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2010年9月13日 (月)

しゃけんが~~!!

 もうドッグ入りしてから一ヶ月以上たつ俺のカプチなんですけど、先週の話だと今日あたりに上がってくることになってたんですよ

 なんだけど、連絡の電話が来ないから火曜日定休で水曜日辺りに来るのかなって思って一応確認の電話したら・・・検査主任がさじ投げちゃって陸事に直接持っていくとの事・・・

 何のための指定工場なんだよぉ~

 てか、陸事持込なんてありえない!!

 

 もしかしたら担当の奴に相当負担かけちゃってるのかもなぁ

 陸事にも奴が持っていくらしいから

 

 それにしても誰だか知らないけど検査員、はじめからかなり当りがよくなかったんだよねぇ

 FDのシートの時だって着けちゃってからそれはダメっていうし、その割にはバリバリ違法改造の車の点検は普通に受けてる・・・

 まぁ車検はさすがに違法部分外してユーザー車検だって話だけど、俺のカプチに文句付けるくらい細かいんだったら指定工場が違法改造車の点検等の受け入れしちゃいけない事くらいわかってるはずなのにね

 やっぱりあれかな

 三菱にスズキの車持ち込むなよっていう事かな

 

 でもなぁ、こっちはまぁ融通を聞いて貰えるっていう所を抜きにしてもダンガンでかなり面倒な事やらせたりしてるからそれのお礼も兼ねて車検出してるんだけどなぁ

 

 まぁ、今回の車検でだいぶ懲りたんで次からは他の工場に持っていきます

 この分じゃ12検なんかでもあーでもないこーでもない言われそうなんで

 

 今後お世話になる候補の工場って実はすでにいくつか頭の中にはありまして

 まずは一番近所の歩いて行ける所にあるほんとに小さな車屋さん

 次がニューテックオイルを扱ってる久我山のお店

 ここも歩いて帰れないわけじゃない

 

 その次はちょっと歩いてっていうのは無理があるからタクシー使わなくちゃなんだけどモンスター

 どうしようかなぁ

 次のオイル交換はとりあえずまた三菱でやってもいいんだけど、その次はエレメントも交換になるからニューテック扱ってるお店に行ってみようかなぁ

 

 ニューテック、なんかかなり凄いオイルらしいし

 それとね、ミッションオイルなんだけど、これが今の季節ですら暖めてやらないとローとセカンドが入りにくい

 一度暖めちゃえば大丈夫なんだけどね

 

 メーカー指定のより少し軟らかいのにすればよかったのかも~って感じです

 これも1万くらい走ったら交換したいんでとりあえずエンジンオイルで様子を見てみようと

 まぁ、エンジンオイルって中々実際の効果はわかりにくいところではあるんだけどターボ車の命だしね

 って考えるとすでにニューテックを扱ってる久我山のお店か、近所の工場でニューテックを入れて貰うかのどっちかっていうのが可能性高いですね

 やっぱりモンスターは魅力だけど少し遠いからなぁ

 

 ま、今すぐ決めなければいけないわけじゃないからじっくり考えるですよ

 それにしても車検なぁ・・・

 こんなに長期間になるんだったら先週末にでもバイク見に行ってくればよかったですよ

 あとちょっとで車検が終わるっていう事だったから待っててもらったのに

 

 それにしてもなぁ・・・ハァ・・・

 

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コメント

なかなか手間取ってるようですね〜。
おっしゃるように中古バイク屋巡りでもして息抜きしてきたら?

目移りしまっせ〜(笑)

投稿: 甲斐猫 | 2010年9月14日 (火) 00時45分

>甲斐猫さん

 いやぁ、ほんと嫌がらせかって思うような事になっちゃってます

 車戻ったらバイク屋めぐりでもして息抜きしますかねぇ
 エイプ…タイプD(ディスクブレーキ)のいい奴なんかあったら困っちゃうな~happy02

投稿: たけ | 2010年9月14日 (火) 05時20分

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