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2010年8月23日 (月)

当分帰ってこないなぁ~

 カプチーノの車検、まだ全然作業が始められる状況ではないらしく、オイルキャッチタンクとブローオフバルブのホースの取り回しをどうするかっていう基本的なところで止まっちゃってるらしいです

 でもねぇ・・・これってそれほど難しい作業じゃないと思うんだけどなぁ・・・

 スズキの車を三菱に持ちこんでる時点でダメってことなんだろうか

 なんせさ、ランエボなんてノーマルで乗る人の方が多分少ないし

 パジェロとかスペースギア、D5なんかにしたって吸気系いじってる車なんてざらにあるんだから普通だったらそんなに悩む必要があるとは思えないんだよねぇ

 だって、ブローオフバルブの大気開放がまずいってことにしたってインテークには戻すためのプラグがついてるはずで、オイルキャッチタンクを取っ払ってブローオフバルブのホースをそこに付けて、リターン側のホースつないでやってブローオフバルブに蓋をしてやればいいような気がするんだけど、どうもそういうもんでもないらしい

 まぁ素人がごちゃごちゃいってもしょうがないんだけど、FDのシートの件もあるからなぁ

 あれね、検査員に指摘されちゃったのってはじめの時に付けられなくて、2度目にいった時なんですよね

Imgp0808 一回目の時はシートベルトのキャッチがつかないって悪戦苦闘してて、俺がこの赤丸のところに付けちゃえばいいんじゃないの?って聞いた時にも「絶対そんなはずは無い!」っていいながらやってて、結局ここにつければいいだけだったんですよね

 うん、この事があるから簡単な事をややこしく考えてる可能性もあるんですよ

 まぁ、交換用に買ったプラグとかが向こうに着くのが丁度金曜日辺りだからその辺で上がってきてくれたらいいんですけどね

 でもねぇ、そのブローバイの処理で引っかかって他の作業は全部止めちゃってる状態だって事なのがちょっとねぇ・・・

 車検の作業自体はまぁ一日あればできるんだけど、その代わりにパーツがだめになってるものがあったらそれがくるまでに早くて1日、今回はだめになってるブッシュ類は全部スズキスポーツに変える様にしてあるから多分2~3日かかって、その間に急ぎの車が入ったりするから後回しになってまた一週間が過ぎていく・・・ような気がします

 その間はバイクに乗ってればいいんだけど、どうも日曜から調子が悪くなっちゃって、多分花火の後遺症だと思うんだけど乗れてないんですよねぇ

 というか家から出てないです

 じゃあ車があったら何か変わったのかっていわれると多分何も変わるような事も無いと思うんですけどね

 でもやっぱり早く帰ってきてくれないかなぁ・・・

 

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