつまらないんでハヤシカスタムさんにお邪魔して奥様とおしゃべりしながらお昼です

 

 ひとしきりお邪魔してから今度は病院へ直行です

 ジャストの時間に着きました

 貴重な一瞬です

 そうそううまい事到着なんてないんだから

 

 でもねぇ、やっぱりバイクで走りたいなぁ

 車だとって言うか、ダンガン4に限った話なんだけどエンジンの搭載位置がかなり高いんで頭の重さを常に意識させられちゃうんですよ

 これが2駈だったら全然問題ないんですけど、4駈はトランスファーを無理やりエンジンの下に押し込んでるから地上高がノーマルの2駈よりも5センチくらい低くなっちゃうんですよ

 要するに5センチ落として2駈のノーマルと同じ車高になるって事です

 まぁ、その分オールウェザーで遊べるっていう利点もあるんですけど

 それとぼちぼち足が軟らかくなってきちゃってるんでショックの交換時期なのかもです

 

 ところでバイクの話が全然出てこないのになんでバイクカテゴリーに入ってるか不思議に思う人もいるかもしれないですけど、ここはれっきとしたバイクブログだからいいんです

 それに動画も写真もないけどダンプに邪魔されてる間に前にゼファーのきれいな奴を入れてあげたりしてたから立派にバイクブログなんです

 そういう事です

 

他の動画も見てやろうかという奇特なありがたいお方はこちらから(別窓が開きます)

 

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2010年3月17日 (水)

お出かけしちゃおうかなぁ~

 えっとですね、今日やっとお風呂に入れて長いこと汗だくになるまで湯船に浸かってどうやら自律神経もたたき直せたみたいです

 さっきから割と安定して少し部屋の中が暑いなぁって感じになったんで、これでもう大丈夫でしょう

 それはそれとして、やっぱり長風呂すると疲れちゃいますね

 さっきまでぐっすり寝てました

 

 それでねぇ、なんか今頃になってお出かけしたくなってきちゃったんですよ

 この時間からお出かけできて凍結してる心配もないっていえばやっぱり椿か伊豆ですよねぇ~

 どうしよっかなぁ~

 どうせ車だから疲れたら寝ちゃえばいいから行っちゃおうかなぁ~

 

 明日は微妙に天気悪そうだし、病院だから時間までに帰って来れないとやばいしなぁ

 

 どうしようかなぁ

 なんとなくまだ眠い感じだし

 もう一眠りしてすっきりしたらお出かけしてきちゃおうかなぁ~

 

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2010年3月16日 (火)

ちょっとすっきりと夢の話

 ここ数日自律神経狂いまくりで汗をかいたかと思えばいきなり寒くなってみたりしてとってもだけど外に出るどころじゃないし、気分が悪くて食事も満足にできないし、ふらふらして家の中を歩くのもしんどかったんだけど、なんか少しすっきりしてきた感じです

 明日は天気がいいみたいなんで、この調子だと久しぶりにちょっとしたお出かけくらいはできそうです

 この前から椿に行きたいなぁなんて思ってたんですけど、今のこの調子なら大丈夫そう♪

 後はお風呂にゆっくり浸かって仕上げって感じです

 

 それにしてもこういう時にかく寝汗ってなんで獣臭いんだろ

 なんか自分が犬か猫にでもなったような臭いです

 パジャマも着替えないとですね

 

 話は全然飛ぶんですけど、今さっき目が覚める直前に夢を見てたんですよ

 なんかね、学校の試験みたいなんだけど、解答用紙は一枚しかないのに問題が三百ページくらいある

 それにテストが始まってもないのにもう答え合わせしてて、自分のはどうだろうって解答用紙を持ち上げるとなぜか昔の家の台所

 

 まぁ、多分夢なんだろうなぁってその辺で薄々気づいてるんだけど、皆よりも低い点だったらどうしようなんて考えてる

 得意なはずの国語だったからなおさら

 

 ってことが二三順してから目が覚めて、そのときに思ってたのがどうして英語でも日本語でも夢はドリームで寝てるときに見る夢も将来を夢見るのも同じなんだろうって事

 もしかしたら日本語でも英語でも、夢は単に将来を占うという事だけだったのかな

 それってちょっとつまらない

 

 やっぱりどんな時でもいくつになっても将来の夢っていうのは持っていたいもんです

 そういいつつも、俺の夢ってなんだろう?

 なんかそんな事をちょっと考えちゃいました

 

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2010年3月15日 (月)

なんだか今日はだめみたい

 なんかねぇ、あの後もずっと今日は変なんですよ

 ヒーター消したりすると寒いし点けるとあっという間に汗だくです

 横になってごろごろしてる時もそうなんだけど、ちょっと寒いなぁと思って布団かけるとすぐ暑くなって汗だくで、どけるとやっぱり寒いんです

 思いっきり自律神経狂いまくってるみたいです

 

 こういうときは多分お風呂とか入ってゆっくり汗だくになるくらい湯船に浸かるといいんだろうけど、まぁ、いつものごとくだし

 

 それにしてもこういう日って言うのは何もしてないのに疲れます

 体中重ったるい感じです

 

 今週は天気が安定しないみたいだから余計なんだろうなぁ

 疲れたなぁ・・・

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車の大掃除でダウン

 えっとですね、今日は本当は朝から出かけたかったんだけど、なんかやたら寒くなったりいきなり汗をかいたりして調子がおかしかったんで熱を計ったら35度しかない・・・

 完璧に自律神経おかしいです

 なので、とりあえず車の中の大掃除だけして今さっきまで寝てました

 せっかく6時に起きられたのになぁ

 

Imgp0405Imgp0407 でもね、やっぱりバイク以外ではあんまり出番がない工具箱とか雪道用に買ったシャベルとかチェーンとか全部おろしたらリアの車高が少し上がった!!

 あとから考えたらタバコの箱でも置いておけばよかったんだけど、気分が悪い中でやってたんでそんな余裕はなし!

 

 てか、そんなに気分が悪いんだったら具合よくなってからやればよかったじゃんってな話もあろうかと思うんですけど、駐車場からマンションの下に車を持ってきちゃってたんで下の会社が始まる前にどの道移動しなきゃいけなかったんでやっときました

 今車の中に入ってるのはクロスレンチとブースターケーブルと水で割ったガラコのウォッシャー液だけです

 きれいに片付きました

 

 それにしても車高が変わるくらい荷物乗っけてたって事はもしかしたら燃費も多少下がるかもですよね

 それにしてもなぁ・・・

 この時間から元気になっちゃってどうしようかな

 出かけるには思いっきり半端な時間ですよね

 どこに行くにしても帰りは渋滞にはまっちゃう

 明日は雨が降るみたいだから今日お出かけしたかったんだけどなぁ

 

 また何日かお風呂入れてないからシャワーでも浴びて後はまったりしてますかね

 

 う~む・・・なんか半端だなぁ

 

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2010年3月14日 (日)

ダンガン改めグッピー君♪

 昨日は本当は一度にタイベル交換までしたかったんだけどそれだと一泊二日になっちゃうので、フロントガラスとドアを交換してきました

Imgp0397 さすがに95000キロを越えてくるとこんな石跳ねとかがあちこちにあって日が当たると見えにくかったのと、車とバイク用のメガネが調光レンズなんだけどこの個体はオプションのUVカットガラスを入れてるもんだから色が変わってくれないんですよ

 なので、この前1万ちょっとで買った輸入物の透明なガラスを

Imgp0398 正規物を入れるのが一番いいのはわかってるんだけど、あれって高いじゃないですか

 ちょっとわかりづらいですけどわずかに波うってるんですけど、まぁこんなもんです

 それに中から見て全然わからないんで無問題

 

 やっぱり視界がクリアっていうのはいいものです

 

Imgp0399_2  これはドアを交換してくれてるところ

 今回使ったのはグッピーの3Drのドアなんだけど、ミラーが電動じゃないのと内張りが違うので移植して貰ってます

 

Imgp0401 完成図!!

 ドアの色が変わって見えてるのは実際にこのドアの元の個体は屋根があるところで保管されてたみたいであんまり焼けてないんで見れば一発でわかります

Imgp0402 グッピーです

 これでダンガン君はお魚さんになったので水の中でも大丈夫です

 まぁ、あくまでもグッピーなんで水槽の中の話になりそうですが

 

Imgp0404 後ろから

 細かく言うとあれこれダンガン君と違うところもあるんだけど、いいんです

 敢えてグッピー仕様のところも残してあります

 これでぼっこりしてちょっとかわいそうだったドアも直って元気になりましたhappy01

 今日はこのあとちょっと用事があるんだけど、それが終わったら久しぶりに宮ケ瀬でも覗きに行ってこようかなぁ~

 

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2010年3月12日 (金)

なんか乗りたくなったり色々・・・

 えっと・・・

 自分で決めた事なんだけどね・・・

 5月までバイク預かって貰って、その間に体を作るっていうの

 そう、自分で決めたことだから守らなくっちゃいかん訳だけど・・・

 

 昨日シモキ君のバイクを一緒に触っててね、やっぱりバイクっていいなぁって

 ものすごく乗りたくなっちゃいました

 

 昨日やった事なんて高々メーターケーブル一本交換しただけで、それに手順の悪さで余計な時間がかかっただけなんだけど、なんかね、怪しげな二人でバイクをいじってて楽しかったんだよねぇ

 うん、車でもちょっとしたところを自分と仲間でいじると楽しいけど、バイクって特にSRXみたいなバイクって全部が見えてるから余計に楽しいんだよね

 なんかねぇ・・・昨日の事を思い出すとめちゃくちゃ乗りたくなっちゃって

 

 ほんとねぇ、、、あんな馬鹿みたいなことで慌てなければ快調なままで乗ってたはずなのに

 まぁ、そういうときの判断力も落ちてるってことなんですよね

 昔だったらいきなりバイクが壊れても焦らずにきちんと対処できてたもんなぁ

 

 グッチ乗ってた頃ね、第三京浜で帰ってきたところで料金所手前からフルスロットルで戻らなくなった事があったんですよ

 あの時だってそのままクラッチ切っちゃうとエンジンぶっ壊れちゃうからキルスイッチでエンジンとめて、料金所過ぎてからワイヤーを外して左右に別ける部分で引っ掛かりがあったんでそこを組み直してちゃんと無事に帰ってきてるんですよねぇ

 そうなんですよ

 あのときの事に比べたらミラーが風圧でパタンと倒れちゃうのなんて大した事ないし、おまけにちゃんと手でミラーを押さえながら後ろが見えるようにしてやれば安全に止まれたのに・・・

 

 そういう判断力が落ちてるんですよねぇ

 そこに体力が落ちてるから失敗したときに対処できなくなってるんですよねぇ

 なんか今日はそんな事を考えつつ浮かんだり沈んだりしてます

 ほんとねぇ、もう昔みたいに速く走ろうなんて事は考えてないんだけど、気持ちよく走りたいだけなんですけどねぇ

 はぁ・・・なんでこうなっちゃうかなぁ

 

 とりあえずできる事っていったらせめて体力を付けるだけなんで、5月までには少なくとも今のお腹を何とかするのが目標です

 

 せめてこれくらいはしないとバイクに申し訳ないもんねぇ

 なんかどんどんテンション下がってきちゃうなぁ

 情けない・・・(´;д;`)

 

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シモキ君襲来!!

 昨日予告を書いた事です

 昨夜は本当に眠くて死亡フラグ立ってたもんで今日に

 えっとですね、シモキ君って言うのはmixiのSRXのコミュで知り合った大学生です

 決して使徒が襲来してきたわけじゃないです

 だから逃げちゃっても大丈夫なんです

 

 それにしても若いのによくSRXなんぞに手を出したねって感じで、他の人からもバイクだけ見たら30代だねって言われたそうですshock

 まぁ、確かに俺もSRXが4型になったときにカッコいいなぁって思いはしたんだけど、結局どういうバイクなのかが全く理解できなかったですもん

 確かその頃じゃなかったですかね SRがディスクからドラムになったのって

 若い頭だとそっちの方がはるかに理解しやすかったです

 

 まぁそんな話はおいといてシモキ君

 スピードメーターケーブルが切れちゃって、俺がちょうど手元に持ってたんで今日はバイトで明日は本番のツーリングって事で昨日わざわざ相模からきてくれました

 ハヤシカスタムさんに行けばそんなのごろごろしてるはずなんだけど、どうも社長が怖くていけなかったらしいです

 まぁ、確かに社長が渋い顔して工場から出てくると俺も身構えちゃうくらいだからきっとそんな感じだったんでしょうね

 

 次はちゃんと行けるように社長と顔つなぎしておこうと思うですよ

 俺なんて2~3回いったくらいでもう常連面してましたから~~

 今でも用事がないのに暇で行くところもないと週末だったら誰かいるかなぁと思って一度は顔出してますしねbleah

 まぁ、預けっぱなしになってる自分のバイクを見に行くっていうのもあるんですけど

 

 そんなわけで杉並まで来てくれたって訳です

 

Dcf_0832 真っ暗で何にも写ってないみたいですけど、拡大して貰えばちゃんとシモキ君のSRXが写ってます

 カメラを持って出るのを忘れちゃったんで携帯で撮ったからしょうがないです

 でもなにげになみぞぅさんとはすでに面識あったりしてるんですよね

Dcf_0833 綺麗なラメ入りの塗装にブルーのフレアです

 フレアの端っこのところはスプレーでぼかしてあったりして中々個性的

 でね、写真には撮るの忘れちゃったんですけど中々面白い事をやってありました

 4型のシートカウルが割れるのはお約束なんですけど、この個体は前のオーナーさんがテールランプと接着することで割れを防いでました

 というか、すでに割れてたのを多分裏側の出っ張りを全部切ってそうしたような感じです

 確かにそうすればくっついてるのは確かなんだけど、テールバルブが切れたらどうやって交換するんだろうか・・・今になってみればかなり不思議です

 

 で、上の写真は一体何をしてるところなんだってところに戻りますけど、えっとですね、一応ライト回りは外さないでラジペン使って締め付けられたんですけどまだ溝が切ってあるところが残ってたんで、ライトを外して締めてるところです

 正確に言えば締め終わって組んでるところです

 

 実際にはライトを外してもそれ以上締めこめなかったんで全くの無駄な作業でしたけど、まぁそんな事はよくある事です

 

 本当は俺がそれに気がついてれば針金もって行けばよかったんですけど、もって行かなかったんで一応気休めにガムテを上から貼って終了って事にしちゃいました

 

 まぁ、とりあえずついてるから大丈夫でしょう

 外れちゃっても原因はわかってるから対処できるだろうし

 

 それにしてもね、夜にバイクを二人でいじってると思いっきり怪しげですね

 自分のバイクだけど泥棒の気分です

 

 前に俺が駐車場の中でいじってるときは思いっきり職質されましたねぇ

 今回はおまわりさんは来ませんでした

 

 余計な時間は食われちゃったけど、無事にメーター自体は一発でケーブル入ってちゃんと動いたしまずまずってところです

 

 で、このあと家に戻ったら外では消えてた睡魔にまた襲われて、何とか晩御飯だけはうつらうつらしながら食べて朝まで爆睡です

 

 でもやっぱりバイクとかいじってるとそれだけで楽しいなぁ~

 車の方のメーターもやっぱりできるだけ自分で付けられるようにがんばろっと

 

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2010年3月11日 (木)

今日のその後を書きたかったんだけど

 結局さっきの記事を上げたあと寝落ちできなかったんだけど、もう限界です

 寝ます

 久しぶりのバイクネタだけど眠くて頭が動いていません

 明日書きます

 今度こそ本当におやすみなさいですm(__)m

 

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やばい・・・(-_-;)

 何がやばいかってそれは昨日書いたメーターです

 そもそもんなもん衝動買いした時点でだめじゃんって事は言わないのが大人ってもんです

 

 まずブーストメーターは電源をどこから取るのかがわかればあとは簡単ですよね

 で、このオートゲージのメーターは直列に電源をメーターからメーターへつなげられるので、タコメーターもパルスをどうやって拾ってるのかっていう問題だけですからこれも何とかなりそうです

 当然の事ながら一人じゃ無理だけど

 なんせ電源を取るって軽くいうけどどっから取ったらいいのかがまずわからんですsweat01

 

 それに加えてね、排気温度計ですよ

 やっぱりこれはエキマニに穴を開けて取らないといけないみたいなんだけど、これをやる為にはインタークーラーから始まってタービン取ってフロントパイプも外してエキマニを外してからドリルで穴を開けてってやらないといかんわけですよ

 

 うん、その辺の事なんてなんにも考えずにポチッとしてました

 とにもかくにもまずは配線図だよねってことで配線図を後輩にFAXしてもらったのはいいんだけど、俺は電気読めないです

 だからこれは前にも書いた電気屋さんのヘルプが確実に必要なわけですよ

 

 さらに困ったことにその電気屋さんですら排気温センサーを取り付けられない可能性もあるんで、前にフェンダーを交換して貰った友達の今の会社がちょっとあれな感じの車のドレスアップとかをお仕事にしてるんで、実際にやって貰うかどうかは別にして金額だけ確認して貰うって事に

 ますます他力本願です

 段々へし折れてきてます

 

 でもぼちぼち10万キロの車なんで、ぶっ壊しちゃう前に把握をしておきたいんですよねぇ

 果たしてどういう事になるのやら・・・

 

 あんまりお金はかけたくないのは確かなんだけど、だったらブーストなんて上げなきゃいいんだけど、ノーマルのブーストだと低すぎるのと伸びがないんで遅いったらないんですよ

 

 うまい事何とかできる事を祈るのみっす

 

 それはそれとしてですね、今朝お風呂に入れたんですけど、それって昨夜の11時頃から入ろうとして入れなくて、ずっと起きてたんですよ

 入れないなら寝ちゃおうとか当然思ったんですけどそれはそれで横になると気になって気になってしょうがなかったんで

 

 さっきまでは割と元気だったんですけどこれ書き出したらいきなり眠気がきました

 やばい要素が増えました

 なんだか自分で何を言ってるのかよくわからんです

 ぶっ倒れそうなんでとりあえず寝ます

 

 オヤスミ──(o・ω・o)ゝ──ン

 

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2010年3月10日 (水)

3連メーター来た!!

 一昨日ポチッとしたオートゲージのメーターがきました~!!

 しかもね、同梱できないっていうことだったんだけど、同梱で

 

Imgp0389Imgp0393Imgp0388 左からタコ、ブースト、排気温度計です

 見た感じオシリスとよく似てるなぁ~

 やっぱりアメリカ人はこういうのが好きなんですね

 スタックは別として

 

Imgp0385_2

 えっと・・・思いっきり俺のひざが写り込んでるのは気にしないでください

 こうやって見るとタコだけ微妙に大きいですね

 まぁ、φが違うんだから当たり前だけど

 あと明日かあさってにはバイザーも来るからそろそろ付ける段取りを付けておかないとなんですが・・・

 どうしよう・・・

 いやぁ、とりつけ物って別に嫌いじゃないんだけど、めっさ機械音痴な上にその中でも特に苦手なのは電気

 車とかバイクは好きだからトラブルシュートだけは新人の頃から褒めてもらってたけど、実際につけるのはごく簡単な奴

 一番難しいのでもパジェロのグリルガードを5台くらい先輩の奴を一気にやっちゃったくらいなもんで、それでもフォグランプは付けられなかったもんなぁ

 

 いくら今回は自分のだから壊しちゃったって困るのは俺だけだからっていってもやっぱり普通に動いてくれたらその方が嬉しいわけで

 まぁ、本当だったらまだ部品がそろわないミニカ君の外装やらタイベル交換やらをやるときに一緒にやって貰っちゃってもいいんだけど、これくらいはやっぱり誰かに手伝って貰うって感じでやりたいんですよねぇ

 前にもちょこっと書いたジレラのサトルノのテールをデザインしたっていう電気屋さんにつきあって貰おうかなぁ

 自宅のガレージがね、また楽しいところなんだよなぁ~

 

 うん、チョコチョコおいでよって言われたまま連れて行って貰ってからまだ一度も行ってないからちょうどいいかもですよ

 それにしてもつくづく俺って他力本願だなぁ

 

 そういえばね、ミニカ君のパーツの中でそろってないのってなぜかラリアートのラジエーターキャップだけらしいんですよ

 いっそこれだけ自分で買って持っていく事にしちゃうかなぁ

 まぁ、ノーマルのラジエターキャップで何が悪いって事もないんだけど

 

 もう部品そろってから結構たつもんね

 とりあえずメーター付けてもまだ揃ってなかったら自分で買うことにしよう

 っていうと届くのが世の常なんだけどね

 今日はもう電話するにはちょっと遅いし、どの道バイザーが届いてからの方がいいから来てから電話するですよ

 追加メーターもアナログでいっぱい・・・コンセプト的にはSRXのメーターパネルと一緒です

 実用性だけを考えるなら本当はデジタルバーグラフの方がいいに決まってるんだけど、やっぱりスーパーカー世代としてはアナログがずらっと(この場合はぐるっとだけど)並んでるのが好きなんですよね~

 あの当時はメーターは数が多い方が偉かったんですもん

 

 ああheart02だんだんミニカ君が俺好みになって行く~(*´ェ`*)

 

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2010年3月 8日 (月)

またポチポチしてしまった・・・

 いやぁ、バイクネタがないからって無理やりネタのために買ったわけじゃないんだけど、買っちゃいました

 はじめはね、昨日書いたみたいにTAKE OFFのげんかい君2を普通に買って付けようと思ってたんですよ

 なんだけど、考えてみたら俺の自家製ブーストセンサーごまかし君を付けただけの状態ですら車の状態がどんなんだかよくわかってないのにさらにリミッター解除なんかしちゃって大丈夫か?って思って、キャンセルできるかどうかわからないけど一応キャンセルさせてくれっていうメールを送ってから今度はメーターをポチポチと

 まぁ、正確にはポチポチポチなんだけど

 

PhotoPhoto_2 これ、左のはターボ車には必須アイテムのブースト計です

 ターボタイマーのデジタルブーストメーターを純正メーターの手前に付けてるんだけど、それだとはっきりいって走ってる途中じゃ見られないんですよね

 まぁ、街中とかじゃ大丈夫だからそれでいいかなぁってことにしてたし、最大ブーストで1.0キロっていう俺的に適当だと思ったブーストのピークで0.98だからまぁいいかって思ってたんだけど、やっぱり峠とかいくとブーストメーターなんてみてる暇ないし、となるとやっぱり目の前にあってくれたほうが断然いいじゃないかって事で

 その隣は別にターボ車じゃなくてもあったらいいな、の排気温度計

 ここまではターボ関連のメーターでオートゲージの52φで、あとはここまでやったらもう一緒でしょって事で同じくオートゲージのタコメーター

Photo_3 ただね、これだけは少し大きくして60φです

 これも今までは時々チラッとしか見てないであとは音で回転数を判断してたんだけど、やっぱりブーストとの関連性も見たいなってことで

 これだけ大きめにしたのは他のメーターとの区別が一発でできるようにっていうのと、他のよりも多用するから

 一応は考えてるんですよ これでも

Photo_4 本当は全部52φにすればこういうホルダーも使えるんだけど、どの道ミニカ君には置き場所がもうあいてないから純正のメーターパネルの上に直付けで並べるしかないな、と

 どういう風に並べるかはまだ決定してないんだけど、タコを中心にして左右に他の二つを置くか、タコを正面にして他のは右側に並べるかのどっちかになると思います

 まぁ、排気温度計はそれほどしょっちゅう見てなきゃいけないもんでもないだろうからピラーに付けるかもしれないですけど

 

 とりあえずこれで様子を見ながら本当にリミッターカットが必要かどうか見極めです

 

 それにしても・・・ミニカ君には余計なお金かけないって決めてたんだけどなぁ・・・

 まぁ、余計な事してエンジンぶっ壊しちゃうよりははるかに安上がりです

 というか、エンジンぶっ壊したら次の車は多分ないからまたバイクのみの生活に戻るんだろうけど

 買っちゃった物くよくよしてもしょうがないです

 決済もしちゃったし

 あとは見やすくてカッコいい並べ方を考えないとなぁ~

 

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げんかい君2ってば・・・・

 そう、昨日ポチッとやったげんかい君2です

 再確認のためにテイクオフのサイトにいったらちゃんと適合してました

 それはいいんですけど、これってばスピードだけじゃなくてブーストリミッターもカットしちゃうのね・・・

 ブーストリミッターを解除した事がないからどういう状態になるのかわからないんだけど、もしブーストセンサーに行く圧を全部逃がしたときと同じようになるんだとしたらちょっとやばいかもです

 テイクオフのサイトに書かれている事を信じるとすればリミッターを解除しただけではブースト自体は上がらないって事だから大丈夫なのかもしれないけど、もしそれが本当ならば低速時なんかのブーストは車の設定以上には上がらないって事になるし、よくわからんです

 まぁ、センサーを今の状態のままにして危なそうだったらあのオイタしたジョイントをスロットルボディの前に移設して実際のブーストそのものを下げちゃえばいいだけだから多分自分で対処できるでしょう・・・きっと・・・そうあって欲しいです

 

 だってね、センサーにいく圧を全部逃がしたときってもう走りはじめからブーストが0.7くらいかかっちゃって、スロットル踏むとセフティが働いて動かなくなっちゃうんですよ

 もっともこのげんかい君2だとカプラーオンじゃないから多分スピードリミッターだけを殺せるはずだから、何とかチャレンジしてみるですよ

 上手くいってくれるといいんだけどなぁ

 

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2010年3月 7日 (日)

またポチッとやってしまった・・・

 いやぁ、ミニカ君なんですけど、極力お金かけないようにしてっていうコンセプトの元に中古パーツや輸入品で修理をしたりしてるわけです

 今回入庫するのも中古のドアに輸入品のフロントガラス、まぁファンベルトとかタイミングベルトは純正を使うしかないのでそれとラリアートのラジエターキャップって感じなんですよ

Imgp0288 でね、ブーストアップもコントローラーとか買うと高いんで単純にセンサーをごまかすためにホースジョイントに穴を開けて実際にかかってるのよりも低い圧力しか感知しないようにしてるんですよ

 もっともこれもあんまり穴を大きくしちゃうとブーストかかり過ぎてフュエルカットが入っちゃうんで少しずつ様子を見ながらちょうどいいところでやめておくっていうのが肝です

 で、ターボタイマーに付いてるブーストのアラートは1キロにしてあって、最大ブーストが3速で0.98なんで我ながら上出来です

 ここからが本題なんですけど、3速だとそこまで上がるのにこれが4~5とスピードが上がるとブーストが下がっちゃうんですよ

 はじめはタービンの大きさのせいかと思ってたんですけど、どうもそういうもんでもないらしい

 っていうのは、3速の最大ブーストを記録したのって9000のレッドゾーンまで回してるんですよ

 となると怪しいのはスピードセンサーって事になるじゃないですか

 そうはいってもノーマルの0.45からは上がって0.6位まで上がるんだから速さ的には十分なんだけど、3速の伸びがいいだけに思いっきり頭打ち感が出ちゃうんですよ

 

 で、この車を後輩に譲る前は自分で付けたトラストのスピードリミッターカッターがあったんですけど、聞いたらあれはもう外して売るかなんかしたらしくってすでに手元にはないって事なんで、そうなると新たにご購入しなきゃいけないじゃないですか

 はじめは中古で探してたんだけど適応車種調べると軒並み外れてるんでついにおにゅ~を

 

Carshop_takeoffgenkaikun2slbcl880k 軽自動車乗ってる人なら多分一つくらいは持ってるだろうテイクオフです

 このげんかい君2もテイクオフのサイトだと適合してないんですけど、ヤフーショップの方であったので、多分大丈夫

 ただ、愚かな事にコンピューターのカプラーが16ピンと24ピンのどっちだか忘れちゃったんですけど、ショップの方で年式で確認してくれるんで一安心

 これでテイクオフはエアクリーナーが元気もりもり君でブローオフバルブがプッシュンRなんでだんだんテイクオフ化が進んでます

 これで上の方でもブーストかかるようになるといいんだけどなぁ

 

 ちなみにね、最高速でいくとミシュランのスタッドレスの方が今のタイヤよりも何気に速かったりもしてるんですよ

 まぁ、ドライ路面のグリップを上げればどうしたって転がり抵抗が大きくなるんで多分そのせいなんだろうけど、それだけに上のギアで感じる重ったるさ感が気になるわけで

 ほんとうはねぇ、サブコン入れるか、そうじゃなくてもリミッターカットしてコントローラー入れちゃう方が確実なんだけど、そこまでのお金はかけたくないんですよ

 そうじゃなくてもバイクで相当お金かかっちゃってるんで

 これで解決してくれるかなぁ~

 

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きちんと動いた怪しい電圧計

 先日買った怪しげな980円の電圧計

 ドラゴンゲージっていうから多分中国製だと思うんだけどどこにも生産国すら書かれていない思いっきり怪しげな代物です

 で、昨日ハヤシカスタムさんに行ってどきどきの動作確認して来ました

 社長も楽しそうに遊んでくれたんで行ったかいがあったってもんです

 で、まずはちゃんと電圧を拾うかどうか

 

 

 もしかしたらつないだ瞬間に逝っちゃうかも知れないんで充電済みの予備バッテリーを使いました

 で

 きちんと動くし、しかも見やすい!!

 ポッシュの奴よりもしかしたら見やすいかもです

 

 お次はイルミネーションです

 

 

 こっちの方も何も問題なくっていうか、明るくて見やすい!!

 なんだかやたら怪しげなのにとりあえず動作確認はOKです

 あとは耐久性ですよねぇ~

 

 以前ドンキホーテがまだごちゃごちゃしてた頃買った980円のヘッドライトバルブ、歴代のミニカ君たちに付けて遊んでたんですけど、一番寿命が短かった奴は営業所からの帰りに切れてましたから

 まぁ、これがだめになったら素直にポッシュとかのを買えばいい話なんでいいんです

 この手の怪しげな激安パーツはその辺りも面白さの内です

 当たりを引けば普通にいつまでもちゃんと動くけど、外れだったらあっという間にお亡くなり

 そういうもんです

 あとはもしお亡くなりになるんだったらバッテリーを道連れにしないで単体で逝ってくれる事を祈るのみです

 まぁ、電圧計なのに説明書が油温計だったりするのはお約束なんでいいんです

 

 早くバイクに付けて走り回りたいです

 

 余談ですけど、腹筋始めたら歩いたり走ったりがすごく楽になりました

 多分今までは内臓が固定されてなくて一緒に動いちゃってたんでしょうね

 腹膜が弱いっていうのは以前健康診断でヘモ便が出ちゃったときの精密検査で言われましたから

 

 それにしても自己謹慎期間中なんだけど、早くもバイク乗りたくてしょうがないですよ

 そのためにも早く体をきちんとした状態にしないとです

 ファイトじゃ~~~!!

 

他の動画も見てやろうかという奇特なありがたいお方はこちらから(別窓が開きます)

 

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2010年3月 6日 (土)

エアロシェイプ

Imgp0382 昨夜の乾かし方が悪かったのか、寝癖が取れません

 完璧な空力を計算し尽くしたエアロシェイプなメットみたいです

 ショウーエイに売ってこようかな

 ただそれだけです

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予定は未定

 えぇ~っとおはようございます

 思いっきり普通に雨降ってますね

 予定ではこの時間にちょうどハヤシカスタムさんの駐車場で起きだす予定だったんですが・・・

 昨夜は食後の薬もちゃんと飲んで、シャワーも浴びて・・・寝る前に薬も普通に飲んじゃったんですよねぇ

 えぇえぇ、睡眠薬入ってます

 マイスリーっていう導眠剤とロヒプノールっていう睡眠薬と

 

 まぁマイスリーは効力出るのはせいぜい2~3時間なんですけど、ロヒプノールは8時間

 飲んだのが昨夜の1時頃でちょうどぴったり8時間で目が覚めました

 

 もう今から椿とかなんて無理なんで、本当は来週行こうと思ってたけど病院に行っちゃいますかね

 今の予報だと来週の木曜から晴れることになってるし

 本当は主治医の先生の日が一番いいんですけど、まぁ薬を変えるわけでもないから大丈夫でしょうって事で

 

 とりあえずまだ病院開いてないんで開いたら電話して行ってきちゃいますよ

 それからハヤシカスタムさんに直行って事で

 そうすれば来週の木曜はお出かけできますよ

 

 それにしてもうかつだったなぁ・・・

 習慣だからしょうがないんだけど、ロヒプノールを出したときにちょっとあれ?っていう感じしたんだけど、なんとなくそのまま出して飲んじゃったんですよねぇ

 まぁ、寝不足で途中で眠くなっちゃってたかもしれないっていう事を考えたらたっぷり熟睡できてた方がいいに決まってるんだからいい事にするですよ

 椿は逃げていかないし

 

 まぁ、天気が悪いって事は道路も空いてるだろうしなぁ

 あ、出かける前にディーラーに電話して俺がオークションで落とした物がちゃんと届いてるか確認しないとですよ

 担当が休み取ってたからよくわからないんですよねぇ

 そうやって平和に過ぎていく雨の一日っていうのも悪くないかもです

 このところずっと調子悪かったのが今日は割と元気だし

 

 ま、雨でも車だから椿に行ってもいいんだけど、余計な事すると刺さるからやめておきます

 お腹空いてきたからとりあえず朝ご飯食べよ~

 

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2010年3月 5日 (金)

貴重な晴れ間だったのに~~~!!

 俺が普通の人に勝るところ、それは出かけたい時にはいつでも出かけられるって事です

 で、今日はまず毎度やってくる金曜日って事で夕方になって、疲れちゃったのとまたお風呂で悶絶しそうだったから一眠りしようって思ったら気づけばこんな時間です

 

 えぇ、いろんな意味で今目が覚めました

 天気と時間は時として自由にならないってことを天啓に導かれ、知りました

 それと、よっぽど熟睡したらしくて必要以上に頭すっきりです

 おまけに仮眠に入る前から引きずって思いっきりドライブモードです

 

 本当はね、今日の予定ではハヤシカスタムさんに行って例の危なげな電圧計とオシリスのメーターを持っていってから南下して海沿いルートに出て椿に行ってから石廊崎まで行っちゃおうかなぁ~って思ってたんですよ

 

 まぁ車だから夜中じゅう走り回ってからハヤシカスタムさんの駐車場で爆睡して社長をびっくりさせるっていう手もあるですね

 

 都合いい事にあそこは向かいがコンビニなんで食事には困らないです

 うん、なんかそれってすごい素敵な事のような気がしてきた!!

 

 他人の都合なんかお構いなしです

 天上天下唯我独尊です

 自分で書けって言われても書けません

 この間郵便出すのに「殿」って字が思い出せなくて適当にぐちゃぐちゃっとそれっぽい形にしたのは俺ですdown

 

 それはそれとして、どうせ明日からは天気が下り坂になってるんで明日のうちに行っちゃった方が到達率が高いと思うですよ

 もっともハヤシさんでお泊りしちゃうと起きてから帰れるだけのテンションを保っていられるのかどうかっていうのが不安です

 まぁ、しばらくおしゃべりしてたら大丈夫でしょう

 

 という事で、このあとご飯食べて多分また仮眠してから出かけちゃいます

 金曜の夜中っていうと走り屋さん達いっぱいいるのかなぁ・・・

 あんまりそういう中に入りたくはないんですよねぇ

 もう動くパイロン状態になっちゃうのはわかりきってる事なんで

 

 まぁ、椿をちょっと走ってみて様子見ですね

 走り屋さん達がいなければしばらくいて、もしパイロン状態だったらしとどの窟で折り返して石廊崎ですね

 さすがにあっちの方はそんなことないと思うんですよ

 というよりは、夜中にトラック以外の車とかバイクを見たって事がほとんどないです

 楽しく走れるといいなぁ~happy01

 

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バイク用レーダー探知機ってコムテックでもあったのね

 この前タナックスのレーダー探知機VZ-6000をまた買ったって書いた中で事実上バイク用レーダー探知機ってこれしかないよねっていってたんだけど、昨夜バイクや車用品のサイトをうろうろしてて見つけた!!

 コムテックのバイク用レーダー探知機!!

 とは言っても完全防水じゃなくて防滴仕様だったりとかするからやっぱりバイク用としては今ひとつ

 

 雨の中を長時間走っちゃだめとかそんな感じ

 イヤホンも有線だし、なんとなく使い勝手は悪そうな

 

 まぁでも一応バイク用レー探もタナックスの一人舞台じゃなくなったっていうのは良い事じゃ

 

 多分使い勝手の悪さもそのうち改良され・・・る・・・と思うし

 そのまま撤退しちゃったらちょっと悲しいよねぇ

 

 今の仕様のままだと買う人いないだろうし

 なんかね、どっちかっていうと車用のちゃっちいレーダー探知機に防滴仕様も足してみましたみたいな感じなんですよ

 

 まぁ、タナックスの製品で不満なところって特にはないんだけど、競合する製品が出てくるっていうのは価格面含めて良い事なんで今後に期待です

 

 以前はユピテルでも出てたんだけど、そっちは撤退しちゃったしねぇ

 

 がんばれ!!コムテック!!

 

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2010年3月 4日 (木)

ごめんよファルケン

 なんだか消化不良で今一面白くないと思ってたファルケンのZIEX ZE912なんだけど、今日改めてサイトを見ていて気づいちゃいました

 このタイヤはあくまでも「コンフォートスポーティ」なんですね

 そう考えるとかなりいいタイヤって事になります

 物足りなさっていうのは路面の状況がわかりにくいって事だったんだけど、コンフォートタイヤにそんなもの求めちゃいかんです

 路面の情報がドライバーに伝わるっていう事は常にドライバーは様々な情報が入力されてくるって事なんで、気楽に快適になんて走れなくなっちゃって疲れちゃいます

 

 そう考えれば軽自動車の車重で、しかもスプリングはRS☆Rでカヤバのショックに変えてあるにもかかわらず路面の凹凸をきれいにいなしてくれるこのタイヤはかなりいいって事です

 何といってもBSと比べると多分似たような性格プラス低燃費タイヤのエコピアと比べても2/3くらいで買えちゃうんだから

 次はダンロップのディレッツァでも試してみますかね

 でもねぇ、昔はこのサイズでもスポーツタイヤってもんが合ったし、事実ダンガン-4の標準タイヤは当時としては立派なスポーツタイヤのピレリP7でしたからねぇ

 今はどうか知らないけどあの当時のヨーロッパのタイヤって絶対的なグリップと同時に限界が来る前に流れながらコントロールできるようにってんでトレッドが丸かったんですよ

 まぁ、今はブランドで履くというよりはサイズで選ぶ感じになっちゃってるからそういうの履けないんですけど

 

 むしろあれなのかなぁ

 中途半端に「スポーティコンフォート」なんてのを履かないで、ベーシックタイヤにした方が楽しめるかもですね

 

 まぁ、今のタイヤが交換になる頃にはまたきっとタイヤのラインナップなんて変わってるんだろうけど

 

 とりあえず明日は天気はそこそこみたいなんで、気分がよければ箱根でも繰り出してみます

 

 んで・・・今日は病院には結局行けずじまい

 病院だけならまだいいんだけど、薬局まで行く事考えちゃったから再び固まりになってました

 考える人が実は地獄を覗いてるってくらい芸術的です

 こういう事もあろうかと一週間分の薬は余計に持ってるから来週でも大丈夫です

 

 それにしてもね、バイクが手元にないっていうのがこれだけ堪えるとはねぇ

 特に今回のは修理のみで手元にないわけじゃないからなおさらなのかもです

 

 早く体作るのがんばるです

 

 そういう意味ではね、今の方が昔より体一回作っちゃったらいいかもです

 なんせこの体型になる前は人生で一番重くて60kg.しかなくて、しかも筋肉ばっかりでそれだからそれ以上鍛えようがなかったんですよ

 増えると下痢したりして結局その体重以上にはいけなかったから

 

 だからまぁ、良い方に考えると今の体重を維持して筋肉が付いてくれれば前よりも良い体が作れるんだよねって事で

 

 あんまり自信ないけど・・・

 

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やっぱりバイク乗りたいよぉ・・・(._.)

 まぁ、自分で自主規制かけてるんだからしょうがないんだけど、昨日は本当にものすごくバイクに乗りたくなっちゃって

 でもただいま入院&保養中で手元にないんで少し車でも乗ったら気分も晴れるかと思ってミニカ君を出動させて箱根でも走ってこようかと思ったんだけど、もうテンション下げ下げで

 こんな状態で椿なんていったら思いっきり危ないんで江ノ島までちょこっといって帰ってきちゃいました

 

 カメラも持って行ってたんだけどとってもだけど写真なんて撮る気にもなれず

 バイクがないだけでこれだけテンション下がっちゃうんですねぇ・・・

 

 今朝もまだテンション思いっきり下がってたんですけど、少し寝たらちょっと回復

 今日は病院の日だからテンション下げ下げのままじゃ困っちゃいます

 

 早いところ体作ってバイク迎えに行ってやらないとですよ

 やっぱりね、車も好きだけどバイクも大好きなんだなぁ

 どっちかっていうと思いっきりバイクの方が好きって事なのかな

 

 でもね、これ書いてたらさらに普通のテンションに戻ってきたから大丈夫です

 どうもね、気落ちしはじめると今までやってきた色んな事を思い出しちゃったりして一人デフレスパイラルに陥っちゃうんですよねぇ

 

 ちゃっちゃとシャワー浴びて今日は久しぶりに歩いて病院行ってみますかね

 なんてのんきな事言ってる間に時間がなくなってきてるんで急がねば!!

 

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2010年3月 3日 (水)

VZ-6000やってきた

 もう一体何回買ったのかわからないけど、懲りずにまたタナックスのVZ-6000を

 

Imgp0377 この前学習した「右のミラーホルダーに付けるsign03」を忘れないうちに書いておきます

 同じ失敗はしないのが大人って事です

 あとはこれって結構アタッチメントの種類が多いので、タンクの目いっぱい先端に付けておけばタンクバッグの邪魔にもならずにいけるかも知れないです

 

 それにしてもねぇ、これくらい同じ物を使い続けてるといい加減違うものを使いたい物なんだけど、これ以上の物が出てないんですよねぇ

 

 多分このジャンルではタナックスの独壇場でしょ

 というか、昔よりもバイク用レー探って減ってる気がするのは気のせいでしょうか

 事実上これしかないですもんね

 

 とりあえず明日は病院があるから厳しいんだけど、今週中にメーター類を持って行くからその時に合わせてみて付ける場所を考えてみますよ

 でも、タンクバッグの中に入れたらなんか調子が悪くなってた気がするんで、感度も見ながら付けてみます

 もうこれ買うの最後にしたいなぁ・・・

 これ買ってなかったらとっくにスタックのタコメーター入れられてましたもんdown

 

 まぁ壊してる俺が悪いんですけどねぇ

 なんだか今回は今まで以上にへこんでます

 

 今のところ体の中心になる腹筋だけやってるんだけど、これがある程度こなせるようになったら脚、上半身と広げて行くつもり

 

 あとはね、走ってる途中で突発事態が起こっても慌てちゃいかんです

 今回のなんて慌てて左に寄ろうとしたから起きちゃったことであって、落ち着いて信号の先とかもっと広いところに行ってからゆっくり左に寄せても余裕だったんですよねぇ

 思い出す度にへこみます・・・

 なんだかだんだん落ちてきました

 車でも乗って気分転換しようかなぁ~

 

 とりあえず椿でも行って、多分しとどの窟から上は視界が悪くて走れないだろうからさくっとUターンしてこの前土砂降りでお流れになっちゃった石廊崎ワインディングでも行ってこようかなぁ

 はぁ・・・やっぱりへこんできちゃうなぁsad

 

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2010年3月 2日 (火)

怪しげな電圧計

 そういえば書いてなかった気がするんだけど、モニターのリモコンの調子があんまり良くなかったんですよ

 で、午前中に業者さんがモニターを引き取りに来たところまでは良かったんだけど、なぜか取り付けのときになって感情が不安定になってラックの上においてある物を全部たたき落としてモニター付けました

 俺、あんまりこういうのってしばらくなかったんでそのあと数時間は逆風の波が来て部屋でぐったりしてました

 

 それでね、モニターの受信部のところが蛍光灯のインバーターの調子が悪いとオイタをする事もあるんだって

 でもまぁ、代わりに置いていってくれたモニターは調子いいみたいなんでやっぱり受光部の問題なのかもしれないです

 

 てな事で午前中はあっという間に過ぎていよいよ怪しい電圧計の登場ですよ

 なんたってヤフオクで税込み980円の代物で、送料が740円かかるっていうのも馬鹿らしいしどういうお店なのか見に行きたかったんで今日いって来ました

 

Imgp0370 でね、お店じゃなくて倉庫なのね

 怪しげな物がずらっと置いてあるのを期待してたからその辺は肩透かし

 箱が並んでるだけなんで特に面白いこともなかったんだけど、まぁ送料考えたらやっぱり取りにいって良かったなぁと

Imgp0372 梱包を外してみると中の箱は意外と普通

 メーターベゼルが銀色にペイントされてるのがいかにも怪しげです

 どうせだったらベゼルだけめっきした方がよかったんじゃないかっていう気がしないでもないけど、この方が怪しげでいいです

Imgp0373 ようするに取り付ける前にバッテリーとつないでみろよって事みたいです

 その辺も怪しげで中々いい感じです

 なんだか昔ドンキホーテが放火事件で店内がすっきりしちゃう前、ごちゃごちゃと怪しげなものが並んでる中でミニカ君のライトなんかを物色してた頃の気分です

 

Imgp0374Imgp0375 メーターの裏側なんてプラスチックそのままでいかにも中国製のばったものって感じがなんともいえないです

 本当に防滴仕様になってるのかすら怪しげです

 メーカーの仕様書とか保証書の類は当然なしです

 さすがドラゴンゲージって感じで余計に嬉しくなってきちゃいます

 

 こういう怪しげな商品買うときはね、取り付けて1週間で壊れても文句をいっちゃいけないです

 そもそも付けたときにちゃんと作動するのかすらわからないところが醍醐味なんだから

 

 ハヤシの社長も見てみたいっていうんで、ちょうどオシリスのメーターが届いてるから一緒に週末にでも持っていってみるですよ

 ま、壊れたら今度は普通にポッシュの奴でも買いますよ

 中々楽しめた今回の買い物

 はたしてちゃんと動くのか楽しみっす~ヽ(´▽`)/

 

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2010年3月 1日 (月)

また買ってしまった・・・

 いや、別にね?無駄な物を買ったわけじゃないのよ

 それは間違いないんだけどさ、今買うつもりじゃなかったっていうだけの事で決して無駄遣いとかそういう事じゃないんだけどね

 それに安かったのよ

 まぁよくよく考えてみればウェビックのセールに入ってくれば同じくらいの金額になったかもしれないし、5月の終わりまでバイクは封印だから可能性的にはかなり高いんだけど

 ま、ポチッとやっちゃったもんはしょうがない

 

 いやさ、この前壊したレー探がかなり安くヤフオクに出てたもんだからついついぽちっとね

 物は同じでタナックスのVZ-6000

 やっぱり現状のバイク用レーダー探知機っていったらこれしかないでしょ

 他のも無いわけじゃないし、車用のを改造した奴なんかも出てたんだけどそういうのってやっぱり使いにくかったりするし、同じタナックスでも出てるけど、あれは本当にレーダーの電波を拾うだけでGPS積んでるわけじゃないし

 

 今月って決算月だからウェビックも相当セール用に溜め込んできてる気配がするからもしかしたらそれ見たらがっくりきちゃうかも知れないんだけど

 まぁ、ポチッとやっちゃったもんはしょうがないです

 キャンセルなんかして悪い評価付く事を考えれば素直に払った方が断然いいわけだし、基本的に落札と同時に決済しちゃうからまぁ、いいんです

 

 言い訳してるわけじゃないからね?

 うん、必要な物をちょっと早めに買っただけの事だから

 まぁそれだけの話です

 他にもあるんだけど、それは受け取ってからって事で

 

 ちょっとっていうかかなり怪しげなものをポチッとやったんですよ

 現物見るのが楽しみな感じの奴をね

 なんかこう、ドンキホーテで怪しげなバルブを買うのと同じくらいの感覚ですbleah

 

Dcf_0831 それはそれとして、今日も今日で保険屋さんと一緒にマンションの確認に行ったりとか色々してて、ついでに肩ががちがちだったんで整体行ったりしてたんだけど、帰ってきたらやっぱり来ちゃいました

 うん、実は今ものすごく気分が悪いです

 さっきソラナックスを掟破りの1.2mg.入れたから多分もうすぐ眠くなってくると思うんだけど、やっぱりね、夜中の伊豆半島一周の次の今日だから昼間大丈夫だった方がどっちかっていうと奇跡的ってくらいなもので、おまけに今週は色々と予定入ってるからダウンするなら今の内にしておかないとです

 今週を乗り切れば来週は暇になるんだけど、まだ月曜日っていうのがちときついcoldsweats01

 今週の木曜に病院なんだけど、このペースで行くとそれまでソラナックスが切れないか心配です

 まぁ、がんばりまっしょい!!

 

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