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2011年2月21日 (月)

めちゃくちゃ楽しかったサーキットデビュー!!

 昨日の事になるんですが、多摩地区のオートバックス主催の本庄サーキットでの走行会に行ってきました!!

 まずは朝起きたところからです

 すでにここでしくじってます

 ちゃんと携帯のスケジュールからアラームが鳴るようにしておいたのに鳴らなかったですよ

 はじめてのサーキット走行なんで早めに行ってゆったりしたかったから5時にセットしておいたんだけど、それでも7時に自然と起きたのでドライバーズミーティングには間に合わなかったけど受付にはぎりぎりセーフでした

Imgp1440 で、受付でゼッケンとタイム計測の奴を貰ってテープでべたべた

 なんかこうして見るといつも以上にかっちょよく見えます

 まぁ、物事見た目が重要です

 で、まずは一本目 5分くらいのところでお約束のスピンして、ついでにゼッケンはがれちゃってたんで黒旗です

 

 ドラミに参加してなかったから抜かれ方が思いっきりぎこちないです

 っていうか、考えてみればシケインなんかで抜かせたら危ないに決まってるのに途中で車止めちゃったりしてる辺り危険です

 そんなことを踏まえての2本目です

 今回の走行会はグリップ、ドリフトがそれぞれビギナー・ミドル・エキスパートと6つに別れてるんで走り終わったあとはしばらく考えたりする時間があってよかったです

 ただね、本当はこういう時間に空気圧変えてみたりしたかったんだけど車に載せてるポンプを出すのに屋根を開けないといけないっていうのが面倒だったのと、何よりトイレのわきにちゃんと空気入れられる場所があったのに気づかなかったっていうのが痛かったです

 やっぱりドラミには出た方がいいです

 

 そんなこんなの二本目だけど、意外な事にスピンは無しです

 2週っ位周回遅れになってるけど気にしちゃいけないです

 

 

 この次の奴はものすごく悲しい事が起きてます

 コペンの後ろからスタートしたんですが、どんどん引き離されてます

 しかも向こうは2名乗車なのに・・・

 あっちがパワーを搾り出してるのかこっちがパワーダウンしてるのかよくわからないけど悲しかったです

 一度パワーチェックしてみますかねぇ

 TD025だった頃が懐かしいです

 やっぱりタービンと触媒は変えたいなぁ

 

  

Imgp1443 それにしてもゴムを一杯拾ってます

 まぁ中には自分のもあるんだろうけど、なんかこのタイヤ見てると走ったなぁって感じがします

Imgp1444 変わってこっちはリアタイヤ

 ついこの前ローテーションしたばかりなのにフロントと全く違ってゴムを拾ってない代わりに溝の残りがやばいです

 ついでに細かいひび割れが・・・

 どうしようかなぁ

 ローテーションするにとどめておくか、もうしばらくこのまま乗ってリアだけ交換するか・・・・

 中々に悩ましい問題です

 

 でもね、そんな細かい事よりも一日中目一杯楽しめたっていうほうが大きいですよ

 ここだったらそんなに遠いわけでもないし、ライセンス取って月に何度か走りに行ってもいいですね

 距離からいったら秋ヶ瀬の方が遥かに近いからあっちが4輪も受け付けてくれるんだったらあっちでもいいかもです

 とにかく今回わかった事は、ちょっと前にガレージジョンのジョンさんと話した時みたいに峠よりも初心者ほどサーキットの法が安全っていうこと

 なんせスピンしたら峠なら突っ込んでるけどサーキットならよっぽどのことがない限り壊さないで帰ってこれる

 この差はでかいです

 走るのに費用はかかるけど、壊して帰ってくる事考えたら安いもんです

 特に俺の場合ウィークデイに走れるから多分今回みたいに他の車の邪魔になる事もないだろうし

 てな事を実感した今回の走行会でございました

 

他の動画も見てやろうかという奇特なありがたいお方はこちらから(別窓が開きます)

 

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