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2010年12月28日 (火)

オートバックスの走行会申し込み

 26日の話になるんですけど、武蔵野地区のオートバックス合同走行会なんてもんがあるのをサイトで見つけたんで早速申し込んできました

 クラス分けはグリップ走行およびドリフトそれぞれ初心者、中級、上級の六つで、それぞれの定員が12名だったんで半分諦めムードで行ったんですけど運よくまだ枠がありました

Imgp1311 お値段的には計測付きで走行時間60分で16500円なんでそこそこお手軽です

 まぁ実際のところは朝から夕方まで走る事になってるんでちょっと疲れが心配なんだけど、ドライバーチェンジは無しって事なんで一人で走る事に

 

Imgp1312 時間割はこんな感じです

 1ヒート12分毎で走る感じ

 走行会といえばDトラでガードにぶつかって鎖骨を折ったとき以来です

 車でははじめてです

 なので当然の事ながら初心者クラス

 ちょっとどきどきです

 

Imgp1314 で、この日は本当はもう一つタイヤのバランス取りをして欲しかったんだけど、待ち時間がちょっとブレブレで見にくいけど3時間50分待ちsign03

 本当はそれでも待ってようと思ってたんだけど、向こうがちょっと受け付けたくない感じだったんでガソリン入れるついでにスタンドでやって貰いました

 もうね、ウエイトがどっかに飛んじゃって100キロ程度でシミーが出てたんですよ

 それにしても流石スタンドだけあってバランスの計測器が古い!

 今じゃ大抵3Dだけど、ここのはタイヤを手で回して一番重いところを出すだけ

 一応デジタル表示なのが救いでした

 

 だってね、この後伊豆まで行ったんだけど120キロ越えると気になるほどじゃないけどやっぱりシミー出るんですよ

 まぁ走行会までにはタイヤの寿命がきそうなんで、その時は前にもダンガンのタイヤ交換で頼んだことのあるタイヤ屋さんにお願いします

 

 ・・・って、そういえばダンガンのスタッドレスを預けっぱなしで買いとって貰う話まで電話でしたところで宙ぶらりんの状態でしたsweat01

 今の時期を逃すと売れなくなっちゃうだろうから、明日にでも電話して行ってこなくちゃですよ

 てか、もう買いとって貰う時期は過ぎちゃったかなぁ・・・

 どうせ買い取って貰うにしても大した金額にはならないんでいいっちゃいいんですが

 でも一円を笑うものは一円に泣くっていうから電話しなきゃですね

 

 で、走行会に無事申し込めたんでそれに備えてちょっとばかしお買い物です

 

Photo 一つ目はこれ!

 もうね、クーペの状態でも内装ぎしぎし言うようになってるんで剛性アップは必要かなぁと

 こんなものでもスピンの危険性から少しでも逃れられたら儲けもんです

 それにカメラ付けやすそうだし

 

Photo_2 もうひとつはこれ

 サーキット走行の必需品のスピードリミッターカットです

 5000回転で5速が丁度140キロでまだ全然余裕なんで結構スピード伸びるかもです

 やっぱり空力の良さとトルクの太さがダンガンと違うところですね

 高速走っててもダンガンは空気を無理やり押し広げてる感じでしかもトルクが細いから速度の乗りも悪いしアクセル戻すとすぐに減速してたんだけど、カプ君はす~っと伸びていく感じで気持ちいいです

 バンパー変えてからはじめて高速に乗ったんだけど、前の奴よりも空力いいみたいでアクセル戻してもあんまり減速しないです

 トラックの後ろなんかだとそのままでトラックに追いついちゃいます

 まぁこれ付けたからって公道ではいつもオープンなんで飛ばす事はないですが

 

 それにしてもね、タイヤなに履くか迷っちゃいますよ

 普段は街乗りだからあんまりライフの短いタイヤは困るし、まぁサーキットに通うようになるのかはまだわからないんでそこそこ走れてそこそこライフもあるタイヤって事で落ち着くんだろうな

 今のところ候補で考えてるのは今も履いてるけどダンロップのディレッツァ

 そこそこ快適だし、ほどほどにグリップするから

 今のペースで走ってると大体月に1000キロ程度っぽいから意外と走れてないんだけど、もう残り溝も浅くなってきてるしゴムも固い感じがするから走行会の少し前に交換して慣らしたところで挑むって感じかなぁって思ってます

 一日楽しめたらいいな~

 

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