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2010年12月30日 (木)

ウインカーの次はドアが開かん・・・

 前にもちょこっと書いた事があるんだけど、カプチのドアのロックがうまく外れないときがあったんですよ

 で、そのときはキーシリンダーの問題だと思って、スズキのキーシリンダーは元鍵に合わせて組み変えできないって言われたんでそのままにしてたんですよ

 そしたらね、今日内側からも開かなくなっちゃって閉じ込められちゃいました

 チャイルドロック状態です

 精神年齢的には必要な装備ですが、見た目からいったらひげ面のおっさんなので困ります

 

 で、助手席から降りればいいじゃんって思うでしょ?

 でもね、カプチは太いセンタートンネルがあるんでものすごく室内が狭くて動きづらいんですよ

 普通に乗り降りするのすら大変な車なんだから

 

 で、何か用事があるわけでもないし眠かったから少し寝ぼけつつロックをガチャガチャやる事30分くらいですかねぇ

 やっと出られました

 昨日は昨日で以前春日部の中古車時代の後輩のいるところで出たウインカーが点かない症候群が吉牛で再発したし、こういう細かいところは一つ一つ潰していくしかないですねぇ

 ブッシュとかマウント類を全部新品に換えるとかはできるけど、こんな部分を全部リフレッシュするったってどこまでやればいいのかなんて見当付かないですもん

 取りあえずこれを応急処置的にでも何とかしないとまた同じことの繰り返しになっちゃうんで、明日内張りはがしてみます

 うまく何とかできるといいんだけど・・・

 ついでにウインカーの方も少し接点磨くかなんかしないとです

 

 そうそう!!思い出したから書いておくけど車に積んであったはずのドライバーセットが見事に消えてました

 この前使ったのはまだ途中で止まってるけどフォグランプを付けようとしたときだから、絶対に車の中にあるはずなんだけど見当たらない・・・

 明日捜してみてダメだったらオリンピックで買ってくるですよ

 これが無いってだけのためにJAF呼んじゃいましたもん

 夜中でよかったですよ

 

 取りあえず年明けスズキでみて貰うところはドアのロッドとウインカースイッチの二つですね

 忘れないようにしなくちゃ

 

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