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2011年6月

2011年6月30日 (木)

熱に悩まされながらも楽しかった筑波デビュー!!

 オートバックス主催の走行会で本庄サーキットデビューしたカプチですが、昨日はついに筑波デビューして来ました!

 しかも基本的には走り放題の出入り自由っていうかなりおおらかな走行会

 で、初めて走った筑波1000なんですが、第一印象はコースが広い!!

 正直どこを走ったらいいのかわからなかったです

 最後の方ではなんとなく形になっては来たんですが、とにかく熱に悩まされました

 水温は大丈夫なんだけど、油温が上がっちゃうんですよ

 アラームは110度に設定しておいたんだけど、数週するとアラームが鳴っちゃってクーリング→ピットインの繰り返しで走り放題には程遠かったんですけど、それでも丸一日サーキットにいられたし、他の車の走りを眺めてるっていうのもいいもんでした

 ただ、本当に晴れててめちゃくちゃ暑かったのも事実で、帰り道で絶えられずに路肩で爆睡してたくらいだからあれ位で丁度よかったのかもしれません

 

 そんなこんなでまずは初心者を中心にした慣熟走行です

 あ、ちなみにゲートオープンが7時45分予定だったんで、4時起き0でオープンちょっと前に到着です

Imgp1630 受付なんかを済ませて9時からの走行だったんでこの時はまだ熱に悩まされることなく走れました

 これ、ゼッケンをガムテで止めたんだけど、考えて見たら透明なテープの方がよかったかもです

 まぁ、見た目の問題だけだし、玉子の長老がビシッと張ってくれました

 

Imgp1637 ただね・・・悲しかったのが折角買ったラップホルダーなんだけど、筑波は今回からタイマーの形状が変わってて結局ガムテ止めになっちゃいました

 

 で、この後が12時までフリー走行になって12時20分までが同乗走行、12時40分までが初心者のみのフリー走行、13時までが速い人のみのフリー走行になってたんですが、この間はしっかりご飯食べに出かけてたんで無しです

 名前は忘れちゃったけど結構広い洋食屋さんみたいな所で、俺はジャンボオムライスを食べたんだけどふわふわ卵でおいしかったです♪

 サーキット抜きにしてもまた行きたいなぁと思わせる豊富なメニューでどれを取ってもおいしそうでした

 ちなみにカメラは車に置いてきたので画像は無しです

 

 午後はまた14時までがフリー走行で14時からはタイムアタック!!

 でもまぁ、俺はタイムアタックするまでもないので人のを見てました

 タイムアタック終了後はまたフリー走行です

 

 これは午後のフリー走行の分なんだけど、もう熱で油温計がピーピー言っちゃってるので最後の一周はクーリングしてピットで熱を冷ましてました

Imgp1638  熱対策でナンバーを外してみたんだけど、水温計は真ん中までしか上がらないので結局効果無し

 やっぱりオイルクーラーの到着を待つしかないようです

 まぁ、椿を俺ががんばって走った程度で音を上げちゃってたくらいだから、元々ノーマルのオイルクーラーの容量が足りないって事なんでしょう

 でもね、油温計なんて付けてなければエンジンは軽く回ってたんで気にならなかったかもです

 というか、確実にそのまま走ってましたね

 知らない方が幸せだったのか知ってエンジンを保護できてよかったのか微妙です

 まぁ、タービンが泣き所のカプチーノだから保護できて良かったに違いないです

 

 そんなこんなで長く思えた一日もあっという間に過ぎて最後のフリー走行です

 カメラが下を向いていたのに気づかなかったんでハレーション起こしちゃってますが、調子こいてコースアウトしたりもしてますsweat01

 

 

Imgp1633 おまけ画像は玉子の長老がタイムアタックしてるところの最終コーナーです

 もっとズームアップしてる方がよかったかなぁ

 まぁ、俺の写真なんてそんなものです

  

 こうして長くて短い楽しい一日が終わりました

 反省点は多々あるものの楽しく走れたから結果オーライです

 欲を言えば同じ位の軽自動車がいてくれたらもっと良かったけど

 だってね、ピットからのスタートですでに置いて行かれちゃうんだもん

 ま、馬力があれば速いって物でもないんで、もっと速く走りたくなったらF100でも組めばいいんだし

 それよりも今はコーナリングを勉強しなきゃいかんなって言うのが課題です

 これがクリアできれば椿でももっと楽しく走れるようになるんだろうなぁ

 

 今回主催してくれたのはノスタルジアさんと鈴木商改なんだけど、次回が9月なんですよ

 それまでの間に少しでも速く走れるようになってたらいいなって所です

 休みのシフトを入れ替えて参加してくれた玉子の長老にも感謝です

 

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2011年6月29日 (水)

走行会無事終了〜

えっとですね、今日の走行会は無事に終わったんですけど帰り道で爆睡しちゃってまだ筑波の近くなんですわ
なのであとで記事アップしますのでよろしくです

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2011年6月28日 (火)

ヘルメットがない!!?

 まぁ見つかったからいいんですが、明日の準備の最終チェックをしていたら、肝心のヘルメットが見つからない!!

 部屋にごろごろさせてたはずのかつては大型教習所専用に買ったOGKのテレオスなんですが、走行会に丁度いいんですよ

 それがいくら探しても見つからない

 家族に聞いてもそんなの見た事ないって言う

 ついでだから部屋の隅に押し込んであった冬物のジャケットなんかを出しつつ探したんだけどもどこにも無い・・・・

 妹に貸してたのを分捕って専用のを買わせたはずなんだけど、一応聞いてみたらやっぱりそうで、俺が持ってるのは間違いない・・・

 

 で、前にも言ってるけども俺の部屋って本来はクローゼットルームなんですよ

 そこでふとひらめいてクローゼットのドアを開けてみたら・・・

Imgp1626 ちゃんとありました

 知らないと言い張ってたお袋殿が入れたに違いないです

 まぁ、部屋も若干片付いたからいいんです

 見つかったし

 これで明日は安心して出かけられるですよ

 ちょっと昨日からのミッションの引っ掛かりが気になるんで下道で行こうと思ってます

 90キロくらいしかないから朝の5時くらいに出れば余裕のはずです

 やばくなったら高速に乗ればいいだけだし

 あとはシャワー浴びて車をこっちに持ってくればいいだけです

 明日は目一杯楽しむぞーー!!

 

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てんこ盛りだった昨日の続き

Imgp1612 昨日に引き続いて西伊豆です

 で、帰りは高速を使わないでナビ様のおっしゃる通りに下道で帰ったんだけど、そう言えば週末はハヤシカスタムさんでグリーンプロジェクトをやってるんじゃなかったっけ?って思ったので、246をひたすら走りつつも思いっきり曲がらなきゃいけない陸橋を直進してみたりしたんだけど、無事に到着

 いつも用もないのに寄らせて貰ってるからせめてこれくらいはやらないとね

Imgp1613 っと思って勢いこんで行ったら土の上にシートが・・・

 一昨日は違ったらしいです

 それでもまたちゃっかり冷たいお茶をご馳走になってぶらぶらしてから宮ヶ瀬へ行ったんだけど、そうしたらなんとカプチーノとすれ違って!!

 いつも車を止めてる場所はバイク置き場に近いところなんだけど、奥の方にもう一台いると聞いて行かない手はないです

Imgp1614Imgp1615 俺のと違ってステッカーなんかもかっちょいいです

 カーボントランクリッドのつまみ上げてるところがアクセントでカッコいい♪

 で、当日は他の用時があるとの事でバモスだったけど、真っ赤なカプチのオーナーさんもいました

 皆さんご夫婦で楽しまれてるようです

 ちなみにこのお二方はエンスーガイドブックの赤い奴で紹介されてるそうで、えぇ・・・そのページの写真も撮ろうと思ったんだけどどこにまぎれたのやらsweat01 

 

 で、ここで重大なことが発覚!!

 数日前からボルトが緩んできてたフォグランプなんですが、実はこの数日前にも増し締めしようとしたけど入る工具がなくてそのままになってたボルトがついに抜け落ちて・・・

Imgp1622_2Imgp1623 もう完全にぶらぶらになっちゃってます

 どうせこの日は明日の走行会準備でオイル交換やらなんやらをやるつもりでいつもの三鷹のスーパーオートバックスに行くつもりだったからそこで作業して貰う事にして、結局6時半までおしゃべりしてました

 

Imgp1616 今まではスズキ純正のミッションとデフオイルを使ってたんですが、熱くなるとシフトが渋くなってくるんで思い切ってレッドラインの75W-90でGL-5の奴を入れてみる事にしましたエンジンオイルは計り売りのモービルです

 ミッションオイル、これで大丈夫なはずなんだけど、走り出しでまだ馴染んでないせいだと思いたいんですが温まるまではセカンドはダブルクラッチ踏まないと入らなくなりました

 まだスタンドにガソリンを入れにいっただけなんでこの後どうなるのか様子見です

 ダメなようなら次回からはまたスズキ純正に戻します

 で、フォグランプなんだけど工具が入らなくてダメって言われてしょうがないからまたスズキに泣きついたらジュース飲んでる間に終わっちゃいました

 なんか最近のオートバックスはあんまり頼りにならないですね

 

 その意味ではナップスがかなり色々やってくれるのとは大違いです

 もっともナップスの場合はナップスで買った部品じゃないとボルト一本替えてくれませんが

 

Imgp1621 曇った中を走ってる時間が多かったのにこの日やけ

 カメラには写ってないんですけど、小さな水泡までできてます

 剥けちゃうかと思ったんだけど、今日現在はまだ剥けてないです

 明日は走行会だから長袖長ズボンだから日に当たる事もないし、そのまま落ち着いちゃうかもです

 兎にも角にもてんこ盛りの日曜日でした

 

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2011年6月27日 (月)

てんこ盛りだった箱根・伊豆とその後1

 昨日の話なんですが、夜走りがしたくなりまして

 とは言ったものの最近は夜明けが早いじゃないですか

 で、思い立ったのが朝の3時で、すでにいつものルートを通ってたら椿に夜明け前に着くのは不可能だったからしばし考える事一時間

 まぁその考えてる間に着くじゃないかとか色々あるんですが、結局東名、小田厚ルートで行く事にしました

 で、早朝なんで真鶴旧道を通ってあっという間に椿です

Imgp1604 んが・・・これ、雨じゃなくて雲です

 大観山はすっぽりと雲の中

 こういう時って路面のコンディション悪いんですよねぇ

 雨なら雨でしっかり降ってくれれば埃とかなんとかも流れちゃうんだけど、湿ってる埃って滑るから嫌なんですよ

 でもまぁ、もしかしたら上に登っちゃえば雲の上に出られるかもしれないなんて淡い期待をしつつ屋根を閉めてスタートです

 

 でもねぇ、こういう時の嫌な予感って不思議と当たるもんでず~っと雲の中だったんで取りあえずしとどの窟で一休みしつつどうしようか考えて

 っていうか、駐車場に入る時に赤いランエボとかいたじゃないですか

 で、こっち見たから車から下りて挨拶したんだけど思いっきりシカト・・・

 軽だと思って馬鹿にされたんですかねぇ

 なんにしても久しぶりにものすごく感じ悪かったです

 

 で、考えたんだけどやっぱり希望を捨て切れずに登ってみるだけ登ってみる事にしました

 

 んが、やっぱり全然ダメっていうかかえって視界が悪くなってきたんで駐車場でUターンです

 ほんとねぇ、時々これがうまくいくと雲海の向こうに富士山が見えたりしてものすごくいい景色なんだけど、今回は失敗

 路面もぬるぬるしたままだし

 次の行き先はまたいつもの石廊崎ワインディングに決めてしょうがないからまた来た道を戻ります

 考えてみたら伊豆スカ経由で七曲の方に下りればもっと早く行けたんだけど、箱根man3とか以外では通らないルートなんで思いつかなかったです

 まぁ、お馬鹿さんなのは昔からなんでしょうがないです

 

 またあの人たちがいると嫌な思いしなくちゃいけなかったのと、もう考える必要がなかったんでそのまま下まで一気に下りました

 

Imgp1607 かなり久々に屋根を付けてるので記念に一枚

 基本的には小雨と曇りが交互に来るぐらいだと開けてます

 だって閉めるの面倒なんだもん

 走ってる限りは霧雨程度なら濡れないし

 

 でねぇ、この先もものすごく道が空いてたんですよ

 都内のこの時間帯だったら通勤ラッシュの真っ只中なんだけど、さすがです

 海沿いを走ったから特になんだろうけど職住近接なんで通勤ってものがないんでしょうね

 で、気持ちよく石廊崎ワインディングを満喫できたんだけど・・・楽しく走れたんだけど・・・折角ほとんど車がいなかったのに動画撮るの忘れました

 動画くらいしか取り得の無いブログとしては失態です

 すぐに気が付いたからもう一回楽しんでもよかったんだけど、どうせ県道16号は一周してるから

 ただ、このルートは村みたいな所も通るんでやっぱりそういう所はうるさくないように速度を落としたりはしてるんだけど、でも迷惑には違いないだろうからそのまま海沿いを西伊豆に向かってひたすら

 でもね、東伊豆をすぎた辺りから晴れてきたから気持ちよかったですよ

Imgp1608_2Imgp1610_2Imgp1611_3 いつも立ち寄る黄金崎です

 やっぱり西に来ると海の色が違うんですよね~

 この程度のカメラだとうまく映せないですけど、エメラルドグリーンです

 東側だときれいな青

 写真撮ってないけど

 

 ってところで疲れてきたので続きは明日ということでまた読んで頂けたらありがたいですm(__)m

 

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2011年6月26日 (日)

てんこ盛りすぎた今日の諸々

 今朝の4時過ぎから動き出しました

 当然カプチです

 てんこ盛りすぎて整理がついてないので、日記は明日書くって事で

 まだ体が車の揺れを感じてるなぁ

 一人だけで地震がおきてるみたいです

 酔いそう・・・

 ちなみにオイルクーラーはスズキが受けてくれる事になりました

 取りあえずご報告まで~

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2011年6月24日 (金)

かわいそうなオイルクーラー・・・

 やっと見つけたカプチ専用のコージーライツさんのオイルクーラー、オートバックスもディーラーも扱えないのね・・・

 基本問屋さんのカタログにない物は扱えないってことらしく、しかもオートバックスは持込だと工賃倍だって・・・

 その辺の融通が効くのが量販店だと思ってたけど、結局ディーラーに並んでない物を展示してるっていうだけでやってる事はディーラーと変わらないのね・・・

 メニューの設定がない物はやってくれないし

 集中ドアロック付けた時、聞いたら設定がないからできませんってあっさり断られたし

 で、スズキはそのとき加工が多いからできないっていわれて結局古巣の三菱に持ち込んだんだよなぁ

 近くの町工場のほうがその辺り融通効くかなぁ

 どの道今度の走行会には間に合わないの確実だから、少し当たってみるだけ当たってみてもいいのかも

 スズキの方は持ちこみでも受け付けてくれるっていうから最後の切り札に取っておいて、ちょっとご近所いくつか回ってみますよ

 多分やってくれそうな所もちょっと離れてるんだけどあるし

 取りあえず明日は電話で何箇所か聞いてみるしかないですね

 近い所で受けてくれるといいんだけどなぁ

 

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2011年6月23日 (木)

一足お先に真夏満喫

 昨日はものすごく暑かったですね~

 でも昨日時点の天気予報だと昨日を外すとずっと雨の予報だったんでお出かけして来ました

 とはいってもはじめから出かけるつもりで起きたわけじゃないんで時間は4時くらい

 それからしばらくグダグダしてたんで最終的に出かけたのは5時くらいです

 この時点ではまだそれほど暑くもなく、道路も空いてたんでちんたらのんびりいつもの第三京浜に向かって、丁度いつもパンを買う売店が開いてたので横浜海軍カレーパンのできたてのほやほやの奴を朝ご飯に食べました

 パンも具もおいしかったんで、これからの定番になりそうです

 ただ、ちょっと残念だったのはクロワッサンがなかった

 両方食べればより幸せポイントも上がってたと思います

 で、このあとはいつものように横浜新道、R1、R134経由で西湘バイパス

Imgp1583 時刻は大体8時です

 平日なんだけど結構釣り人がいました

 右端の人の竿がしなってたんですが、何が釣れたのかまでは興味がないのでスルーです

 

 で、もう時間が時間なんで飛ばす気は全くなくて普通にドライブ

 その代わり夜中だったりすると迷惑かけちゃうんで最近通ってなかった真鶴旧国道をかなり久しぶりに通りました

 

 この辺りになると少し暑くなってきてるんだけど、木陰があったりするんでまだ快適♪

 でもね、あらかじめ飲み物を仕入れておいてよかったですよ

 いくら快適とはいえもうかなり気温が上がってきてたんで水分補給は大事です

 じゃないとね、汗をかく前に熱で乾いちゃって直接腕とかに塩の結晶ができちゃうの

 はじめきらきら光るものが腕についてるんでなんだろうと思って舐めてみたら塩でした

 という事は汗をかいてないっていう事なんで、熱中症一歩手前です

 

 実際にね、この後椿ラインを登ったんだけど、汗をかかない代わりに頬が冷たくなってきちゃってかなりやばい状態になりました

 だから大観山に上ってすぐに自販機に直行です

 もちろんその前にお約束の撮影タイム♪

Imgp1586_2Imgp1587 川のせせらぎが心地よくってしばらくまったりしてました

 西洋人は虫の音を騒音と感じるっていう話をどっかで聞きましたけど、川の音はどうなんでしょうねぇ

 んで、いよいよ椿です

 

 いよいよ椿なんだけど、車も他にいなかったんだけど、飛ばす気にはなれなかったんで快適ドライブモードです

 

Imgp1589 澄んだ空に白い雲とお山がきれいでした

 もう日差しもかなり強かったんだけど、涼しくて気持ちよかったです

 んで、ここで水分補給とトイレを済ませた後どこに行こうか考えてたんですよ

 昨日はどこに行くかも考えてなかったもんで取りあえずは下に下りる事にして

Imgp1593 ここはかつて1980年代から90年代初頭にかけて伝説のアッシー君がいたとされている芦ノ湖です

 ここでしばらく考えて、なんとなく涼しそうな気がしたんで道志に行くことに決めてスタートしたんですが、行く途中でうかわさん推奨の長尾峠があったんでちょっと寄り道してみる事にしました

 

  自宅からだとアクセスがあんまりよくないんだけど、広かったり狭かったり低速から中速コーナーがあったりして変化に富んで楽しかったです

 ただ、ここに行く時は予備のガソリンが必要かも

 椿みたいに下に下りたらすぐにスタンドがある場所だったら大丈夫だけど、この周辺のスタンドっていったら結構離れたところになっちゃうんですよ

 もしかしたら箱根スカイラインの所のが開いてるのかも知れないけど、ほぼ確実にしまってると思われ

 もっともガス欠になるまで走る前にこっちの燃料がなくなりそうですが

 

Imgp1595_2 で、いきなり道の駅道志です

 もう暑くてしょうがなくて途中の動画は撮るの忘れてました

 丁度お昼ごろに着いたんでここで食べる事にしたんですが、冷房があれほどありがたかった事はないかもです

 まぁ、カプチのエアコンも元気なんでそんなに暑いんなら屋根閉めればいいんだけど、ここで負けちゃいけないんです

 そういえばこの日はやたらカプチーノとロードスターのNAとすれ違ったんですが、オープンにして走ってるのは確実に俺より年上と見受けられるおじ様ばかりでした

 ついでですがどこのだかわからなかったんだけどロータス7ファミリーの何かとすれ違ったんですが、やっぱりおじ様でオープンのままでした

 

Imgp1598_2 それにしても時代の流れですね

 電気自動車用の急速充電器です

 こうやってインフラが進んで行けばかなり実用に耐えられるものができてくるんでしょうね

 電気自動車は隣に乗った事があるだけなんだけど、かなりトルクフルなのが感じられてモアパワーと航続距離の問題が解決されれば十分スポーツカーになりうると思いました

 

Imgp1596Imgp1597_2 お昼は新メニューのポークカレー

 中々おいしかったです

 肉もほろほろに崩れる位まで煮込んであったんだけど、出来ればもう少し肉の量増やして欲しいなぁ

 隣のはデザートの豆乳ソフト

 ソフトというよりはアイスの固さだったんだけど、さっぱりした食感でこれまたおいしかったです

 ここいら辺まできちゃえばもう暑さにも慣れたんで平気です

 水分だけ常に飲めるようにスポーツドリンクを買って帰るつもりで出発したんだけど途中で気が変わっていつもの宮ヶ瀬の鳥井原へ

Imgp1599_2Imgp1600 いつもは平日でもそれなりの台数がいる鳥井原ですが、さすがにこの暑さのせいか車もバイクもガラガラ

 画像だけ見てるとダムの方は涼しそうに感じるんだけど、実際のところは風もあまりなかったんで照りつけるじりじりとした暑さがかなりきつかったです

 

 で、このあとはもう帰る事にして途中で月末のサーキットに向けてアイテムの仕入れです

Imgp1601 何かといえばこれ!!

 ラップタイムホルダーです

 ラップを計る機械を取り付けられられるようになってます

 なんせ当日は雨の予報だからテープだとかなり不安だったんで一安心です

 なんせ壊しちゃったら数万円弁償しないといけないですからねぇ

 あとはオイルクーラーなんだけど、こっちの方は今回の走行会には間に合わないのは確実なんだけど、雨だったらかえって油温上がらなくていいかもです

 

 それにしても昨日は疲れたなぁ

 今日は大人しく家にいるですよ

 眠いし

 この日記書いてる間に朝ご飯の時間になっちゃったけど、ご飯のあとシャワー浴びられるほどしっかりしてるか自信ないです

 本当は昨夜浴びなきゃいけなかったんだけど、気づいたら朝だったしsweat01

 まぁ、走行会の日にダウンしないようにしばらく大人しくしてた方がいいかもですね

 

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2011年6月21日 (火)

遮熱板とオートバックス高井戸

Imgp1581_2 昨日のことなんですが、やっとの事車を引き取りに行ってきました

 もうね、具合が良かったわけでもないんですけどちょっと無理して出かけたのはいいんだけど時間も押しちゃってたし気分も悪かったんでセレブにタクシーです

 もうね、元気な頃はタクシーってほとんど乗ってなかったんだけど引きこもりになったら病院行くのにも具合が悪いと今なら自分の車があるからいいんだけど、無かった頃とかあるいは運転できる状態じゃないときはタクシーなんで感覚が麻痺してます

 

 まぁそんなこんなで引き取ったカプチーノですが、そのまま駐車場に戻る元気すらなかったんで、休憩がてら最近移動して大きくなったというオートバックス高井戸に敵情視察に行ってきました

Imgp1582_2 結論から言うと駐車場とピットが広くなりました

 なんせ移転前はお店の駐車場は3台しか入らなくて主に第二駐車場っていうちょっと離れたところに置くのが基本でしたから

 おまけにピットが4台分しかなかったんで中々厳しい物がありました

 で、移転して2階建てになったおかげでピットも増えて、駐車場も広くなってオートバックスっぽくなりました

 でもね・・・肝心の売り場面積がそれほど変わらなかったんですよねぇ

 オイルコーナーはちょっと充実してきたかなって感じなんだけど、やっぱりスーパーが付くのと付かないのとではかなり差があるって事がわかりました

 やっぱり三鷹の方が広くて開放的です

 でも、車を預けて帰る必要がある場合なんかはこっちだと歩いて帰れるから便利度はここの方が上なのでどっちをメインにするのか難しいところです

 ついでに三鷹の方でオイル会員になったんですが、高井戸でも使えるのか聞く元気もなかったんで今度行ったら聞いてみます

 

 それと、欲しかったのはコンパウンドが適当に入った半練ワックスなんですけど、なんか色別の分類が細かすぎてよくわからなかったので買ってきませんでした

 ワックスに頼らずに気合で洗うかなぁ

 ウォッシャー液にガラコを使ってるんで結構水垢頑固なんですけどね

 いつもスタンドの洗車機だから、年に一度くらい頑張ってみてもいいかもです

 めんどくさいけど

 

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2011年6月20日 (月)

カプチーノ用オイルクーラー発見!!

 先日行った椿で大して気温が上がってないにもかかわらず油音が上昇しちゃったカプチですが、トラストとかブリッツは適合品は廃盤になってて、検索かけてもやっぱりトラストとブリッツのカプチ用か汎用品を加工しての取りつけ

 で、困ったなぁと思いつつカプチの専門店のサイトを眺めてたら・・・ありました!!

P31500311 コージーライツさんが専用でしかもエレメントの移動もしなくていい奴を作ってました!!

 しかもストリートとレーシングの2種類も!!

 当然買うのはストリートです

 これね、しかもトラスととかよりも格安なんですよ

 興味があったら検索してみてくださいね

 

P3120015 しかもこんな感じで取り付けられるので、前置きのインタークーラー付けてる車でも大丈夫です

 こんな物があったなんて気づくの遅すぎです

 今問い合わせ中なんですが、在庫なんて持ってるのかなぁ・・・

 もしあれば三鷹のスーパーオートバックスに持ち込みです

 やってくれるかどうか聞いてないけど

 まぁ、バンパー外して11Rはアンダーカバーをちょっと切る必要があるみたいなんだけど基本ボルトオンだから大丈夫でしょ

 走行会に間に合ってくれるといいんだけどなぁ

 この前みたいな温度の上昇具合だと折角丸一日走り放題の走行会なのにちょっと走ってはピットインしなきゃいけなくなりそうですもん

 筑波の1000の方だから多分ノーマルのオイルクーラーだけだとストレートで冷え切ってくれない気がするんですよねぇ

 

 でもあれかなぁ

 走行会とか椿みたいな低速の峠を走るんだったらストリートよりもレーシングの方がいいのかなぁ

 1万円違うんですよね

 で、コアは19段から25段に増えるんです

 後からでも増やせるようにステーは長穴になってるんだけど、後からやると今度はコアの始末に困っちゃうもんなぁ

 

 サーキットのテストの結果も出てるんですけど、F100キット組んでストリートの方のクーラーで最高112度ってことなんだけど、気温が15度と低いんですよ

 俺のはノーマルエンジンだからその分発熱は少ないはずなんだけど、これから夏に向けてだとどうかなって気がしてきてます

 なんせ明日ですでに30℃まで上がるらしいですからねぇ

 

 むやみにコアを増やすと油圧が下がっちゃうからかえって逆効果ではあるんだけど、その辺どうなんだろうか

 

 取りあえずはメールがかえってきてからご相談ですね

 明日辺り返事来るかなぁ

 一応2日以内には返信するってことなんだけど、今日あたりは休みかもしれないもんなぁ

 見つけたら見つけたらで悩みは尽きないオイルクーラーです

 

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2011年6月19日 (日)

これじゃいか~ん!!

 どうにもここ数日今一具合がよくないんですよ

 大抵はお風呂に入れさえすれば外出できるのにそれもダメ

 とっくに作業を終えたカプチもそんなわけだから取りにいけてないんですよ

 当初の予定では明日辺りナリタモーターランドの申し込みでもして走ってくるつもりだったんだけど、前日の予約が必要なんで明後日以降にずれ込みです

 それにしてもなんでこんなにシャキッとしないのか自分でも理由が思いつかないです

 こうして書いてる間でも眠くてだるくてどうしようもないくらい

 スズキのお店の方では具合が良くなるまで大丈夫ですよと言ってくれてはいるけど、かなり邪魔になってるのは元同じ業界にいた人間としては痛いほどわかってるんで、明日はなんとか行けたらいいなぁと

425x425200906120000120 それと、このラップホルダーをヤフオクに出してるところがスズキのすぐ近くで、直接取引きにも応じてくれるってことなんで、車を引き取った足でそのまま行ってみようかと

 それでもってサーキットの予約して明後日走行会のための練習をしてこようって感じになれたらいいなぁ

 あ、それと忘れちゃいけないヘッドライト!!

 オートバックスの割引券があるから帰りにスーパーオートバックスに行って注文入れてこなきゃ!!

 ついでに明後日の枠の予約が取れたらオイル交換もしておかなきゃだしね

 そこまで終わったら洗車して終了です

 ってこんな具合にうまく進めばいいんだけどなぁ

 

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2011年6月18日 (土)

カプチのオイルクーラーとヘッドライト

 唐突ですが、カプチのオイルクーラーって水冷式なんですよ

 で、先日の椿であっけなく油温が上がっちゃったのでオイルクーラーを付けたいんだけど、どうもトラストのキットもカタログ落ちのようだしどうしましょ

 この状態で走ると低速コーナーが多いサーキットなんかだとやっぱり油音が上がるはず

 水温には全く問題なかったんで、オイルクーラーの容量不足なんですよね

 空冷式だったらそのまま容量を増やせばいいんだけど、水冷式だと新たに付けなきゃいけない・・・

 で、自分じゃできないんでどこかにお願いして付けて貰うしかないんだけど、新品のキットは調べてみてもやっぱり無いみたいだから中古を買うか汎用品を取りつけて貰うかって事になるんだけど、多分汎用品だとスズキじゃ付けられないんじゃないかと

 となると頼みの綱はオートバックスなんだけど、最近はこういうのやってなさそうなんだよねぇ

 昔だったらホースの類なんて一杯置いてあったんだけど、最近じゃあまり見かけないもんね

 ヤフオクに付けられそうなのが出てるんだけど、カプチじゃなくてアルトワークスで使ってたものらしいから多分これもポン付けできないと思うんですよ

 なんせアルトのオイルクーラーはまだトラストのラインナップに残ってるくらいだから

 でもこれはなんとかしたいところです

 個体によっては普通に高速走ってても油温が130度まで上がっちゃうのとかあるみたいだからそれに比べたら遥かにマシなんだけど、そうは言ってもしとどの窟まで上ったらしばらくはクーリングしないといけないってのはストレスです

 丁度オートバックスの割引券があるからダメ元で聞いてみてもいいかもです

 オイル会員だからオイルを入れる工賃はただだし♪

 

 で、もう一つの問題はヘッドライト

 ぶっちゃけ暗いです

 もうね、レンズの中の方が傷んでて外を磨いてもどうしようもないんですよ

Untitled  なので、これはSPLの奴に交換しちゃいます

 こっちはもう決定事項です

 やっぱりね、危ないもん

 特にロービームの時なんて今は街灯が消えてるせいもあってかなり視界が悪くて前の車のエンブレムも見えない位になっちゃってるから、これは必要経費です

 本当は純正の方が形的には好きだしSPLのはゲル塗装でくるから塗らないといけなかったりするんだけど、純正の半額だっていうのが味噌です

 それにこれはガラスレンズだから曇ったりする事ないし

 まぁ、塗装はいつも行くスーパーオートバックスの中にカーコンビニ倶楽部も入ってるんで取りあえず保護の意味でクリア吹いて貰うだけでもいいし、面倒だったらそのままにしちゃうかも知れないです

 こっちの方はこんな感じですむんだけど、オイルクーラー・・・やってもらえるかなぁ

 てか、みんなはどうしてるんだろう

 やっぱり汎用品買って自分でやるのかなぁ

 俺が自分で始めたら途中で心が折れちゃうの確実だしなぁ

 悩ましい問題です

 

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2011年6月17日 (金)

椿のトラウマ克服ドライブ

 このところずっとお風呂に入れてなくて外出もできなかったんですけど、一昨日の夜と言うか昨日の未明と言うか、ダンガンを潰して以来行ってなかった椿ラインに行ってきました~

 当然お風呂入れてないです

 と言うか、今現在でも入れてないです

 まぁしょうがないです

 出かけられただけでも良しとしましょう

 ちなみに昨日は病院の予約が2時半だったので早めに切り上げて帰らないといけません

 そんなスケジュールの中の伊豆半島半周の旅です

 

 まずはですね、午前3時にもそもそと着替えて出発です

 皆既月食が見られるはずの時間だったんですが、曇ってて月は結局見えずじまいでした

 

 で、今回は新たに導入する33φのステアリングの感触がどうかの確認も兼ねてるんで、ちゃんと六角レンチも持っての出動です

Imgp1567 まずは35φのままで例によって第三京浜の保土ヶ谷パーキングまで行って、そこで付け替えました

 それで早速走りだしたんですけど、こっちの方が違和感ないです

 ハンドルの位置もぴったり合うし、その状態で腕はどこにもぶつからず乗降性も向上しましたhappy01

 はじめは走行会の往復を35φでやって、会場の中でこのステアリングに交換するつもりだったんですけど、その必要は無しです

 これでそれほどハンドルも重くないし据え切りもできます

 手にもしっくりと馴染んで好感触♪

 

Imgp1568 そんなこんなで走り出してお約束の西湘バイパスでこれまたお約束のパーキングです

 平日の朝の5時だって言うのにもうバイクがいます

 と言うか、この天気でよく出動してきたものです

Imgp1569 いつ雨が降ってもおかしくないような天気です

 こう言う天気の時は魚釣りにはいいみたいで大勢釣ってました

 皆早起きです

Imgp1571 意味はありません

 ただなんとなくかっこよく見えたんで記念撮影です

 ここにはもう長居してる暇はないんで写真だけ撮って出発です

 このあとは真鶴旧道を通って椿まで

 今回は朝早いんでいつも通る旧国道はパスしました

 

Imgp1572 で、箱根man3でお馴染みのオレンジロードと温泉側からの交差するところでまたぱちりと

 最近カプチの画像が出番少なかったんで許してやってください

 ついでに同じアングルじゃんっていうクレームも無しで

 で、いよいよ椿です

 

 別に車が変わったからって速くなる訳ないんだけど、ダンガンみたいにこじらなくても気持ちよく曲がってくれてます

 でねぇ、本当は取りあえず大観山まで行こうと思ってたんだけど、この動画のラストの方でもう油温計のアラームがなってるのと、視界が悪そうだったんで諦めてしとどの窟にオイル冷やすためにゆっくり戻りました

Imgp1574Imgp1576 なんか凄いオブジェがありました

 でも血痕がなかったからドライバーは無事かと

 事故っていえばそうそう、真鶴走ってるところで新聞配達のカブと乗用車の事故に出くわしました

 カブがぐっしゃり逝ってて、もう他の人が救急車呼んでたんで取りあえずカブを移動させて再出発しておきました

 

 それにしてもねぇ、水温は普通のままだったんで油温計付けておいてよかったですよ

 特にエンジンに異常はないみたいだったけど、そのまま走り続けてたらやばかったかもです

 油圧も落ちてなかったから大丈夫だったんでしょう

 オイルは早めに交換した方がいいかもだけど、丁度月末に走行会があるからタイミングいいです

 

 で、いよいよトラウマの下りです

 ちょっとどきどきしつつも一気に下りちゃいます

 

 結論からいうとまだ残ってたんだけど、あっけないほど簡単にクリアできました

 車とタイヤが違うとこうも違うもんかって感じです

 ダンガンの時には完全にタイヤが浮いてグリップ失ってたのに、今回は何事もなかったようにいっちゃえました

 ここです

 

 で、ここでまた走ると油温が上がっちゃうのは確実なんで、石廊崎に向かいました

Imgp1579 途中で寄った弓ヶ浜です

 この写真の反対側ではサーファーが沢山いました

 ここまでかなりスムースにこれたとはいえ、時刻はもう10時近いんでとっとと行かないと病院に間に合わなくなっちゃいます

 で、このあとは石廊崎ワインディングと勝手に命名した県道16号線から国道365号線にかけてのワインディングを楽しんでとっとと引き返しました

 当初の予定では通勤割引の時間帯に東名で帰るつもりだったんで石廊崎に行ったんですけど、思いっきり間に合ってなかったので小田厚から東名に乗って一旦家に帰って余計な物を置いてから病院に時間丁度に行って、その足でスズキに遮熱板を取り付けて貰うのとミッション載せる時に外しちゃったらしいリモコンドアロックの配線を戻してもらうために車を置いて、帰りはとことこ歩いて帰りました

 

 昨日は結構動いたせいと寝不足で動画をアップしてる途中で寝ちゃったんだけど、一通りこなせてよかったです

 それにしてもオイル、オメガとかレッドラインだったら大丈夫だったのかなぁ

 オイルクーラー、欲しいなぁ~

 

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2011年6月16日 (木)

椿のトラウマ克服して来ました

 ダンガン潰して以来行ってなかった椿のトラウマを克服してきたり色々だった今日の未明から夕方だったんですが、IEが駄々こねて全部消えましたshock

 気力がないので明日書きます

 取りあえずご報告まで~

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2011年6月15日 (水)

チェリスト2人でガンズ

 昨夜お風呂にまた入れなくて2時間位しか寝てないんですが、ケロケロと胃液の味がしたなんとも悪い寝覚めだったんだけど、これ、マジでかっちょいいっす!!

 Yahooのニュースでみて、YouTubeで探したんだけど、日本にも公演に来てたんだね~

 演奏自体もカッコいいんだけど、カーボン製のチェロなんて多分他にはないよね~

 こういう所もかっこよかったっす

 また来たら見に行きたいなぁ

 おかげですっきりしました

 

 

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2011年6月14日 (火)

とことこ走るのも良いなぁ

 つい先日までやれ2ストだとかレプリカだとか言ってたくせに、気が付いたらとことこのんびり走るバイクもいいじゃないかっていう気がしてきた

 まぁその事に気づいたのはハヤシカスタムさんに事故車のSRで安いのが入ったからなんだけど、SRもいいけどサベージなんかも取りまわし楽そうだし軽いしでいいかなぁとか、グラストラッカーなんかもいいんじゃないかとか・・・

 でもとことこ走るためにはトルクが必要なんですよね

 そうなるとやっぱりサベージかSR、サベージのエンジンを流用したテンプターなんかもいいんじゃないかとか、アメリカン路線で言えばアメリカンのくせにキャストホイールに倒立サスなんて付けてるデスペラードなんかもいいなぁとか・・・

 まぁ、どの道バイクに復帰できるのは(お許しが出るのは)大分先の事になるんだろうけど

 実際の所になると車重が重いのはちときついからデスペラードは外れることになるんだろうけども

 それにしてもスズキって個性的なバイク作るよね~

 多分デスペラードなんてセールス的には失敗だったんだろうけど、その意欲が凄い

 これぞまさしくメーカーカスタムって感じのバイクだもんね

 サベージにしたってバーチカルシングルで車格も250並みなんて普通作らないもんね

 でもやっぱり買ったあとの事考えるとSRが一番いいのかなぁ

 う~~ん・・・グラストラッカーも捨て切れないんだよなぁ

 多分扱いはものすごく楽だと思うし

 ただねぇ、排気量が小さくてトルクの細いエンジンって回してないといけないんだよね

 グラストラッカーは街中でこそ真価を発揮するバイクなんだろうな

 そう考えると街中の移動はグラストラッカーで、ある程度の距離を走るときにはカプチっていう住み分けも考えられるんだけど、それじゃ不満になるのは目に見えてるしなぁ

 

 って考えてくとまたCD90に戻るんだよなぁ

 なんかあれ、楽しそうなんだよねぇ

 90Sでもどっちでもいいんだけど、丈夫だし壊れそうもないしメンテも楽そうだししかも安い!!(これ結構重要)

 これだったら宮ヶ瀬とか道志辺りまでのプチツーで十分楽しめそうだもんねぇ

 それに軽いから取り回しもそうだけど、万が一こけても簡単に起こせるし

 保険も今の車の保険に特約つければいいだけだもんね

 やっぱりCDなのかなぁ

 

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2011年6月13日 (月)

時代はビンセントなのか??

Photo 異変に気づいたのは昨晩の事でした

 大体いつもユニークで150アクセス程度のこのブログ、こじんまりとやってるんですが昨日は何がおきたのか理解できない出来事が・・・

 わずか一時間の間にほぼ一日分のアクセスが

 しかもその前も後もめちゃくちゃ多いって訳でもなくて、本当に午前0時台だけ

Photo_2 もちろんその後も通常よりもアクセスが多いのは続いたんだけれども、集中してる記事はビンセントのブラックシャドーについて書いたかなり前の記事

 

 まぁ、この記事自体は実は隠れた人気記事で、毎日ある程度の数の人が読んでくれてるみたいでサイドバーの人気記事でも上位の常連なんだけど、こんなに集中したのは多分初めて

Photo_3 しかもこれ、検索サイトから入ってきてるのがほとんど全てで一体何が起きたのかわかりません

 雑誌の記事にでもなったのかなぁ

 最近またバイク雑誌買ってないんでよくわからないんだけど、シャワーが浴びられたら明日にでもツタヤに行ってチェックですね

 来てくれた人のうち何割かでもリピーターになってくれるといいんだけど、そんなに世の中うまくいかないだろなぁ

 多分また今日からは普通の日になるに違いないです

 それにしてもこのアクセス、前にやってたバイク部屋2っていうブログの時代を思い出させてくれました

 その頃は大体毎日これくらいのアクセスだったんですよねぇ

 まぁ、今くらいの方が気楽に色々書けていいのかもですけどね

 

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2011年6月11日 (土)

カメラのクランプ

Imgp1553 先日のカプチーノ@北関東ミーティングで初めて使ったこのクランプ

 そのままだと実はカメラが動いちゃうことが判明

 で、はじめはその動いちゃう部分がボールの部分だと思ってたんでやっぱりSLIKのロワーⅡでも買わないとダメかなぁと思ってたんだけど、帰ってきてから昨日あれこれいじってたらボール部分はきちんと固定できるんだけど、その上のカメラに固定するところがダメだっていうことが判明

Imgp1554 ここです

 これがねぇ、どんなに締めこんでも少し上が動くと緩んじゃうんですよ

 でもこれがわかったお陰で余計な出費を抑えられました

 手っ取り早くクイックシューをアロンアルファでボルトに固定して、台座もクイックシューに同じく固定してみたらばっちり!!!

 なんせロワーⅡ買わなきゃいけなくなってたら大体5~6000円なんでちょっとお財布にいたいです

 ちなみにこれは800円くらいだったかな?

 それにこれの良い所ってね、クランプ部分はクリップになってるんだけど、このスプリングの固さが絶妙でしっかり固定できるのに締め付けすぎないんですよ

 ロワーⅡだとこの辺が使いにくくて、動かないようにがっちり固定しちゃうと自分も変形しちゃうんですよね

 おまけに取り付けるのがアルミのファッションバーだから下手したらそっちもへこましちゃう危険も

 なので、このクリップの方が使える事がわかってよかったです

 これで次の走行会ではまた無駄な動画を撮りまくれます♪

 その前にテスト走行を今夜辺りやってみたいんだけど、なんか調子が今ひとつ良くないんでそれ次第って所でしょうか

 もし出かけられたら久しぶりに椿いってみたいなぁ

 ダンガンが飛んだポイントのギャップが無くなってる事を確認だから始めの一往復はゆっくりです

 もっともペース上げてもゆっくりですがcoldsweats01

 霧が出てるようだとまた石廊崎かなぁ

 まぁ、ともかく出かけられたらの話なんでどうなるかはわからんですが

 ついでにハンドルもこの前買った33φに交換して具合もみたいし

 

 この後晩御飯食べたら調子上がってくれたらいいんですけどねぇ

 もしかしたら眠くなるっていう危険もあるんですが・・・

 久しぶりに夜走りしたい気分なんだよなぁ~

 

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2011年6月10日 (金)

遮熱板がない!!(・_・;)

 それはとある日の昼下がり、ミッション載せ替えたらなぜかまた集中ドアロックの回線が切られてたんでスズキに見せに行った時の事

 車の内張りをさっくり外してみたものの特にカプラーなんかは外れてなかったのはまぁ別にどうってことないんだけど、思い出したようにボンネットを開けたから何かと思ったら・・・

Imgp1550 「そうそう、先日言うの忘れてたんですけど、遮熱板がないんですよ」

 って今頃言うな~~sign03

 知らなければそれですむけど、知っちゃったら怖いじゃないか( ̄Д ̄;;

 てか、それでよく車検通ったなぁ

 この車の初の車検はまだ三菱の方に出入りしてた頃だから、三菱で整備して、ただしラインを通すのは慣れない車なんで心配だっていう事で検査場で通してるんですよ

 そう言えばまだ整備手帳送ってこないけど、ついでに集中ドアロック付けた時の請求もまだなんですけど・・・

 このまま放っておいていいですか?

 

Imgp1552 でね?バッテリーケースがやっぱり端っこの所が溶けてるんですけど、1年走ってこの程度っていうのはやっぱりFRだから空間があるから冷えやすいっていうことなんでしょうね

 FFだとか、さらに言えば前乗ってたダンガン4みたいにぎちぎちに詰め込んでると遮熱板無いとあっという間にバッテリーケースなんか穴開いちゃいます

 まぁ、当面いきなりどうこうするような状態でもなさそうなので、来週病院の帰りに預けて集中ドアロックと併せてみてもらう事にしました

 でもまぁ、大した事なくてよかったですよ

 バッテリーが逝っちゃったら泣き入っちゃいますもん

 パナソニックのバッテリーなんだから

 青じゃなくて白い方だけど、バッテリーのモニターも付けてるんだから

 

 しばらく天気悪いみたいだけど、晴れたら久しぶりに奥多摩でも行ってこようかなぁなぞと唐突に思いつく今日この頃です

 

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2011年6月 8日 (水)

ついに時計はコミュニケーターを越えたか!?

Tima_pulswatch02 Gigazineに出てたこの時計、マジでカッコいい!!

 基本的にはランニングなんかのトレーニング用として開発されたようだけど、インターネットやツイッター、フェイスブックなんかにも対応してるらしい

 素材は電子ペーパー

 ってことは、折りたためたり丸めたりできるキーボードは確かもうできてたと思うからそれと組み合わせる事ができたらまさに万能!!

 おまけにミュージックプレイヤーとしても使えるらしい上にGPSを搭載しててグーグルマップ上に自分の場所を示せる機能まであるって事はナビとしても使える可能性を秘めてるって事だよね?

Tima_pulswatch04

 しかもこれ、多分ネット経由なんだろうけど天気もわかっちゃうっていう優れもの!

 雨が降ってからカッパを着てたんじゃずぶ濡れになっちゃうバイクなんかには超便利かも!!

 俺は時計といえば自動巻きのアナログなんだけど、そんなアナログ人間から見てもカッコいい!!

 おまけにこれってもう正式サイトができてるんだけど、実際にはまだ購入できない状態だっていう事なんだけど、発売が楽しみ!!

 ただねぇ、問題が一つ

 これのインターフェイスって英語なんだよね・・・

 元の時計をデザインした人もそれにこのインターフェイスを組み込んだ人もアメリカ人だから当たり前なんだけど、多分何書かれてるのかとっさには理解できないかもっていうのと、ツイッターなんかにカキコするときも当然だけど日本語に変換なんてできるわけないからちょっときついかなぁ・・・

 これがもしバカ売れしたら日本語バージョンも作ってくれないかなぁ

 

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MOMOステとガソリン携行缶降臨!!

 突然ですが、月末にサーキットの走行会が筑波1000であるんですよ

 で、もう参加申し込みはしてあって、残りは装備だったんです

Imgp1548 んで、何が装備かっていうとまず必要なのはガソリンの携行缶

 サーキットの中にもスタンドはあるらしいんだけど、どうもまともに使えたためしがないって事で

 もっとも携行缶がいるほど走れるだけの体力があるかどうかは別問題です

 これは10ℓなんだけど、5ℓ缶でもよかったかなぁなぞと思いつつ

 まぁ、多すぎるようなら半分だけ入れてもいいんだから大は小を兼ねるって事で

 

Imgp1544 お次はモモステです

 今付いてるのもモモなんだけど、コンペティションの35φなんですよ

 で、オートバックスの走行会に行った時に走るポジションにすると足とひじがきつくなる事が判明したんで、ご購入って訳です

 今回チョイスしたのはMOD,78の33φです

 オートバックスの走行会の時はまだステアリングが重く感じてたんだけど、最近は慣れて普通に回せるようになったんで小径でも大丈夫だろうと

 本当は今日付けようかと思ってたんだけど、まだ連続のお出かけの疲れが抜けなくて家の中でも数秒固まったりしてたから明日に持越しです

 取りあえず握ってみたんですけど、コンペティションが割と丸い断面なのに対してこれは楕円形してます

 どっちかっていうとナルディみたいな感じって言えばいいのかな

 昔はナルディ派だったからちょっと懐かしい感じです

 

 あと問題なのは最近スニーカーでしか乗ってなかったから、ドライビングシューズだと違和感があるのでしばらくはドライビングシューズで乗るようにして早く足を慣らさないとです

 これで取りあえずは準備完了って感じかなぁ

 本当はツナギで行くのがいいんだろうけど、まだその領域には踏み込めないです

 大体グローブもシューズもカート用だから、まずはそっちをFIA公認モデルに替える方が先って感じですね

 

 当日天気いいといいんだけどなぁ

 まだ雨のサーキットは怖いです

 なんせ人生二度目のサーキットだし、総台数で50台くらいが混走するみたいだから多分テンパッちゃいますよ

 それに往復はやっぱりオープンでのんびりまったり走りたいし♪

 

 まぁ、取りあえずの目標はクラッシュせず、電池切れにもならないように気を付けて無事に帰る事です

 この二つはやっぱり大事です

 クラッシュは俺が変なところでスピンして他の車を巻き込むなんて最悪の事態を招かなければ大丈夫だと思うんだけど、電池は突然切れるから厄介です

 最近の電池は最後の最後まで普通に使えちゃいますからねぇ

 まぁ、電池が切れたら寝てれば充電できるからなんとかなるでしょ

 

 今から楽しいのと不安なのと緊張が入り混じった不思議な感覚です

 別に緊張する必要はないのはわかってるんだけど、やっぱりしょうがないですね

 思いっきり楽しめるように気を付けるですよ

 遠足はおうちに帰って楽しい思い出になってこそだもんね

 本番前に少し成田モーターランドでも行って練習してようかな

 

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2011年6月 7日 (火)

アップルシードⅩⅢ劇場版試写会レビュー

 ニコニコ動画の配信で1話目を見てかなりがっかりしたアップルシードⅩⅢですが、今日は劇場版の試写会に銀座の東劇に行ってきました

 開場から上演までが15分しかなかったので早めに行ったら今度は早すぎてやる事もないのでお台場に行ったけど暗すぎて夜景がうまく撮れなかったから写真は一枚もないなんていうのはどうでもいい事なんですが、肝心のアップルシードの感想・・・

 正直に一口で言っちゃえばつまらなかったんですけど、どうつまらなかったかって言うのがなんとも難しい

 評論家じゃないから別に無理していいところを探す必要も無いんだけど、CGの作りこみの細かさはさすがiGの面目躍如っていう感じなんですが、なぜかデュナンだけがどうも表情とかがやけにアンドロイド的で違和感がありすぎたり音があまりよくなくて広がりがなくて2chかと思うくらいだったりもしたんですが、面白ければそういう瑣末な事はどうでもよくなるはずで、そういった事が気になるほど作品にのめりこんでいけなかったっていう事なんですよね

 まずいい所は戦闘シーンでも全然手を抜いたとかっていう所がなくてスピード感もあるしかなり完成度は高いと思うんだけど、良かったのは逆にいうとそれくらい

 

 何がいけなかったかっていえばとにかくストーリー性に欠けるところ

 なんかね、デュナン達の日常生活っていうのが戦闘シーンの中に突如として現れて、またいきなり戦闘に入るって感じで、まるでよくできたRPGのようでした

 村に入って長老と話をしてモンスターをやっつけに洞窟に行ってまた村に戻るみたいな

 語彙が貧弱で申し訳ないんだけど、本当にぶつ切りで無理やりつなげましたみたいな感じで映画としてこれでいいのかっていう気がしました

 元々原作が未完でしかも4巻しかないのでそれを引き伸ばすために戦闘シーンを増やしました、みたいな

 

 う~ん、ちょっと違うかな?

 原作そのままだと普通にアニメ映画1本で終わっちゃうし、でもテレビ放映も考えると1クール13話は欲しくて、かといって普段の生活なんかを一話作ると変化に乏しいからやっぱり戦闘シーンを増やそうよって話になって、それをさらにリミックスして前編後編の二本の映画にリミックスしたのがこれって感じかな

 原作が今手元にないので記憶だけで書くけど本当はそれほど戦闘シーンって多くなかった気がする

 どちらかというとどうやってオリュンポスに入ってそれから父親の記憶だとか戦闘の記憶、そういったものが全くない今の生活に現実感が持てずにいるっていう印象が強かったんだけど、どんなもんでしょ?

 で、その合間にESWATのお仕事が入ってくるって感じで、そんなに大きな話じゃなかったのを無理やり大きな話にしてるっていう感じがしてどうしても馴染めなかったんですよねぇ

 何もここまでするなら無理にアップルシードを使わなくてもオリジナル脚本でいいんじゃないかっていう気が終始してました

 

 ちなみにプリシアレスがトグサなのは終わりまで続きました

 

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2011年6月 5日 (日)

カプチーノ北関東お茶会@館林

 今朝の記事にも書きましたけど、今日はカプチーノのミーティングが長野の館林で開催されるという事で行ってまいりました!

 時間的にはファミレスのモーニングセットを食べても余裕の時間だったんだけど、なんとなく早く行きたくて結局コンビニのパンとコーヒーで済ませて、一番乗りかなぁと思ったらすでに先客がいました

 写真は撮るの思いっきり忘れてるけど、きれいな赤のカプチでした

Imgp1527 小さいカプチもこれだけずらっと並ぶと壮観です

 皆さんオールペンしたてみたいなきれいさなんだけど、イメージと違って青がいなくて赤が多かったですね

 赤もまたきれいに映えて中々いいもんでした

Imgp1528Imgp1529 これは幹事代行さん?のビビオなんだけど、どう見てもホイールアーチにタイヤめり込んでるんだけど実際には当たってないという不思議な車

 シルビアとインテグラの足を流用してるそうなんだけど、中々の迫力でした

 

 集合場所は馬車道っていうちょっと高級なファミレスで、俺はカルボナーラを食べたんだけどやけどしそうに熱々でおいしかったです

 値段はお値ごろ800円くらいだからいいところです

 で、ここから約10分くらいのところにある館林美術館に大移動

 動画の途中のところで元カプチ乗りだった人に話しかけられたりして、しかも長い隊列の中だから移動中も楽しかったです

 

 

 んで、館林美術館の駐車場の芝生で思い思いのスタイルでまったりしながら俺は人がしゃべってるのを聞きながらちょっとうとうとしたりしてたんだけど、ここから参加の方も何人かいて、そのうちの一台がこれ!!

Imgp1531Imgp1532Imgp1533Imgp1534 いわずと知れたAZ-1!!

 走ってるのを見た事はあるけどこんなにまじまじと見たのは初めてです

 これでちょっと面白かったのは、フロントのフードの中はどう見てもテンパータイアを入れる形をしてるのに、衝突実験したらタイヤがステアリングを押しちゃうことが判明して急遽室内に置くことになったそうです

 今だったら全部コンピューターで設計するからそんなことないんだろうけど、いい時代でした

 ただね、そんなにのんきな事を言ってられないのが実はガルウイングのダンパーだそうで、しらんかったけどこれってガスなんだそうですよ

 オイルじゃないのね

 しかもダンパー作ってるメーカーのラインナップに無い専用品で、おまけにすぐにガスが抜けちゃうらしいです

 夏はいいけど、冬はドアが自重でバタンと閉まっちゃう・・・

 これで怪我する人も多いんだとか、色んなお話聞けた上にシートに座らせて貰っちゃいました!

 

 座った感想・・・低い!!

 カプチも十分に低いと思うけど、これは尋常じゃない低さです

 丁度向かい側にキャロルが止まってたんだけど、キャロルのライトの位置が目線って感じでした

 貴重な経験させていただいてありがとうございましたm(__)m

 そのほかにも色んな車を見せて貰ったんですけど、写真は無しです

 カメラはただ持ってただけ

 奥ゆかしい性格なんで人見知りするんです

 

 んで、予定時刻の3時を少し回ったところで空がどんよりしてたのとちょっと電池切れになってきたんで一足お先に帰りました

 途中羽生のパーキングで爆睡すること約2時間

 そこで寝るなら美術館で寝てた方が良かったかもです

 でもまぁ、雨に降られる事もなく最後までオープンのままで無事に帰りついたところで気がついたのが、またキーレスが外されてる・・・

 どっか面倒なところにハーネスがあるのかなぁ

 作業して貰うたびに外れてる気がします

 取りあえず明日電話してみて、すぐにできちゃうようだったらやって貰うつもり

 

 明日はアップルシードⅩⅢの試写会だから、昼間はできるだけ寝ておきたいんですよ

 もう今でもすぐに爆睡できるくらいだから、そうしないとまた途中で電池切れになっちゃいます

 

 今日に味をしめちゃったんで、他のミーティングにも参加しちゃいたいと思ってます

 ほんと、楽しい一日だった~~!!

 

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早起きし過ぎ~

 今日は長野でカプチーノのオフ会があるんだけど、早く起きすぎました

 こ奴、よっぽど楽しみらしいです

 今から出るとファミレスでモーニングセットなんぞを優雅に食っても余裕で間に合います

 時間的に厳しくなったら東北道に乗っちゃえばいい訳みたいなんで下道で取りあえず行ってきま~す

 

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2011年6月 4日 (土)

カプチバージョン2

 今日、ついに入院してたカプチが帰ってきました!!

Imgp1523 まずぱっと見でわかるのは追加メーター

 当然の事ながらオートゲージです

 オートゲージっていうと安物のイメージですけど、最近のは少なくとも壊れにくくはなってます

 使い方簡単だし

 それに最近のメーター類って車の診断カプラーから信号取ったりするから付けられないっていうのもあります

 で!!今回の大物といえばリビルトミッション載せ替えとついでにクラッチ交換、おまけで軽量加工済みのフライホイール4.5kg.なりです

 4.5kg.っていうとカプチの7.6kg.からしたら相当な軽量化なんだけど、カプチのフライホイールがジムニーと共通って事で重すぎるだけなんで、ワークスなんかの5キログラムから見ればほんの10%の軽量化でしかないです

 でね、交換した感じはそれほど極端に変わったっていう印象はないんだけど、ごく低速域にだけ限っていえばトルクは当然細くなってるんでしばらくは信号待ちの度にエンストしてましたcoldsweats01

 肝心の感想なんだけど、下級がかかった時に感じる加速感が若干はっきりしたかな?っていうのと、同じようにそこからアクセル踏んでるとするするっとレッドゾーンに入りそうになっちゃう感じ

 フライホイール重いときのトルクに乗せてますっていう感じが希薄になった代わりに、速度は確実に速くなってるっていえばいいのかなぁ

 これがスズスポだったりするともっと違いがはっきり出るんだろうけど、取りあえず普通の軽のターボになりました

 エンジンの眠たい感じは取りきれてないけど、それでも高回転で踏んでいくのが楽しくなりました

 人間の方が遅いから速くは走れないんだけどね

 

 で、ミッションの方は少しまだ馴染んでないような感じだけどしっかりと入ってくれていい感じ♪

 もう少し走ってみて馴染んで来たら一回オイル交換ですね

 オメガかレッドラインがいいんだよなぁ

 いつも行くスーパーオートバックスってミッションオイルの銘柄がころころ変わるから、取り寄せて貰っておけばいいのかなぁ

 オイル会員だから工賃かからないっていうのはいいんだけどね

 エンジンオイルもレッドラインとか置いてないしなぁ

 まぁ、その辺は一度相談してみますよ

 オイルキープとかできるといいのにな

 そしたらしょっちゅうオイル交換できるのに

 中々うまくいかないもんだ

 

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2011年6月 3日 (金)

アップルシードⅩⅢの試写会当選しちゃった

Caoa1mc3 ダメ元で応募しておいたアップルシードの劇場版試写会に当選しちゃった

 一応リミックスしてあるみたいだし、劇場版であれはないだろうからちょっと期待してみたりも

 場所は東劇で21時からだからもう人混みもなくなってるだろうから安心していける

 車も何とか遅くても明日にはくる事になったから車で行っちゃえばいいしね

 かなり久しぶりの銀座だす

 これでかなりの運を使い果たした気がするですよ

 なんせドリームジャンボ買いそびれちゃったし

 買ってたら当たってたかもしれないなぁ

 まぁ、そんなことはないか

 日程的には今週末は忙しいなぁ

 もし車が今日とか明日の朝にかえって来るようだったら明日は宮ヶ瀬→ハヤシカスタムだし、明後日は長野のカプチーノのオフ会があるし、そいでもって月曜はこれ

 ぶっ倒れないように手加減してくるですよ

 精一杯楽しんできま~す♪

 

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アップルシードⅩⅢちょっと・・・

 折角これを見る為にプレミア登録までしたニコニコ動画のアップルシードⅩⅢなんだけど・・・正直1話目でちょっと期待はずれ

 どうせ全巻合わせたって原作自体が4巻までしかないんだから、もう少し煮詰めて欲しかった

 スピード感にも乏しいし、ストーリー性にいたっては無いも同然

 記憶に残るのはプレアリオスの声がトグサ・・・

 いや、せめて声くらいはバトーさんにして欲しかった

 原作の持ついいところとかイメージがことごとく粉砕

 確かにプレミアムの始まる時間に寝ちゃってて一般の方で見たけど、画質自体は悪くはないんだけど、いかにもCGで作りましたよって感じを全面に出されて現実感にも乏しい

 残念ながらいいところ一つも無しって感じ

 士郎正宗の作品は攻殻機動隊とアキラ以外どうもアニメ化にことごとく失敗してる気がする

 これの前に深夜でやってた潜脳調査室なんかも原作読んでないからなんともいえないけど、絵がお粗末だったし

 とにかくあまりのつくりの荒さにがっかり感が満点のアップルシードでした

 

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2011年6月 2日 (木)

やっぱりタブレット用なんだねWin8

 また懲りもせずにGigazineネタだけど、さっきは一気に全部のOSが入れ替わるのかと思ったWin8だけど、やっぱりタブレット用のOSなんだね

 そりゃそうだよね

 デスクトップなんかどうやって使うんだって話になっちゃうもんね

 まぁ、最悪はマウスを使ってくりくりする事になるのかも知れないけど、当面はそんな心配しなくてすみそうでちょっと安心

 だってキーボードに該当する部分もタッチパネルの中に入ってたからちょっと焦っちゃった

 という訳で、プレVistaモデルの俺のXPとしては最後の方に入るPC君にはXPのサポートが終わったあとでも7で活躍して貰えそうって事で一安心

 なんせねぇ、折角お気に入りの三菱のモニターがつかえなくなりますなんていわれたら困るもん

 この前の震災で上から落ちたラジオが画面に薄くだけど傷を作ってくれちゃったけど

 でもこれでタブレット方のモバイル端末がipadだけじゃなくなるっていうのは競争原理からいって急速な進歩を見せてくれそうでちょっと楽しみ

 そしたらサブでタブレットPC持ってツーリングとかドライブいっても楽しそうだもんね

 なんだかんだいってあんまり詳しくもないくせに常にネットとつながってないと不安な俺としてはありがたい選択肢ができたって事でいいのかな?

 そのまえにせめてスマホに替えろよって話もありますがsweat01

 

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今までのPCの概念じゃないんだねWin8

 またまたGigazineネタでサボってるように見えるかもしれないけど、XPユーザーとしては恐ろしい事になりそう

 まだWin7が好調に普及している中、早くも8が来年出てくるっていうだけでも驚きなのに、これが完全にタッチパネル対応になってる

 ってことは従来のデスクトップとかノートといったPCではなくて、タブレットとかipadみたいな物を由緒正しきPCに置き替えるっていう事だよね?

 デモムービーで使ってるモニター(とはもはや呼べないか)は割と小さい物を使ってるけど、デモしてる人の後ろにあるモニターはかなり大型だし、やっぱりそっちの方面に進んでいくのかなぁ

 個人的には普通のPCには生き残って欲しいけど、もはや流れは止められないっていうことなのかも知れないですね

 そうなると気になってくるのは拡張性とかになるんだけど、その辺はどうなんだろう

 ただ、タッチパネル式のキーボードってやっぱり水平というか、横に置かないと使いにくいからやっぱりモバイルに限定されるのかなぁ

 先に行われた発表の時もそういう部分には触れてなかったから、大いに気になるところです

 はたしてどういうものが出てくるのか興味津々です

 

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2011年6月 1日 (水)

ショートメッセージが便利になるんだね~

 Gigazineに出てたんだけど、電話番号だけでメールできる機能のうちショートメッセージについては各社間でできるようになるらしい

 前はボーダフォンとauの間で出来た時期もあったんだけど、いつの間にか消滅してたんだよね

 これって結構便利

 友達なんかでも電話番号知ってるけどアドレス知らない人とか、メアド変えたりしたらまた入れなおさなきゃいけなかったのがちょっと楽になる

 大抵の用事はショートメッセージで済んじゃうし

 実を言えばこの機能、個人的に使いたい人が何人かいるんだなぁ

 特に前にいた会社の人で何人かにはお世話になったんだけど、辞める時はフェードアウトしちゃってお礼も言わなかったし、かといって今さら電話も何だかなぁって言うところで

 7月13日かららしいから後もうちょっと

 ただ、こういう新サービスの開始の時ってトラブルが出ること多いから、サーバーダウンとかしないかどうかがちょっと心配

 

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透ける有機ELディスプレイってさ・・・

 今朝のGigazineのニュースで出たんですが、なんでも透過式の有機ディスプレイが量産されてるそうで

 もう世界の発展から完全に乗り遅れてます

Imgp1521 ぼ~だふぉんの3Gの最初期モデルで902Tです

 色と形が気に入ってるのと、なぜかバッテリーが元気なままなんで使い続けて早数年です

 普通だったらとっくにばらばらになって違う携帯の材料とかになっててもおかしくないです

Imgp1522 タバコとほぼ同じ位の厚みがあって、機能的には今のらくらくフォンなんかの方が優秀です

 それなのに・・・

Photo もうこれですよ

 スマホすら使った事ないのにもうこんなものが・・・

 この分でいくと攻殻機動隊の網膜ディスプレイなんかがすぐに出てきそうです

 わかっちゃいるんですよ

 一つの技術が生まれるとあっという間にそれの応用技術が生まれるなんていう事は

 なんせメガネが必要な3Dモニターが出たと思ったらもう今はメガネ必要ないですもんね

 ソフトの方が対応できてないのに一時代先の戦いがもう始まってる訳で

 キーボードなんかももう赤外線レーザーを使った擬似ボードをテーブルなんかの上に展開して駆動させるものができてますもんね

 

 でもこの透過式有機ディスプレイ、携帯なんかよりも車に応用できる技術ですよね

 今でもインフラさえ整えば見えない交差点の角の先に人がいたり車がいたりするのを事前に見られる技術がありますけど、現状だとポリゴンみたいな形がわかるだけなんだけど、これが応用できればより立体的にはっきりわかるんじゃないでしょうか

 

 それにしても新しい物って追いかけてると切りがないですね

 俺なんか車も何とか平成に入ってるけどもう18年選手のカプチーノだし、時計も92年ごろに買ったチュードルを未だにOHしながら使ってる訳で、ますます時代からは離れていく気がします

 音楽も最近のはあまりタイトルを覚えられなかったりしてやばいです

 年齢よりもオヤジ化が進んでます

 せめて携帯だけでも買い替えられたらいいんだけど、今年は車にお金を持って行かれてるんでそれも中々難しい・・・・

 気を付けないとちとやばいな・・・

 

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