« 2010年7月 | トップページ | 2010年9月 »

2010年8月

2010年8月31日 (火)

いつかは白紙になっちゃうのかな・・・

 最近はここにはあんまり病気の話は書かないようにしてたんだけど、今日は朝から事にしんどくて、不安な事もあってちょっと吐き出しておかないとやばいかな、という事で

 えっと、俺のうつ歴ってどれくらいなんだ?

 会社で休職期間が丸三年で、それからもう一年くらいは埼玉の自分のマンションにいて、こっちにきてからやっぱり2~3年になるんで病院に通院をはじめてからだけでも6~7年は経ってる訳です

 実際になんとなく自覚しはじめてうつの鑑定サイトなんかを見るようになってからも入れるとさらに2年近くはさかのぼる

 

 それも入れたらざっくり10年ですよね

 

 休職しはじめの頃の動けないとか感情が制御できないとか外に出るのが怖いとかそういった面ではだいぶ改善されてきてると思うんですよ

 実際にバイクや車があれば乗れるわけだし、ただまぁ疲れると一気にダウンするからバイクこかしてしかも自分では立ち上がるのが精一杯になっちゃって周りの人に助けて貰うことが多いんですよ

 普段だったら起こせるバイクもとにかく力が入らなくなるんでクラッチすら握れなくなるからバイクのレッカーサービスには入っててよかったです

 本当はそんな自分でコントロールできない状態でバイク乗るなよって話しなのは重々承知なんですけど、車とバイクがなければ外には出られないんですよ

 生身の状態だとね、とにかく外の光が全部自分の方にまぶしく光って色んな音が自分に向かってくるようでダメなんです

 ヘルメットかぶってたり車のウインド越しだとか、外と遮断してくれるものがあれば大丈夫なんです

 あとは・・・バイクとか車の話してるときは大丈夫なんですけど、それでも相手があまりにも人数多いとダウンします

 だから最近箱根man3とかチューズデイにも行ってないんです

 その人が多いとダメっていうのが前よりも少し強くなってきてるようなんです

 それに、いつだめになるかわからない不安感をもったままでマスツーリングなんて行くとそもそも初めからかなりの緊張状態だからぶっ倒れる率も上がるんですよね

 

 それとね・・・これはごく最近になってからの不安事項なんだけど記憶力が落ちてる・・・

 元々一の名前を覚えるのは苦手だし、両親が離婚してからは今の母方の親戚とは会ってなかったからしょうがないっていうのもあるのかも知れないけど、いとこの名前がわからなかったり、今度は義理の母方の親戚の名前が思い出せないんです

 

 それに俺って自分の好きな事しか覚えない・・・逆にいえば好きな事は忘れたりしないんですよ

 それがここ1~2年くらいでだいぶ忘れちゃってる

 忘れちゃってる事も前だったらしばらくすればいきなり引き出しが開いたのに、今じゃADO16のモーリス版がどんな名前だったかも思い出せないんです

 バンプラがプリンセスだとかMGがマグネットなんてごくごく初歩的な事はさすがに覚えてるけど、それもだんだん記憶に幕がかかってきちゃってるんですよ

 だから15の二代目と16で使ってたハイドロサスの名前も思い出せないし、果てはサー・アレックス・モールトンのラバーコーンサスの名前も出てこない・・・

 もうダメダメです

 

 本当は好きなはずの旧いイタ車になってくるとアバルトとかアルファロメオのコルサの名前が出てこない

 実車を目の前にしてもオーナメント見ないとわからない・・・

 ありえないです

 そりゃさすがにジュリア以降の60~70年代の量産車はまだ大丈夫だけど、少量で出た奴なんかがわからなくなってますdown

 それに会社にいた頃はポルシェとかの年式とモデル、値段まで頭の中に入ってたのに全部抜けてます

 今じゃ73カレラ位しかわからない・・・・

 

 でね?そんな趣味の領域は忘れても日常には差し支えないんだけど、親戚だとかの名前を忘れ、顔も忘れ、どんどん色んな人の名前とか顔を忘れてきてるんですよ

 だから家に親戚とかが来るときはあらかじめ誰が来るのかを聞いておかないと不安でしょうがないです

 いとこの子供に至ってはもう誰が誰だかわかりません

 もちろんバイクや車を通して知り合った人はある程度覚えてるんですけど、それでもどうしても名前がわからない人がいたりとかして、大体の目安で5人を超えた集団になると名前がわからないんですよ

 無理して覚えようとしても今度は頭が混乱してブローします

 

 日常生活の事で言えば数日前の記憶が欠落してたり、新しく覚える事よりも忘れる事の方が遥かに多いです・・・

 若年性アルツハイマーの初期症状がうつ病と酷似してるっていう事から前に主治医の先生に聞いてみた事があるんだけど、今の病状からだとその可能性は低いって言われてはいるんだけど、結構不安・・・

 

 まぁ、元々うつなんて頭が混乱して常にパニック状態になってるようなもんだから色んな事を忘れていっても当然なのかもしれないけど、その内に頭の中が真っ白になっちゃうんじゃないかって考えると・・・

 もう少しずつなんだけど自分が今やろうとしてた事を忘れるっていうのが前よりも増えてるような気がしてしょうがないんですよ

 記憶が無くなっちゃったら人間はどうなるんでしょうねぇ

 もし記憶というあいまいなものが個を確立するための重要なファクターだとしたら、その人はその人であってその人じゃなくなるって事ですよね

 しかも個も同時に失われるわけだから誰でも無くなる・・・

 他人から見たら俺なのかも知れないけど、正確に言えばそれはかつて俺だった化合物であってすでに俺では無いことになるんですよね

 

 俺はこの先どうなっちゃうんだろう・・・

| | コメント (2) | トラックバック (0)

早起きしたのにポチッとな~

 昨日ツタヤでCDを何枚か借りてきてまして

 俺的には馴染みのあるイエスと、実は一枚も持ってないマイケルのレンタル専用のベストアルバム、後はかなりがんばったつもりでLadyGaga

 なんだけど、LadyGagaは多分俺には厳しいだろうと思ってたのに見た目と違って結構軽い上にちょっと最近の曲にしては薄いんで期待はずれというか何というか

 まぁドライブ用に借りたんで十分かもしれませんが

 

 で、そんな事はどうでもいいんですけど、なんでこんな朝っぱらから音楽聞いてるかって言うと今朝は5時前に起きたんでCDを返しにいってからツーリング行こうかと思ってたんですよ

 なんだけど、外に出たら気分が悪い・・・

 ほんの5分程度しか歩いてないのに

 なので、ツーリングはまた別の日にしてって事でリッピングした曲を聞きながらヤフオクをうろついてたんですよ

 

 探し物はLEDランプです

 メーターなんかに使ういわゆるウェッジ球です

 実はしばらく前からスピードメーターの左端のが切れてるんで、他のももう寿命だろうって事で

 それでですね、メーターのバルブだから明るすぎてもよくないし、かといって暗いんじゃ意味ないしって事でその辺の按配が難しい

 で、普通ウェッジ球っていうのはポジションランプなんかに使う事が多いT10って奴とそれより小さいT5があるんですけど、カプチのはどれなのか中々わからないで苦労してたんですけど今日改めて検索してたらさっくりとメーターはT10でエアコンスイッチはT5だって事がわかりました

 今までなんでわからなかったんだろう・・・

 

Horisou78img600x4501262523650wxnc72 しかもね、最終的に買ったのはメーターとエアコンスイッチ兼用のバルブ

 ってことはT5で両方とも大丈夫だったんじゃないか!!って話です

 でもまぁ、その辺がわかってよかったです

 今まで実はポジションランプを交換するときなんて規格を気にした事がなかったから、実は今回のお買い物をするまでウェッジ球に色んな規格があるって事自体知らなかったんですよね・・・

 最終的にここのにしたのは対応車種まで書いててくれたから

 カプチーノは5個必要ってことなんで5個買いました

 メーターの明るさもこれくらいあれば十分でしょ

 明るすぎると眩しいですからね

 色はメーターは白にしてエアコンはブルーにしました

 あとはポジションランプがかなり暗いんで、これもLED化しちゃおうかなぁ

 こういう細かい出費が重なるから俺の口座はいつもぎりぎりになるんですよね

 気を付けます

 で、気を付けたんで今度はヤフーショップでPIAAのポジションランプも買っておきました

 カプチーノのポジションランプってジャッキで上げないと交換できないんで、どうせ車検作業でジャッキアップするんだからいいじゃんって事で

 工賃からいったらもしかしたらオー○バックスなんかの方が安いかもしれないんだけど、なんたって定価の半額以下ですから

 というか、ほぼ1/3!!

 

 これで物欲は満たされたのでもう買わないです

 

 それにしても夜中から今までかけてなにやってるんだかって感じですよね

 ちょっと反省しつつもいい買い物できたんじゃないかな?

 一番心配なのは先にヤフオクで買ったメーターバルブ

 考えてみたらT5とT10って極板のサイズが5㎜と10㎜って事だから倍違うんですよね・・・

 本当に大丈夫なんだろうか・・・

 一応適合車種なんて書いてあるくらいだから大丈夫・・・かなぁ・・・

 ちょっと心配

 まぁ、届けばわかりますし、買っちゃったもんはしょうがないんで後から考えますよ

 きちんと付いてくれればいいんだけどなぁ~coldsweats01

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2010年8月29日 (日)

VZ6000のレシーバーって・・・

 常日頃愛用しているレーダー探知機タナックスのVZ6000なんですが、昨日のツーリングの途中でいきなり音が聞こえなくなったんですよ

 このところちょっと聞こえづらい事があったんでバッテリーかと思っていつも持ち歩いてる予備のバッテリーに交換したんだけど復活しない・・・

 家に帰ってきてからあれこれやったんだけどスイッチを入れた時になるピピッていう音のあとのGPSを受信したっていうアナウンスになると耳を済ませて無いとダメ

 それでですねぇ、俺はこけるたんびにこのレーダー探知機を買ってるんで、一個は妹のだんなに上げたんだけどもう一個レシーバー持ってるんですよ

Imgp0897  なのでそれに変えてみたら・・・ばっちり使えるじゃないの~happy01

 って事はこれって消耗品なんだねぇ

 今まで使ってた奴はバイクを買った時につけた奴だから丁度3年です

 という事は次の車検の時にはそろそろ寿命って事か・・・

 

 でもこれって一個9000円位するんですよねぇ

 中々気軽に予備を持ってるわけにもいかない金額・・・

 どうしよっかなぁ

 まぁこの手の商品で3年もてば立派なもんかもですけどね

 ふと思いついちゃうのは今使ってる探知機のレシーバーだって言ってクレーム・・・でもこれって詐欺だしねぇ

 3年先の心配を今からしたってどうしようもない訳ですが

 個体差で壊れないかもしれないし

 とりあえず壊れないことを祈ります

 

 ところでね、昨日道志に行ったじゃないですか

 そこでがらがらのバイク置き場の写真を撮ろうとしたら手が滑って落下・・・

Imgp0894 電源が入った状態で落としちゃって、当然カードは外れちゃって電源も切れた状態に・・・

 スイッチを入れなおしてもこんな画像しか・・・

 また壊しちゃったかと思ってかなりのショック

 でもね、気を取りなおしてもう一度ちゃんと電源を切ってから入れなおしたら・・・

Imgp0895 直った~~!!

 いやぁ、よかったですよ

 実を言うとこれのカメラ機能って暗い所じゃ補助光がないせいで全然使い物にならなくて、本当は自動で上がってくれるはずの感度も懐中電灯とかでコントラストが出る状態にしてやらないとダメなもんで後継機で同じバッテリーを使うW80が欲しかったりもしてるんでちょっと心が揺らいだけど、きちんと動いてくれるようになったんで本当に壊れるまで使い続けます

 動画の方はなぜかきちんと自動で感度上げてくれるから問題ないっちゃ問題ないし

 ただね、夕方の山とかがきれいに撮れないだけだから

 きちんと肉眼で見えてても薄暗くなると全くだめになるんですよねぇ

 

Imgp0896 直った記念のソフトです

 本当はこれの前にソーセージパイをお昼ご飯で食べたんだけどお腹空いてて撮るの忘れました

 でもそっちのパイもうまかったんで、まだ試してない方はぜひ!!

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (4) | トラックバック (0)

2010年8月28日 (土)

今日も宮ケ瀬は熱かった!!

 今日は何を血迷ったのかまだ体力落ちたままなのにくそ暑くてしかも土曜日なんてツーリングには全く向かない日にとりあえず宮ケ瀬に行こうと思い立った訳ですよ

 まぁ名目上はバイクに乗った時のナビの操作に慣れておくなんてのがあったり、高速1000円とか色々あったんですけど、それと渋滞が頭の中でつながってなかっただけです

 朝6時に起きて出発したんですけどR20はすでに大渋滞でしかも大型トラックが多いんですり抜けもきつい・・・てんで調布から中央道です

 でもね、下が混んでる時は上も混む訳です

Imgp0883Imgp0884 大体こんな暑い日に何を好きこのんでバイクなんかに乗ってやがるんだって感じです

 はい、自分の事です

 でも他にも少数派ながら同じような頭の人がいました

 これはどっかのパーキングだったんだけど、バイクはがらがらなのに車は渋滞

 どっちともお疲れ様です

 

 で、なんだかよくわからない道を案内されて無事に宮ケ瀬の駐車場に入ったら・・・エッセエッセがいる!!

 よく見ればそのとなりにも750が!!

 さらにその横にチンクがいて、アルピーヌのV6!!

 見事なリアエンジン軍団です

 

 で、とりあえずバイク置き場において声をかけたいけど人見知りなもんでどうしようかと迷ってたら俺の隣に883に乗ったご高齢(75歳!!)の方がきて話しかけてきてくれたんで勇気出て声をかけたら快く撮影とブログへの掲載を承諾していただけました

Imgp0891Imgp0885_2Imgp0893_2  まずは左からですね

 チンクベースでかつ量産車で世に出たアバルトの最高峰695SSです

 これ、695の下にも書いてありますけど、エッセエッセって読みます

 多分このレタリングはノンオリジナルです

 誰かにエスエスって読まれちゃったんでしょうか・・・

 ただ、エッセエッセはギャラリーアバルトで一度みたきりなんでもしかしたら元々入ってるもんなのかも知れないです

 それにしてもすごくきれいな状態で、ホイールも当時物のクロモドラのアバルトホイールです

 実は124を買った時にこれ履いてて、それとカンパニョーロを交換したりしてました

 これ、パワーから言えば当然現代の軽自動車の方が上なんですけど、大きく張り出したオーバーフェンダーやフロントとリアに輝くアバルトのエンブレムが「ちっこいからって舐めるなよ!!」っていってます

 今でいえば軽のターボみたいなもんです

 実は写真を撮らせて頂いてる時も妙に緊張しちゃって内装を撮らせて下さいっていえなかったへたれ物なんですけど、確かイエーガーだったと思うんですけど、300㎞メーターが入ってたはずです

 当然出るはずありません

 で、ベースのチンクが確か18馬力くらいのところをエッセエッセは40馬力以上出してたんじゃなかったかな?

 相変わらずネタ本がダンボールの中なんで記憶のみで書いてるんだけど、最近かなり忘れてきてるんできついです

 最近はチンク系を検索かけても出てくるのは今出てるチンクで、ヌォバチンクじゃない新しいチンクで・・・ってかなりややこしいのでやめておきます

 エッセエッセまでは実はキットでも販売されてたんで正確に何台のチンクがエッセエッセになってるのかって言うのとかも含めてアバルトは謎が多くてこれに比べたらランボルギーニイオタが正確には何台あったのかなんてのは楽なもんです

 アバルトなんてコルサを含めたアルミボディの物ですら正確な台数とバリエーションがいまだにわからないくらいなんですから

 

Imgp0886_2Imgp0887_2 で、これが750なんですけどお恥ずかしい事に600ベースだったっていうことくらいしか思い出せないです

 確かスパ24時間に出た事があった・・・かなぁ?って位です

 だってね、アバルトが大成功を収めたのはチンクからで、この頃は街の小さなレース屋さんだったんですよ

 んなもんでこっちはとりあえず600のエンジンを750までスープアップしたぐらいが共通なくらいで圧縮比とかカムとかキャブなんかはよくわかんないんですよ

 まぁアバルトは割とウェーバーが好きだったみたいだからキャブはウェーバーなんでしょうけど

 ちなみにこの遥か前炭焼き党の時代からずっと後まで伝統的にイタリアは労働争議のあった国なんで、アルファロメオくらいの規模になるとキャブレターも同じ時期の同じ車でもウェーバーやソレックスだったりしてたり、ブレーキやステアリングまで違うメーカーの物を使ってることがあるんで、年式じゃなくて車台番号で見ないと危険です

 

Imgp0888 で、今度はかわいらしいチンクです

 なみぞぅさんも赤いの乗ってますね・・・ってもしかしたらなみぞぅさんのお知り合いだったのかなぁ

 聞くの思いっきり忘れてます

 だってさぁ、ものすごく暑かったんだもん

 それにしても自分が急速に車の事を忘れてるなぁっていうのを一番思い知らされたのが実はこの車なんです

 うん、グレードわからん

 オーバーライザー付いてるからFかLなのは確かなんだと思うんだけど、どっちの形がどっちだか覚えてない・・・・

 やっぱり早急にネタ本の発掘をしないといけないかもです

 記憶だけで書いてると自分でも何やってるんだかわからなくなるんですよねぇ

 なんとなくこれ、Fのような気がするんだけど怪しいもんです

 ブログカードを珍しく皆さんに渡したので、間違ってる所とか曖昧な所を教えていただけるとありがたいですm(__)m

 

Imgp0889Imgp0890 で、ある意味これが一番暑いかも知れないアルピーヌのV6ターボ

 ティーポが山崎編集長時代に乗ってましたね

 俺、これでも一頃はそれなりに貯金なんて危険なものがあったんで手を出しそうになって、ビトルボと同じ理由でやめた車です

 結局124スパイダーに手を出しちゃったんだからビトルボ買っても同じだったかも知れないですけどね

 そんな話はいいんですが、A110までは排ガス規制のためにパワーダウンしたり排気量を上げたりストロンバーグのキャブで眠い車を作りつつもそれなりの業績を上げてたアルピーヌなんですが、出られるレースやラリーが無くなっちゃったのを気にGT路線にステップアップしようとして4気筒の2ℓエンジンを積んだA310を出したんだけどもはや世の中は2ℓのGTなんかを求めてなかったんで大失敗して、起死回生を狙ってPVRペースのターボとノンターボのエンジンを積んだそれぞれ名前どおりのV6とV6ターボを出したんだけど時すでに遅しで最後のアルピーヌになっちゃいました

 元々アルピーヌはルノーのディーラーで、それが草レースで名を上げてルノーの支援を受けてたりしてこの頃はもう完全にルノーの子会社になってて、今のルノースポールの元になってます

 A108辺りになるとエンジンがゴルディニだったりするのはそのせいです

 

Imgp0892 で、一通り写真撮り終えたところで皆さんお茶しに行かれるという事だったのでお別れしました

 ほんとねぇ、宮ケ瀬は何もない方が珍しいんじゃないかなぁ

 明日行ったらまたなんかあるかなぁ

 今日はこの後道志へ行ったんだけど、ナビの思わぬ盲点が・・・

 基本的に道の駅って全部載ってる筈なんだけど、それにスクロールさせていくとちゃんと出てるのに検索かけても出てこないんですよ

 そんな事もあったり、走ってる途中で熱中症になりかけて道路わきにあった原っぱで寝てたりとか、レーダー探知機のレシーバーがお亡くなりになったりとか色々あったけど、やっぱバイクはスポーツですね

 内ももの筋肉と背筋が痛いです

 原っぱで2時間寝てたりとかしたから河口湖IC経由で家に帰りついたのは丁度6時くらい

 走行距離にして200㎞程度のショートツーリングだったんだけど、まだまだ復活までは時間かかりそうです

 明日は出かけられそうでも無理しないで宮ケ瀬行ったらハヤシカスタムさんにでも寄って涼んでから帰ります

 いやぁ、それにしても今日は宮ケ瀬だけでよかったくらいの熱い日でした

 暑いのは嫌だけどこういう熱いのはいいなぁ

 

 最後に皆様本当にありがとうございました

 おかげさまで十分楽しく過ごせました

 またお目にかかるときがあればまたお話させてくださいね

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2010年8月27日 (金)

レーダーがぁ!!Σ(゚□゚(゚□゚*)

 今日はですね、夕方涼しくなってから宮ケ瀬に出撃しようと思ってたんですよ

 それでね、くそ暑い中フル装備でバイク置き場に行くのが嫌だったんでとりあえずメット以外の物はマンションの出入り口で邪魔にならないところにおいてバイクを持ってきたんですよ

 それでスタートしようと思ってメットのレーダー探知機のレシーバーのスイッチを入れてレーダー探知機のスイッチ入れて・・・あれ?

 電源はバイクのバッテリーから取るようになってるんだけど、なぜかバッテリーのチェックランプが・・・

 プラグの接触不良かと思って何度も入れなおしても変わらず、家に置いてある充電器だと充電するんですよ

 ってところまできて思い付いてまた下まで降りてよくみたら・・・

Imgp0879 ちょっとブレブレで見づらいかもなんだけど、ジャックが歪んでるんですよ

 多分この前の自爆の時に一緒に逝っちゃった模様

 このレーダー探知機、タナックスのVZ6000なんだけど充電されてるとかなりの距離走れるんですよ

 ついでにバッテリーが満タンの時は充電ランプが消えるから気づかなかったんですね

 配線は一番初めに引いたときそのままだったから盲点でした

 

Imgp0882 で、配線引いて元気に充電中です

 今日出そびれちゃったから明日早い時間に出て道志にでも行ってきますかね

 そういえばタイヤのエアもチェックしてなかったから、これは今日出かけると危ないぞっていう信号だったのかもです

 まぁ本体の故障じゃなくてよかったですよ

 これって通販で買ったんだけど、保証書に記載が何にもないから修理になったらちょっと困ったことになってましたよ

 ま、終わりよければ全てよしです

 明日は早起きがんばるぞ~!!

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2010年8月26日 (木)

チェーンとメットと病院と

 昨日バイクを移動した時にチェーンが鳴りはじめてたんで早速チェーンオイルを

 挿そうと思ったんだけど、いつも使ってる円陣家至高のCPOがいくら探しても無い!!

 どっかに勝手に歩いて行くわけないんで家の中にあるのは間違いないんだけど見つからない・・・

 しかも今日は病院の日なんであんまり悠長な事をいってられなかったんで余計に焦ってたんですけど、それでも見つからない・・・

Imgp0874 ので、かな~り久しぶりに使うRKにご登場願いました

 でね、結論からいうと楽で早い!!

 

Imgp0873_2  チェーンオイル挿すときに使ってるローラーなんだけど、今日はこれが中々うまく入ってくれなくて何度もやり直して、しかも飛散防止に新聞紙とダンボールをバイクに付けたりするのにかなり時間食われたんだけどそれでも拭き取りも入れてかかった時間わずか15分!!

 特に気温が高くてオイルも軟らかくなってたから拭き取りも一発です

 円陣家至高だとどんなにがんばっても1時間近くかかるもんなぁ

 あれってスプレーじゃないからこま数を数えながら挿していかないといけないんですよ

 おまけに浸透力が強いから途中で休憩なんかしちゃうともうどこまで挿したかわからなくなっちゃう

 そのぶん強力ですけどね

 

 でもまぁRKのおかげで何とか病院の予約時間ジャストに滑りこみセーフ!

Imgp0872 オイルをさすついでにミラーの錆びにホルツの錆チェンジャーを塗ったんだけど、もう一年以上放置してたせいで変質しちゃったみたいで効果なし

 これも接着剤とかと同じで冷蔵庫保管の方がいいかもです

 

 んで、ずっとメットが臭くもならないんで洗ってなかったんだけど、今日かぶろうとしたら汗臭い・・・

 まぁこれまで洗ってたら病院間に合わないんでとりあえず病院へ

 

Imgp0875 そいでもって帰ってきてから洗ったんだけど、思いのほか汚れてなかったです

 もっとデロデロの状態で水がねっとりするくらい黒くなるのかと思ってたけど内装自体の色落ちとみられる青い水になっただけでした

 でもまぁ、これで明日から洗い立てのふんわり感と石鹸の香りで快適です

 

 このところ寝るのが遅くて起きるのも遅くなってるから、そろそろ時間を元に戻して朝ちゃんと起きて宮ケ瀬でも繰り出したいですね

 睡眠の管理ができないと結局一日何もできないし、病気にもよくないですよ

 うつって一日の時間が実際の時間と体内時計の狂いからくる部分もあるみたいだし

 今日はもう晩御飯食べてシャワー浴びたら絶対すぐ寝るぞ~!!

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (4) | トラックバック (0)

しみじみしちゃった深夜の第三京浜

 一応バイクでナビを使えるのは確認済みなんだけど、それは静止をGPSで確認するモードでテストしたんで、今度はサイドブレーキのケーブルで感知するモードでテストしてみました

 ついでにガソリンなかったんで途中でスタンドに寄ってから第三京浜の保土ヶ谷パーキングへ

 これ、第三京浜の動画なんだけど、10分丁度になるように速度調整してあるんで行った事ない人以外は見なくていいです

 

 

 これは環八のうち周りから入ってるんだけど、本線に合流してからあと、なんとなく同じような感じの道を通ったようなデジャブを感じる人も多いかと

 そう、この道は東名高速を作る際のパイロットモデルだったんですよ

 だから長いストレートと居眠り防止のS字コーナーがあったりするんです

 で、なんでバイクの聖地と呼ばれるようになったかっていうとここは走り屋が最高速アタックに来てたんですよ

 当時の国産バイクはZ1やZ2、カタナにしても車体よりもエンジンの方が速いバイクばっかりだったんでZ2のストレートごけなんていう神話が生まれたりしたんです

 走ってる人は知ってると思うけど、路面のつなぎ目やちょっとしたうねりなんかがあって昔のバイクのフレームだと強烈なウォブルを生むきっかけになったんですよ

 その後フェラーリやランボルギーニといったスーパーカーも走るようになって今の湾岸みたいな事になって、それに対向するためにポルシェのパトカーが導入されたりしたんです

 俺が学生の頃っていうのはまさにバブルの絶頂期だったんで、こっちが180㎞のリミッター効かせてがんばってる脇をフェラーリなんかがものすごい勢いで抜いていったりした、そんな時代でした

 それから高速道路があちこちにできて皆それぞれの目的にあった高速道路に流れて、第三京浜も都築パーキングなんかができて車とビクスクはそっち、みたいな感じになったんですよね

 ってな事を色々考えて保土ヶ谷に着いたんだけど、ハーレーとかそういうのが並んでる最近の保土ヶ谷を見て時代が変わるってそういう事なんだろうなぁなんて考えさせられた深夜の第三京浜でした

 

他の動画も見てやろうかという奇特なありがたいお方はこちらから(別窓が開きます)

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2010年8月25日 (水)

ナビとナビタンクバッグの使い勝手

 今日はまた三菱に行く用事があったんで、早速ナビとタンクバッグを使ってみました

Imgp0870 バッグ自体はSRXのスリムなタンクにも強力にマグネットで止まってGood!!

 ストラップの必要性を感じません

 それに、もっと分厚いナビにも対応できるようになっているので、空きスペースにすぐに出したい小物がしっかりはいります

 メイン気室にはいつものツーリングセットがしっかり入って収納力も十分!

 ひさしが無いのでナビ専用に特化した物と違って走行中の画面は見づらいですが、音声もヘッドフォンでしっかり聞こえるので十分かな

 本当は今日は三菱のあとは宮ケ瀬に行こうと思ってたんだけど、なぜかでかいトラックばかりの渋滞ですり抜けもできない状態だったんで素直に帰ってきちゃいました

 それにしても今年の暑さは異常ですね

 昼間にバイクに乗るもんじゃないです

 てか、バイクをほとんど見かけません

 

 今日はこのあとガソリン入れに行くんでついでに保土ヶ谷に寄ってから帰ろうと思います

 とにもかくにもバッグとナビの使い方がわかったし、昼間の暑い中走っただけの事はあります

 ちなみに今回買ったバッグはこれ

 

GOLDWIN ゴールドウイン /スポーティータンクバッグ 10
GOLDWIN ゴールドウイン /スポーティータンクバッグ 10

 

 もっとナビに特化した奴が欲しい人にはこんなのもあります

 

GOLDWIN ゴールドウイン /ナビゲーションタンクバッグ 6
GOLDWIN ゴールドウイン /ナビゲーションタンクバッグ 6

 

 俺の場合はマグネットで止められてある程度の汎用性も欲しかったんでスポーティータンクバッグにしたんだけど、

 タンクの幅に余裕のあるバイクだったらナビゲーションバッグの方がいいかもですね

 こっちの方はちゃんとひさしもついてるから走りながらでも交差点の確認なんか便利そうです

 ひさし・・・欲しいなぁっていう気持ちもちょっとあるんで、なんか作ってみます

 完全に固定するならバッグに接着剤止めでいいんだけど、そうすると邪魔臭いんでベルクロ止めかなんかでうまく作れないかなぁ

 ブキッチョ工作第二弾、成功するのかどうかお楽しみです

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月24日 (火)

レーダー探知機の袋

Imgp0868 俺のバイクってばこんな感じに今なってるんですけど、レーダー探知機を前は左に付けてたんだけど、これを右に移しました

 なんでかっていうと、左だとこの前突っ込んだときと同じようにミラーが緩んじゃうんです

 でもヤマハだから右でも一緒じゃん!!って思うかも知れないですけど、俺のブレーキマスターはホンダの流用なんで右だったら風圧でどんどん締まっていくんです

 なので、前みたいにレーダー探知機のベースが緩んでミラーが行きなりパタッと倒れちゃう事も無いんです

 いやぁ、あの時は修理して直後のことだからマジでへこみましたけど、これで安心です

 

Imgp0867 で、これは今も昔もバイクから電源を取っている以上同じ事なんだけど、防水仕様にならないんですよ

 赤丸のところの電源コネクターのせいです

 そこを閉める蓋がちゃんとついてはいるんだけど、これがまた中々にはめにくい

 

Imgp0863 前からこれは何とかしたいと思ってたんですけど中々ブキッチョな俺に扱える物がなかったんだけど、ついに出てきました!!

 ビニール2重仕様の巾着袋です

Imgp0862 はじめは右のガムテ仕様を作ったんですけど、ビニールがつるつる過ぎる奴のためにはがれてきちゃうんでしょうが無いからホッチキスで補強して残ってた右の袋を内袋として入れて使う事にしました

 まぁ、見た目はイタイ部分もあるんですけど、ブキッチョだからしょうがないんです

Imgp0865 実際に付ける時はこんな感じにすれば風圧で飛ばされることも無いかなぁという事で

 とりあえずこの前買ったナビタンクバッグと一緒に具合を見るために涼しくなったら保土ヶ谷にでも出没するつもりです

 うまくできてるといいんだけどなぁ

 ついでにナビの方も具合よく使えればいいな~ってかそっちの方が大事か

 なんだか保土ヶ谷だけじゃ終わりそうもないなぁ

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2010年8月23日 (月)

当分帰ってこないなぁ~

 カプチーノの車検、まだ全然作業が始められる状況ではないらしく、オイルキャッチタンクとブローオフバルブのホースの取り回しをどうするかっていう基本的なところで止まっちゃってるらしいです

 でもねぇ・・・これってそれほど難しい作業じゃないと思うんだけどなぁ・・・

 スズキの車を三菱に持ちこんでる時点でダメってことなんだろうか

 なんせさ、ランエボなんてノーマルで乗る人の方が多分少ないし

 パジェロとかスペースギア、D5なんかにしたって吸気系いじってる車なんてざらにあるんだから普通だったらそんなに悩む必要があるとは思えないんだよねぇ

 だって、ブローオフバルブの大気開放がまずいってことにしたってインテークには戻すためのプラグがついてるはずで、オイルキャッチタンクを取っ払ってブローオフバルブのホースをそこに付けて、リターン側のホースつないでやってブローオフバルブに蓋をしてやればいいような気がするんだけど、どうもそういうもんでもないらしい

 まぁ素人がごちゃごちゃいってもしょうがないんだけど、FDのシートの件もあるからなぁ

 あれね、検査員に指摘されちゃったのってはじめの時に付けられなくて、2度目にいった時なんですよね

Imgp0808 一回目の時はシートベルトのキャッチがつかないって悪戦苦闘してて、俺がこの赤丸のところに付けちゃえばいいんじゃないの?って聞いた時にも「絶対そんなはずは無い!」っていいながらやってて、結局ここにつければいいだけだったんですよね

 うん、この事があるから簡単な事をややこしく考えてる可能性もあるんですよ

 まぁ、交換用に買ったプラグとかが向こうに着くのが丁度金曜日辺りだからその辺で上がってきてくれたらいいんですけどね

 でもねぇ、そのブローバイの処理で引っかかって他の作業は全部止めちゃってる状態だって事なのがちょっとねぇ・・・

 車検の作業自体はまぁ一日あればできるんだけど、その代わりにパーツがだめになってるものがあったらそれがくるまでに早くて1日、今回はだめになってるブッシュ類は全部スズキスポーツに変える様にしてあるから多分2~3日かかって、その間に急ぎの車が入ったりするから後回しになってまた一週間が過ぎていく・・・ような気がします

 その間はバイクに乗ってればいいんだけど、どうも日曜から調子が悪くなっちゃって、多分花火の後遺症だと思うんだけど乗れてないんですよねぇ

 というか家から出てないです

 じゃあ車があったら何か変わったのかっていわれると多分何も変わるような事も無いと思うんですけどね

 でもやっぱり早く帰ってきてくれないかなぁ・・・

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月22日 (日)

結局ポチッと

 今日たまたまヤフオクをうろうろしてたら、カプチに入る数少ないセミバケでもう生産されてないアバリスっていうのを見つけたんですよ

 しかもカプチに付けてたっていうことで今回もポン付け可能!!

 とりあえずポチッとしておいたんだけど、なんかね、ノーマルシートで十分満足してて、しかもあの軟らかい感じが気に入ってる俺としては無理してセミバケ入れなくてもいいんじゃないかなって気がしてきて

 

Imgp0818 ただね、シートの裂け目はこんな感じだし、しかも成長してるんで最終的にはシートカバーを買うつもりなんだけど、それにしてもぼろぼろになってからだと結局内部の破壊は進んでいくわけなんで、状態のいいシートを買えばいいんじゃないかなって事で某オクでそっちをポチッとしておきました

 まぁ未練が無いわけじゃないんだけど、それって多分に絶版パーツっていう要素が絡んできてると思うし、実際にリクライニングなんて大してできないシートなんだから交換するときは素直にコブラのフルバケですよ

 

Pop_img_br これはコブラのクラブマンっていう奴なんだけど、フルバケっていっても一応ビンテージセレクションの中に入ってるだけあってサポートもぎちぎちじゃないし、カプチーノに入れてもいい感じ

 もしかしたら乗り降りなんてノーマルよりもいいかもしれないって思わせるくらいの感じです

 サポートもある程度してくれる奴だから、これで十分だな、と

1 これは同じCOBRAの中でも一番旧車に似合いそうなクラシックっていう奴のヘッドレスト付き

 これだったら乗り降り完璧にしやすいだろうけど、昔あったハイバックと違って背もたれが低いんでちょっと疲れちゃうかもなぁって感じなんで、やっぱりCLUBMANでしょう

 というわけなんで、しばらくノーマルシートで乗ってます

 で、カバーなんだけど色々考えた挙句にやっぱりTAKEOFFのがいいかなぁと

Cup_seat_big 通販限定のでもいいんだけど、どうせ付けるんだったらこの「オリジナル」って奴がいいかなぁと

 これだと表皮がポリウレタンになるからPVCの通販限定の奴より触り心地がよくなるんですよ

 まぁそのぶんお値段もそれなりだからどうするかは一年くらい乗りながらじっくり考えるですよ

 どうせ標準シートの表皮だってビニールレザーなんだし

 

 あとはねぇ・・・ダッシュボードなんだよねぇ・・・

 カプチのがいくらするんだかわからないけど、一般的にいって大体10万コース

 本気でレストアするっていう気合がないと中々手が出しにくい金額です

 でも前にも書いたけどこれ、無くなるのが一番早いものだから作業は別としてあるうちに買っておかないといけないパーツなんですよねぇ・・・

T1043922img600x4501255701105hkipii3 まぁ、世の中よくしたもんでそんな悩みに応えてくれるこんなのも出てるですだよ

 お値段2諭吉です

 しかもFRPなんで、今ガムテで無理やり止めてるナビもタッピングして止められちゃうかもです

 まぁ、色々一気にやるといくらあっても切りがないんでぼちぼちやるですよ

 取りあえずはノーマルシートできれいになって帰ってくるのが楽しみです

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

多摩川の花火大会に行ってきました

 妹が2年前に神奈川に越してから恒例になってる多摩川の花火大会に今年もいってまいりました

 今年はですね、ちょっと失敗しちゃったのが、三脚を持っていかなかったんですよねぇ

 車と一緒に車検です

 なので、花火を楽しむのと動画を取るのとの両立にかなり難しいところがあったんですが、そんなことを気にする暇も無いくらい今年の花火はすごかった!!

 今年は川崎市制100周年記念ってこともあってかなり力入ってましたよ~

 2年続けてというか、大抵の年はやっぱり世田谷側の方がすごいのを打ち出してくるんですが、今年は一味違います

 だもんで、去年の日記を見ると三脚を持ってたせいもあるんですが世田谷側のもかなり撮ってるんですが、今年はもう神奈川の方がすごかったんで世田谷に目が行かなかったし、三脚で撮りっ放しができなかったんで途中でも映してるんですけど中途半端なんで動画は初めと終わりだけです

 

Imgp0853 今年はかなり前から宣伝されてたそうなんで、去年なんかと比べ物にならないくらいの人の海

 自分の陣地からあまり遠くへ行くと帰ってこれなくなっちゃいます

 

 そんな訳ではじめからかっ飛ばしてます

 

 

 スタートからこのテンションと熱気です

 俺ね、はじめこの人だかりの中で大丈夫かなぁって少し心配になったんだけど、やっぱり花火と回りの人のテンションで終わるまで楽しかったです

 うん、花火終わって妹の家に戻る途中で半分ダウンしかけたりもしたんだけど、何とか無事に帰ってこれましたよ

 

 で、本当は何本か動画があるんだけどあんまりカメラに集中してなかったし、あとは行った者の特権ということではじめと終わりだけです

 

 

 いやでもね、スタートからオーラスまでほとんど同じテンションのままスターマインの連発ですごく楽しかったです

 今年は本当に同じスターマインといってもそれぞれ趣向が凝らしてあって見ごたえ満点!!

 帰ってきてからちょっとがっくり来てるけど、楽しかったからいいんです

 多分明日は動けない一日になるだろうけど、こんなに楽しかったあとだからいいんです

 

 もし元気だったら宮ケ瀬に出撃したいですね~

 ほんと行く行くって言って全然行ってないですからね

 久しぶりのバイクにもわくわくどきどきだけど、無理は禁物だから大丈夫だったら、っていうのをきちんと守って本当に平気だった場合のみ出撃です

 まぁ、宮ケ瀬は逃げたりしないんで何も明日じゃなくてもいいんだけど、やっぱり日曜の方がバイクがたくさんいて楽しいんですよね

 できたら行きたいな~

 

暇つぶしにでもなったらポチッとClick!!お願いしますm(__)m
ブログランキング・にほんブログ村へ

にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月20日 (金)

車検だからって深夜のお買い物

 今車検に出してるマイカプチなんですが、消耗品の類はディーラーで取り寄せて貰っちゃったりすると割高になるんで、あちこちうろうろ探してたんですけど、結構色んな物があるんですね~

 まぁその前になんで明け方までそんな事をしてたのかっていうと、また例によってシャワーが浴びられなくて葛藤してたからなんですが

 で、結局買ったのはNGKの高耐久性の方のイリジウムプラグプラグコード、パナソニックのバッテリーです

Photo これで事実上プラグはメンテナンスフリーになったし、おまけに価格が950円!!

 ディーラーで普通に買ったら2000円位するし、普通のプラグでも700円位するのでお値打ちです

 なんでここまで価格差が出るんだか解らないけど、いい買い物できました

Photo_2 プラグコードはねぇ・・・本当はパワーケーブルにしたかったんですよ

 だけどバイクと違って3本必要なんで値段に負けて普通のプラグコードです

 でも昔からNGKのコードって定評あるんでいいかな、と

Batteri

 片やバッテリーはというとこの中から選んだのはエコな人間として当然の選択のサークラです

 性能からいっても充電回復力が従来品の1.5倍!!

 もうこれだけでもすごいんだけど、局番をネット状にしたりすることで最軽量!!

 もう性能だけで選んでもこれはかなりいけてます

 安かったし

 で、これはなんと3年6万キロの保証付き!!

Lw00_ttl さらにバッテリーをきちんと管理できるようにこんなオプションまであるんですよ

 これ付けるとエンジンをかける時とかけた後の電圧の変動で寿命を教えてくれるって優れ物!!

 もちろんこれも買いました

 というかね、実はダンガンに後輩が付けてたバッテリーがパナソニックの奴でかなり調子良かったのと、これがあったからはじめからパナソニックでしか探してなかったんですよ

 バッテリーに付いてるインジケーターは単に比重を見られるだけなんで、極板の傷み具合といった総合的なバッテリーの機能は今まではテスターを持ってるところへ行かないといけなかったし、大体スタンドでそんな事すると全然OKなバッテリーでも交換っていわれる事が多いんでかなりの便利グッズです

 これで車検二回分くらいは持ってくれるといいなぁ

 バッテリーはね、まだライトが暗くなるほどじゃないんだけどPW動かすときに吹かしてやると早く動くようになってたからぼちぼちかなって事で

 あとはブッシュなんかの類はネットで探してもスズキスポーツのだと定価とあんまり変わらなかったんでその辺りはお任せにしました

 

Photo_pad_comu_sports ただね、ブレーキパッドだけはこれを使ってみたいのと、定価で買われちゃったらそれなりの金額になっちゃうんでパッドが減ってたら連絡もらうって事で

 このプロジェクトミューのCoμシリーズはストリートとスポーツがあるんだけど、定価はそれなりに違ったりするんだけど実際に買うとなるとほとんど差がないんでスポーツです

 別にスポーツするわけじゃないんだけど、使用範囲温度も両方とも0℃からだし、スポーツでストリートに負けてる部分はほとんどないんでスポーツで

 あとは最近急に気になり始めた歩道との段差を乗り越える時なんかにエンジンが揺れちゃうんで、マウントもチェックして貰います

 まぁ、どの道ノーマルのマウントだとラバーが古くなってるから換えちゃってもいいんですけどねぇ

 

 あとはねぇ、まだすぐには買えないけどダッシュボードの価格と在庫状況を調べて貰う事にしてます

 車の部品の中で一番先に無くなるのがエアコンの吹きだし口で、その次がダッシュボードなんですよねぇ

 安かったら1~2個買って秘蔵しておいてもいいかも知れないです

 まぁ、そんなに安くは無いと思うけど

 車検から上がってくるの楽しみだなぁ~

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月19日 (木)

バイクの日だからって訳じゃないんだけど

 ようやく重い腰を上げてバイク復活に向けてチョコチョコと

 まぁチェーンオイルはさすが円陣家至高、まだ全然音がしません

 馬鹿高いだけのことはあります

 コイン洗車場とかでスチーム使わない限りはめちゃくちゃもちがいいです

 スプレー式と違って塗るときに面倒だけど、俺みたいな気合入れたとき以外ずぼらな人には最高です

 で、エンジンも帰ってきてから一度もかけてなかったんでしばらくアイドリングさせて空ぶかししたりして10分くらいかな?油音が45度くらいになったところまでかけてたんだけど、異音もなくて吹けもよし

 

Imgp0843 で、ナップスでヨシムラの油温計に交換して貰うときに外したビキニカウル、多分振動でだと思うんだけどナットが一個紛失してたんで中々動く気にならなかったんだけど、近所のオリンピックに行ってM4のボルトセットとあとスキマテープとアロンアルファを買って来ました

 って書くと一度で済ませたように聞こえますが、一個一個思い付きで買ってるんでなん往復もしてます

 まぁいつもの事です

 

Imgp0844 スキマテープは何で買ったかっていうと、ビキニカウルとライトの間のスキマがかなり開いてて夜はヘッドライトの光が漏れてまぶしいのと、絶対にここから隙間風が入り込んでるんでその対処です

 まぁ今の次期に必要なのかと聞かれると困るんですが、思いついちゃったんだから仕方ないです

 

Imgp0846Imgp0848 ここの部分は本来袋ナットじゃないと車検に引っかかるはずなんだけど、袋ナットがなかったんで普通のナットです

 まぁ、車検のときには外しちゃうかあるいはそれまでに袋ナット探しておけばいいんだけど、M4なんてめったに使わないから多分カウル外す方が利口だと思います

 

Imgp0845 で、ここでスキマテープの登場です

 カウル自体に厚みがないんで、まずは厚みを作るために一枚レンズ穴のところに沿って切れ目を入れたのを貼って、それにさらにもう一枚貼って完成です

Imgp0849 ブキッチョの俺がやったにしては意外と違和感ないです

 カウルを付けるのに当たってまたライトケースの中のナットを接着しておいたんで次からの脱着はライトケースのボルト2本だけ外せば終わりです

 この技はシンプルさんのビキニカウルを買ったときに覚えました

 この後は夜になるのをまって光軸を合わせて終わりです

 本当だったら光軸なんていじる必要ないんだけど、ライトケースのボルトが斜めに入っちゃってたんで全部外してすっきりさせないとだったんで

 

Imgp0851 ちなみに右のミラーのコンビニ袋は、レー探がバッテリーとつながってるままだと雨が降るとそこから浸水しちゃうんでとりあえずかぶせてあるだけです

 これはね、ちょっと使えそうな袋を調達したんで切った貼ったやって作ります

 まぁ、雨が降ってるとき以外必要ないから耐久性があってレーダーの作動が確認できればいいんで、それほど難しくは無いはず

 一応サブとしてプチプチの袋があるんだけど、これだとスイッチが押しにくそうなんでとりあえずは今日調達した奴でいくつもりです

 明日は天気があんまり良くなさそうなんで、午後にでもこの袋を作ってみて、あさってバイク復活の儀式でもする感じですかね

 かなり久々のバイクなんでわくわくどきどきです

 ナビを搭載するっていうのもあるんで宮ケ瀬辺りを目標にしてみようかと思ってます

 一応昨日帰ってきてからリセットしたから大丈夫・・・なはずだけど、本当にたどり着けるのか~?

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

雷雨とナビと奥多摩と

 先日ナビがおかしなルートを表示してくれちゃったおかげでたどり着けなかった奥多摩

 やっぱりこのままじゃ悔しいんで昨日リベンジしようと思ったんですよ

 てかね、おかしいんだなぁ

 ダンガンに付けてたときはちゃんと辿りつけてるんだから、やっぱりなんかがおかしい

Imgp0838 って訳でその確認と、車載動画を撮るのに三脚を押し込んでみたんではたしてそれがきちんとぶれたりせずに撮れるのかのテストです

 で、八王子まではなんとかたどりつけたんですけど、すでに走ってる途中から怪しげな雲が・・・

 行きの中央高速の途中でもちょっと雨が降って屋根を閉めたりしてたんだけど、下りたらいよいよ本格的に来ました

 なので、正確にナビが動いてるのか確認するどころじゃなかったんで帰ってきたんですけど、帰ってきてからとりあえずリセットしてみたんでこれで様子見です

 テストはバイクでもできますからね

 

 

 本当はこのルーフに隠れてるところからも空が見えてきれいになるはずだったんですけどねぇ・・・

 でもまぁ、少し方向きを調整してやれば十分使える事がわかったんでよかったです

 あと欲をいえばモニターのところにミラーを付けられたらルームミラーで実際の動作を確認できるんだけど、あいにくとその場所はバッグに取られてるんでまたなんか考えます

 実際のモニターが見えなくてもスイッチのインジケーターランプが見えればいいんで、なんかステーと貼り付けミラーみたいなのをタイラップかなんかで固定してやればいけそうです

 

 それにしても夏が来たと思ったらもうすぐ秋なんですよねぇ

 早くバイク復活計画を開始しないとだめです

 そのためにちょっと小物を買ってきたんで、あとでちょこっとやってみるです

 久々のバイク、まだ少し怖いっていう気持ちもあるんだけどやっぱり乗りたい!!

 まぁ、ちょっとずつ慣れていけばいいんだから、はじめてバイクに乗るつもりで安全運転と、それよりも重要な疲れる前に休憩を取るっていうのとを実践すれば大丈夫でしょ

 おもちゃが2つもあるってほんと最高~~!!

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月18日 (水)

なぜかたどり着けなかった奥多摩とその後

 昨日の記事、改めて読み返す気にもならないほどの長文でした

 寝ぼけた頭で書くもんじゃないなとちと反省です

 

Imgp0819Imgp0820 で、昨日はカメラビデオアダプターを何とかして付けてみようとしてたのと、さすがにあまりにも蒸し暑いんでエアコン使いたかったんであまりやらないタルガトップにしてみました

 これの副産物としては普通に走ってる限りはあんまりボディーがよれよれしない事です

Imgp0821 で、結局動画はこの日は撮れなかったというか、アダプターが取り付けられなかったんでエアコンのためのタルガトップです

 これはドライバーの目線で撮った奴です

 開放感満点!!

 

 で、何で奥多摩にたどり着けなかったのかって事なんですけど、ナビがね・・・おりこう過ぎてとうに無くなってる道へ案内されちゃって、俺は俺で方向音痴なんでそこからどうやって周遊道へ戻ればいいのかがわからなくなっちゃったんでうろうろしてるうちに閉門時間になっちゃった訳です

Imgp0823 まぁ、おかげで砂利道で遊べたりして楽しかったからそれはそれでいいんです

 どうせ椿の方が好きだし

 といいつつも、カプチの重いステアリングだと奥多摩くらいの方がいいかも知れないです

 こういう時に21Rにしておけば良かったと思うんですよねぇ~

 まぁいいんです

 これくらいの方が安全運転するし

 ただね、カプチで唯一といってもいい不満がハンドリングで、やわな車体に直進安定性を持たせるためもあるんだと思うんだけどあんまり軽快って感じじゃない

 もっとも純正サイズのタイヤにしたら印象も変わるかも知れないんで、次回のタイヤ交換にはスポーティじゃないかも知れないけど純正サイズを選んでみるっていうのも候補に入れておきます

 

 で、このままだとやっぱり不完全燃焼だったんで取りあえずはなんとなく第三京浜に乗ってみて保土ヶ谷

 ここで思いついてマイミクさんのOさんにメッセしたんだけど出られないって事だったんで外人墓地でも久しぶりに見に行ってみようかと思って発進!!

 

Imgp0827Imgp0829 したはずなんだけど、なぜかここは横須賀の米軍キャンプを過ぎた辺りです

 そう、そのまま横新、横横といっちゃいました

 実はですねぇ、横須賀って俺ほとんど知らないんですよ

Imgp0830 だから行ってみたかったんだけど、お店もさすがに閉まっててよくわからなかったんで次回リベンジって事で観音崎です

 まぁここは以前はよく来てたんだけどかなりのお久しぶり

 ぼろっちいレストハウスは相変わらずぼろっちいままで残ってました

Imgp0832_2

 で、これからどうしようと思ったときになぜか逗子が頭に浮かんじゃって逗子マリーナへ

 なんだけど、これが大失敗

 道路の表示通りに出ようとすると出口がブロックされてるんですよ

 ここでしばらくカローラバンかなんかとぐるぐるして、挙句の果てはあっちは一方通行逆そうで、俺の方はブロックをどかして何とか脱出

 もう逗子なんて行くもんか!!

 景色もへったくれも無かったし

 

Imgp0835 で、帰りは鎌倉へちょっと寄ってから横新へ

 これ、鳥居なんだけど見えるかなぁ・・・

 それとね、しばらく行ってなかったから知らなかったんだけど、原宿の交差点の立体交差の工事が終わってた~~~!!

 これであのひどい渋滞から開放されるのかと思うとますます気分は箱根です

 バイク復活計画も地味に動き出したことだし、これからますます楽しみが増えました

 

 それにしてもね、出かけたい時に出かけられなかったり、きつい日は本当にきついんだけどそれを考えに入れてもバイクと車と2台持ててしかも両方とも好きな奴を持ってるなんてある意味人生最良の時なのかもなぁ

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

ナビにささげるオマージュ

 先ほど無事にドライブから帰ってきました

 んが、ナビがたまにやってくれることなんですが、おりこう過ぎて策士策におぼれる状態になることがあるわけです

 これは何も今使ってるストラーダの150Dに限った事じゃないと思うんですが、ありますよね?

 ただね、今日はこれのおかげで少なくとも30分以上はロスしました

 で、はじめいこうと思ってた奥多摩周遊道にたどり着けなかったんでなぜか行き先が最終的に逗子マリーナ経由鎌倉経由自宅になったんですが、なんか今日はダメダメな日だったらしいです

 具体的にはどうだったのよってな事は今はもう書く気力がないんで、後で書きます

 とりあえず現状部屋がものすごく暑くて、冷凍庫にアイスが無かったというショッキングな出来事があったので、後は麦茶でも飲んで汗が引くのを待つしか無い状況に置かれてるという事だけご報告して置きます

 

 てか・・・よく考えたら開けて水曜、車検に再度持っていかないといけないんじゃないかい?

 こんなことしてて明日起きられるんだか謎です

 とりあえず頭がふらふらして来てるのは確実で、忘れる前に薬だけは飲んでおかないとって事です

 あ、あと、車に乗ってるときの動画はやっぱり三脚を何とかして使わないとダメらしいことが判明しました

 バイクに乗ってるときに使ってるCGCのカメラビデオアダプターだとシートに当たっちゃって固定できないんですよ

 そんな訳で車検から帰ってきたら課題が一つ増えたなって感じです

 なんだか自分で書いてて意味がよくわからなくなって来ました

 いいかげんに寝れって事ですね?

 でもねぇ、こういう時に限って眠れないんですよねぇ

 

 実際の所、明日の車検っていうのが無かったらまだ走ってたんじゃないかって気がします

 多分眠くなったら車をどっかに止めてその影で地面に寝っ転がってたんじゃないかなぁと

 あとね、シートはノーマルでいいじゃんかっていう気になってきてます

 よく聞くのは腰痛シートって事ですけど、午後3時からほぼ12時間食事もとらずに走ってて全然大丈夫ですもん

 あとね、この車って買う前はやっぱり走り志向なんだろうなぁと漠然と思ってたんですけど、実際こんな緩いボディで走りは無理です

 これでも一応ある程度補強入ってるんですけど、がんばって走るよりものんびりといい気持ちになったくらいの所で走ってるのが気持ちいいです

 

 それにまぁ、タイヤが標準より一個太い175/60R14ってこともあるのかぶっちゃけ軽とは思えないハンドルの重さです

 峠を本気で走ろうと思ったら車より先に自分の腕力鍛えて無いとダメです

 21Rの電動PS移植できたらしたいですもん

 まぁ、その代わりにハンドルにしっかり感はあるんだけど、それも緩々のボディのせいで役に立ってません

 なんせフルオープンだと普通に下道走ってるだけなのにぶるぶるしてますもん

 まぁ、やっぱりあれです

 本気で走らなくても気持ちいいっていう、ある意味モノコックの時代のオープンとして正しいのかもしれません

 実際の所ね、今まで乗った中でふら~っと走ってるだけで楽しい車としては124スパイダーに次ぐ快感度です

 もっとも車体は124の方がまだしっかりしてたんで、その辺はやっぱり軽の限界なのかなぁっていう気もしますが124みたいに壊れまくったりはしないんで、長く持ってられるから、その間にちょっとずつ補強を入れて本当の意味で楽しくて快適な車に仕上げていこうと思ってます

 やっぱりね、俺の中でのライトウエイトスポーツっていったら譲りに譲って800kg.が限界です

 できればやっぱり600kg.くらいに押さえられたらいいんだけど、そういう意味でもカプチーノの700kg.っていうのは本当の意味での俺の中のライトウエイトなんですよね

 これ、ABC全部にいえる事だけど

 その中でもまったり走って気持ちいいっていうのはカプチが一番なんじゃないかなぁ

 ビートは高回転型だからかなりがんばって回転かせがないといけないみたいだし、AZ-1はエンジンこそカプチと同じだけどあっちはクローズドボディだから多分また違ったテイストだろうし

 カプチはねぇ、同じF6ツインカムターボの中でもワークスとかよりもタービンの出口が狭いんですよね

 それだけ低速よりのセッティングがされてるって事です

 おかげでハイギアの恩恵もあってかなりずぼらな運転しても大丈夫なんですよ

 俺ね、一生この車とかバイクに乗るなんてことをいう気にはなれないし、もしかしたら今はまだライトウエイトといいつつ1t超えてるのが解せない某車とか、生産中止になったいくつかのオープンにいっちゃうかもしれないけど、まちがいなく俺の中で貴重な体験をさせてくれた車です

 ただね、やっぱり手動のオープンは幌の方が楽チン

 これだけは確か

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月16日 (月)

明日はお出かけできるかな?

 このところ猛暑って言うか酷暑と言うかなのでどうも調子が狂って昨日の記事みたいな事になっちゃってたりもするんだけど、現状どういう生活してるかっていうと一日中エアコンに守られた家の中に引きこもり

 全然外に出てないです

 生活も半分昼夜逆転してて、昼間寝ちゃって夜は4時くらいまで起きてるって感じ

 ちょっといくらなんでもやばすぎです

 

 なので、今日は早寝して明日朝まだ涼しい時間帯に出かけちゃおうか、と

 車でいくかバイクで行くかまだ決めて無いんだけど、多分車かなぁ

 

 なんせ引きこもりの後でいきなりバイクで出かけたらノックアウトされそうだし

 それに週の後半は少し涼しくっていうか、酷暑から猛暑まで緩和するみたいだから、バイクはその頃に宮ケ瀬辺りまで散歩がてら出かけるっていうんでいいかなぁと

 

 明日車で出かけられたらね、椿までいってそこから伊豆スカ通って下田に降りて、夕方涼しくなってくる頃に黄金崎に行きたいなぁと

 まぁ、無理っぽかったらあっさり帰ってきちゃうかも知れないですけど

 なんせ体力無いからなぁ

 

 一応明日はそんな予定でいくつもりなんだけど、もしそれがあさってになったところで万年お盆休みの俺にとってはどうって事ないです

 でもね、どっちにしても今週辺りは車とバイクと両方に乗っておきたいんですよ

 

 多分車の方は明日乗っておかないと次は車検が終わるまで乗れないだろうし、バイクの方はまぁ、これくらいのうちに少しずつ体馴らしていかないと秋の涼しいシーズンに走れなくなっちゃいます

 

 それに、やっぱり単純に出かけたいし

 折角2台持ってるんだから楽しまないとね

 まぁ、この前こすっちゃった車のこともあるけど

 それにしてもあの時は何であんなに急にがっくり来ちゃったかなぁ

 ちょっとその辺が少し不安なところなんだけど、もう疲れたらお泊りでもしちゃうってくらいの勢いで薬もしっかり持っていけば大丈夫でしょ

 もう全然飛ばす気はないからのんびりまったり楽しめたらいいなぁ~

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2010年8月15日 (日)

昨日はやばかった

 本当は木曜が主治医の先生がいるからいつも隔週くらいで木曜にしてるんだけど、前回行った時になぜか予約をとり忘れたんで昨日に予約を取っていってきました・・・んが、まずはどうしても眠くてうたた寝しちゃって飛び起きたら予約の時間

 このときはかえってびっくりしたおかげで車でも行けそうな感じだったんだけど、なぜか自立支援の用紙と診察券が無い・・・

 どっちにしたって無ければ無いで大丈夫だし、予約はもう次の分まで取ってあるんだから余計に関係ないのにパニックになっちゃって動けなくなって・・・

 で、電話も自分じゃできないし、大体動けないのに電話できるわけもなくて久しぶりにお袋殿に電話して貰って病院までついてきて貰っちゃいました

 

 もうね、自力だと部屋から出られないどころじゃなくてしゃがんだ姿勢から動くのがもう怖い

 何でダメなのかわからないけどとにかく全く動けない

 

 前はときたまあったんだけど、だいぶお久しぶりの固まりようです

 ついでに犬にまで心配されちゃったんでマロンもついてきました

 

 んでね、この日の先生も女医さんで、かなりゴージャスな感じの人だったんだけどそんな事も気にする余裕も無く

 時計がブルガリだったんだけど、それを気にする余裕なんかも当然なく

 

 かなり久しぶりにダメでした

 まぁ、この時期は調子が狂う人も多いから大丈夫でしょうってことになったんだけど、とりあえず今日は割と元気です

 バイクか車かでどっか行きたい気分なんだけど、昨日の今日だから止めときます

 本当はね、どっかっていうよりも伊豆半島一周して来たいんですよ

 

 このところほんとまともに車にもバイクにも乗ってないですからねぇ

 今日はUターンラッシュのピークらしいからやめておくとして、明日も大丈夫だったらバイクならせめて宮ケ瀬辺りには行きたいです

 車だったら伊豆半島って事で

 

 昼間暑い時間帯には椿をまったり上って伊豆スカ辺り走ってたら涼しいでしょうしね

 まぁ、その前にはシャワーっていう関門が残ってるわけだけど

 

暇つぶしにでもなったらポチッとClick!!お願いしますm(__)m
ブログランキング・にほんブログ村へ

にほんブログ村

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2010年8月13日 (金)

カプチに入るシート

Imgp0807 そうそう、一昨日三菱に行ったときにきちんと忘れずにFDのシートのサイズを計ってきました

 そしたらね・・・カプチーノウィキに出てたのと全く同じ480㎜・・・

 加工した挙句のサイズだからここはこれで一杯一杯って事なんでしょうね

 で、今度売れなければもうヤフオクに出品するつもりもないんで、近くの工場へ持っていって付けて貰っちゃいます

 まぁ、DIYにチャレンジしてみろよって話もなくはないですけどやっぱり自信も置き場も無いって事で

 フルバケだと確認できたものだとコブラのビンテージセレクションだったらどれでも大丈夫

Cb_l  このクラブマン、サイズからいくとショルダーもヒップも510㎜なんだけど、クッションとシェルの形状から大丈夫って事みたい

 実際に入れてる人のサイトも見つけたんだけど、無加工でコブラ純正のシートレールで問題なく入ってるって事だったから、フルバケだとバリエーションが増えるかもです

 ただ、やっぱり最近のショルダーが大きく出てる奴だと最低でも切らなきゃダメっぽいしお値段的にもお手頃って言うとやっぱりコブラなんだなぁ~

 それにね、本当から言えば邪道なんだろうけどフルバケでファブリックじゃないのって当然少ないんですよ

 でもこの画像のクラブマンはレザーもラインナップしてるんでかっちょいいなぁと

 ホールド性から言えばファブリックの方が絶対いいに決まってるんだけど、見た目レザーの方がやっぱりカッコいいです

 本当はこのFDのシートにしたってたまたま加工済みのがファブリックだったって言うだけの話で、実は同時に出てたロードスターのシートでこれまた加工済みって奴とどっちにするか迷ってたんだけど、そっちの方は傷みが結構激しかったんでこっちにしたんですよね

 破れたシートを交換したいのに破れそうなシート入れてもしょうがないし

 

 シートカバーの線も消えたわけじゃないんだけど、助手席側のシートはまっさらって言ってもいいくらいきれいな状態だし、運転席だけに限っちゃえばシートカバーと同じ位の金額で買えてしまうという恐ろしさ

 しかもここで言ってるシートカバーって言うのはTAKEOFFの通販限定の安い奴の話であって、それよりも上になるとレール買ってもお釣りきます

 そうなるとね、コブラって線で初めから行ってたらこんな面倒な事にならずに済んだのになぁって感じです

 まぁあの頃はリクライニングできるっていうのを前提にしてたからしょうが無いんだけど

 

 よくよく考えてみたら実際に乗り降りのとき以外でリクライニングレバーをいじった事があるかといえばないんですよね

 それにしたって荷物を持ってるとかじゃないと乗ってたときのままの位置で乗り降りしてるし

 だったらバケットでいいんじゃんか~って気づいたのはごく最近だったりする訳で、しかもコブラなんて今時正規輸入してるなんて思ってもみなかったし

 考えて見ればコブラだって旧車用のシートだけで飯食ってる訳ないんだから普通にリクライニングシートとかだって売ってます

 まぁ、そっちの方とか今時用のバケットはカプチには入らないんだけど

Cl_h_bkCub_bk  もちろんコブラといえばこれっきゃないでしょって位特にイギリスの小排気量スポーツにはなくてはならない存在のこのあたりもしっかりラインナップされてます

 でもね、こっちの奴よりクラブマンの方が安いの

 それに車がカプチだからあんまりクラシカルにしてもしょうがないから狙い目はクラブマンです

 旧車系のシートメーカーとしてもう一つ絶対落とせないメーカーといえばコルビューなんだけど、こっちのはねぇ本当に旧車に使うつもりなら悪く無いんだけど、クラブマンみたいなクラスの奴がめちゃくちゃ中途半端でかっこ悪いんですよ

 昔はコブラよりコルビューだったんだけどなぁ

 まぁ、時計が昔はシチズンだったのが今はセイコーっていうのと同じ事かも知れないです

 

 でもなぁ・・・どっち転んでも車2台分直さなきゃだから来年の話かなぁ・・・

 安く上がってくれるといいんだけど・・・これ考えると思考がマイナス方面のベクトルになります

 まぁでもあの状態で裏道走って自転車とか歩行者はねちゃってたらそれこそ大変なんで、まぁ悪い事ばかりでも無いなって思うしか無いですよねぇ

 

 んでねぇ、あれからもものすごく眠いっていうの続いてるんですよ

 だから車もバイクもお預けです

 それにしてもこの眠いのは何とかならないかなぁ

 

 しゃっきりしないと思わずポチッとしちゃいそうで怖いです

 はぁ・・・

 最初っからコブラ買っときゃよかったよぉ~~

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月12日 (木)

《追記》最悪だった水曜日

 えっと、昨日のことになりますか?

 車検に出すのにディーラーへ持って行ったんですよ

 で、諸費用はカード使えないって言うからコンビニまでお金を下ろしにいった程度で問題なかったんですよ

 それで、俺の場合は往復に電車とかがダメじゃないですか

 なので代車を出して貰う事になったんだけど、これがまずかった・・・・

 

 車を預けて代車のコルトプラスを借りたところまではよかったんだけど、しばらく走ってるうちにいきなり強烈な眠気・・・

 まともに運転できない位になっちゃって、とりあえずわき道に避難して日陰を探して休憩

 本当はここで眠れたらよかったんだけどコルトってっていうか最近のあの手のコンパクトは窓がものすごく広いじゃないですか

 おかげでちんちんになったダッシュボードのおかげでエアコンが効かない上に気分まで悪くなってきちゃって眠れない・・・

 

 そもそも谷原ってうちからそれほど遠くなくて、このときも後数キロ走れば家だからしょうがないからまた走りだしたんですよ

 このときに裏道を通ってれば良かったのか、環八に戻ったせいで大事にならなかったのかよくわからないんだけど、ちょっとこの写真でわかりますかね

 


大きな地図で見る

 ここは環八の柳窪の信号の所で、旧道に左折するところなんですけど、わかりますかね

 右折車線が右の2車線よりも50センチくらい狭いんですよ

 大体他の車の後ろを走った感じでは小型車で車線一杯一杯くらいです

 という事は、コルトでも車線一杯に使わなきゃ通れないって訳で

 さらにいっちゃえば、普通に通るためには隣のレーンの車が少し右よりじゃないといけない訳ですよ

 軽自動車なら何の問題も無く通れるんですけどね

 軽自動車ならね

 

 もうわかりましたね?

 接触しちゃいました・・・(-_-;)

 

 俺の直前にいたトラックは右よりで、そのもう一台前が少し左よりだったんですよ

 んでもってごりっと

 

 現場写真でも撮っておけばよかったんですけど、カメラは持ってたけど頭ふらふらでそれどころじゃなかったです

 まぁ、ごりっとやって少ししゃきっとしましたが

 

 でまぁ警察呼んだりして一通り終わって帰ってきたら、今度はカプチーノに問題が・・・

 

 騒音規制とはみタイだって言うんですよ

 んでもって測定値聞いたらまだ触媒レスの状態で101db

 記憶だと平成元年規制って100位だったような気がしたんで、触媒付けて計りなおしてくれって言ったんだけどどうもあんまりやりたくなさそう

 結果はJASMAのサイトで確認したら103dbだったんで余裕で合格じゃん!!

 

 もしかしたらなんだけど、シートの事といい今回の事といい、もしかしたら谷原の検査員はあんまりこの車やりたくないのかなぁ

 まぁ、中古車部が持ち込んだ車に対しても純正オプション付けてるだけで車検はねたりしてるみたいだからカプチに限った事じゃないかも知れないんだけど

 本当はねぇ、そもそも三菱にスズキを持ち込んでるっていう時点で少しおかしい訳で、しかも三菱に代替する気ならまだしもそんな気は当分ないわけだし

 

 あとはねぇ、なんかブローバイに問題があるらしいんだけどオイルキャッチタンクが付いてるんだけど、それの出口側のホースがどうやらインテークにつながってなくて大気開放になっちゃってるみたいなんですよね

 単にその辺りは普通にインテークに戻せばいいような気がするんだけど、その辺は見ないままで車を戻されちゃったみたいだからなおさら話がかみ合わん・・・

 おまけにね、オイルキャッチタンクの問題が解決してもブローオフバルブはダメなんだと

 でもこれって前のダンガンの時はブローオフバルブからブローバイが大気開放してたから蓋をつけて車検通してるんだけど、同じ様にしちゃだめなの?って聞いてもそんな事したら車が壊れちゃうって言うし・・・

 もう眠いままの頭では理解不能です

 ようはブローバイガスが大気開放にならなきゃ問題にならないはずなんだけど、そう言ったら今度は一度入った空気が大気に出るのがダメなんだって・・・

 じゃあダンガン君のときの蓋の話はどうなるんじゃ??

 てか、ノーマル状態のリリーフバルブだって戻ったガスを外に出してるんだから駄目って事にならない?

 もっともこの場合は確かに大気開放じゃなくてインテークに戻って行ってるだけなんだけどさ

 

 なんだかこの車検のやりとり、だいぶ疲れるなぁ

 ダンガンのパーツ剥ぎ取りの件とかなければ他に出しちゃうところなんだけど、てか、もう剥ぎ取りは諦めて近所のモーター屋さんに出そうかなぁ・・・

 そしたらFDのシートの方もうまい事やってくれそうな気がするし

 だってさ、普通に他のカプチはFDのシートで車検通ってるわけだし、それにフルバケ入れる場合なんかでもシートとレールのメーカーが別々なんてごく普通の事なわけだし

 

 なんか考えてるだけで頭が混乱してきた~~~!!

 一体どうするのが一番いいのか・・・

 

 ダンガンなんてまともに走れるようにするのに普通車の車検が3台できるくらいのお金落としてるんだから、もそっとちゃんとやって欲しいなぁ

 音量規制の事にしたって未確認のまま基準越えてるとかって言ってきちゃうし

Imgp0742 あれそのまま信じてたらこの車の場合バンパーとセットで左右2本出しだから中古のマフラーとバンパー買って塗装してなんてやってたらいくらかかった事か・・・

 まぁ、もしかしたらマフラーでとんとん位になったかもしれないけど、こいつはフロントパイプから交換になるからそこそこでかい出費です

 それに折角乾いたいい音してるのにもったいないですよ

 

 それにねぇ・・・

 音量規制の事もあるからなおさらなんだけど本当にブローバイガスの処理がダメなのか確認しておかないといけないかもです

 もう今日は昨日からの引き続きの猛烈な眠気と戦ってたんでそれどころじゃなかったけど、明日元気だったら見てみるですよ

 まぁ、俺が見てわかるかどうか怪しいもんですけど

 

追記

Ek_on ブローオフバルブの大気開放がブローバイの処理の仕方に限らずダメって言うのは本当みたいです

 そうするとなるとTAKEOFFの奴とかにしないとダメって事なのかなぁ

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月10日 (火)

そうだ!サイズを計ろう!

 サイズを計るって言ったって俺のお腹の話じゃないです

 今まで本当に体重が増える人が羨ましかったんですが、いざ自分がそうなってみると体重計に乗るのが怖いっていうのをひしひしと感じてます

 ってそんな事じゃなくてシートのサイズです

 

 前にカプチのシートが裂けてるって事は話したような気がするんですけど、画像は無いんだけど座面の縫い目の所が完全にバックリ口開けてるんですよ

 中に入ってるスポンジがいかにしょぼいかよく見えます

 その割には皆がいうみたいに悪いシートだとも思えないんですがねぇ

 

 で、車検の御代にもよるけどシートカバーを買おうと思ってたんですよ

 リクライニングシートが本当は欲しかったんだけど、入るサイズって限られちゃうし何より秘伝の宝刀のFDのシートがはねられちゃったからより選択肢が限られてきちゃうわけです

 

 でもね、いろいろ検索かけて見ると面白いもんで絶対に入りっこないはずのサイズのレカロのSR-4を入れてたりする人もいるんです

 一体どうやって入れたのかは知りませんが

 

 今まではシートサイズに関しては”CappuccinoWiki”を参考にしてたんだけど、どうもそれよりも少し大きいサイズまで大丈夫なんじゃないかと

 ついでにフルバケだとセミバケよりも安いから、シートカバーのいい奴を入れるつもりになれば物によっては買えちゃう事に気づいたんです

 それにね、リクライニングっていったって大して倒せるわけでも無いし、スライド量にしても特に運転席に限って言っちゃえばそれほど余裕があるわけじゃないんですよ

 だったら運転席はフルバケ入れて休憩するときなんかは助手席でっていうのもありかな、と

Cl_h_bk 何でそんな話になったかっていうと今日もずっとケロケロしながらシートの情報を探してるうちにふとコブラを思い出したんですよ

 そう、イギリス旧車には無くてはならないコブラです

 

 俺の好きなスピットファイアなんかでも装着率高い鉄板中の鉄板ですね

 で、多分もうディーラーの検査員は俺の車覚えちゃってるはずだからいんちきはできないなって事で先にレールを探したらちゃんと純正レール出てるんですね

 レールを見つけたのがそもそもコブラの日本代理店のNANIWAYAのサイトだったんで、後は簡単です

 うん、ちゃんと付けられるのあった

 wikiには載ってなかったけどね

 ってことはまだまだ隠れてるけど載せられるシートがある可能性もある訳ですよ!

 

 でも、フルバケだったら何もコブラにこだわる必要ない訳で

 まぁ、あの価格の安さには負けちゃう物があるけど

 

 そんなこんなで多分カプに入るシートのサイズの上限はFDだろうという事で、幸か不幸かまだ運転席側が売れ残ってるんで明日車検に持って行くついでにシートサイズを計ってこようと

 もし”CappuccinoWiki”で書かれているサイズよりも大きければそれを基準にして良さそうなのを探せばいい訳です

 レカロやBRIDなんかはそこそこで程度良さそうなのが転がってるからそっちを買ってもいい訳で

 とりあえず問題はサイズなんで、明日はメジャー持って行くですよ

 

 てか・・・ここ数日また風呂場に行くのがだめになってるから、それを何とかしないと行けないです

 3日間しか無いって事は明日は朝一で行かないといけないわけだし

 

 本当はね、今日代車が戻ってくるのに合わせて持っていこうかと思って昨夜格闘してて朝になって自然に敗北しちゃってるんで、ファイトですpaper

 気合入れていかないとな~

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月 9日 (月)

eBay日本語バージョン!!

 世界最大級のネットオークションといえば泣く子も喜ぶeBayな訳ですが、やっぱり英語でやり取りしなきゃいけなかったりと何かと敷居が高かった

 少なくとも俺には敷居が高かったんです

 でもマイミクのまさとさんはしっかりと活用してるし、国内のオークションで見つからないものはやっぱり海外を探さないといけないって事でとりあえず登録だけでもしてみようと思ったんですよ

 そしたらね、eBay公認の日本語サイトを見つけちゃいました!!

 その名もセカイモン!!

 ストレートです

 ただね、ヤフオクとか落オフになれた身にはちょっと検索しづらいかもです

 

 どっちのオークションもカテゴリーがかなり絞り込めるようになってるじゃないですか

 これは量が膨大なのにカテゴリーが大雑把なんです

 だからヤフオクみたいに取り合えずなんかこんな物を探してみようなんて気軽な事がやりにくくて、ピンポイントで捜さないとえらい数が出てきちゃいます

 

 まぁそれでも日本語でも検索できるだけでもよしとするべきなのかなぁ

 検索ウインドウに打ち込むとそれがeBayにつながって商品を見る事ができます

 できるんですけど、絶対にカテゴライズがおかしいです

 だってね、内装のカテゴリーにシートはなくて、ハンドルとサスペンションが同じカテゴリーにくくられてる・・・

 どうせくくるならシートとハンドルだろう~~!!

 

 でも欲しい物が決まってるならかなり使えそうです

 商品の価格にドルと円が両方表示されてたりとそれなりに英語オンリーのサイトとは違って使いやすいところもあります

 それにしても今までeBay使ってた人はこんな大雑把なくくりの、しかも英語のサイトと戦ってきたのかと思うと根性に敬服します

 それにしても・・・やっぱりもう少し使いやすくして欲しいなぁ

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (4) | トラックバック (0)

2010年8月 8日 (日)

ドライブミュージック

 車に乗るときは大抵MP3プレイヤーから出した音楽聴いてるんですよ

 で、俺が持ってるCDの大半はまだ引越しして開けてないダンボールの中・・・

 まぁ、開けたところでクイーンがほぼ全曲、これまたバービーボーイズがたくさんっていう感じなんだけど、新しい曲って良くわからないしラジオなんか聴いてても「あ!これカッコいい!」って思ってもタイトルとアーティスト名が覚えられないんですよねぇ

 んで、前はほぼ全部のアルバムがPCの中に入ってたんだけどPCを買い換えた時にあまり聴かないのは入れてなくて、その後インストールに失敗して全滅・・・

 たまたまファルコとかは後から買い足した奴だから問題ないし、ニルバーナなんかはなぜか残ってる

 

 でもさすがに少ないCDを聞き続けてるのにも飽きたから新しいのを入れようにもどんな曲があるのかわからない

 

 俺の中で新しいっていったらPCDまでなんですよ

 これはがんばって新譜のうちに買いました

 ただ、これ以上新しいのは全くわからないし、レディーGAGAなんかははじめからついていけないんで

 

 ので、初めてオムニバスの物を買ってみました

 とは言っても内容をみるとかなぁ~り古い曲が中心だったりして結局新しい曲にはたどり着けなかったんだけど、今までがアーティストのアルバム一本で進んできたんで、オムニバスってどんな感じなのか興味津々です

 そういえば俺、自分で編集したのって今でも車で聴いてるけどファルコがかなり久しぶりでそれより前っていうとテープの時代

 テープっていっても普通にカセットテープだからね

 オープンリールとか8トラックじゃないから

 そこまで年とってないからね

 

 という訳でオムニバス

 本当は近所のブックオフに行ってみようかと思ってたんだけどあそこは狭い中に本とCDとDVDが並んでるんでどれをとっても中途半端

 あの時何を探しにいったのか覚えてないけど、何度かいってちっとも探してる物が見つからなかったんで今回もアマゾン

 ツタヤっていう手もあるんだけど、あそこは人が多くてちょっと俺的にはゆっくり探せないんでしょうがないからパス

 

 今回は中古も新品も合わせて3枚買ったんだけど、送料の方が高い・・・

 もしかしたら全部アマゾンで統一しちゃったほうが良かったのかなぁ

 別々の出品者から買ったからなぁ

 

" + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + "")); }" reinitswf="function () { return eval(instance.CallFunction("" + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + "")); }">

 

 まぁ、これが来て快適ドライブができるようになればいいです

 ファルコだとどうも車乗ってるときには固すぎる感じだし、結局最近はボンジョビが多かったから、オムニバスは新鮮です

 

 新しい曲は後輩にでも適当に見繕ってもらうですよ

 俺ってばそういうセンス全然ないから

 ほんとねぇ、ゲームなんかにしても彼の方がセンスいいの見つけるんだよなぁ

 いつまでたっても他力本願のオイラです

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月 6日 (金)

ナビ用タンクバッグ降臨~~♪

 全国的に極暑な日が続く中、先日ポチッとしたタンクバッグが来たんですよ~

Imgp0815 見た目はスマートな感じなんだけど、これでも本体だけで普通の状態で6ℓ、容量を上げると10ℓ入るから必要にして十分です

 少し厚手のDVDナビとかも入るようになってるから俺のSDナビだと厚みがありすぎて画面にタッチできないんで、ダンボールを切って下に置いてOKです

 まだテスト走行もしてないし、バイクが戻ってきてから全然乗ってないから明日辺り宮ケ瀬にでも行ってみようかと思ってます

 午前中暑くなる前に出て夕方涼しくなってから帰ってくればいいかなぁと

 

 とりあえず心配なのは体力なんで、帰りに疲れちゃったりするとやばいから芝生の所まで降りて昼寝してればいいのかなぁって感じです

 

 ほんとね、こけたり溝に落っこちたりするのって必ず疲れを感じたときだから、疲れたと感じる前に休憩です

 特に久しぶりのバイクだし、これまた久しぶりの休日のお出かけなんで気を付けるです

 まぁ、ちょっと実をいうと今自分でも少し不安なところもあるんだけど、もし明日も不安だったら車でちょっと遠出でもしますかね

 まぁそれはそれなりに渋滞にはまりに行くようなもんだからちょっと気が進まないところもあるけれど

 

 でもやっぱり明日はバイクに乗りたいなぁ

 とりあえず風呂でも入って保土ヶ谷にでも行ってみるかな

 

 本当はね、車もバイクも椿で走らせてあげたいんだけどまだ自信がないんだよねぇ

 まぁ、ダンガンの時と違って今度はオープンでのんびり走るんだから突っ込んだりする事はないだろうけど、11日に車検出すんでそこでしっかり整備が済んでからの方が何かと安心

 そういえば車でもカプチに変わってから近場をうろちょろしかしてないなぁ

 車検から帰ってきたら二人とも大いに遊んであげないとね

 

・・・車検代・・・かなりかかりそうみたいな事言ってたけど・・・ちと不安down

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月 3日 (火)

目からうろこの驚愕の一言

 今日はね、本当に大した事は何もしてないんだけど、午後から重い腰を上げてやっとこ車に乗る気になって新居薬師に行ってきました

Imgp0813 ここは目の病気に効くって事で、お守りと絵馬を買ってハヤシカスタムさんへ

 絵馬って神社に収めに来なくちゃいけないのかと思ってたけど、これはすでに裏に願い事がいくつも印刷してある奴だから持ってて貰っていいらしいです

Imgp0814_2  で、今日は晴れてたからずっとオープンです

 どんなに暑くてもオープンです

 ものすごく暑かったけどオープンです

 んで、考えようによってはバイク以上に開放的なオープンカー

 頭が暑さで壊れて途中で買い物した金額の計算ができなかったです

 それにしても見るたびに車高が低いってのを感じるなぁ

 スーパーの駐車場なんかでも自分が置いた場所をしっかり覚えてないと他の車で見えなくて自分の車の周りをうろうろする羽目になります

 

 開放的とはいっても移動時間はあくまでも普通の車なんで新居薬師からハヤシカスタムさんまでたっぷり2時間

 暑かったです

 で、絵馬とお守りを渡した後でしばらくしゃべってたんだけど、「屋根開けてエアコン入れるの?」そのときはそのまま聞き流しちゃって、入れないっすよぉ~なんて普通に答えてたんだけど・・・

 エアコン入れればこんなに暑い思いしなくていいんじゃん!!

 帰りの車の中でやっと結びつきました

 

 オープンカーでエアコンを入れるっていう発想は全くなかったです

 これはきっと124スパイダーのせいです

 あれは真夏の渋滞になるとエアコンどころかヒーターを全開にしておかないとオーバーヒートしちゃう代物だったから

 でもそうなんだ!!

 カプチにはエアコンが付いてるんだ!!

 やっぱり現代の車はすばらしい!!

 

 明日は歯医者の前にヤフオクで売れたシートの梱包と発送の手配をしに三菱に行くから、エアコン入れてみるですよ

 これで快適なオープン生活ができるかも知れないです

 

 で、あさってはテトラミドの量を相談しに夕方病院に行くので、昼間は久々のバイクで宮ケ瀬にでも行ってみますかね

 うん、しょっぱなから30ミリであんまり調子がでなかったテトラミド、一気に10ミリに落としたら今度は短時間しか眠れなくてそのぶん昼間にいきなり糸が切れたみたいに睡魔に襲われてぶっ倒れちゃうんで、今は自主的に20ミリにしてるんだけど、それだと来週の予約まで薬が持たないんで、それを出して貰おうと

 あそこはバイク横付けでも無問題なんで気が楽です

 だから本当は箱根にいった帰りでも大丈夫なんだけど、体力が心配なんでとりあえず宮ケ瀬

 てか、その前に俺・・・・シャワー浴びられるんだろうか・・・

 今日もシャワー浴びられなくて午後になっちゃったんですよね

 がんばらねば~

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (2) | トラックバック (0)

パンチングかスウェードか・・・

 おかげさまで無事に助手席側が売れました

 運転席の方は条件を変えて出品しなおしです

 

 それはそれで良いんですけど、FDのシートが付けられないって事は純正で程度のいいシートに換えるかシートカバーになるじゃないですか

 ここは大いに悩みどころです

 でもね、何でか知らないけどカプチーノの純正シートって結構強気なんですよ

 破れが多少あっても8000円とか、破れがないと1諭吉位するんですね

 

 これよりも遥かにできの良いFDのシートの倍なんですわ

 なんか純正シートから交換したくなるのが良くわかります

 

 でも俺の場合はそんなこんなで後残された道はシートカバー

 結論からいえばシートカバーに決めてるんですよ

 

 なんだけど、大いに迷ってるのがシートの中央部分の材質

 もうね、全体の素材としてPUレザーとかは高かったり設定がなかったりなんで諦めて普通にPVCでいいやって事になったんですけど、真ん中をどうするかです

 純正のシートは全体がPVCなんだからそれでもいいじゃないかって話もあろうかと思うんですけど、折角買うんだったらちょっと位アレンジを入れてみたいじゃないですか

 

Capp_142 これはね、ちょっと怪しげ(タグにDEFIって入れちゃってる・・・)所の奴なんだけど、真ん中はパンチングです

 ぶっちゃけオープンカーとして見た目だけからいえばこれが最高にカッコいいし、走ってるときの通気性が良くなるから実用的でもあるんだけど、冬に冷たいのと炎天下でオープンで放置したときには今度はやけどしそうになるほど熱くなっちゃうのは変わらない

 ホールド性についてはあちこちで言われるほど不満があるわけじゃないし、大体あの車でホールド性を気にするほどのペースで走るとしたら相当補強しないとダメだし、オープンの状態でお気楽に乗ってるのが好きだから見た目重視に走っちゃってもかまわないんですけど・・・

Copen_recarol やっぱり気になるスウェード調

 利点としては冬暖かく夏涼しい

 ついでに滑りにくいからホールド性が良くなる

 ちなみにこっちはTAKEOFFの通販専用の奴でお値段もお手頃だしカラーもシートの真ん中の生地もも選べるんですよ

 まぁ、真ん中の素材は置いておくとすると基本的にはPVCレザーだから純正と似たようなもんです

 もう少し足せばパンチングレザーかシート本体と同じ素材になっちゃうんだけど、ポリウレタンの奴も選べるところがにくいです

 やっぱりね、ポリウレタンって触った感じが軟らかくて結構良いんですよね~

 

 多分通販限定の奴にすると思うけど

 価格の問題もあるけど、これだけが座面いっぱいまでスウェードならスウェード、パンチングレザーならパンチングレザーになるんですよ

 これより高い奴になるとできるモデルもあるにはあるんだけど、ラグジュアリーな感じになっちゃうらしいんで小っこいオープンには似合わないです

 

 ってことはスウェード調のにするとほっといてもちょっと高級感が出るからなぁって言うのもあるんですよねぇ

 でも実用的には上だし、冬にビニールレザーなんかに座りたくないですもんねぇ・・・

 そう考えるとやっぱりスウェードの方が良いのかなぁ

 中々に悩ましい問題であります

 

 そういえばなんとなく慣れちゃって気にならなくなってたけど、ダッシュボードの割れとガムテ攻撃も何とかしないとです

 なんだか部品がまだ出るっぽいんで、価格と併せて要検討です

 どっちかっていうとシートは座っちゃえば見えないけど、ダッシュボードは座ってても見える部分だからこっちの方が優先度高いかも知れないですね

 やる事多くてぐちゃぐちゃです

 

 ダッシュボードとシートカバー・・・

 これまた悩ましい問題を思いついちゃったもんだなぁ・・・

 

暇つぶしにでもなったらぼちっとClick!!お願いしますm(__)m
にほんブログ村 車ブログ 軽自動車へ

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年8月 1日 (日)

眠れない・・・

 夜、どんなに眠くてふらふらになるまでがんばって起きてから寝ても4時間くらいで目が覚めちゃう・・・

 犯人は大体特定できてるんだけど

 多分テトラミド

 

 前々回のときに一日30ミリ飲んで過眠状態になったんで、この前から10ミリに減らしたんだけど、その日から今度はほぼきっちり4時間で目が覚めるようになっちゃった

 

 かといって睡眠時間が足りてるかっていうとそんな事もなくて、午後位になるとふらふらでぶっ倒れるように昼寝しちゃう

 がんばって起きてようとしてもいつの間にか意識がなくなってる感じ

 テトラミド導入前はそんな事もなくて割と普通に夜寝て朝起きて一日大丈夫っていう状態が続いてたから、犯人は奴に違いない

 量を減らした事で反乱を起こしてる

 多分20ミリくらいに増やさないといけないんだろうなって事で今もう10ミリ飲んでみました

 

 朝になってから飲んで効果が出るかわからないけど、飲まないよりはましかなぁって思って

 とりあえず今度の木曜に予約とって少し薬の量増やさないとダメっぽいのは確か

 こいつの適量がどれくらいなのかそれまでにちょっと探りを入れてみます

 30ミリ飲んでたときは12時間以上の睡眠時間になっちゃったからそれは多すぎって事だから、やっぱり20ミリがいいのかな

 

 取りあえずのところはやる事もないのでシャワーでも浴びますかね

 それにしてもこれは折角何とかバランス取れてたところに余計な物を入れちゃってバランス崩しちゃったなぁ

 かといって今までの状態だと先へは進めないわけだし・・・

 

 薬のバランスってやっぱり難しい・・・

 今日の午後は何とかがんばってやりたい事があるからその前に軽く昼寝する程度で動けると良いんだけどなぁ

 

暇つぶしにでもなったらポチッとClick!!お願いしますm(__)m
ブログランキング・にほんブログ村へ

にほんブログ村

| | コメント (0) | トラックバック (0)

« 2010年7月 | トップページ | 2010年9月 »