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2011年1月 8日 (土)

ショック!!(ToT)

 一昨日スズキに持っていったカプチですが、ショックな事が発覚・・・・

Imgp1284 いやね、ウインカーとポジションが付いちゃってるからなんとなく嫌な予感はしてたんだけど、特に注意書きとかなさそうだったし面倒だからスズキにブン投げてきた諸々の奴の一つのPIAAのP4000

 車検対応じゃないそうです・・・

 箱にも書いてあったって・・・

 全く気づかなかったです

 

 それと、加工が多くて面倒だからもって行ったリモコン付きの集中ドアロック、面倒だからできないって

 いやぁ、何だか全然ダメダメです

 特にフォグランプはいたいなぁ

 なんせ穴あけ加工までして固定しちゃってるから、どうしたって痕が残るんですよね

 見えないところだからいいんだけど、外すときに一緒に塗装もはがれちゃわないか心配です

 

 それと併せてダメ出しされたのはリミッターカット

 

 結局付けて貰えるのはデイランプとリアピラーバーの二つで、残りの物は何とかしないといけないんだけど、何とかするだけの気力はないです

 やっぱり豊島電気に頼むか元いた会社の出入りの電機屋さんに頼むかしないとだめらしい・・・

 なんだかがっかり

 特にフォグランプは楽しみにしてたからなおさらなんだよなぁ

 やる気を出して自分でやるっていうのが本筋なのはわかってるんだけど、それができないからやっぱりやってくれるところを探すしかなさそうです

 

 あ、後はウインカーが点かないっていうのとドアロックの不調は原因もわかって部品発注の段階らしいです

 最低限車としての機能は復活するからいいんだけど、中々に悩ませてくれるもんです

 

 あとはナビの不調は相変わらずなんだけど、ちょっと理由に思いあたるところがあって

 というのは、パナソニックのセンターから受け取った時点では充電もされててVICSも受信できてたんですよ

 でもそれはほんの短い間だけですぐに元通り

 でね?もしかしたらタコ足配線のせいで電圧が取れない状態なんじゃないかもって思って

 考えてみたらはじめの内はきちんとVICSも受信できてたし、クレードルから外した状態で充電できてたんですよ

 なので、シガーソケットにナビだけつないだ状態できちんとVICS拾えるか試してみます

 これでうまい事行ったら・・・シガーソケットじゃなくて違うところから電源拾えるようにしないといけない訳で、どっち道電機屋さんかオートバックスです

 ほんとね、後先考えないで物を買うからこういう事になるんですよね

 気を付けなきゃです

 

 車は11日に受け取れるみたいなんで、それまでの間にやってくれそうなところ探しておかないとなぁ・・・

 はぁ・・・

 

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