お出かけのすすめ

　この所というか相変わらずお出かけしてないんですが、今日叔母たちと天気の話をしてまして

　今日の東京はいやみなほど晴れてたんですよ

　で、たまには出かけたいねぇなんて話になって叔母がいる時間だったら大丈夫じゃね？って感じになったんだけど、やっぱり気になるし、これは人から言われて気になるって問題でもなくて、俺自身が子供の頃に優しくしてくれたおばあちゃんだからできるだけ側にいたいって事なんだけど、まぁいるからって役に立ってるわけではないんだけどねぇ

　たまの息抜きはしやすくなったかも

　ただ、土日は俺がいないと誰もいなくなっちゃったりするんで平日のお出かけに限られちゃうからオフ会には相変わらず出られないんですけど

　まぁ、確かに病院の日なんかは俺が予約入れるのが夕方なんで、一時間くらいはヘルパーさんだけになってることを考えれば同じ事か、とも思えるし

　実際にはたぶん早朝に出かけて夕方早めに帰るって感じにすれば大丈夫なんだと思うけど

　あんまり気にしすぎてこっちがパンクしちゃったらどうしようもないですからねぇ

　ということで、月に１～２回程度なら出かけても大丈夫かなぁと

　もっとも祖母も寝ている間に出かける事になるから、前日の体調次第です

　おかげでHさんのところに車持っていくのが楽になりました

　めでたしめでたしです

お久しぶりの奥多摩～！！

　１５日のことなんで少し前になっちゃいましたけど、奥多摩にドライブに行ってきました

　まぁ、やっぱり家のことが心配なんでさくっと行ってさっさと帰ってきちゃうっていう真に中途半端な事だったんでなんとなく書きづらかったんですよね

　その割にはルートは下道だったりしてます

　後になって中央道使えばもっと遊んでいられたじゃんと思っても、基本下道なんでしょうがないです

　まぁ、また出かけられる日があったらその時は高速使うかもですけど

　んで、平日のがらがらの桧原街道を通って周遊道です

　でもねぇ、あちこちで工事してました

　なんか雨のせいで土砂崩れがあったみたいで崩落復旧工事なんていうのが２～３箇所あった・・・と思う

　もういい加減前の事なんでよく覚えてないです

　んでもって周遊道、平日だから大丈夫だとは思ったけど一応取締りをやってないのを確認するためにゆっくりと川野の駐車場まで上がったんですけど、さすがに平日は小遣い稼ぎにならないせいか無事でした

　かといって走りに行ったんじゃなくてドライブに行ったんで帰りの方向もまったりと気分よく走れました

　普段はドライブに行ってもあんまり駐車場には入らないでそのまま都民の森まで戻っちゃうことが多いんだけど、天気もいいし気分もまったりだったんで数馬とか月夜見なんかにも寄り道してみたり

　山です

　なんていうのか分からないけど綺麗でした

　看板出てるんだけど面倒くさいしどうせ登るわけでもないんで無視です

　この花、なんていうんでしょうねぇ

　あちこちに咲いてました

　これが余計にまったり気分の元です

　都民の森に行くといやでも目に入るいまどき珍しい電話ボックス

　携帯がつながりにくいからでしょうね

　もしどっかで事故って携帯がつながらなかったらここまで来て電話しなきゃいかんです

　実はですねぇ、走ってる途中だったし写真撮って変なもの写ってたら嫌だからそのまま降りちゃったんですけど、途中で花を供えてあるところがあったんで、相変わらず２輪の事故は減ってないみたい

　まぁ、好きなバイクで亡くなったんで、仕事で死ぬほど馬鹿らしくはないのがせめてもの救いですね

　遺族から見たらまた別な見方かもしれないし、悲しいことには変わりないんでどうしようもないんですが

　本当ねぇ、事故防止のためにセンターラインにポールが立ってたりとかかまぼこ舗装のところがあったりするんだけど、あれ、車には有効だけどバイクにはそれ自体が危険だっていうの、分かってないのかなぁ

　ブレーキングで跳ねるし、あのポールなんかうっかり引っかかったら飛んじゃいます

　警察には白バイだっているのにそういうの、わからないのかなぁ

　そういう道に変わってるのを承知でみんな走りにくるんだからしょうがないっちゃしょうがないんだけど

　でもねぇ、最近チャリダーが多いんですよ

　あのポールが立ってると怖くて抜けないっす

　キャッツアイぐらいならまだ車なら大丈夫だけど、あのポールは車でも刺さったら危険です

　もう少し実際の現場を見て欲しいです

　あとサイクリングに来てる人に一言

　車が近づいてきたのに気づいた途端にさらにがんばって速く走ろうとするの、危ないからやめて欲しい

　減速してくれればあの道でも抜くのは怖くないんだけど、頑張られちゃうと速度差つけなきゃいけないんで抜けないです

　車で走っててバイクを先に行かせるときは減速して合図出しますよね

　自転車にもそういう風にして欲しいだけなんだけど

　仲良く皆で気持ちよく走れるようになるのはいつになるんだか・・・

あぁ・・・２丁とも来ちゃったよ

　きちゃったよって事はないんですが、届かなきゃ届かないでこれまた問題な訳ですが

　それでですね、まぁ２丁買ったとは言えコンディションは大きく違っていて、一丁は箱から一度出しただけっていうだけのことはあってものすごく綺麗

　もう一丁の方は未発火ではあるけどそれなりに使い込んだ感のある少ししゃきっとしてない奴

　遊ぶのはこっちの程度が悪い方で決定！！

　はじめはどっちか売り逃げようと思ってたんだけど、きれいな方はもったいなくていじれないし、程度悪い方は傷つけちゃっても気にしなくていいレベル

　まぁ・・・いい年こいたオヤジが夜な夜なモデルガンいじってる姿なんぞはあまり想像したくもないですが(^^ゞ

　さらにはストラップが買えたので楽しいモデルガンライフになりそうです

　でもねぇ、あと欲しい物が・・・

　やっぱり一つはホルスター

　サバゲとしては使いづらくてもどうせ部屋から持ち出すことはないんで無問題

　それとマガジンだなぁ

　マガジンもね、程度いい方は傷一つないんで遊びづらい

　これ、いい方だけ落札してればこんな事考えないでよかったんだろうけど、やっぱりこういうのも縁なんで片方売り払うぞ作戦は消滅した訳です

　マガジンとホルスター・・・出てこないんだよなぁ

またやっちまった・・・

　前々から欲しかったことは欲しかったんですよ

　だけど中々いいものに巡り会えなかったり高すぎたり

　それがねぇ、お手頃価格で新品同様のが２丁出てきたんです

　はい、モデルガンの話です

　この所ちょっと復活してきてて、その中でも気になってたのがVZ６１、俗に言うスコーピオンです

　これ、モデルアップされてるのは.３２ACPなんですけど、バリエーションで３８０ACPや９ミリマカロフ、９ミリパラなんかもあるらしいです

　グリップの大きさで判断して貰えば分かるようにサブマシンガンとしてはMACさんちの兄弟とタメ張るくらい小さいんですよね

　で、MAC10とか11には全く興味なかったのにこいつはどんぴしゃです

　ちなみにこれ、ブローバックの不安定さでは群を抜いて評判のハドソンのなんで自分で加工できる人以外は撃たない方が無難です

　まぁ、撃つつもりはないですが

　で、何が問題かというとですね、両方落とせるわけないからフェイントで両方に入札したんですよ

　そしたら両方とも落札・・・

　これはモデルガンの神様がどっちか程度のよりいいほうをコレクションにまわしてもう一丁はあちこち触ったりして遊ぶべしといってるとしか思えません

　で、困ったことが一つ

　ホルスターがない！！

　以前イーストAからあまり評判のよくないのが出てたんですが、気がつけば廃盤

　チェコのオリジナルホルスターはマガジン外さないといけないタイプだし、って今度はじゃあスリングとかランヤードはどうなのよっていうと・・・一社だけ扱ってました！！

　ただ、最後の１本・・・

　一応オーダーは入れておいたけど、買えるかどうかは分かりません

　それにしてもスコーピオンってそこまでマイナーな銃なんですかね

　サバゲーなんかで使ってそうだからもっと楽に見つかると思ってたんだけど、意外に苦戦しちゃいました

　やっぱり時代はMP５あたりなんですかねぇ

ショートシフトレバー化～

　えっとですね、これ、１４日の話です

　なんかブログ書く気になれなかったんで今さらですけどさくっと

　こういうことは事前の準備で８割がた決まります

　というわけで、まずは切子があちこちに飛ばないように新聞紙

　当然ながら金のこ、モモのシフトレバーは頭にゴムを入れて抑えて、六画レンチで固定するタイプなんでゴムが固着してたとき用にパーツクリーナー

　ＣＲＣでも良さそうなもんですが、あれはゴム自体を溶かしちゃうんでダメです

　元の長さのシフトレバーです

　こんなところに鋼を使ってるわけないんで金のこですっぱりです

　んが、、、今回の金のこはドンキホーテで仕入れたんですが、これが中々切れない

　で、これは刃先が滑っちゃってるんじゃないかと思って手元に持ってた三角のヤスリで切れ込みを入れたんだけど全く切れない

　お陰でここまでの作業で４時間くらいかかってます

　そこではたと思いつきました

　ヤスリは簡単に切れ目を入れられたんです

　なので、選手交代でヤスリで削っていくようにしたら面白いように切れていく・・・

　やっぱりドンキで仕入れた金のこが悪かった

　ヤスリでやったらこんな感じに切れました

　んで、半分くらい切ったところでブニュッと押してみたら動いたんであとはそのままちぎっちゃいました

　あとはノブを付けて完成です

　目分量でやった割には程よい長さに切れました

　多分これ以上切っちゃったらノブの下のカップの入る分が無くなっちゃいます

　これが今回の殊勲賞のヤスリ君です

　はじめからこれ一本でやってればよかった

　さて金のこ・・・軟鉄も切れないって事は一体なんだったら切れるんだ？

楽しかった新倉ミーティング！！

　いやぁ、時系列順にすると一昨日のシフトレバーカットが一番先に来るんだけど、関係無しに楽しかった新倉ミーティング

　昨日はですね、人の割り振りが上手いこといったんでまずは奥多摩に行ったんですよ

　で、途中で甲斐さんからメール

　ずっとまたやって～って言ってた新倉ミーティングを夜の８時半くらいからやるとの事

　こりゃ行かずにはすまないでしょうって事で一度４時半くらいに家に帰って６時にワンコのご飯を上げて、お袋が帰ってくるまでの時間をなるべくぎりぎりまで短くするために８時１０分まで家にいてから出発！！

　新倉って何？ってひとも多いかも知れないんですが東京外環道にあるパーキングで、上下線とも同じところに入れる少し変わった所で、関越と東北道、常磐道にアクセスするのに便利です

　一頃はスキーシーズンになるとここに何台かできて、車をそのまま放置してスキーにいく人が多くて取締りが厳しい時期もありました

　まぁそんな便利なパーキングなんで、上りから来る人と下りから来る人と両方で合流してオフ会やるにはうってつけです

　料金も４００円と安いし

　で、そんなところで前回は主催者の甲斐さんともう一人ケビンさんとＺＲＸ２台に挟まってやったんですが、今回は規模も少し多くなって７台（？だったはずだ）となって、プチオフらしくなりました

　話題は当然バイクが中心だったんだけど、つわものぞろいだわ～

　１台除いて大型っていうのもあったんだけど、ここじゃ書けない位のスピードでツーリング行くだのブヒャって感じｗ

　で、例によって例のごとく名前はよく見かける人たちだったんだけど、顔と名前が極々一部の人しか一致してません(>_<)

　すみませんですm(__)m

　んで、俺はといえばちゃっかり名刺配っておきました

　いやぁ、それにしてもこの名刺、次のバージョンに変えたいんだけどなんせ３００枚も買っちゃったもんだからもう２年近く前に作ったのにいまだに２００枚以上残ってます

　まぁいいや

　で、当初は２０時半～２１時半までの予定だったのに、気づけば２３時過ぎ

　本当に楽しくて時間がたつのを忘れてました

　皆さん今日もお仕事・・・

　寝不足大丈夫ですか～

　俺はといえば帰ったらもう眠くて眠くてまともにご飯食べる元気もなかったんでサラダとお茶漬けだけ食べて爆睡

　一応今朝は一旦起きて朝ご飯食べたんだけど、その後の記憶がまた無いから多分ひたすら寝てたんだと思います

　いやぁ、俺としては異例に長く起きてたし、寝不足だったしいろんな人と話したし途中で気分が悪くならなかったのは一緒だった人たちがそれとなくフォローしてくれてたお陰だと思います

　なにやら鰻ツーの話とか出てたけど、さすがに車とバイクじゃ平均速度が違うんでそっちの方は無理っぽいけど

　いやぁ、それにしても楽しかったなぁ～

　久しぶりにバイクの話をたくさん聞けたし、何よりも時間が緩く流れていく感じで集合解散の時間もなんとなくって感じだったし、帰る時間気にしなくてよかったし

　でもまたしばらくはこんなに人と時間の調整が上手くいく事なんて無いだろなぁ

　今日から本格的に梅雨っぽくなってるみたいだし

　走行会とかカプチのオフ会にも行きたいけど、祖母のそばについていたいし、中々難しいところです

　やっぱり夜のオフ会の方がいいなぁ

　夜だったら比較的時間に自由があるし

　また企画してね甲斐さん

朝のお散歩

　この所祖母の事が気になって朝の散歩ぐらいしか外に出てないんですけど、同じようなところを通ってるのに日によって違うんだなぁって思って

　なんていう名前か知らないけど綺麗に咲いてたので携帯でパチリと

　写真撮るの忘れちゃったけどアジサイも昨日まで白かった花がきれいな青紫になってたし

　同じような事をしてても毎日が違うんだなぁと実感した今日でした

結局何もしなかった日曜と電装系のトラブル

今日というか昨日というか、とにかく日曜にやったこと・・・午前中車の水拭き

　で、やっぱりというかなんというか、朝ご飯食べたのが11時くらい

　それから祖母とマロンのお散歩

　その後シリコンホースへ交換しようと思ったら叔母夫婦が色々買い込んできてくれて、なんとなく出そびれちゃっておしゃべりしてるうちに空が段々暗くなってきて・・・

　結局そのあとは雨が降り出したのでホース交換も無しで、郵便局に小包を出しにいって一日が終わりました



　なんだけど、ちょっと電装系に何らかのトラブルが・・・

　まずエンジンかけるときなんだけどセルがうんともすんともいわないときがあって、でもかかるときはセル一発

　バッテリーはパナソニックでライフウインクも付けてて、それによるとバッテリーは元気

　実際にスタートの位置にしてもインジケーターも暗くなったりしないし、ただセルが回らない

　で、お次がPWが上がりきったときとか下がりきったときにはスイッチを押したままにしてるとオーディオの電源が落ちてターボタイマーもオフになる・・・

　でもインジケーターは正常

　ライトもハイビームと同時点灯してもなんともない

　で、オーディオとターボタイマーはPWのスイッチをそのままにして空ぶかしして回転を上げてやると電源が入るんですよ

　オルタの発電量が足りないときにも似てるしキーシリンダーがおかしいときにも似てるしバッテリーがダメなときにも似ていなくも無い・・・

　謎です

　というわけで明日からスズキのお店にドックインです

　で、ちょっと困ったことが一点

　もし原因がバッテリーだった場合は保障期間内だから保証書が必要になるんだけど、探してみたけど見つからない・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・寝落ちしてました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　で、今起きました
　時刻は4時45分です

　カラスが鳴いてます

　俺の車のバッテリー、オールペンしてる間に一度上がりかけちゃったんですよ

　だけどそれからちゃんと回復して今までこんな事無かったのになぁ

　でもね、ちょっと失敗

　考えてみたらどうせバンパーの交換でHさんのところへ持っていくんだからその時に一緒に見てもらえばよかっただけの話なんですよね

　余計な時間食っちゃいます

　まぁ、もう電話して予約入れちゃったからしょうがないですけど

　オルタネーターだったら・・・ついでに容量アップですよね

　ブラックオルタネーターで有名なアドバンスで廉価版の65Aの奴が出てるからそれに交換かなぁ

　なんかいっその事オルタネーターであって欲しいような気がしてきた！！
　危険だ～

　買い物したい症候群がやってきた！！

　でもね、年式から考えてオルタネーターも疑っていい時期なんですよね

　平成5年式だから17年11万5千キロこの間交換してないとしたらそろそろやばいって事です

　まぁ、少し頭冷やしてチェックの結果を待ちます

　そういえば、寒冷地仕様は65Aって話を聞いた気がするんですが合ってますかね

　でもまぁ、新品のオルタネーターで寒冷地仕様なんてもう出てこないだろうからなぁ

　でもオルタネーターだとしたら何でバッテリーは元気なのにエンジンかからなくなったりPWが上がりきった状態でなお上げる方向へスイッチを押すとステレオが止まったりとかするんだろう・・・

　もしかしたら複合技で来てるのかなぁ

　冷静に考えてみるとあんまりややこしい事になって欲しくないんですけどねぇ・・・

　支出は増えても収入は変わらないんで

　それにしても何で俺の文章ってたったこれだけのことを書くのにこんなに長いんだろう・・・

　読む気がしなくなるのわかる気がするなぁ・・・

変な夢

　ついさっきまで睡眠薬も飲まないで爆睡してました

　で、多分起きる直前に見たんだと思うんだけど妙に懐かしい人たちが出てくる夢を見ました

　車はEXAのクーペスタイルで学生の時に乗ってた車

　Tバーにして横に昔の知り合いを乗せて走ってるんですよ

　で、初めて走った道路のはずなんだけど妙に懐かしい感じの湖沿いの道を攻めてるんです

　一度はちょっとオーバーステア気味にテールが流れておっとっとって感じになるんですけど、次はどアンダーを出して木目調のコンクリートのガードレールをぶっ壊してドボンと

　車は沈んでいくんだけど屋根が開いてるから慌てもせずに屋根から脱出

　知り合いは少し前から危ないなぁと思ってたんだよとか言ってて

　その次の場面はいきなり水から出ててなぜかちゃんと着替えもしてて、引き上げの相談を前いた会社の中古車部としてたら以前会社にいて定年退職した人が出てきてエンジン大丈夫ならそれだけでも売ればいいよね～なんて話をしてたら、今度はなぜかひぐ研君が出てきて友達がそういうのの引き上げと買取をしてるという

　それであちこち電話して、とりあえずひぐ研君の友達のところで引き上げてくれるって事になったところで目が覚めました

　でもねぇ、それだけじゃなくて次の車の事も考えてたんですよ

　さっき緒元を見たら全然車のサイズが違うんだけどミラージュとCX－５

　ミラージュはねぇ、先日元いた会社の先輩から電話がかかってきてその時に新型ミラージュが出るって話が出てきたから

　で、CX-5は単に欲しいから

　やっぱりね、色々最近出始めてるけどディーゼルのトルクってすごいですよ

　昔のはかったるかったけど、コモンレールが出てから以降のはまさにトルクに乗せてす～っと加速していくんですよね

　あの加速感は病み付きになります

　馬力は大したことなくても、トルクがあれば速く走れます

　馬力がでかくていいことは最高速が伸びるって事なんだけど、実際のところデリカスペースギアの後期モデルでもパワーは１３５馬力だったかな？位しかないんだけど交通の流れを追い越して走るのなんて楽勝です

　買えないけど

　うん、そんなお金財布をひっくり返して裏返しにしても出てきません

　でもなんか懐かしい人が出てきたりして、嬉しい夢だったなぁ

　こんな楽しい夢だったらいつでも歓迎です(^^♪