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2011年8月22日 (月)

プラグコード交換とブローバイホースの事よ

Imgp1794  一昨日の事なんですが、ヤフオクでポチッとしたウルトラのブルーポイントが届いてたんで、重い腰を上げて雨の合間に交換しちゃおうと昨日やっと作業開始です

 んでですね、車を止めてある駐車場とマンションの間って5分くらい歩くんですよ

 これ結構重要です

 で、早速古いコードを外しにかかったんだけど、プラグに行くゴムが固着してて固い

 一本目を外すのに10分くらい格闘しちゃいました

 パーツクリーナーがあればさくっと外せるんだけどもって行くのを忘れてたんです

 

 でも家まで歩くのがめんどくさいっていうのがあって一本目はそのままで交換したんだけど、やっぱり必要って事で取りに行って二本目からはさくっと外せたんですけど、車に戻ったら大粒の雨

 取りあえず車の中に避難したんだけど、ついでなんでちょっとエンジンかけてみました

 そしたらね、明らかに爆発力が違う振動が出てたんでやっぱり抵抗が少ないっていうのは走っちゃうと体感できないけど、効果はあるんだなって事を確認できました

 

Imgp1795_2Imgp1797 使用前使用後です

 コバルトブルーにこだわったっていうだけあって鮮やかな青です

 ついでにシリコンなんで差込口とかをフニフニすると気持ちいいです

 で・・・ここまで来てなんか違和感を感じたんですよ

 何かエンジンルームの中がおかしい・・・

Imgp1798 オイルキャッチタンクへ行くブローバイのホースが外れてる・・・

 これ、実はエアクリーナーを交換した時にすでに外れてたんですね

 ところがですねぇ、こいつがらせん状の芯の入った奴なんで固くてしょうがない

 雨の中格闘したんだけど一向に入る気配がないんです

 で、赤い方のホースが干渉してるんでこっちを外そうと思ったんだけどこれまた固くて外せない・・・

 腕力不足なんだかもっといい方法があるのかわかりませんけど、取りあえず昨日は断念

 このブローオフ周りなんだけど、純正に戻しちゃおうかなぁ

 ちょうどリアブレーキの引きずりがでてきてるから少し早いけど12検に出してごそっと替えてもらえばこんなホースが外れるなんて事もないんだよなぁ

 青いホースはブローオフバルブからリターン側に回ってる奴なんだけど、こっちもエンジンの揺れで裂け目が入っちゃってるし

 

 このホースの引き回しって前の会社の後輩の労作だからなるべく残したいんだけど、もうオイルキャッチタンクの目盛りというかどれだけ入ってるか見るホースも劣化してて中身がどれだけ入ってるのかもわからなくなってるし

 それにこの車に関していえば別にブシューっていうブローオフの音なんかしなくてもいいって言うか、現状で大気開放になってないからどの道音してないし

 どうしたもんかなぁ

 相変わらずお財布はピンチのままだから取りあえずホースつないで貰うだけにしようかなぁ

 それでもって車検の時に純正に戻してもらうって事で

 そうしようかな

 車検は来年だからそれまでにちびちび貯金でもしておきますよ

 自動引き落としの積立貯金もあることだし

 それか、テイクオフのプッシュンR-SSでも入れようかなぁ

 これだと車検対応にできるしね

 こんな無理やりの配管にしなくてもよくなるし、そしたら余計な事考えなくていいもんねぇ

 

 まぁ、今回はホースつないでもらうだけって事でいいか

 それと忘れちゃいけないリアブレーキの引きずり

 この二つだけしっかり忘れないようにしないとですね

 それと集中ドアロック!!

 これ、なんでか知らないけどディーラーに出すたびに動かなくなって帰ってくるんだよなぁ

 今度こそ全部の配線チェックして貰わないとです

 自分で追っかけられればいいんだけどそんな面倒な事はしたくないです

 どうせきちんとなんかできないし

 とりあえずもう一時間位したらディーラーも開くから電話してみるですよ

 

 今日明日くらいでできるといいんだけどなぁ

 天気悪いから車乗らないし

 

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