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2011年4月30日 (土)

《追記》ミッション割る事にしました

 カプチのミッションオイルなんですが、元々近所のスズキで入れて貰っていたものと同じと判明

 75W-90です

 

 なので、これ以上できる事と言ったらミッションのOHしかないのでスズキの連休明けにミッション割る事にしました

 

 でもねぇ、これってオイルをニューテックに交換してからの症状だからなんとなく釈然としない物が残るんだけど、しょうがないです

 もしかしたらニューテックを入れてみたことで最後のだめ押しをしちゃったのかもしれないし

 ただね、ここまで来たらもう怖い物はないし、GW中も乗りたいんで今日オートバックス行ってもし固いオイルがあれば最後のあがきで入れてみようかとも思ってます

 ここまで来て数千円の差なんてどうでもいいくらいです

 オイル会員だから工賃かからないし

 思い切って90W140くらい入れてみてもいいかもです

 回らなくなっちゃうかもしれませんけど

 レッドラインのMT90くらいのでもいいんだよな

 

 それにしてもなぁ・・・なんでオイル変えても症状が緩和しないんだろ

 ニューテックの油膜がまだ残ってる?

 いくらなんでもオイル交換してそれはないだろうしなぁ

 

 なんにしても困ったもんです

 もうスズキのお店とは連休明けに車預けることになってるんで、これで固いオイル入れて調子悪くなってもどうせOHするんだから関係ないです

 万が一これで具合良くなれば車検の時までOHを引っ張れるかもしれないんで、そうしたら時間的にも無駄がないです

 お財布的にも多少は楽になるしね

 まぁ、症状変わらなかったら金の無駄じゃないかって言われればその通りなんだけど

 

 後問題はといえばオイルの量くらいかな?

 中途半端に1.06ℓなんですよね

 そうなると特にレッドラインはアメリカ製だからℓボトルじゃなくてクオートのボトルだから946ccくらい?しか入ってないんですよ

 まぁ、レッドラインじゃなくてもオイルは足りない事には変わりないから、そこのオイルを入れ続けることにすれば余分に買ってもいいんだけどね

 取りあえずはお店に行ってみないと何があるのかわからないから行ってみることにしますよ

 そう言えばいつも行くのは三鷹のスーパーオートバックスなんだけど、高井戸のお店が大きくなったみたいだから先にそっちを覗いてみたほうがいいかも

 それにしても俺ってば日本の経済活性化に貢献してるよなぁ

 これで俺のところにまたお金が巡ってきてくれたらいいんだけど中々そううまくはできてないらしいところが切ない・・・><

 

追記

 調べてみたらレッドラインのMT90ってシングルグレードじゃなくて75W-90なのね・・・

 今のと変わらないんで、やっぱり素直にOHしまつ

 

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